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Bonjour à tous, Aujourd'hui je vous propose quelques images concernant l'avancement du réseau... L'extension principale du réseau actuel sera l'addition de l'axe Nord-Sud qui ira de Tolethą à Xeristoh. Cette partie correspond à l'addition de 170 km supplémentaires (166 jusqu'à Xeristoh, plus quelques kilomètres supplémentaires jusqu'au dépôt). Pour l'histoire, l'axe Nord-Sud du réseau RKP Est-Sansek n'est en fait qu'une partie d'une ligne beaucoup plus longue, la "Longue Ligne Principale de l'Est" ou "Blennaja Ostaja Mąna Lenja" (BOML) en ruthenais qui relie Akapathea (la capitale du pays) à Terekhristy via Saas-Avlek, Tarna et Beltina sur près de 1 500 km. La BOML fait partie des trois lignes principales du pays qui suivent un axe Nord-Sud. La principale nouvelle grande ville de cette extension sera Xeristoh (prononcé /xeristʌ/ avec un /x/ à l'initial comme en allemand ch de nach ou en espagnol j de jota), une ville de 94 000 habitants, oblashorod ("préfecture d'oblast") de l'oblast du Denekecziv, septième plus grande ville de l'état de la Sansek (après Bavarieks, Tarna, Floeta, Stelbrąk, Kaczajkewathea, Sahn-Piotr et Sahn-Katja). Malgré sa taille relativement modeste, la ville bénéficie d'une grande importance puisqu'elle est relativement isolée des autres bassins de population. Certains géographes tendent à associer systématiquement Xeristoh à Sigyevnah, à huit kilomètres plus à l'ouest, afin de former une seule agglomération de 115 000 habitants, qui serait alors la sixième ville de l'état, dépassant Sahn-Katja. Xeristoh est une ancienne ville ouvrière qui a su conserver une industrie relativement prospère malgré la crise économique. Bien que dépourvue d'attraits touristiques, elle jouit d'une grande puissance régionale et ses environs relativement peu urbanisés et naturels la rendent de plus en plus attractive, si bien qu'elle bénéficie aujourd'hui d'un solde migratoire positif. Xeristoh est desservie par une gare importante formée de huit voies (dont trois en impasse) et adjacente à un important dépôt de carburant. La gare forme l'un des hubs principaux du réseau Est-Sansek et est le siège de l'un des deux technicentres principaux de la compagnie. Terminus de plusieurs lignes régionales, la gare est également desservie par les I2V et les IP. La gare forme le terminus de pas moins de 9 lignes commerciales régionales de la RKP Est-Sansek, parmi lesquelles 4 lignes VRP et 5 lignes RP. Grâce à cette bonne desserte, la ville reçoit chaque jour un flux important de travailleurs pendulaires. Un peu plus au nord-ouest de Xeristoh se trouve la gare de Lodenah, simple halte située en sortie de tunnel qui dessert la ville du même nom, accolée à Xeristoh. Seuls certains RP s'y arrêtent. La gare est en outre tristement célèbre pour avoir été le théâtre d'un accident important en 1997 qui a causé la mort de plusieurs voyageurs. Une plaque commémorative y figure en l'honneur des victimes. Encore plus au nord-ouest, nous retrouvons la gare et la ville de Sigyevnah (prononcé /sidjevna/), troisième ville de l'oblast avec 18 500 habitants, après Xeristoh et Radborg. La conurbation Xeristoh-Sigyevnah comprend à elle seule la moitié de la population totale de l'oblast. La gare est desservie par 7 services régionaux, dont 3 VRP, et forme une jonction importante entre l'axe Nord-Sud et la Ligne du Svell du Sud ("Soth-Svell Lenja" ou SSL en ruthenais) qui relie Sigyevnah à Acmarad-ek-Sland via Hoeldansvell, ligne non électrifiée d'importance régionale. L'axe Nord-Sud est une ligne sensiblement différente de l'axe Est-Ouest. Tout d'abord, l'axe Est-Ouest suit le littoral du lac Androka puis le fleuve Sansek et traverse par conséquent des zones très urbanisées et très denses, là où l'axe Nord-Sud traverse des zones rurales à la densité très faible de population. Pour donner un exemple, l'axe Est-Ouest, sur 154 km, ne traverse pas moins de 33 gares et points d'arrêt différents, là où l'axe Nord-Sud, en 170 km, n'en traverse que 12. Les paysages sont aussi très différents, puis l'axe Est-Ouest suit principalement la plaine de la Sansek, dans des milieux plats, quand l'axe Nord-Sud traverse des territoires vallonnés voire montagnards et de denses forêts. L'extension inclura également la Ligne rurale de Zhenskeldava ("Ženskeldava Devernaja Lenja" en ruthenais), une petite branche de 10 kilomètres non électrifiée (avec une partie en voie unique) qui dessert la ville du même nom et qui vient se greffer à l'axe Nord-Sud à environ 40 km au nord de Xeristoh. Cette ligne desservira également une importance scierie et permettra du trafic de fret. En outre, la ligne de Floeta à Urnadov fera également partie de l'extension, ce qui rajoutera 16 km supplémentaires de ligne non-électrifiée et qui devrait être complétée (vers Nerithea (Horod) et/ou Pelkovja). De tous nouveaux scénarii seront inclus avec le réseau afin de représenter au mieux l'ensemble des opérations qui s'y déroulent. Néanmoins, j'attendrai la sortie de TS2019 pour mettre en oeuvre ces scénarii afin de ne pas être limité par le moteur 32 bits. En l'état actuel, la ligne fonctionne bien mais demande des compromis importants dans le matériel roulant et la résolution graphique pour ne pas planter. La date de publication du réseau sera par conséquent conditionnée en partie par la date de sortie de la mise à jour. Pour ceux qui s'inquiètent, ne vous en faites pas, des scénarii "sans dépendances" seront également inclus. A ce propos, la seule nouvelle ligne nécessaire pour cette mise à jour est la LGV Avignon - Marseille (pour une raison que j'exposerai plus tard), ce qui ne devrait pas poser de problème sur ce forum ! Ci-dessous et pour conclure, je vous propose un inventaire des changements à venir. Extensions : - Axe Nord-Sud (170 km de Tolethą au dépôt de Xeristoh via Senfera, Gladiorka et Sigyevnah) - 10 km de la ligne de Zhenskeldava - 16 km de la ligne de Floeta CS à Urnadov - 22 km de la ligne de Nalasdoga à Noweszencse - 7 km de Stelbrąk CS à Sahn-Rostislav (évitement de fret afin de permettre de meilleurs scénarii) Cette extension rajoutera par conséquent environ 225 km de ligne supplémentaire au réseau existant, portant le total à 445 km de ligne. En outre, il se peut que certains éléments soient encore ajoutés si TS2019 tarde à sortir, tels que : - les 30 km de la ligne d'Urnadov à Pelkovja - les 34 km de la ligne d'Urnadov à Serinathea via Nerithea (Horod) (voies déjà posées et signalées) Améliorations & changements : - Mise à jour de la caténaire - Correction des occlusions dans les tunnels et mise en place de la réverbération là où c'est pertinent - Numérotation de l'ensemble des signaux de la ligne - Correction des décors sur une partie du réseau existant - Reconstruction des environs de Tarna - Correction des signaux qui restaient au rouge sans raison - Ajout d'éléments de décor repeints (des affiches principalement) afin de proposer des publicités, des panneaux routiers et des affiches en adéquation avec l'univers de la ligne, pour renforcer l'immersion. Voilà pour aujourd'hui ! Bon dimanche, Louis

