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cerbere22

Festival vapeur à Dresde

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cerbere22    4,382

Je me suis rendu au début du mois d'avril à Dresde, dans l'est de l'Allemagne, pour participer à un festival qui est incontournable pour les vaporistes de toute l'Europe ! Le festival comportait tout une exposition et une série d'évènements au dépôt-musée de Dresden-Alstadt, ainsi que plusieurs trains spéciaux sur le réseau DB Netz. Au total, plus de 12 000 visiteurs ont participé à la fête !

 

J'ai fait quelques essais de noir et blanc, voilà ce que ça donne :

 

Trois BR 01 au dépôt de Dresden-Alstadt (qui est maintenu devenu un musée ferroviaire, à l'origine de ce festival)

 

8M7wypD.jpg

 

La BR 62 015, malheureusement à l'état de pot de fleurs...

 

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Dans une autre des rotondes du grand dépôt, petite vue de profil sur un V15...

 

Ry3uljV.jpg

 

Direction Dresden Hbf pour assister au retour du premier train spécial du festival, qui assurait un aller-retour jusqu'à Děčín (République Tchèque). En tête, une double traction avec les 03.2155 et 03.1010 :

 

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Et en fin de convoi, la 35.1097 :

 

yonyOt5.jpg

 

Le lendemain, je reviens en gare pour faire quelques photos des nombreux trains spéciaux annoncés au programme, avant moi-même de monter dans l'un d'entre eux. D'abord, la sublime 18.201 en tête d'un train pour Prague :

 

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Je sors ensuite de la gare pour avoir un joli point de vue sur la BR 01.2066 en tête du REVIVAL, à destination de Berlin.

 

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Je retourne en gare pour monter à bord du METROPOL, un autre train spécial à destination de Berlin, qui célèbre les 40 ans de la fin des BR 01 sur Berlin-Dresde, une relation phare de la DR. Ce train est tracté par la splendide 01.519 qui porte ce jour les plaques 01 1519-6.

 

Belle surprise en cours de route, à Großenhain, puisque je surprends la 52 8131 qui attend notre passage.

 

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Dans la banlieue de Berlin, l'atmosphère DR résonne toujours avec ces deux locomotives (BR 132 et BR 250) garées sur une voie de service :

 

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Nous arrivons finalement à Berlin-Schöneweide, qui abrite également un dépôt-musée. L'occasion de faire de nombreuses photos ! Beaucoup d'entre elles sont sur mon blog, pour ce topic je n'en retiendrai que deux :

 

tout d'abord, un côte-à-côte diesel et vapeur dans la rotonde,

 

hGmu8Sv.jpg

 

et puis, une vue sur la locomotive star du jour alors qu'elle se remettait en tête du METROPOL pour le voyage retour.

 

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Nous repartons donc pour Dresden, mais en passant par Berlin-Ostbahnhof pour y récupérer les passagers qui avaient choisi de visiter la capitale allemande plutôt que de passer une après-midi ferroviaire. Nous croisons quelques matériels assez sympathiques, comme cette rame du U-Bahn série F74 :

 

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Le retour se sera finalement bien passé, et on finit la soirée au dépôt pour écouter un concert de jazz entre deux locomotives à vapeur...

 

Le lendemain, pour ce troisième et dernier jour, deux trains spéciaux au programme. Le matin, d'abord, un petit aller-retour sur la Müglitztalbahn, une superbe voie unique non électrifiée qui gravit les forêts des monts Métallifères jusqu'à la petite localité d'Altenberg. Le train est tracté par les 50.3648 et 52.8131, qui ne sont pas de trop pour faire face aux rampes de la ligne. Après l'arrivée au terminus, seule la BR 50 rebrousse pour se remettre en tête :

 

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Petite vue de notre train en entier...

 

1qRkrex.jpg

 

Après être retourné à Dresde, nous sortons de la gare pour voir le train repartir au dépôt d'Alstadt.

 

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Enfin, clou du spectacle le dimanche après-midi avec un parallelfahrt sur l'Elbtalbahn jusqu'à Pirna, suivi d'un regroupement des deux trains pour descendre l'Elbe jusqu'à Děčín. Pour ma part, je prends place à bord du Zug #2 tracté par la 35.1097 et la locomotive diesel BR 118 552. Je peux donc prendre des photos du Zug #1, mené par la 5519 des CFL que j'ai déjà présenté ici à de multiples reprises, ainsi que la 52.8079 :

 

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À Pirna, les deux trains sont attelés ensemble et ce sont la BR 35 ainsi que le diesel qui vont nous permettre de poursuivre notre voyage sur l'Elbtalbahn jusqu'en République Tchèque et Děčín. Certains ici connaissent cette ligne au moins virtuellement puisqu'elle a été reproduite par GBE jusqu'à Schöna, à deux pas de la frontière. En réalité, cette ligne est magnifique, sûrement une des plus belles que j'ai empruntée dans mes voyages. Allez une vue de détail sur la 35 dans la gare tchèque...

 

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Nous revenons ensuite à Dresde. Entre la beauté des paysages de la ligne, les bateaux à vapeur qui rajoutent au pittoresque, les sons de la locomotive à vapeur, le soleil qui se couche peu à peu dans un ciel sans nuage, et partager tout cela entre amateurs, je garderai cette journée longtemps en mémoire...

 

Pour conclure cette série de photos, une vue de la rotonde principale de Dresden-Alstadt alors que la BR 35.1097 rentrait au dépôt pour la nuit, j'allais peu après faire de même (enfin pour moi dépôt = hôtel :P) avant de revenir en France le lendemain...

 

3T2s2tH.jpg

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jibeh    4,503

Excellente idée que de présenter cela en N-BL ! :wub:

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TGV Lyria    1,032

Superbe reportage, même si je ne suis pas particulièrement fan des photos en noir et blanc faites à notre époque.. :)

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cbf78    4,098

Très beau reportage :wub: moi qui aime la vapeur et qui plus est en ex RDA

 

Merci

 

Gerard

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rabby62    7,400

Merci Olivier pour ce moment historique....cela fait du bien :)

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