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Locomotives diesels et électriques

Les locomotives diesels et électriques disponibles pour TS 

62 files

  1. YellowCat_B_HLE2551


    Locomotive électrique HLE2551 SNCB/NMBS
    Livrée Bleu foncé (Benelux)
    Version 1.0 (Full)
    Manuel de présentation joint avec le modèle.
     

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  2. YellowCat_B_AR4333-CORRECTIF 1

    B_AR4333 pour TS2022
    ============================================
    CORRECTIF 1
    ------------------
    Mise à disposition : janvier 2023
    ! Ceci est un correctif, l'installation préalable du modèle original est requise.
    ============================================
    Corrige le non fonctionnement de l'ouverture/fermeture des portes avec la touche [T] lors de l'embarquement/débarquement de voyageurs dans un scénario.
    Origine : manquement dans la rubrique CargoDef
    ============================================

    YellowCat
     

    104 downloads

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  3. B_AR4333


    Autorail AR4333 SNCB/NMBS
    Livrée jaune/rouge
    Version 1.0 (Full)
    Manuel de présentation joint avec le modèle.
    YellowCat
     

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  4. BB 67400

    Bonjour, 
    Voici les BB67400, après deux ans de travail je mets à disposition les Locomotives BB67400 pour Train Simulator.
    L'installation se fait par un exécutable qui se trouve dans l'archive téléchargée.
    Lisez le manuel de conduite, il se trouve soit, à la fin de l'installateur ou alors dans le dossier Assets/Yohan/BB67000.
    Vous trouverez dans le pack V1:
    BB 67445 Corail+ 
    BB 67471 Fret
    BB 67474 Fret
    BB 67556 Bleu
    BB 67573 En Voyage
    BB 67615 Bleu 
    BB 67613 Capitole
    D'autres Reskins viendrons plus tard tel que : 
    BB 67522
    BB 67590
    BB 67574 
    BB 67614
    BB 67624
    Les Reskins des personnes tiers sont autorisés à condition d'une vérification des fichiers avant la publication !
    Concernant l'éclairage du Compartiment Moteur, les ombres sont désactivées à l'origine. ceux qui souhaitent les activées peuvent le faire via les fichiers suivant: 
    BB67000/Eclairage/ECL CPT.xml
    BB67000/Eclairage/ECL CPT BA.xml
    BB67000/Eclairage/ECL CPT BA Lancement.xml
    A l'aide de Ts-Tools activer <CastShadow d:type="bool">1</CastShadow>
    Le rendu visuel est bien meilleur mais les performances sont très affectées.
    Pour ceux qui souhaitent soutenir mon travail je mets à disposition un lien Utip: https://utip.io/yohandelage/
    Merci et bon Jeu ! 

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  5. [EL] SNCB HLE18

    Re-Upload of the SNCB HLE18 repaint.

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  6. [EL] SNCB HLD77/78

    HLR77 Repaint for Train Simulator.

    After a lot of questions, here's a re-upload of it.

    729 downloads

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  7. [EL] SimExpress En Voyage

    As many people asked, here is a re-upload of the BB26000 'En Voyage' repaint, follow the readme instructions, and it will work.

     

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  8. E4001 livrée VFLI (Voies Ferrées Locales et Industrielles)

    bonjour, merci d'avoir téléchargé ce nouveau repaint fantastique que j'ai récemment fait pour la communauté française des trains virtuels pour le jeu simulateur de train 2022 repaint de la locomotive eurodual faite par RSSLO en livrée VFLI (le premier qui a été réalisé avant captrain france). les instructions d'installation supplémentaires à l'intérieur du pack contiennent
    1x eurodual rsslo stadler repeindre en livrée VFLI
    1x précharge pour jouer directement sur scène
    1x instructions d'installation et informations complémentaires
    Pour toute question, n'hésitez pas à m'envoyer un DM !
    IvanDakota99

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  9. E4001 nouvelle livrée captrain france

