{"id":1220,"date":"2014-10-30T00:34:10","date_gmt":"2014-10-29T22:34:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railsim-fr.com\/?p=1220"},"modified":"2017-08-09T16:03:51","modified_gmt":"2017-08-09T14:03:51","slug":"tous-a-louest-avec-la-western-de-dtg","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railsim-fr.com\/?p=1220","title":{"rendered":"Tous \u00e0 l&rsquo;ouest avec la Western de DTG !"},"content":{"rendered":"<p>Salut ! Il y a peu, j&rsquo;ai craqu\u00e9 pour la Western (Class 52 si vous pr\u00e9f\u00e9rez) de DTG, qui fait partie des anciens mod\u00e8les d&rsquo;IHH. Vous savez peut-\u00eatre \u00e0 force de me lire que les hydrauliques anglaises (Hymeks, Westerns, et surtout&#8230; Warshiiiiiips !!!!) sont mes locomotives pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es, mais si j&rsquo;avais r\u00e9sist\u00e9 pour l&rsquo;instant, c&rsquo;est parce que seule D1015 dans sa robe actuelle \u00e9tait mod\u00e9lis\u00e9e&#8230; Mais tout \u00e0 chang\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e d&rsquo;un sound pack d&rsquo;AP, que j&rsquo;ai install\u00e9 avant m\u00eame ma premi\u00e8re utilisation de ce nouvel add-on.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;margin: px;\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\r\ngoogle_ad_client = \"pub-7444191830\";\r\ngoogle_alternate_color = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_ad_width = 120;\r\ngoogle_ad_height = 240;\r\ngoogle_ad_format = \"120x240_as\";\r\ngoogle_ad_type = \"text_image\";\r\ngoogle_ad_channel =\"railsim\";\r\ngoogle_color_border = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_color_link = \"0000FF\";\r\ngoogle_color_bg = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_color_text = \"000000\";\r\ngoogle_color_url = \"008000\";\r\ngoogle_ui_features = \"rc:6\";\r\n\/\/--><\/script>\r\n<script type=\"text\/javascript\"\r\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\r\n<\/script><\/div><p>Il faut dire que D 1015 Western Champion est une v\u00e9ritable ic\u00f4ne de la pr\u00e9servation britannique &#8211; d\u00e9j\u00e0 parce que c&rsquo;est une Western, et surtout, elle connait une carri\u00e8re tr\u00e8s prolifique ! Elle a m\u00eame \u00e9t\u00e9 engag\u00e9 en service commercial sur des trains de marchandises, car il y avait un manque de locomotives ! Imaginez, c&rsquo;est comme si en France on revoit la CC 6570 sur un Paris-Toulouse ! Enfin moi ce qui m&rsquo;int\u00e9ressait surtout, c&rsquo;est la version BR Blue of course, et AP nous propose dans son pack 6 plaques, avec headcode box : les Westerns Venturer, Champion, Cavalier, Rifleman, Nobleman, et Gauntlet. D&rsquo;autres reskins devraient voir le jour sur le net.<\/p>\n<div style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/steamuserimages-a.akamaihd.net\/ugc\/23968546895539505\/C08BBB59C41CFF069929B0FDF25BB566FD54F252\/1024x576.resizedimage\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Western Champion, un champion de la pr\u00e9servation.