The Port Road V2

[cerbere22 4,382]

Ils nous l'avaient annoncé, un petit peu discrètement, mais RSC a commencé à produire la Port Road V2, sous le nom "Western Lines of Scotland - The Poart Road". La route va de Carlisle jusqu'à Castle Douglas, puis se divise en deux branches, une vers Kirkcudbright et une vers Stranraer.

La route fait au total 130 miles, et sera situé peu avant sa fermeture, soit dans le début des années 60. Selon Keith Ross, le développeur de la route, du matériel roulant sera fourni avec.

 

 

C'est un peu le flou sur les conditions d'accès à cette route, toujours est-il qu'elle sera disponible sous peu, celle-ci étant dans la dernière phase de développement, mais j'ai bien peur que RSC fasse payer cette route à tout le monde.

 

 

EDIT : Keith a bien confirmé qu'un matériel roulant sera fourni avec la route (mais ne vous réjouissez pas trop vite, il est possible qu'il s'agisse d'une loco d'un Pack, donc que les utilisateurs pré-RW4 possèdent déjà.) Une autre hypothèse est la 2MT que Digital Traction a terminé il y a quelques semaines, et que RSC n'a toujours pas mis en vente sur Steam.

Edited January 13, 2013 by cerbere22

[guigui15 49]

Elle a l'air sublime Mais quel genre de matériel circule là-dessus ? Des lok. à vapeur ? Cela me semble logique, car dans les années 60

Edited January 12, 2013 by guigui15

[cerbere22 4,382]

Un membre d'UKTS dit qu'il a vu des 37, 40 et 47 sur la route, mais forcément y avait beaucoup de locomotives à vapeur ^^

[bigbouffe 16]

Perso, ça me met l'eau à la bouche. Les images sont magnifiques, la version précédente était déjà superbe.

Impatient que ça sorte, et même s'il faut mettre 30 euros pour 130 miles, ça devrait jouer!

Edited January 13, 2013 by bigbouffe

[cerbere22 4,382]

Pour ceux qui attendent cette route avec impatience, voici une vidéo qui devrait vous ravir...

[fildefer 1,481]

Bonjour Cerber22,

Merci pour cette vidéo empreinte de beaucoup de nostalgie pour ceux qui ont connu la vapeur! Même si c'est en Angleterre, elle pourrait raconter l'histoire d'une des nombreuses lignes françaises qui ont disparues au profit de cars pas toujours plus performants, quand le service qu'ils remplaçaient n'a pas également disparu.

Amicalement.

[bigbouffe 16]

Des nouvelles images ont été publiées sur facebook. Voici le lien de l'album:

Visiblement,c'est pour tout bientôt et ça risque d'être du lourd ( à l'image de la WCML) et ça sera dur d'attendre les prochaines soldes.

[cerbere22 4,382]

Avec mon bon classement au concours de médecine, je crois que je vais finalement acheter cette route le jour de cette sortie ^-^

En plus je pourrais certainement y faire rouler la Class 17 de chez IHH sans que cela ne soit trop irréaliste... ^^

[cerbere22 4,382]

RSC a annoncé sur Facebook que la route sera livrée avec 3 Black 5. Donc rien de neuf côté matériel roulant !

[cerbere22 4,382]

On a pas eu de nouvelles depuis quelque temps sur cette route qui s'annonce ravissante, et pour cause, RSC a visiblement décalé la date de sortie pour mars. Ils en mettent du temps à faire leurs scénarios ! (ou alors beaucoup de bugs en beta-test !)

[cerbere22 4,382]

La sortie de la ligne est (très) imminente, vu la publicité de plus en plus importante sur le fb de RSC (et on est mi-mars !)

Bref, un trailer est sorti.

 

http://www.youtube.com/watch?v=uZIkBtGb5QA

 

Il y a de grandes chances pour que la route sorte cette semaine (d'habitude c'est les jeudi).

[cerbere22 4,382]

Je me permets de Repost, pour confirmer cette nouvelle que j'avais correctement prédite, cette ligne alléchante sortira bien jeudi (pour la Maria Pass, normalement c'est prévu pour la fin de ce mois).