    Bonjour, merci d'avoir téléchargé ce repaint de la locomotive diesel E4001-3971 CAPTRAIN FRANCE. Pour utiliser cette peinture, vous aurez besoin de matériel payant tel que le Stadler EuroDual d'eccorail fabriqué par RSSLO. pour l'installation du repaint, lire le readme joint au pack
    Merci beaucoup. IvanDakota99

    233 downloads

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  10. Plaques nominatives TEE

    Mise à disposition des plaques nominatives TEE !
    Merci à @Wenel et @camilletrain ! Un énorme merci à @Treno.Notte pour l'autorisation.
    L'installation et l'utilisation sont expliqués dans le PDF !
    Je reste disponible pour vos questions, et j'attends vos retours sur le topic créé à cet effet !
    Bon jeu !

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  11. Repaints HLE 18/19 Vectron RSSLO 1

    2 peintures du Vectron ''Standard'' (donc pas d'Advanced)
    Installez RWP et ajoutez le fichier GEOPCDX de l'original.
     
    RssloLocomotiv Vectron_3100_B.GeoPcDx
                                              à
    ..rssloLocomotiv\Vectron\Engine_SNCB 1888
    ..rssloLocomotiv\Vectron\Engine_SNCB 1922
     
    Les précharges sont incluses.
     
    English :
    2 repaints of the Vectron '' Standard '' (so no Advanced)
    Install RWP and add the GEOPCDX file from the original  location.
     
    ..\Rsslo\Locomotiv\Vectron\Engine\DB_3100_B.GeoPcDx
                                            to
    ..\Rsslo\Locomotiv\Vectron\Engine_SNCB 1888
    ..\Rsslo\Locomotiv\Vectron\Engine_SNCB 1922
     
    There are Preloads included.

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  12. B_HLD201001


    Locomotive diesel SNCB/NMBS : HLD201001
    Infrastructure du réseau : SNCB/NMBS
    INSTALLATION DE B_HLD59xx REQUISE
     

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  13. B_HLD59xx_PACK


    Locomotive diesel SNCB/NMBS : HLD5916
    Infrastructure du réseau : SNCB/NMBS
    Manuel de présentation joint avec le modèle.
     

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  14. BB 60000

    Les BB 60000 sont des locomotives diesel commandées par la SNCF pour le Fret. Engins de puissance intermédiaires, elles sont destinées à remplacer, au moins en partie, la série des BB 63400 / BB 63500, dérivé de la série 311 de la  RENFE Alstom-Espagne, mais suite aux difficultés de ce groupe en 2004, ces machines sont fabriquées en Espagne par Vossloh.
    L’ensemble de ces machines est affecté au dépôt de Sotteville les Rouen, et roule sur les lignes de tout l’Ouest de la France ainsi qu’en région parisienne. La commande initiale comportait 160 engins destinés à Fret SNCF, mais l’activité infrastructure (Infrarail) à elle aussi commandée quinze engins.
    La commande est de 175 engins 160 pour le Fret et 15 pour l’infra. En décembre 2017 l’effectif était de 169 engins, car quelques exemplaires ont été vendus à des entreprises de travaux ferroviaires (Génie).

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  15. BB69400

    Bonjour , 
    Mise à disposition des BB 69400 .
    les modèles originaux proviennent de MSTS ( Stachnik Thierry ) merci à lui pour l'autorisation de conversion et diffusion . 
    BB69400 : ( BB 69431 INFRA - BB69439 INFRA et BB69449 FRET ( préservée à AAATV Montluçon ) )
    les 69400 sont apte chauffage train .
    Les 69400 sont couplables UM entre elles et 66400 .
    Procédure : 
    Ctrl+N Batterie
    W Boite à leviers ( attendre 10 secondes avant le lancement Diesel ! )
    P Lancement moteur 
    C Compresseur ( attendre que la CP aiguille rouge soit au dessus de 7 bars pour utiliser le frein ) 
    Réarmement QT extinction voyant neutre 
    M pour desserrer le frein 
    ù pour serrer le frein
    Traction Q ( les touches ne commande que la commande de Traction cote grand capot , la 2eme commande de traction se commande avec la souris ! ) 
    Le chauffage train : N , attendre la montée des RPM à 1050Tr-min avant de faire autre chose , avec la commande du chauffage active et si la commande de traction est au neutre la locomotive sera en traction si les freins sont desserré .
    pour couper le chauffage train : ne pas le faire en roulage . attendre 10 secondes après l’arrêt du train avant de le couper . 
    voila , amusez vous bien 
    BB67400.

