Jump to content
  • Sky
  • Blueberry
  • Slate
  • Blackcurrant
  • Watermelon
  • Strawberry
  • Orange
  • Banana
  • Apple
  • Emerald
  • Chocolate
  • Charcoal
  • Who's Online   1 Member, 0 Anonymous, 425 Guests (See full list)

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

cerbere22

The actu of the rail

Recommended Posts

cerbere22    4,382

J'ouvre ce topic pour vous proposer - assez régulièrement je l'espère - des captures en lien avec l'actu ferroviaire outre-manche.

 

On commence aujourd'hui, 21 novembre, avec Steam Dreams qui proposait aujourd'hui une sortie Cathedrals Express entre Londres et Chester. C'est la belle Tornado qui assure la traction, 47746 Chris Fudge était à l'arrière du convoi, au cas où. Notez également la présence de la voiture Pullmann Amethyst en milieu de rame. Voici le train, qui vient juste de passer la gare de Harrow and Wealdstone.

 

GldW1hU.jpg

 

 

  • Like 15

Share this post


Link to post
Share on other sites
cerbere22    4,382

Merci pour les likes ! :)

 

Aujourd'hui 22 novembre, nous sommes en plein dans la saison des RHTT (Rail Head Treatment Trains) qui sont là pour s'occuper des méchantes feuilles mortes... Ce matin, les 66707 et 66731 de GBRf étaient engagées sur le 3W74, un circuit Tonbridge - Sittingbourne - Tonbridge via Dover et Faversham. Les voici peu après la gare de Teynham.

 

fwvaoX6.jpg

  • Like 6

Share this post


Link to post
Share on other sites
cerbere22    4,382

Eh bien, je ne pensais pas que ça plairait autant :)

 

Aujourd'hui 23 novembre, une nouvelle un peu moins fraîche, il s'agit de la compagnie First Great Western, qui depuis le 20 septembre dernier, a changé complètement d'image pour devenir "Great Western Railway", du nom de la célébrissime compagnie qui exploitait les trains sur le réseau ouest avant la nationalisation. Sur les HST, cependant, seule une rame a été repeinte dans le vert Brunswick qui habillait jadis les Castle, King, et autres Prairies.

Aujourd'hui, cet HST assurait notamment le 1B20 London Paddington - Swansea, et a été surpris quelques minutes après avoir quitté la gare de Bristol Parkway.

 

POcRLsX.jpg

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
cerbere22    4,382

Le 1er décembre, Virgin a présenté en gare de King's Cross Penguilino et Claus91, deux rames décorées aux couleurs de Noël. La livrée a été dessinée par deux enfants qui ont gagné un jeu concours.

Voici donc la rame Claus 91 (91128 et DVT 82209) sur le 1E21 Edinburgh-King's Cross mercredi dernier.

 

uF0FnwE.jpg

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
cerbere22    4,382

Hier samedi 5 décembre, la belle 37884 d"Europhoenix a assuré l'acheminement de la 375626 de Southeastern, de Derby jusqu'à Ramsgate sous le heacode 5Q58. Depuis septembre, les Class 375 de la compagnie sont envoyées à Derby pour y être rénovées, et recevoir une nouvelle livrée pour l'occasion. La belle Class 37 est de retour sur les rails depuis septembre, louée au Rail Operations Group, dernière FOC en date au Royaume-Uni, et spécialisée dans les trains un peu particuliers.

 

v3sfZLs.jpg

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Louis Nardavac    826

Belle photo, j'adore ce fil d'actualité !

 

Dis-moi voir, où as-tu trouvé la 375 en livrée bleue Southeastern comme sur la photo ? Elle est sacrément belle...

Share this post


Link to post
Share on other sites
cerbere22    4,382

Louis : merci ! Pour les liens : http://railworksfleet.tumblr.com/class375

 

Hier, en cette Saint-Nicolas, Greater Anglia a fait revenir une Class 156 et une Class 153 d'Etches Park (près de Derby) à Norwich, via Peterborough et Ely. Depuis le début de l'automne, la combo feuilles mortes + pluie fait des ravages sur les roues des autorails de la compagnie, et un certain nombre de rames ne sont plus utilisables après une journée de service. Les marches comme le 5Z07 d'hier - avec 156418 et 153322 sont donc assez fréquentes.

 

D4ABJtp.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Louis Nardavac    826

Merci Cerbere pour le lien, elles vont rejoindre ma bibliothèque de ce pas !

 

Sympathique cette photo... Les autorails se ramassent à la pelle on dirait...

Share this post


Link to post
Share on other sites
cerbere22    4,382

Pour continuer à fêter cette fin d'année (et mon 5000è message ici au passage :P), après Claus91 voici Penguilino, qui a quitté il y a quelques minutes Liverpool Lime Street, en direction de Londres.

 

 

npWnvi9.jpg

 

5000è message.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
cerbere22    4,382

Depuis dimanche dernier, les Class 73/9 sont enfin rentrées en service commercial pour le compte de Serco et son Caledonian Sleeper. D'après les divers retours que j'ai pu lire, elles sont appréciées des conducteurs de GBRf. Le 14 février, les 73967 et 73968 encadrent ce train à vide partant de Polmadie pour rejoindre Oban, sous le headcode 5B01.

