{"id":1311,"date":"2014-12-24T20:04:38","date_gmt":"2014-12-24T18:04:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railsim-fr.com\/?p=1311"},"modified":"2017-08-09T16:13:38","modified_gmt":"2017-08-09T14:13:38","slug":"enfiiiiiiiiin-la-partie-nord-de-lecml","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railsim-fr.com\/?p=1311","title":{"rendered":"Enfiiiiiiiiin la partie nord de l&rsquo;ECML !"},"content":{"rendered":"<p>Salut ! C&rsquo;est un cadeau de No\u00ebl avec un peu d&rsquo;avance que nous fait cette ann\u00e9e JustTrains, en mettant enfin en vente la Newcastle-Edinburgh (prononcez Newcasseul-Edinebrah &#8211; je vais me lancer dans les cours d&rsquo;anglais moi :P). En y r\u00e9fl\u00e9chissant, \u00e7a fait plus de deux ans qu&rsquo;on l&rsquo;attendait !!! Alors ne perdons pas une seconde pour voir ce qu&rsquo;il en est !<\/p>\n<div style=\"text-align: center;margin: px;\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\r\ngoogle_ad_client = \"pub-7444191830\";\r\ngoogle_alternate_color = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_ad_width = 120;\r\ngoogle_ad_height = 240;\r\ngoogle_ad_format = \"120x240_as\";\r\ngoogle_ad_type = \"text_image\";\r\ngoogle_ad_channel =\"railsim\";\r\ngoogle_color_border = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_color_link = \"0000FF\";\r\ngoogle_color_bg = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_color_text = \"000000\";\r\ngoogle_color_url = \"008000\";\r\ngoogle_ui_features = \"rc:6\";\r\n\/\/--><\/script>\r\n<script type=\"text\/javascript\"\r\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\r\n<\/script><\/div><p>D&rsquo;abord, qu&rsquo;est-ce que c&rsquo;est : la partie nord de l&rsquo;East Coast Main Line, entre Newcastle et Edimbourg pour environ 200 kilom\u00e8tres ! La ligne est donc compl\u00e8te, si on exclut les \u00e8res de repr\u00e9sentation : Londres King&rsquo;s Cross-Peterborough par DTG, Peterborough-York par CreativeRail (\u00e8re BR Blue ou \u00e9poque IV pour faire plaisir aux mod\u00e9listes), York-Newcastle (BR Blue, une ligne de railworks, et une version moderne par Darren Porter est dispo sur le workshop), et donc enfin la Newcastle-Edimbourg, par JT. On peut continuer encore au nord, vers Dundee et m\u00eame Montrose, et \u00e0 l&rsquo;est vers Glasgow, soit via Falkirk High, soit via Carstairs, mais l\u00e0 il manque une vingtaine de kilom\u00e8tres. Comme quoi, peu \u00e0 peu de plus en plus de rails anglais sont mod\u00e9lis\u00e9s ! Notons que la ligne de JT inclut l&rsquo;antenne \u00e9lectrifi\u00e9e vers North Berwick (l&rsquo;occasion d&rsquo;utiliser les Class 380 !), l&rsquo;Edinburgh Crossrail (petite ligne suburbaine de quelques miles), le d\u00e9p\u00f4t de Millerhill, et les voies de Leith Docks. Ca permet de varier avec les express pour la capitale !<\/p>\n<div style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/steamuserimages-a.akamaihd.net\/ugc\/27351709307837649\/C0FEA3962E8B29709BCEF3BD466A1275FCF8D1E2\/1024x576.resizedimage\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Qui dit ECML dit Class 91 et DVT Mark 4 !