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  16. BB66000 - BB66400

    Bonjour , 
    Mise à disposition des BB 66000 et BB 66400 .
    les modèles originaux proviennent de MSTS ( Stachnik Thierry ) merci à lui pour l'autorisation de conversion et diffusion . 
    il y as dans le pack 2 série distincte les 66000 et les 66400 . 
    BB66000 :  ( BB 66248 - BB 66223 - BB 66197 - BB 66250 ) 
    BB66400 : ( BB 66423 - BB 66433 - BB 66502 - BB 66503 )
    les 66400 sont apte chauffage train pas les 66000 .
    Les 66000 et 66400 ne sont pas couplables UM entre les 2 série ,  elles le sont entre machine de même série . 
    Procédure Mode Expert : 
    Ctrl+N Batterie
    W Boite à leviers ( attendre 10 secondes avant le lancement Diesel ! )
    P Lancement moteur 
    C Compresseur ( attendre que la CP aiguille rouge soit au dessus de 7 bars pour utiliser le frein ) 
    N chauffage train ( engin équipé ) 
    M pour desserrer le frein ( manette H7A vers soit pour desserrer ! )
    ù pour serrer le frein
    Traction Q ( les touches ne commande que la commande de Traction cote grand capot , la 2eme commande de traction se commande avec la souris ! ) 
    Le chauffage train : N , attendre la montée des RPM à 1050Tr-min avant de faire autre chose , avec la commande du chauffage active et si la commande de traction est au neutre la locomotive sera en traction si les freins sont desserré .
    pour couper le chauffage train : ne pas le faire en roulage . attendre 10 secondes après l’arrêt du train avant de le couper . 
    Il n'y a pas encore de mode simple mais c'est en cours ! 
    voila , amusez vous bien 
    Elle est disponible gratuitement pour un usage privé. En aucun cas, cette création ne doit être diffusée contre paiement. Elle ne doit pas être posé sur un site de téléchargement, même gratuit, sans mon accord. 
    BB67400.

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  17. BR151 Lokomotion (018,056,074)

    Requerir:  TS2019--DTG , European Loco Asset Pack -- DTG
    Inclus sont les "reskins" du BR151 par défaut en 3 versions de la livrée "Lokomotion". Lokomotion 018, Lokomotion 056 et Lokomotion 074.
    Ils peuvent être utilisés comme AI ou par ceux qui préfèrent conduire une locomotive moins complexe.
    Remarque: Les fichiers de texture pertinents pour chaque locomotive "BR151-1-Railion.TGPCDX" et "BR151-2-Railion.TGPCDX" peuvent être utilisés dans certaines versions plus avancées du BR151, MAIS PAS TOUT. Les utilisateurs sont invités à utiliser ces textures dans leurs propres versions du BR151 et peuvent les publier (avec l'autorisation des développeurs de locomotive bien sûr), à condition que je sois crédité pour la production des textures.
     

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  18. B_HLD5528_DUO


    DUO de locomotive diesel SNCB/NMBS : HLD5528 en livrée jaune et verte
    INSTALLATION PREALABLE DE : B_HLD55xx_PACK REQUISE
    Manuel de présentation joint avec le modèle.
     

