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About This File

Bonjour , 

Voici les 68500 !            TOUT LIRE CELA ÉVITERA LES QUESTIONS INUTILE !!!

Le modèle d'origine est de Monparc (Trainz en Limousin) , un énorme merci à lui pour l'autorisation de diffusion !

Les reskins : 68507 - 68536 - 68537 - 68538 sont de PapyTrainz , également un énorme merci à lui ! 

Le 68540 est un reskin personnel sur base de celle de Monparc ( j'ai ajouté les plaques , numéros et Blason ) 

Ces machines sont le résultat de ma 1ère conversion Trainz - TS2018 ( je pense que c'est pas mal pour une première ) ! 

Je veut également remercier l’équipe de l'AGC , ils m'ont tout appris sans eux vous n'auriez pas ces locos aujourd'hui ! Merci à Christophe , JeanPierre , Patrick , Julian et TVM.

Pour la machine , manuel rapide : Mais lire le manuel est très conseillé ! 

Résumé d'une mise en route en mode expert :

BSI* = Boitier de signalisation 

– Ouvrir la porte du Compartiment Moteur droite

– Mettre les deux sectionneurs sur Marche

– mettre clé pupitre sur Marche « W »

– Mettre phares « H »

– Lancer le Diesel « P »

– Attendre la montée des RPM et l’extinction des voyants batterie et Diesel ou BSI*

– Fermer le QT « O » 2s

– Inverseur sur Avant « Z »

– Desserrer le frein de train « M » ou « L » - CG à 5 Bars

– Serrer le frein direct « $ » - CF à 4Bars

– Appuyer sur Annulation LSSF au Pupitre « ctrl + J »

– Compresseur sur Marche « R »

– Test Vacma (Optionnel) « K » 2,5s klaxon , CG à 0 ouverture QT

– 55 s plus tard sonnerie désactiver « K »

– Essais de traction : inverseur Avant serrer le frein de train ,passer 1 crans 10% « Q »

– Déviation de l’ampèremètre revenir à 0 « D »

– Desserrer la CG et le frein Direct «  L «  et «^ » 

- et voila ! 

 Procédure d’arrêt     :

– inverseur à 0 « S »

– compresseur à 0 ( peut être laisser pour l’arrêt ça change juste le son )

– serrer le frein de train « ù »

– serrer le frein direct « $ »

– arrêter le moteur « Y »

– quand le voyant batterie s'allume le Post-Graissage commence

– clé pupitre à 0

– couper tous les interrupteurs au pupitre

– ce déplacer en CM

– couper les 2 sectionneurs

Démarrage à Froid : 
-Mettre les 2 sectionneurs sur Marche et le bouton bp-l-fr au dessus sur marche      

 -  Clé pupitre

– Lancement

– Quand le diesel et lancé appuyer de nouveau sur le bp-l-fr après quelques minutes ,

– le diesel et chaud ! 

 

Respecter les crans c'est mieux     ! 

 

Unités Multiple     :

Ces machines sont aptes à l'UM petite particularité :

– il faut respecter la même procédure de démarrage que dans la 1ère machine mais il faut d'abord lancer la 2ème car sinon la 1ère s’arrête ! 

 

Elle est disponible gratuitement pour un usage privé. En aucun cas, cette création ne doit être diffusée contre paiement. Elle ne doit pas être posé sur un site de téléchargement, même gratuit, sans mon accord. 

Surprise du chef ! : bouton Accélération Diesel ou pupitre 3ème en partant de la droite . 