<\/p><\/div>\n<p>La ligne a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e par Mully, et je dois avouer qu&rsquo;elle se situe pour moi en-dessous de la sECML. D\u00e9j\u00e0, parce que c&rsquo;est l&rsquo;ECML, et donc qu&rsquo;en vrai c&rsquo;est moins joli que la ligne \u00e9cossaise. Mais surtout, il y a quelques mauvaises poses de d\u00e9cors, quelques \u00ab\u00a0impropret\u00e9s\u00a0\u00bb&#8230; ce n&rsquo;est pas b\u00e2cl\u00e9 du tout, mais juste, par endroit, on aurait pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 peut-\u00eatre un peu plus de travail. Je vais citer deux points pr\u00e9cis : premi\u00e8rement, les falaises, qui ont \u00e9t\u00e9 faites \u00ab\u00a0facilement\u00a0\u00bb avec l&rsquo;outil pour baisser ou monter le niveau dans l&rsquo;\u00e9diteur (mes connaissances ne vont pas tr\u00e8s loin apr\u00e8s \u00e7a ahah) mais du coup c&rsquo;est trop grossier et \u00e7a parait pas trop naturel. OK une mod\u00e9lisation 3D aurait pris du temps, mais au moins \u00e7a aurait rendu super super bien !<\/p>\n<div style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/steamuserimages-a.akamaihd.net\/ugc\/27351709307857513\/EB8CD3DDE9332ABFB01827A0B97063A48958EC08\/\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Les falaises auraient pu \u00eatre plus soign\u00e9es&#8230;<\/p><\/div>\n<p>Deuxi\u00e8me exemple, et l\u00e0 c&rsquo;est \u00e0 mon avis le point le plus n\u00e9gatif de cette ligne : les arbres. Pourquoi pourquoi pourquoi pourquoi avoir de superbes arbres 3D, et se servir \u00e0 volont\u00e9 quand m\u00eame dans les vieilles mochet\u00e9s de railworks, pour en faire un mix vraiment pas joli. Heureusement, \u00e7a ne concerne que quelques miles dans le tiers nord de la ligne &#8211; sur mon premier run, j&rsquo;avais vraiment peur que ce soit comme \u00e7a sur les 200 kilom\u00e8tres ^^ Plus au sud, le m\u00e9lange est harmonieux.<\/p>\n<div style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/steamuserimages-a.akamaihd.net\/ugc\/27351709307844180\/27DC2D6B330015EC7EFD3BDF9D6191D1783E4A6D\/1024x576.resizedimage\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Cette pose d&rsquo;arbres, \u00e7a ne va pas du tout ! Heureusement que ce n&rsquo;est sur quelques miles uniquement.<\/p><\/div>\n<p>En fait, la ligne souffre du m\u00eame d\u00e9faut que tous les projets commenc\u00e9s il y a longtemps : plus possible de revenir en arri\u00e8re \u00e0 partir d&rsquo;un certain point, du coup, la ligne sort en 2014, mais fait quand m\u00eame vieux. Il y a un air de ressemblance avec la Newcastle-York Modern, qui est quand m\u00eame moins bien que la version de Darren Porter ! Et ces vieux assets supportent mal l&rsquo;aliasing ! Apr\u00e8s, ce n&rsquo;est pas non plus tr\u00e8s d\u00e9rangeant, et la qualit\u00e9 globale de la pose des assets est tr\u00e8s bonne. Pour les pros de la cat\u00e9naire, elle n&rsquo;est pas mauvaise, il y a le balancement.<\/p>\n<div style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/steamuserimages-a.akamaihd.net\/ugc\/27351709307755784\/D8CEFBD2B11FAC3A70EDF2AEB13C60C1ED68CF75\/1024x576.resizedimage\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><p class=\"wp-caption-text\">La ligne fait quand m\u00eame un peu vieillot.<\/p><\/div>\n<p>Les assets customs sont vari\u00e9s, nombreux et tr\u00e8s bien mod\u00e9lis\u00e9s, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse d&rsquo;industries, de b\u00e2timents voyageurs, ou des postes d&rsquo;aiguillage, les anglais les appr\u00e9cient particuli\u00e8rement et \u00e7a se voit ingame, avec de belles r\u00e9alisations. J&rsquo;ai l&rsquo;impression que Waverley a \u00e9t\u00e9 refait, mais pas Newcastle Central. Ah, et j&rsquo;allais oublier les ouvrages d&rsquo;art ! Honn\u00eatement, les Calton Tunnels (les tunnels \u00e0 la sortie d&rsquo;Edimbourg c\u00f4t\u00e9 Londres), bof bof, par contre les ponts et autres viaducs sont tr\u00e8s jolis, notamment le Royal Border Bridge, juste au sud de Berwick-upon-Tweed.