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59 ExcellenteAbout tomtonik1311
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Correspondant permanent
- Birthday 04/01/1994
Profile Information
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Localisation
Belfort (90) - Martigues (13)
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J'ai une bonne nouvelle, AgoraS-114 a vraisemblablement mis à disposition une partie de sa map Massy sous le nom de Express 91.06. Cependant, elle nécessite l'Add-on payant Hamburg. Je n'ai pas encore pu la tester, mais elle est disponible au lien suivant : http://creationsagoras114.wixsite.com/creationsas114/express-91-06 Bon jeu
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Salut à tous, Ce jeu est actuellement en réduction sur Steam à -50% jusqu'au 29 août. Avant de l'acheter, j'aimerai avoir l'avis de la communauté sur ce jeu. J'ai un volant Logitech Driving Force GT et j'aimerai également savoir si il suffit pour jouer à ce jeu. Merci Amicalement
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Ravi de voir que tu ai sorti ta ligne ! Je suis toujours en train de travailler sur les QuickDrive. Et je commence à comprendre pourquoi ils plantent au lancement : les ouvriers ont oublié un morceau de rails ! Ils devraient arrivés très vite après la correction alors
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Bonjour, Un membre du forum m'a contacté pour récupérer mes travaux. Il se manifestera lorsqu'il le voudra et s'il est toujours intéressé. Amicalement
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Il y a bien un feu à l'entrée du pont. Sauf que le rouge est bien présenté à la sortie de Port-de-Bouc. Je l'ai déjà filmé lors de sa fermeture. La vidéo dure 17 minutes entre la sonnerie de mise en mouvement et le feu vert. Habitant à quelques mètres du pont, je donne des infos toute à fait réelles et justifiées. Je vais donc arrêter de faire partager mon expérience et je vous souhaite une bonne suite dans votre réalisation.
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Ce pont met près de 20 minutes pour faire sa rotation. Il n'est donc tourné que lorsque aucun train n'est dans les parages. Lors des manipulations du pont, le feu rouge est présenté dès la gare de Port-de-Bouc d'un coté et de Martigues de l'autre.
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Pour info, la zone au pied à droite du pont, n'est pas boisée du tout et composée essentiellement de petites entreprises industrielles (type dépôt, garage auto, magasins industriels ...) En tout cas, magnifique travail !
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Pour info, c'est la société Socorail qui réalise la manoeuvres dans Lavéra. On peut donc tout a fait imaginer d'y voir circuler la 66 reskin ECR
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Et surtout n'oubliez pas les manifestants à Fos
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Magnifique reproduction ! Pour avoir déjà visité cette centrale il y a 4 ans, je vous félicite ! En revanche, de quelle époque est la ligne? Car vous avez bien mis les 4 cheminées historiques mais également les 2 petites (grises à droite) du cycle combiné construit en 2012.
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Je pense qu'une formulation du type "Je préfère celui de DTG" serait plus adéquate. Pour ne pas dire "Celui de DTG est plus joli, mais par contre, le conduite de celui de pml3 est bien mieux !". Ce TGV est le fruit d'un très long travail de beaucoup de personnes ici, je pense donc qu'il mérite un peu plus de respect. Je trouve au contraire minable de la part d'un éditeur payant et professionnel de sortir un matériel dont la conduite est complètement à coté de la plaque. La TVM équipant la ligne d'AHS et les TGV de ce forum ont été créées par des membres de notre forum. Il est donc impossible de l'étendre au Duplex de DTG.
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En revanche, les TGV de pml3 (Duplex et PSE) fonctionnent très bien sur la ligne d'AHS.
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Je me souviens de ces travaux qui avaient nécessités la rénovation préalable de la voie entre Rognac et Aix par Velaux afin d'y détourner les TER ! Pour revenir sur ces trains de bauxite, je me souviens les voir régulièrement à Velaux, tractés par 2 BB67000, poussés par 1 à 2 BB67000 et avec une autre BB67000 au centre de la rame certains jours ! A l'âge de 8 ans, il me paraissait gigantesque !
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Bonjour à tous, Habitant au bord des voies à Port-de-Bouc dans ma jeunesse, j'ai quelques infos circulation pour vous. Entre Marseille et l'Estaque, la ligne passe par le port maritime et non pas le nord de la ville. Sur cette portion, il y a notamment la nouvelle gare d'Arenc et le magnifique triage au pied de la tour CMA-CGM. Cependant, lorsqu'il y a trop de retard sur la ligne, les TER passaient par le nord de la ville. Depuis la création de la nouvelle gare, ce ne doit plus être le cas. La portion entre Marseille et Martigues n'est concernée que par du trafic TER. Vous n'y croiserai donc jamais de citernes. Il y circule depuis des années des BB67000+RRR, AGC en tout genre, X73500 en UM pendant la grande révision des AGC il y a 2 ans et depuis peu des Coradia ! A Martigues, nous avons les magnifiques usines de pétrochimie et de métallurgie. Aujourd'hui, seule la pétrochimie utilise la ligne en direction de Miramas. Historiquement, la métallurgie travaillait également par le rail. Sur la portion Martigue => Miramas, il circule donc des TER et des citernes accompagnées généralement de BB75000. Il y a 1 an, j'ai fait un gros reportage dans la région de Martigues à Miramas. Vous pouvez le trouver sur note forum : http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?showtopic=6105 N'hésitez pas à me contacter par MP, j'en des tonnes de photos à Martigues, Port de Bouc et Miramas. Mon appareil photo et moi-même seront en vacance là bas en Juillet si besoin
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Hello, Sur la map Lemmental V3, je me retrouve sur presque toutes les lignes devant des espèces de "murs invisibles" qui m’empêchent de passer ou qui me font perdre le contrôle du bus. Cella arrive un peu de partout sur le ligne, mais toujours aux mêmes endroits. Quelqu'un d'autre a eu ce problème? Merci cordialement