 

EDIT :

Petit édit pour vous signaler que Paul règle marketingement (ça existe ? ) bien ses sorties, puisque quelques jours avant l'arrivée de la Port Road sur Steam, IHH nous propose un pack de 3 BR Standard de type MT, qui ont dû bien connaître cette route :

 

-la 5MT 4-6-0,

-la 6MT Clan (4-6-2)

-la 7MT Britannia (4-6-2)

 

La modélisation semble soignée, le tout est aux standards de TS2013. Le tout pour 25 euros.

Edited March 18, 2013 by cerbere22

[cerbere22 4,382]

La route est enfin sortie, au prix habituel de 30 euros. Pour une fois, ils ne sont pas radins sur les scénarios, puisqu'il y en a 15 !

[tornado 116]

+1 pour le nombre de scénario .

 

tornado

[cerbere22 4,382]

Julien m'a donné l'idée d'écrire ce que je pensais sur la route, alors voici mon avis ^^

 

Keith Ross, Keith Ross... Ce nom n'est pas inconnu des nombreux utilisateurs de Railworks/Train Simulator, puisque c'est lui qui est à l'origine de la West Coast Main Line North, sortie il y a maintenant quelques années, et qui pour beaucoup représente la (quasi)-perfection d'une route pour notre simulateur favori. Depuis on n'avait pas trop entendu parler de lui... et c'est normal, puisqu'il s'est lancé dans un gigantesque projet d'amélioration et d'agrandissement de la route gratuite "Port Road". Pour l'occasion, il a décidé d'aller jusqu'à la côte ouest écossaise, pour un total de tenez vous bien, 130 miles (en comparaison une route de taille moyenne comme la London Brighton fait environ 50 miles) !

 

Juste pour ressituer le contexte, "Western Lines of Scotland" correspond donc à la ligne de Carlisle à Stranraer (qui permettait aux voyageurs de prendre le ferry pour aller en Irlande) en incluant la branche de Kirkcudbright, qui constituait l'ancienne Port Road. La ligne a fermée en 1965, vous comprenez donc bien qu'il s'agit d'une ligne sur laquelle on va faire rouler nos belles locos à vapeur, mais ça on en reparlera plus tard. Pour l'instant concentrons nous la route en elle-même : pour ceux qui avaient adoré la WCML, eh bien vous n'allez pas être déçus par cette WLoS ! En effet, on retrouve un vrai travail artistique sur l'ensemble de la ligne : de la gare de Carlisle (qui nous surprend comparé à celle qu'on connaît dans les routes "modernes") jusqu'à la petite bourgade portuaire de Stranraer, des forêts qui nous semblent hostiles par temps de brouillard aux lochs qui font le charme de la campagne écossaise en passant par les voies de dépôt qui commencent à être envahies par la nature, Keith Ross a réussi encore une fois son coup, en insufflant à la ligne sa propre ambiance. On ne s'ennuie pas une minute, et pour cela, pas de secret : une attention importante aux nombreux bâtiments (ferroviaires ou non), un décor fidèle, étendu, qui possède son atmosphère. J'ai particulièrement aimé le fait de retrouver beaucoup de industries (lait, poisson, pétrole, charbon, ciment... et bien d'autres !) connectées à la route, permettant une très grande variabilité dans les scénarios. Après trois ans de développement, c'est un voyage en Ecosse qu'on vous propose pour 30 euros (vous trouverez pas moins cher ^^) ! Je recommande d'ailleurs personnellement le Lightning Effects Enhancement Pack de AP qui rend la route encore plus belle.

Pour conclure, signalons la route se charge rapidement contrairement à ce que l'on pourrait penser (mais cette caractéristique est malheureusement assez dépendante de la configuration de chacun).

 

 

 

Keith Ross a beaucoup travaillé sur les décors, comme ici, à Stranraer.

 

 

 

 