<\/p>\n<div style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/steamuserimages-a.akamaihd.net\/ugc\/27351709307692554\/B0F120DF30377687960E78DF995E8467A85E3A86\/1024x576.resizedimage\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Les points-cl\u00e9 de la ligne sont \u00e9videmment pr\u00e9sents.<\/p><\/div>\n<p>Dernier point sur la ligne en elle-m\u00eame, c&rsquo;est je pense la partie la moins ennuyante (ou la plus int\u00e9ressante, comme vous pr\u00e9f\u00e9rez) de l&rsquo;ECML, et les d\u00e9cors vari\u00e9s sont bien rendus ingame, \u00e0 part les quelques points que j&rsquo;ai d\u00e9j\u00e0 signal\u00e9. De toute fa\u00e7on avec la vari\u00e9t\u00e9 des trains croiseurs que l&rsquo;on peut faire, y a pas de raison de s&rsquo;ennuyer ! Au programme donc : des express en HST ou IC225,\u00a0 des omnibus en DMU de Northern Rail, les trains vers North Berwick en Class 380, et beaucoup de possibilit\u00e9 en ce qui concerne le fret. Des sc\u00e9narios avec des reskins bien moches et surtout irr\u00e9alistes sont fournis, et aussi des QD, avec AI (m\u00eame si parfois les convois n&rsquo;ont rien \u00e0 faire l\u00e0), mais je crie au scandale&#8230; m\u00eame pas un QD de l&rsquo;int\u00e9gralit\u00e9 de la ligne, il faut au moins faire deux sc\u00e9narios, en s&rsquo;arr\u00eatant \u00e0 Berwick-upon-Tweed. S\u00e9rieusement ? Si c&rsquo;est un probl\u00e8me de m\u00e9moire, il suffirait de diminuer la quantit\u00e9 d&rsquo;AI&#8230;<\/p>\n<div style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/steamuserimages-a.akamaihd.net\/ugc\/27351709307859879\/D5B25A7047E226C401EF5A7537DBF5A54980CD48\/1024x576.resizedimage\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Si vous poss\u00e9dez la Class 380, vous la croiserez souvent en QD !<\/p><\/div>\n<p>En tout cas la communaut\u00e9 devrait faire de belles choses&#8230; surtout des sc\u00e9narios enchain\u00e9s jusque Londres, si un jour Creative Rail fait une version moderne de l&rsquo;int\u00e9gralit\u00e9 de sa ligne ! En conclusion donc, pour les fans du rail britannique, jetez-vous dessus, mais si vous \u00eates juste \u00e0 la recherche d&rsquo;une ligne magnifique, ce n&rsquo;est peut-\u00eatre pas celle-ci, en raison de son aspect un peu vieillot et les deux-trois impr\u00e9cisions.<\/p>\n<div style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/steamuserimages-a.akamaihd.net\/ugc\/27351709307863120\/F9980380BDF2B8E4C23D1A072E4B3E03A46998FD\/1024x576.resizedimage\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Une belle ligne donc, mais pas au niveau de la sECML.<\/p><\/div>\n<p>\u00c9galement, je souhaite \u00e0 tout le monde un Joyeux No\u00ebl, avec une pens\u00e9e particuli\u00e8re pour ceux qui sont seuls ce soir, et les professionnels de sant\u00e9 qui travaillent ! Bon r\u00e9veillon \u00e0 tous, et j&rsquo;esp\u00e8re que le P\u00e8re No\u00ebl vous apportera de belles choses \ud83d\ude42<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Salut ! C&rsquo;est un cadeau de No\u00ebl avec un peu d&rsquo;avance que nous fait cette ann\u00e9e JustTrains, en mettant enfin en vente la Newcastle-Edinburgh (prononcez Newcasseul-Edinebrah &#8211; je vais me lancer dans les cours d&rsquo;anglais moi :P). En y r\u00e9fl\u00e9chissant, \u00e7a fait plus de deux ans qu&rsquo;on l&rsquo;attendait !!! 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