Encore des captures

Bonsoir à tous, Je m'incruste dans votre discussion concernant ATS. Je l'ai découvert il y a quelques jours sur un coup de tête. J'ai adoré ETS 2 très rapidement, mais là pour le coup, je dois dire que ça a été un coup de foudre. L'ambiance US est merveilleuse et l'immersion est totale. De la pure détente, si bien que le lendemain j'ai acheté l'extension Nouveau-Mexique et que je guette maintenant l'Oregon avec impatience. Et si vous dites que l'Utah et l'état de Washington sont en préparation, quel bonheur... Le Colorado et le Texas me tenteraient bien aussi ! En réalité, ATS vient de sublimer un vieux fantasme chez moi, qui était de trouver un jeu qui rendrait parfaitement l'ambiance américaine tout en permettant de conduire et d'y faire sa vie. Plus jeune, j'avais les Sims qui s'en rapprochaient mais pas de conduite. Ensuite, j'ai découvert GTA ou encore Need for Speed mais l'expérience était trop "criminelle" pour me plaire. Surtout dans GTA je dois dire où tout est malsain, même si ça peut être amusant (notamment quand on joue à plusieurs). Mais ATS vient trouver un juste milieu, avec ces grandes autoroutes dans le désert, ces petites villes faites de motels et de stations-services, les échangeurs complexes de Los Angeles... Que du bonheur ! Bien évidemment, je ne délaisse pas TS pour autant et mes projets sont toujours à l'ordre du jour, et plus que jamais ! Bonne route à tous ! Louis

Salut, Quelques captures... Bonne soirée...