Passons maintenant à la locomotive qui est fournie avec cette route, il s'agit de la Black 5 4-6-0 (locomotive à vapeur bien sûr), présente en trois variations selon leur état : une loco très bien entretenue qui sera utilisée pour le traffic passager, une intermédiare, et une qui est en fin de carrière. Chacune de ces locomotives peut être équipée en cas de neige d'un dispositif de type BR 06 pour pouvoir avancer tranquillou, avec une bel effet de particules au passage. La ligne est également fournie avec plusieurs types de wagons. En ce qui concerne la conduite, je ne suis pas du tout un expert dans le domaine, mais RSC a été sympa d'implémenter une touche qui permet de passer en mode "Legacy", permettant de conduire la Black 5 comme n'importe qu'elle locomotive - eh oui, même avec plusieurs centaines d'heures sur TS je suis encore incapable de conduire une loco à vapeur correctement... Pour les fans, ne vous inquiétez pas, la conduite en mode "Expert" ainsi que le chauffeur manuel sont bien évidemment possibles. A l'opposé, pour ceux qui seraient reboutés à l'idée d'acheter la route à cause de cela, sachez que la route aurait en réalité quand même connu quelques diesels (bon pas des Class 66 ou 158 non plus ) : 17, 40, 55, 101, 111... on ne sait pas trop. Mais Keith Ross à pensé à vous et à déjà créé plusieurs scénarios utilisant des matériels diesels sur le Workshop. Voilà, vous n'avez maintenant plus aucune excuse pour acheter la route ! ^^

 

 

 

La Black 5 qui s'éloigne de Castle Douglas arrive à rouler malgré la neige

 

Les scénarios tiens, parlons-en. Il y en a 15 (ça nous rappelle les vieux DLC), tous créé par Keith Ross. Ils sont tous bien parce qu'ils racontent chacun une histoire, mais sans tomber dans l'excès (comme par exemple dans la Münich-Augsburg : une alerte à la bombe, RSC ? Vraiment ?) : transport de charbon pour la centrale thermique de Carlisle, train passager qui parcourt toute la ligne (170 minutes !), train de marchandise pour transporter lait et gateau avant le lever du soleil, on travaille même une fois pour le ministère de la Défense ! A chaque scénario on (re)découvre des bâtiments biens particuliers, et ça fait plaisir. Cependant on est je trouve parfois beaucoup sollicité pour gérer soi-même son chemin avec les aiguillages, il est parfois difficile de s'y retrouver sans perdre un peu de temps, c'est quand même un peu dommage. Il est également important de noter que la route n'est pas fournie avec des scénarios en mode carrière. Par contre, on retrouve un Quick Drive qui contient beaucoup de choix de départ/arrivée. C'est d'ailleurs un Quick Drive qui me plait bien, très vivant avec beaucoup de wagons éparpillés un peu partout et beaucoup de consists AI ! ENFIN !

 

Un bilan très très positif donc pour cette route, qui vaut largement son prix. Keith Ross après pendant ses trois ans de développement a fourni un véritable travail et cela se voit dès les premiers miles que l'on parcourt. Même si l'on n'est pas un inconditionnel de la vapeur, on ne sera pas déçu ! Moi-même, j'adore y rouler un peu, entre deux scénarios biens chargés sur des lignes comme la London-Faversham ou la Edimburg-Glasgow.

En ce qui concerne le futur de "Western Lines of Scotland" on sait que Ross aime bien mettre à jour son travail, il ne serait donc pas surprenant de voir plusieurs mises à jour arriver dans les prochains mois. De plus RSC semble réserver la 2MT de Digital Traction pour cette route, Ross étant visiblement en train de créer les scénarios...

Edited March 30, 2013 by cerbere22

[Julien 605]

 

Ah oui ! Très joli test, je peux le publier en ton nom sur le blog ?

[jibeh 4,518]

Superbe. Très inspiré.... Mais keuu-Aa, quoi ???? Ben! le texte de Cerberre22 et l'animation de Julien.

[cerbere22 4,382]

Ah oui ! Très joli test, je peux le publier en ton nom sur le blog ?

 

J'en serais honoré

Merci aussi jibeh, je crois que je vais me reconvertir en tant que testeur ^^

Edited March 31, 2013 by cerbere22

[Julien 605]

Je l'ai mis en ligne, encore une fois bravo à toi, c'est très complet et inspiré

[fildefer 1,481]

Bonjour et merci Cerbere22,

Je connaissais la "Port Road" et ton commentaire me donne envie d'acheter cette route. Je m'étais promis de ne plus céder aux sirènes anglo-saxonnes (genre "à nous les petites anglaise") mais je crois que je vais changer d'avis.

Merci de ce beau commentaire.

Amicalement

[steph78 210]

Bonsoir, très belle route en effet avec de bons scénarios, je ne regrette pas mon achat, étant en plus fan de vapeur

[loud06 170]

Bravo Cerbere pour cette critique qualitative, entièrement d'accord avec toi. Qui sait le nombre d'heures qu'il a fallut à Keith pour finaliser tout ceci.

chapeau bas, m'sieur