 

Yohan 


What's New in Version 1.1.0

Released

- Changement du sons sur le 68507 ( provient du 68506) 

- ajout sons des bogies 

- modification étiquettes cabine 

- klaxon 2 tons B aigu et N grave 

 

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  • Thanks 8



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jeanpierrem

   6 of 6 members found this review helpful 6 / 6 members

Bonsoir

Un très grand merci pour ce que tu apportes a TS

Un pur bonheur de démarrer ces locos et de les conduire

Un grand merci également pour ta confiance et de m'avoir permis de faire les tests

J'en profite pour dire un grand merci egalement a tous les créateurs de MSTS , Open rail, Trainz et Tane qui nous permettent d'agrémenter nos lignes

Encore merci Yohan

Amicalement

Jean Pierre

  • Like 2

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narchalucas06

   4 of 4 members found this review helpful 4 / 4 members

Je pleure pour cette création ! 😌 

C'est magnifique... Rien à dire de ➕. 

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sthubertal

   2 of 2 members found this review helpful 2 / 2 members

Bonjour,

Un grand bravo pour cette création,

le manuel en ligne pour la conduire, et félicitations aux créateurs qui ont participé à ce projet...

Chapeau bas Messieurs,

que du bonheur...

Alain  :)

 

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heren

   2 of 2 members found this review helpful 2 / 2 members

Merci  :wub: :wub: :wub:

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Lucky

   2 of 2 members found this review helpful 2 / 2 members

Merci pour TOUT : le magnifique travail, sa mise à disposition et les explications parfaitement claires qui l'accompagnent  :wub: :wub: :wub:

Et évidemment : bravo ! B)

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paulpilote

   2 of 2 members found this review helpful 2 / 2 members

bravo

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oleger

   2 of 2 members found this review helpful 2 / 2 members

Excellente machine, bravo, avec la fumée on en prend plein les narines !

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Max AGC

   2 of 2 members found this review helpful 2 / 2 members

Superbe loco ! Un grand merci !

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thalys07

   2 of 2 members found this review helpful 2 / 2 members

un tout grand merci  pour ses superbes machines SNCF ! . . . :wub:   

 

Dominique.

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capitole86

   2 of 2 members found this review helpful 2 / 2 members

Superbe machine un grand merci à toi pour ton application.

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rabby62

   2 of 2 members found this review helpful 2 / 2 members

merci pour ce joli matériel français , et bravo pour ce travail de longue haleine

amicalement

jean-pierre

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al60

   2 of 2 members found this review helpful 2 / 2 members

Merci bien pour cette superbe réalisation

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volcano182

   2 of 2 members found this review helpful 2 / 2 members

très belle reproduction du bon travail

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papic

   2 of 2 members found this review helpful 2 / 2 members

Merci ;)

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Catsou

   2 of 2 members found this review helpful 2 / 2 members

Un énorme merci pour cette si belle machine !! 

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LeBiDuL

   2 of 2 members found this review helpful 2 / 2 members

Superbe travail :wub: 

Un grand merci à Yohan  .. 

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cbf78

   2 of 2 members found this review helpful 2 / 2 members

Merci beaucoup pour ces machines :wub:pour nos lignes Françaises

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jeje

   1 of 1 member found this review helpful 1 / 1 member

Merci pour cette belle machine. :wub::wub::wub:

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train777

   1 of 1 member found this review helpful 1 / 1 member

bonsoir

Un très grand réalisme merci,

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nathcraft2

   1 of 1 member found this review helpful 1 / 1 member

Bravo Yohan pour cette magnifique création!!

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Gabtrain94

· Edited by Gabtrain94

   1 of 1 member found this review helpful 1 / 1 member

bonsoir,

Comme je l'avais souligné sur la vidéo de Max, merci à vous tous pour vos créations pour notre plus grand bonheur de jeux sur TS, que ce soit pour les lignes ou les locos.

vous faites ce que DTG ne fera jamais pour nous, un grand merci sincère, continuez c'est génial ;)

Amicalement.

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wally76

   1 of 1 member found this review helpful 1 / 1 member

magnifique machine Bravo ;)

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oskar13

   0 of 5 members found this review helpful 0 / 5 members

C'est Train simulator ou train sim world?

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Lesfmt

  

Bonjour,

Une réalisation parfaite.. Beau travail !!

Merci ++

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ArcAdiAnS

  

Un GRAND merci bb67400 et à l'ensemble des contributeurs.

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