<\/p><\/div>\n<p>Faut-il encore pr\u00e9senter ces machines ? J&rsquo;ai d\u00e9j\u00e0 \u00e9voqu\u00e9 leur histoire dans plusieurs sujets sur le forum : con\u00e7ue par la Western Region lors du plan de modernisation de 1955, ce fut la plus puissante de la gamme des locomotives \u00e0 transmission hydraulique. Avantages : meilleur ratio puissance\/poids, moins d&rsquo;effets sur la voie. Inconv\u00e9nients : manque de puissance&#8230; d&rsquo;o\u00f9 les deux moteurs sur la Western (ses petites soeurs n&rsquo;en ayant qu&rsquo;un). Utilis\u00e9es sur les trains les plus prestigieux vers l&rsquo;ouest, elles souffrirent d&rsquo;un probl\u00e8me de conception, au niveau de la compatibilit\u00e9 entre moteurs diesel et transmissions, les \u00ab\u00a0South Devon Banks\u00a0\u00bb n&rsquo;\u00e9tant pas l\u00e0 pour aider non plus. Du coup, dans les ann\u00e9es 70, \u00e0 l&rsquo;\u00e8re de la standardisation, elles laiss\u00e8rent leur place aux Hoovers et aux HST, qui allaient bient\u00f4t faire leur apparition.<\/p>\n<div style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/steamuserimages-a.akamaihd.net\/ugc\/23968546895583948\/9484092DBEF4E0A602FAF698A0F0C94D4403BBB4\/1024x576.resizedimage\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Rien de mieux, \u00e0 part une Warship. (Et un fer \u00e0 repasser, mais c&rsquo;est pas le m\u00eame pays :P).<\/p><\/div>\n<p>Du coup, faudrait peut-\u00eatre que je parle de l&rsquo;add-on ? \ud83d\ude1b Commen\u00e7ons par la mod\u00e9lisation ext\u00e9rieure, tr\u00e8s bonne, c&rsquo;est mieux que le mod\u00e8le d&rsquo;IHH de base. Dommage pour la partie int\u00e9rieure de la locomotive, qui aurait d\u00fb \u00eatre bien plus d\u00e9taill\u00e9e, comme dans la Ludmilla. De plus, l&rsquo;effet de vernis est trop pix\u00e9lis\u00e9. Ca reste quand m\u00eame du tr\u00e8s bon travail, et n&rsquo;oublions pas le pack d&rsquo;AP qui rajoute des livr\u00e9es.<\/p>\n<div style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/steamuserimages-a.akamaihd.net\/ugc\/23968546895537391\/DF3344C4C3EC9FB749FF6837B52A4F377CFC4D07\/1024x576.resizedimage\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><p class=\"wp-caption-text\">De base, seule cette livr\u00e9e est pr\u00e9sente.<\/p><\/div>\n<p>On passa \u00e0 la cabine, l\u00e0 encore de grosses am\u00e9liorations par rapport au mod\u00e8le d&rsquo;IHH, c&rsquo;est m\u00eame un trop propre ; je vous l&rsquo;accorde, \u00e0 la base, c&rsquo;est D1015 qui est mod\u00e9lis\u00e9e. Il y a eu un petit effort de fait derri\u00e8re le poste de conduite, mais DTG peut encore mieux faire. Au niveau des fonctionnalit\u00e9s, c&rsquo;est la base de la base, mais AP est l\u00e0 pour nous proposer une meilleure exp\u00e9rience : d\u00e9j\u00e0 la physique est plus r\u00e9aliste, avec les d\u00e9lais d&rsquo;action et les trois rapports de transmission, et puis aussi les sons, un pur bonheur !<\/p>\n<div style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/steamuserimages-a.akamaihd.net\/ugc\/23968546895534100\/8CC626BD1A9679A645BFF548CBFD12201090C6A5\/1024x576.resizedimage\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><p class=\"wp-caption-text\">La cabine est excellente, et peut-\u00eatre un peu trop propre.<\/p><\/div>\n<p>Bref, pour tous les amateurs de locomotives anglaises, la combo Western + Sound Pack d&rsquo;AP est vraiment une belle affaire&#8230; plus qu&rsquo;\u00e0 attendre plein de sc\u00e9narios pour les lignes de la Western Region !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Salut ! Il y a peu, j&rsquo;ai craqu\u00e9 pour la Western (Class 52 si vous pr\u00e9f\u00e9rez) de DTG, qui fait partie des anciens mod\u00e8les d&rsquo;IHH. 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