Ballades ferroviaires du week-end

Bref , on peut dire que TS2018/9 n'est pas mort , loin s'en faut...j'ai repris sur quelques lignes USA telles que Peninsula Corridor , Donner Pass , Cajon Pass , Sherman Hill , Maria Pass ? Feather River , Miamai West Palm Beach , Norfolk Southern Coal District.....des machines que je n'avais pas eu trop l'occasion de conduire....j'aime particulièrement le fret , long , lourd , où il faut doser le freinage en descente et prier en montée que tout se passe bien...et sincèrement , j'ai des heures à venir où le plaisir sera omniprésent

Ho punaise !!! Il y en a elle on grand besoin de maintenance Elle sont superbe ,en tout cas j'adore les trucs pourris comme ça Allez les miennes du taf du matin en GP9 ( merci il se reconnaîtra )

Salut, Sortie italienne en Taurus avec le VSOE. by A+

Pictural......

Paysages du Montana

Fret us : J'ai rien trouvé de mieux pour l'entretien ........

Un grand merci à PierreG sans qui mes rêves ne pourrait être réalité ..... Un matin d'automne à la New Orléans Non vous n'avez pas rêvé , on est bien sur TS .

Correction de l'HRQ Taurus 1216 025 terminée.

Sur ATLF : Voyage en cabine a bord de la BB 72292 et de son convoi de containers

Attention tout ce qui touche aux USA devient très vite addictif Je ne vient pas souvent sur ce fil , mais j'ai moi aussi ATS depuis la 1er heure et comme tous ici vivement l'Oregon Bon en attendent je retourne au US , mais en train

La bonne nouvelle !!! J'ai retrouvé la LDN ce soir ! Détail de l'installation à venir ;-) Mais je vous l'ai promis et de plus je me le garderais pour la prochaine fois !!! Je peux démarrer en Parcours Libre. Ça commence avec la Class 47 BR dépôt d'Aulnoyes, bien q'uil y aie un pb avec les voies... ais ça j'en fais mon affaire bientôt. Par contre je ne m'en rappelais pas, cela plante dès que l'on essaie de conduire la loco ou de déplacer le chariot transbordeur... On n'y touche surtout pas et Ctrl + E pour éditer le scénario, supprimer la loco, remettre... la même ! Et ça roule ! Par contre l'absence totale de voies plus loin est... gênante, donc je m'y remets !

Moi aussi! 0 ligne américaine dans mon répertoire!

Si Louis le fait, tu te colles à la traduction en français pour nous, pauvres européens de l'ouest...

Mais non, mais non. En fait, nous aimons ce que fait ZAWAL, et d'ailleurs (re) plongez vous dans cette formidable atmosphère.

D'accord mais du coup le panneau d'autoroute il est en quelle langue alors? Je ne sais pas, mais ne nous plaignons pas, Louis aurait pu nous le coller en cyrillique, pour faire couleur locale, genre Balkans...

Y a moi aussi

Bonjour, voilà quelques images sur l'avancé de l'édition de la map, les captures qui suivent ont été réalisés à partir du moteur du jeu d'où la faible résolution, mais cela donne quand même une idée : La pause des supports caténaire a commencé ! La pause de la voie continue en suivant un guide provenant de Google Maps. En Orange toutes les voies placées (en haut à gauche la gare de Nantes) 11 kilomètres sur 26. Plus de Captures à venir prochainement !

Merci à vous deux ! C'est toujours un plaisir de construire tout ceci et de donner vie à ce petit univers ! Et d'autant plus quand je vois vos belles réactions Pour le panneau d'autoroute, il s'agit justement d'une création personnelle. Je ne fais pas de modélisation 3D, mais je bricole, et ici en l'occurence c'est une affiche publicitaire retexturée qui me sert de panneau autoroutier. L'astuce consiste ensuite à coller une deuxième affiche vierge au dos et à accrocher le tout sur une potence à signaux allemands. L'effet obtenu est assez bon compte tenu de la rapidité de création !