 

GFbyevE.jpg

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
cerbere22    4,382

Hier, GBRf a annoncé qu'ils allaient assurer la traction des trains de luxe écossais "Royal Scotsman" pour les 5 prochaines années. Ils ont en profité pour dévoiler la nouvelle livrée - très élégante je trouve - de la locomotive qui va se charger de ces trains, la 66746. La locomotive a ensuite rejoint le nord sous le headcode 0E66 Eastleigh-Doncaster. J'ai réussi à la choper sur la North London Line, la voici :

 

ASE6slW.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gorri    7

Bonjour,

 

Une 66 ça reste moche même avec cette livrée. Une 67 aurait été plus appropriée pour un train de luxe... enfin ce n'est que mon humble avis comme on dit, les goûts et les couleurs...

Share this post


Link to post
Share on other sites
cerbere22    4,382

Un évènement peu courant, mais pas non plus exceptionnel s'est produit ce 10 avril, avec la venue du Meridian 222003 pour assurer le 1L17 Liverpool Lime Street - Nottingham, en raison des courses à l'hippodrome d'Aintree. Il faut dire que cette rame de 7 élément est bien plus capacitaire que la Class 158 qu'elle remplace !

 

La voici peu avant son arrêt commercial à Liverpool South Parkway.

 

lYx8Pl7.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
oliver27    23

Bonjour,

 

Une 66 ça reste moche même avec cette livrée. Une 67 aurait été plus appropriée pour un train de luxe... enfin ce n'est que mon humble avis comme on dit, les goûts et les couleurs...

 

Question look, je préfère voir la 66, effectivement les goûts et les couleurs...

Share this post


Link to post
Share on other sites
cerbere22    4,382

Le week-end dernier, une journée portes ouvertes s'est déroulée au dépôt St Phillip's Marsh à Bristol, célébrant les 40 ans du High Speed Train, l'icône du rail anglais. Pour l'occasion, la plupart des compagnies possédant des HST avaient envoyées une de leurs motrices (Virgin Train East Coast, East Midlands Trains, Grand Central, Network Rail, et FGW bien sûr).

Cette journée fut également l'occasion de dévoiler la nouvelle livrée de 43002, qui n'est autre que celle originale de 1976. Cette locomotive fut bapitsée Sir Kenneth Grange, du nom du designer à l'origine des formes si particulières de ce train.

Pour la petite histoire, il avait été envisagé de repeindre une rame entière, mais cela n'aurait pas été conforme au règlement, par rapport aux couleurs des portes.

 

En tout cas, voici la belle 43002 en tête du 1A11 Bristol Temple Meads - London Paddington, parti ce matin à 09h30 !

 

Wh6BH1d.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
cerbere22    4,382

Aujourd'hui, c'est le grand jour pour les 68016 Fearless et 68023 Achilles puisqu'elles ont assuré leurs premiers trains de voyageurs sur les Wherry Lines. Suite à l'absence de l'autorail 170204, en réparation après avoir cogné contre un tracteur, Abellio Greater Anglia a une nouvelle fois fait appel à DRS, qui a répondu en envoyant de Burton le 1er juillet deux Class 68 accompagnées de 3 voitures Mk2. Cette nouvelle rame est donc le deuxième "short set" qui circule en East Anglia, l'autre étant bien sûr formée par les 37405, 419 et 422 qui se relaient, et qui encadrent 4 Mk2.

 

Cette nouvelle rame assurera 14 trains par jour en semaine, débutant avec le 2P06 06h52 Norwich - Great Yarmouth, et finissant avec le 5J94 23h00 Lowesoft - Norwich, et, ce, jusqu'au 30 septembre.

 

La composition : (côté Norwich) 68016 - BSO 9520 - TSO 5921 - TSO 5950 - 68023 (côté Great Yarmouth/Lowesoft).

 

Quelques photos :

 

Ce matin, en gare de Norwich, le premier train ouvert aux voyageurs !

 

z22EBzv.jpg

 

Quelques captures du 2J70 Norwich - Lowesoft :

 

5bSSYCy.jpg

 

qI3hae7.jpg

 

Jasmg8K.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gandalf    2,099

2 Class 68 pour 3 wagons? Je sais, y aussi parfois 2 Class 37, mais il n'y a pas de pentes fortes pourtant?

Share this post


Link to post
Share on other sites
cerbere22    4,382

C'est pour éviter d'avoir à faire des rebroussements à chaque extrémité, surtout que dans les gares concernées c'est pas très pratique. Le "top and tail" est beaucoup plus répandu au Royaume-Uni, qu'ici, il est vrai ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Gandalf    2,099

Eh bé, ça fait riche quand-même, au prix de l'engin! Bon ça doit pousser grave du coup :P:D

Share this post


Link to post
Share on other sites
cerbere22    4,382

Puisque Gandalf, tu aimes visiblement les compositions "courtes", c'est cadeau pour toi ! Hier, 68019 Brutus s'est occupée sous le headcode 5Z70 de l'acheminement de la voiture Mk3 10200 d'Abellio Greater Anglia, du dépôt de Norwich Crown Point, jusqu'à Wabtec au faisceau ouest de Doncaster... cette circulation est aperçue au nord de Retford sur ce screen.

 

UwblxFt.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

×