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  19. B_HLD5408


    RESKIN
    INSTALLATION PREALABLE : DSB MY.rwp (Voir LisezMoi.txt)
    Locomotive diesel SNCB/NMBS : HLD5408
    Manuel de présentation joint avec le modèle.
    Egalement disponible sur le site Danois
     

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  20. B_HLD55xx_PACK


    PACK de locomotive diesel SNCB/NMBS : HLD55xx et HLD205xx
    Inclut 4 modèles fonctionnels et un modèle statique
    Manuel de présentation joint avec le modèle.
    DÉSINSTALLER LES ANCIENS MODÈLES
     

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  21. B_HLD5540_Bleue


    Locomotive diesel SNCB/NMBS : HLD5540
    Livrée bleue, Bogies : CoCo
    Ajout d'un câblot pour chauffage électrique des voitures
    Manuel de présentation, voir B_HLD5517.
    L'INSTALLATION PRÉALABLE DE B_HLD5517 EST REQUISE !
     

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  22. YellowCat_B_HLD5517


    Locomotive diesel SNCB/NMBS : HLD5517
    Bogies : CoCo
    Manuel de présentation joint avec le modèle.
     

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  23. BB63000

    Bonjour , 
    Mise à disposition des BB63000 avec des nouveaux Sons , MGO et Sulzer .
    Dans le pack : 
    BB63500 Arzens Machine origine Fred24 ! 
    BB745 VFLI
    BB14 HBO
    BB63577
    BB63813
    BB63838 
    BB63895 Origine de la bande Son MGO
    BB63874
    BB63906
    BB64052
    BB64601
    BB64606
    BB63226 Sulzer
    BB63336 Sulzer
    Cette création appartient à Fred24 qui donne l’autorisation de diffusion , un grand Merci à Lui ! Interdiction formel de redistribuer ce pack sur un autre site sans l'accord de Fred24 !!
    Les reskins sont de PapyTrainz un grand Merci à Lui ! 
    Installation : Dezziper dans Assets
    Démarrage du Moteur : 
    - Mettre le Sectionneur Batterie sur marche ( vers le haut ) 
    - ( lancement à froid : enfoncer le bouton au dessus du sectionneur batterie )
    - Appuyer sur le bouton de gavage en gazole pour le moteur , attendre le bruit de reflux .
    - Lancement ! le bouton se coupe au bout de 10 min mais peut être couper à tout moment .
    A chaud même procédure mais sans le bouton de démarrage à froid .
     
    P = Lancement - Y = Arrêt - L = gavage gazole .
    Yohan.
     

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  24. Locomotive Diesel A1A-A1A 62000

    De conception et de fabrication américaine Baldwin Locomotive Works, les cent locomotives 040 DA débarquent  en France dans le cadre du Plan Marshall en 1946 et 1947. Premières locomotives Diesel à être utilisées massivement sur le réseau français, en pleine reconstruction, elles sont aussi bien utilisées pour les manœuvres dans les gares de triage que sur des trains de marchandises en ligne. 
    Issues d'un modèle de locomotives BB "road switcher" proposé au catalogue de la firme Baldwin, elles ont un châssis moulé en une seule pièce, une transmission électrique et un moteur lent de 660 Ch. Afin de respecter les contraintes du gabarit européen, la cabine est plus basse et les bogies reçoivent chacun un essieu porteur, d'où une configuration d'essieux A1A-A1A (le type BB d'origine aurait dépassé les 23 tonnes par essieux, valeur limite en Europe).
    Répertoriées dans la série A1A A1A 62001 à 62100 à partir de 1962, ces machines sont à partir de cette époque quasi exclusivement confinées aux triages, où elles excellent grâce à leur masse adhérente et à leur très grande robustesse. Leur remplacement aura lieu seulement pendant les années 80 et début 90, vu l'absence d'engins capables de prendre efficacement la relève dans certaines gares aux conditions difficiles. Les transformation des BB 66000 en BB 66700 et de BB 63000 et 63500 en BB 64700 + TBB 64800 permettront enfin leur radiation ; une dizaine d'exemplaires ont été conservés.

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  25. SNCF FRET ER20

    Une "reskin fictif" de la DTG/RSC MRCE ER20 Eurorunner qui représente une locomotive diesel moderne, typique de la SNCF FRET.
    Il est principalement destiné à être utilisé en tant que locomotive dans les "Steam Workshop" scenarios des routes Françaises de DTG.Où le contenu de "Steam" doit être utilisé.

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