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Autour d'un lac allemand : signalisation mécanique 1.0.b

   (2 reviews)

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About This File

Nouveau parcours adapté à partir de la superbe map "Autour d'un Loch" de Zawal.

 

Cette fois-ci, c'est la version anglaise (avec le nouveau site de chargement de charbon) qui a été adaptée, avec implémentation de la signalisation mécanique allemande (sémaphores). Cette version est donc appropriée pour les circulations de trains à vapeur et diesel, durant les années 1950 à 1970.

 

Pour en savoir plus sur la signalisation allemande, voir ce document en français : http://e.bournez.free.fr/DBsignalisation.pdf

 

A noter que, suite à la transformation de la version originale, les indications concernant les vitesses sont erronées. Il ne faut donc pas tenir compte des vitesses indiquées dans le hub F4.

Par conséquent, il n'a pas été possible, dans cette version, d'implémenter la signalisation indiquant les vitesses à respecter. Le problème sera peut-être résolu ultérieurement. Les signaux concernant les limitations de vitesse seront alors ajoutés.

 

En attendant :

 

- Vitesse de référence de la ligne circulaire principale : 70 km/h

- Vitesse de référence des embranchements vers le dépôt et le site de chargement/déchargement de charbon : 30 km/h

- Vitesse de référence de l'embranchement vers la gare située sur l'île au milieu du lac : 50 km/h

- Vitesse de référence des voies d'évitement en gare : 40 km/h

- Tous les mouvements de manoeuvres (petits mouvements) s'effectuent à vue à une vitesse maximale de 25 km/h.

 

Cette route porte un numéro de dossier différent de la route originale, de celle avec signalisation anglaise et de celle avec la signalisation allemande moderne, de manière à pouvoir faire cohabiter les quatre sans risque d'interférences.

 


La signalisation allemande a été implémentée à partir du matériel de base Kuju amélioré par l'add-on de Schuster (voir lien ci-dessous).

Certains quais ont été allongés de manière à permettre des compositions de 3 voitures de voyageurs.


Vous avez besoin pour cette ligne des assets suivants :

 

- Munich-Augsburg

- La GEML (Great Eastern Main Line - London-Ipswich Route)

- La ligne Im Köblitzer Bergland de SAD (si vous ne la possédez pas, il n'y aura pas de passages à niveau gardés avec la signalisation correspondante)

- Les assets european

- Les barques fournies avec la ligne

- Les signaux "Deutsche Formsignale (v.4.1.a)" de Schuster, téléchargeables gratuitement ici : http://rail-sim.de/railsimnew/index.php/downloadscat/summary/49-signale/1666-deutsche-formsignale

 

La ligne n'est pas équipée du système PZB.

 

Un scénario de parcours libre est prévu avec du matériel de base Kuju.

 

Merci de faire part à Zawal et à Caramel88 de vos remarques constructives.

La ligne n'ayant pas été testée complètement, merci de mentionner précisément l'endroit où se trouve un signal qui pose problème.

Dans le cas où un signal reste fermé, appuyer sur la touche "TAB" pour demander une autorisation de franchissement.

 

Bon amusement !

 


What's New in Version 1.0.b

Released

  • Version 1.0.b mise en ligne le 29/10/2014



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emporia2012

  

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