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cerbere22

Rencontre est et ouest à Bochum

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cerbere22    4,382

Le musée ferroviaire de Bochum (ouest de l'Allemagne, dans la vallée de la Ruhr, pas trop loin d'Essen, Dortmund, Dusseldorf, etc...) fête cette année ses 40 ans, et pour l'occasion, il a organisé un festival exceptionnel le week-end du 1er mai auquel j'ai assisté. Il y avait un monde fou, c'est incroyable... du coup pour les photos c'était pas top, mais j'ai quand même passé une super aprèm. Le thème du musée était "Ost trifft West", c'est-à-dire la rencontre entre l'Est et l'Ouest. Quelques photos, en couleur pour changer de la dernière fois !

 

Des navettes ont été mises en place entre la gare du S-Bahn et celle du musée, tractée par les 35.1097 (côté musée) et 23.071 (côté S-Bahn). On est déjà dans le thème puisque les BR 35.10 ont été construites dans les années 50 pour les DR tandis que les BR 23 datent de la même époque, mais elles ont été commandées par la DB...

 

 

tumblr_oqh2rvPBef1sk2a5so7_1280.jpg

 

Une navette Essen Hbf <-> musée a également été mise en place, avec notamment une V100.20 !

 

tumblr_oqh2rvPBef1sk2a5so3_1280.jpg

 

Il y avait énooooormément de choses à voir au musée puisqu'en plus de toutes les résidentes habituelles s'ajoutent de nombreuses locomotives invitées venant de toute l'Allemagne et même des Pays-Bas !

 

tumblr_oqh3rl78lC1sk2a5so9_r1_1280.jpg

 

Pour coller au thème, de nombreux parallèles DB/DR ont été mis en place pour pouvoir comparer des matériels aux missions similaires. Par exemple, la traction de rapides, avec la E11 est-allemande, et la E10 côté RFA...

 

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La comparaison est un peu moins judicieuse entre la 01.509 (reconstruite par les DR), qui tractait surtout des trains de voyageurs rapides, et la BR 41 reconstruite DB, affectée au service marchandises...

 

tumblr_oqhzebbz2W1sk2a5so9_r1_1280.jpg

 

Parmi les machines un peu moins classiques, une DH 500 Henschel qui a effectuée toute sa carrière dans l'usine Opel de Bochum avant d'être préservée au musée !

 

tumblr_oqi01qi4xK1sk2a5so3_1280.jpg

 

Allez je conclus avec ma photo préférée du festival... à gauche la BR 35.1097 qui effectue la navette de la gare S-Bahn, et à droite la BR 38.2267 en livrée d'origine qui offrait des parcours en cabine HLP dans les limites du musée !

 

tumblr_oqhzebbz2W1sk2a5so3_1280.jpg

 

Vous me connaissez, je ne fais pas les choses à moitié :P Et donc je suis allé à ce festival en vapeur évidemment, derrière la 01.150 depuis Frankfurt via la Lahntalbahn, la Linke Rheinstrecke et Köln-Düsseldorf, ces deux dernières lignes sont d'ailleurs reproduites dans TS comme vous le savez. Voici la belle "null eins" qui arrive nous rechercher à la gare S-Bahn de Bochum-Dahlhausen.

 

tumblr_oqhzebbz2W1sk2a5so6_r1_1280.jpg

 

Deux petits bonus, d'abord pour les amateurs d'OMSI 2 et de Projekt Gladbeck notamment, qui ont déjà entendu parler de Gladbeck... je n'ai pas pu m'empêcher de partir à la chasse au NF6D, et par chance il y en avait un juste devant la gare :P Voici donc la rame 423 qui vient d'entamer son parcours sur la ligne 318 en grimpant la forte de rampe de la Dr.-C.-Otto-Straße.

 

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Et second bonus, j'avais visité la veille le DB Museum de Koblenz que je recommande très fortement, notamment pour sa collection de locomotives électriques. S'il ne fallait retenir qu'une photo, ce serait la 120 004 en livrée TEE qui est absolument magnifique et d'une propreté rare !

 

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Comme d'hab, toutes les photos sur mon blog : http://escapadesferroviaires.fr/

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TGV Lyria    1,032

J'ai l'impression que l'Allemagne est le seul pays au monde où tu peux voir plein de locs préservées au même endroit un même jour. Chez nous, une loc c'est déjà compliqué..

 

Superbes photos !

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cerbere22    4,382

Merci ! Détrompe-toi, il y avait par exemple des rassemblements similaires à Košice (Slovaquie) ou Wolsztyn (Pologne) le mois dernier... et avec une taille plus modeste, mais tout de même le Festirail de Montluçon, la fête du rail de Longueau ou le festival du CFBS chez nous ! ;)

 

Néanmoins il est vrai que les allemands restent les spécialistes de ce genre d'évènements, avec un tel nombre de musées situés dans d'anciens dépôts cela aide beaucoup !

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jeje    1,304

J'ai l'impression que l'Allemagne est le seul pays au monde où tu peux voir plein de locs préservées au même endroit un même jour. Chez nous, une loc c'est déjà compliqué..

 

Superbes photos !

 

En France il y a quelques endroit où on peut retrouvé plusieurs loco anciennes préservés et en état de fonctionnement comme par exemple à la baie de somme tout les 3 ans il y a la fête de la vapeur ,il y a pleins de trains à vapeur qui roulent sur le chemin de fer de la baie de somme bien sure, il y a même un ancien métro parisien qui roule sur le chemin de fer de la baie de somme.

 

après je ne connais pas d'autres endroit où il y a de telle rassemblement ,c'est vrais qu'en Allemagne il y a l'aire d'avoir beaucoup plus de rassemblement de machines ancienne qu'en France.

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TGV Lyria    1,032

 

En France il y a quelques endroit où on peut retrouvé plusieurs loco anciennes préservés et en état de fonctionnement comme par exemple à la baie de somme tout les 3 ans il y a la fête de la vapeur ,il y a pleins de trains à vapeur qui roulent sur le chemin de fer de la baie de somme bien sure, il y a même un ancien métro parisien qui roule sur le chemin de fer de la baie de somme.

 

après je ne connais pas d'autres endroit où il y a de telle rassemblement ,c'est vrais qu'en Allemagne il y a l'aire d'avoir beaucoup plus de rassemblement de machines ancienne qu'en France.

 

Ce que je veux dire, c'est que des rassemblements entre plusieurs associations, c'est impossible à faire actuellement. C'est comme le voyage qui devait avoir lieu avec 2 CC6500, et au final une seule 6500 a tracté le train avec une 22200 en CV. La raison ? Marchepieds qui rentrent pas dans le gabarit.

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cerbere22    4,382

Cf mon message du dessus, ça se fait chaque année au Festirail !

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cerbere22    4,382

Donc ce n'est pas impossible ;) Et les assos se battent pour ça... :)

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