Salut, Juste pour vous dire qu'une première version destiné principalement à ceux qui souhaitent soutenir les développeurs ou pour commencer à créer des lignes et également du matériel vient de sortir. https://store.steampowered.com/app/370350/LOTUSSimulator/ Le prix, un peu cher je trouve est de 39.99€ (base du jeu + module rail). Une seule petite ligne avec son tram est fournie dans cette Early Access ( du contenu sera ajouté gratuitement par la suite dont le multijoueur). Il faudra donc repasser par la caisse pour avoir accès au module contenant les bus. Personnellement j'attends de voir l’évolution ou une baisse de prix pour me lancer.

Bonjour à tous ! Desserte de l'usine du Palet ! Toutes les photos sauf la dernière sont des constructions perso, comme ce TGV entrant en gare ! Yeux dans les yeux

N’importe quoi ???

Pas bo

@jeanpierrem Moi aussi j'aime bien utiliser des objets en statique (notamment les tiens)

ici aussi on nettoie ! narchalucas06 , il n'y a jamais aucune information utile dans tes bavardages, cela parle de toi, de toi et encore de toi, je sens que je vais de nouveau te donner des congés, pour que tout le monde puisse respirer sans te subir Garde tes remarques pour tes réseaux sociaux. Tu es prévenu

Je m'en doute Yann mais c'est vrai que je me rend compte que peut de gens améliorent les maps avec des objets mis en téléchargement Perso je me régale de remplir mon dépôt avec des locos statiques ou mettre des affiches dans les gares et même Quand on voit le succès remporté par le reskin des BB 63000 313 téléchargements et le temps passé dessus Crois tu que j'ai encore envie de passer du temps dessus Pas vu beaucoup de screens de ces 63000 surtout quand on voit le travail accompli par Fred ou par papytrainz Par contre de la loco allemande on en bouffe A croire qu'on c'est trompé de forum Désolé maintenant je me fait plaisir Amicalement Jean Pierre

Et le jeu a un genre de filtre bleu, comme si on filmait l'écran avec un vieux Wiko.

Bonjour J'aime bien mais on entend pas ton commentaire et peut être que la musique est de trop JP

rooooooooooh

Temps pour swaper les pantographes... Moins de 1 minute. Enjoy !

Sur le merveilleux site Topito, j'ai trouvé les pires annonces de train à la SNCB ! 1."Mesdames, Messieurs, en raison d'une confusion des feux entre Hansbeke et Bellem, nous sommes à l'arrêt pour une durée indéterminée. Mais si vous regardez à gauche, vous pourrez admirer un magnifique arc-en-ciel" 2."Chers voyageurs, ce train a 10 minutes de retard. Je vous garantis que cela ne va pas durer plus d'une demi-heure" 3. "Message à tous les voyageurs. Des pickpockets se trouvent à bord de ce train, faites attention à vos affaires. Message à tous les pickpockets. Vous êtes priés de descendre à la prochaine gare" 4. "Mesdames et messieurs, le train omnibus à destination de Namur aura un retard probable de 15 minutes, nous avons momentanément perdu le chauffeur" (5 minutes plus tard...) "Mesdames et messieurs, ça y est, nous avons retrouvé notre chauffeur, il va aux toilettes puis il arrive. Bon voyage" 5. "Mesdames, Messieurs, veuillez nous excuser pour le retard de ce train. Après l'arrêt en gare de Gembloux, le train a redémarré sans moi. J'ai donc dû prendre un taxi afin de rattraper le train qui ne pouvait continuer sa route sans son accompagnateur..." 6. "Mesdames et Messieurs, nous allons nous faire dépasser par un train... Ah non, il ralentit ! Nous sommes toujours vainqueurs !" 7. "Mesdames, messieurs, le train P en direction de Namur partira avec un retard indéterminé étant donné que nous attendons le conducteur qui est dans un train qui est en retard" 8. "Mesdames et Messieurs vous vous trouvez dans le train en direction de Louvain-la-Neuve, nous vous souhaitons un agréable voyage, pensez à baisser votre musique et ne pas parler trop fort, des étudiants font leurs révisions de dernière minute. À tous les étudiants en examens : merde les gars !" 9. "Chers voyageurs, je suis en possession de tartines qu'une maman m'a laissées sur le quai avant le départ du train, merci à la personne concernée de me les réclamer lors de mon passage" 10. "Mesdames et Messieurs, vous vous trouvez dans le train IC à destination de Bruxelles poil aux aisselles. Ce train fera arrêt en gare de Marbehan poil aux dents, Libramont poil au menton et Jemelle poil au ... ah ben non aisselles j'ai déjà fait. Je réfléchis et je vous dis le reste après" 11. "Mesdames et Messieurs, ce train aura quelques minutes de retard suite à un problème d'accouplement" 12. "Chers voyageurs, nous arrivons en gare de Liège-Guillemins, je ne pourrai malheureusement pas aller à la City Parade parce que je suis en service, mais allez tous faire la fête en pensant à moi !" 13. "Mesdames, Messieurs, nous sommes malheureusement dans l'incapacité de continuer notre route, car quelqu'un a oublié sa brouette sur les voies" 14. "Chers voyageurs, votre train à destination d'Anvers accuse un retard indéterminé en raison d'une collision avec un poney." (Pause) "C'est un petit cheval" 15. "Chers voyageurs, le trajet Malines-Gand-St-Pierre est momentanément interrompu, car une vache se trouve sur les voies et qu'on ne va quand même pas en faire des côtelettes" Lien original : http://www.topito.com/top-messages-droles-train-sncb À tous les belges du forum, ces annonces existent vraiment ? Si c'est vrai, franchement bravo ! Mais vu que ça vient de Topito et que 95% de leurs trucs sont humoristiques. Je suis assez sceptique.

