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ICE T

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  • Birthday 04/16/1971
  1. Add-ons TS payants à venir

    Début novembre, Thomson l'a envoyé à DTG début novembre et il faut 4 à 6 semaines (dixit l'auteur : pour que DTG vérifie les bugs et co; chose que DTG ne fait pas avec sa cam). On devrait plus tarder à voir arriver le RHB pack 2. Je me réjouis d'avoir la RHB Ge 4/4 II et les wagons.
  2. Le coin des promos et bonnes affaires

    -50% sur le site de Chris trains : http://www.christrains.com/ts_buy.html
  3. Tout sur les add-ons TS payants

    Leur site est accessible donc je ne vois pas de raison de remise en route des serveurs, ils n'ont pas été arrêtés. Je suppose que tu veux dire qu'ils comptent arrêter leur activité définitivement. Reste à savoir quand...
  4. Tout sur les add-ons TS payants

    Qui s'amuse à aller payer plus que nécessaire pour la même chose ? A ce tarif, l'Heidi Express se trouve aussi à des prix plus élevés genre sur le site d'Aerosoft.
  5. Tout sur les add-ons TS payants

    http://store.steampowered.com/app/621922/Train_Simulator_KonstanzVillingen_Route_AddOn/ : 29,99€ L'Heidi Express n'est jamais QUE 60% plus chère. Venant de qqu qui se plaint des prix des locomotives vR, c'est original de parler de "seulement 15 € de différence". L'Heidi Express n'est absolument pas au niveau de KV. C'est à peine mieux que les pires lignes de GBE.
  6. Tout sur les add-ons TS payants

    Konstanz-Villigen est une perle qui coûte 29 €. Heidi Express est une grosse daube qui coûte presque 50 €. On est TRES loin du presque aussi cher et c'est totalement incomparable en termes de qualité. Concernant vR, la baisse de la qualité et la multiplication des repaints au prix fort a joué contre eux. Pour eux, c'était le moyen d'amortir leurs développements... C'est mal passé. Le choix de certains modèles s'est aussi payé cash : développer une locomotive qui n'intéresse que peu de monde coûte aussi cher que développer une locomotive hyper populaire. Et les retours ne sont pas les mêmes.
  7. DLC n°3 TSW, Rapid Transit [DB]

    On voit surtout bien qu'il n'y a PAS de pare-brise : aucun reflet, aucun effet de weathering, vue de la cabine sans altération, etc. Quand on joue depuis longtemps, on laisse le pseudo espoir à ceux qui débutent. DTG est une équipe de bras cassés, ça ne sert à rien de leur trouver des "excuses", leur passif est long assez. TSW est loin d'utiliser un monde ouvert complexe qui rend l'usage d'UE4 tendu, c'est un monde simpliste limité à un couloir. Il n'y a même pas de vie autour des voies... La seule chose qu'il faut vraiment espérer est qu'ils ne se plantent pas car il n'y a rien d'autre de comparable en simulation de train. PS : Je ne suis pas français et c'est pour du matériel allemand (marché significatif de tout ce qui ferroviaire). Accessoirement peu importe d'où on vient, on est en droit d'exiger de la qualité même si on est dans un monde où le moindre effort tend à faire loi.
  8. DLC n°3 TSW, Rapid Transit [DB]

    Quand on voit les captures "promotionnelles" sensées donner envie et donc sensées être soignées avec des trains qui n'ont visiblement pas de pare-brise ni de vitres latérales, ça donne tout sauf confiance. Si au moins il était écrit : images extraites du développement ou un avertissement. Connaissant le service qualité (ou plutôt son inexistence), ils sont réellement capables d'oublier les textures des vitres. Enfin, j'attendais la partie allemande de TSW pour l'acheter. Mais comme les versions précédentes, je pense qu'il fera juste un "transit" sur mon SSD avant demande de remboursement illico. J'attendais autre chose qu'un pauvre Talent 2 en S-Bhan pour me lancer sur TSW. Il n'y a même pas une locomotive de fret comme pour la version anglaise... Ne parlons même pas de l'éditeur toujours aux abonnés absents, des ciels/météos lamentables, ni de la collection de bugs qui a touché le jeu à chaque nouvel opus/"correctif". Bref, c'est pas cette année que je passerai à TSW (et probablement pas non plus pour 2018).
  9. Add-ons TS payants à venir

    Le souci, c'est que ce sera comme toutes les autres routes RSSLO : une calamité. La partie graphique est généralement récupérable facilement mais tout ce qui est règle de circulation et gestion des feux, ce sera comme toujours en dessous de tout. Ca permet de faire des scénario où on va de A à B sans aucune complexité... Enfin, ce sont au moins des tracés sympathiques.
  10. Tout sur les add-ons TS payants

    J'imagine qu'ils ne vont pas fermer leur site mais continuer de vendre ce qu'ils ont conçu.
  11. Tout sur les add-ons TS payants

    C'est un fait que vR n'a plus communiqué sur de nouveaux produite depuis fin juillet. Ils ne sont jamais resté silencieux si longtemps (et ce qu'on ne parle pas de patience vu la durée avec 0 com, c'est juste du jamais vu) et leurs derniers posts sur rail-sim.de étaient moroses. Mais je n'ai rien lu d'aussi officiel bien que ce soit probable. Tu as eu l'info où ?
  12. Tout sur les add-ons TS payants

    DTG et son super contrôle de la qualité... Déjà un patch pour les *reskins* Virgin. Vu les flingues visibles qu'il y avait notamment au niveau de l'essuie-glace conducteur de la BR 47, il ne faut pas demander comment ils contrôlent leurs produits. Enfin, ce ne sont quand même pas de simples repaints, il y a un certain travail en plus (et un art à faire en sorte que les *nouveautés* soient le moins compatibles possible avec ce qui existait pour les modèles antérieurs). https://train-simulator.com/virgin-trains-first-generation-pack-update-available-now/ C'est pareil pour la Class 91, une galère sans nom pour adapter la version avec les *nouveaux* essuie-glaces à d'anciens mods. Le pire, c'est que les *nouveaux* essuie-glaces sont ceux qui étaient initialement prévus, on les voit dans les captures de la documentation d'origine.
  13. [SimExpress] BB26000

    C'est au-delà de tout ce qui a été créé dans TS. J'achèterai certainement le modèle pour soutenir une telle recherche de perfection.
  14. Atmosphères ferroviaires

    La combinaison CRTL + S fait des captures sans le hud.
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