Une petite dernière série en Loco GP9 Santa Fe et son chargement de remorques pour remercier © Le Marquis

Ah parce qu'il y a des crocodiles ? sur les voies ? ... ...Mais bien sûr ! Allez ça part sur des jeux de mots pourris, un vieux photomontage et une grosse envie d'aller en Australie !

Ca doit être facile à corriger si les deux ont une animation. Il suffit d'inverser les noms des animations ou d'éditer le .bin de la locomotive pour faire un changement similaire.

Bas de rien Dominique . Je sais bien que j'avais dit plus de ligne sur TS mais bon... C'est pas vraiment une ligne et puis c'est pas vraiment TS , c'est les USA Bref , c'est plus fort que moi , quand je m'ennuis je crée des trucs alors comme j'aime les USA . Surtout que des petits trucs de ce genre y en à pas tripettes et je sais qu'ici il y a de gros amateur de loco Américaine !

Coucou ! . . . Un train BNSF 6730 sur la ligne " Fret US La Nouvelle Orléans " ( Auteur Zawal ) Petite ligne avec que du Bonheur pour se balader sur des trains fret US Américain sur une superbe loco BNSF ! . . . Merci Zawal . . . Dominique.

La BR185 de chez MKB ramene en France une 17000 venant de Roumanie , avec en queue le train de charbon PKP Lubin-Dillingen

Elle a l'air superbe cette ligne! Elle est elle aussi de toi? Sinon elle est telechargable quelque part? Une petite ligne peu frequentée comme je les aime

Première campagne d'essais pour la 26000, notamment sur la magnifique ligne ATLF (un grand merci à Gérard pour son aide à l'installation...) Encore un tas de choses à fignoler sur la loco mais je crois bien que le résultat sera à la hauteur de vos attentes. Moi perso je prends mon pied

Bonjour On ce rend compte du travail effectué par Gor de meme que dans le fond le travail de PierreG JP

Chemin de fer oublies du Morbihan (voie metrique), est terminée, et dans un premier temps disponible ici: https://www.facebook.com/groups/436204736576219/ Voici une nouvelle ligne crée, pour pouvoir circuler en voie métrique. Cette ligne partira de Lorient (ancienne gare d'avant 1944), et vous conduiras à la gare de Paimpont, coeur de la mystérieuse forêt de Brocéliande. Attention la partie de Lorient à Ploërmel est à 80% réaliste, mais la partie Ploërmel à Paimpont est complétement imaginaire je vous avoue que j'ai laissé libre court à mon imaginaire.(le train n'ayant jamais déservie cette ville)

@olili975 La BB17K va aller à Culoz pour aller se faire taguer et finir à la casse. Comme ce X4300: Ou pourrir en rouille à moitié cassé, comme ça :