{"id":1675,"date":"2016-02-28T17:00:13","date_gmt":"2016-02-28T15:00:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railsim-fr.com\/?p=1675"},"modified":"2016-02-28T17:00:13","modified_gmt":"2016-02-28T15:00:13","slug":"armstrong-powerhouse-sort-sa-premiere-ligne","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railsim-fr.com\/?p=1675","title":{"rendered":"Armstrong Powerhouse sort sa premi\u00e8re ligne !"},"content":{"rendered":"<p>Salut ! Deux jours apr\u00e8s la sortie d&rsquo;une nouvelle ligne anglaise chez Just Trains, c&rsquo;est Armstrong Powerhouse qui s&rsquo;y met, mais pour cet \u00e9diteur il s&rsquo;agit d&rsquo;une grande premi\u00e8re, \u00e9tant plus habitu\u00e9 aux packs de sons et de sc\u00e9narios. AP nous a toujours vendu de l&rsquo;excellence, et nous allons voir que cet add-on ne fait pas exception.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;margin: px;\"><script type=\"text\/javascript\"><!--\r\ngoogle_ad_client = \"pub-7444191830\";\r\ngoogle_alternate_color = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_ad_width = 120;\r\ngoogle_ad_height = 240;\r\ngoogle_ad_format = \"120x240_as\";\r\ngoogle_ad_type = \"text_image\";\r\ngoogle_ad_channel =\"railsim\";\r\ngoogle_color_border = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_color_link = \"0000FF\";\r\ngoogle_color_bg = \"FFFFFF\";\r\ngoogle_color_text = \"000000\";\r\ngoogle_color_url = \"008000\";\r\ngoogle_ui_features = \"rc:6\";\r\n\/\/--><\/script>\r\n<script type=\"text\/javascript\"\r\nsrc=\"http:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/show_ads.js\">\r\n<\/script><\/div><p>Petite pr\u00e9sentation, d&rsquo;abord, pour ceux qui ne situent pas trop : il s&rsquo;agit des <a href=\"http:\/\/www.armstrongpowerhouse.com\/index.php?route=product\/product&amp;product_id=155\">Wherry Lines<\/a>, un ensemble de petites lignes rurales dans le Norfolk, \u00e0 l&rsquo;extr\u00eame-est du pays. Le point de d\u00e9part de celles-ci est Norwich, qui est d&rsquo;ailleurs le terminus de la Great Eastern Main Line. \u00c0 partir de cette ville, la cat\u00e9naire disparait assez rapidement, puis, \u00e0 Brundall, nous avons le choix, soit de continuer directement vers Great Yarmouth (premier terminus), par une voie unique dans une ambiance tr\u00e8s bois\u00e9e, soit de prendre un cap sud-est, en traversant les champs, et en ayant un deuxi\u00e8me choix \u00e0 faire \u00e0 Reedham ; remonter vers le nord pour retrouver Great Yarmouth, ou continuer dans cette direction, et arriver au second terminus, Lowesoft. Cette bifurcation n&rsquo;est pas triangulaire, et, si vous avez bien suivi, pour relier directement Great Yarmouth \u00e0 Lowesoft, il faudra rebrousser \u00e0 Reedham.<\/p>\n<div style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"http:\/\/i.imgur.com\/sy06zNj.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Le nom \u00ab\u00a0Wherry Lines\u00a0\u00bb vient du nom des bachots sp\u00e9cifiques du Norfolk, visibles ici \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re-plan.<\/p><\/div>\n<p>Ces lignes forment, comme en r\u00e9alit\u00e9, un ensemble tr\u00e8s bucolique. Les paysages ne sont pas si vari\u00e9s que \u00e7a &#8211; et encore, le contraste for\u00eat\/champs entre le nord et le sud est tr\u00e8s perceptible &#8211; mais ils sont tr\u00e8s joliment reproduits. La grande nouveaut\u00e9 apport\u00e9e par cette itin\u00e9raire, c&rsquo;est l&rsquo;absence total des textures 2D, et la pose d&rsquo;herbe et c\u00e9r\u00e9ales 3D sur TOUT le d\u00e9cor, qui fait \u00e0 la fois plus r\u00e9aliste, et plus beau, puisqu&rsquo;on n&rsquo;a plus de probl\u00e8me de r\u00e9solution. On se demande pourquoi personne n&rsquo;y avait pens\u00e9 avant, tant cela parait \u00e0 pr\u00e9sent \u00e9vident ! Les deux inqui\u00e9tudes qu&rsquo;on pouvait avoir par rapport \u00e0 cette caract\u00e9ristique sont vite \u00e9cart\u00e9es : niveau FPS, c&rsquo;est ni mieux ni moins bon qu&rsquo;une ligne dense en d\u00e9cors de DTG ou JT, et concernant les diff\u00e9rentes saisons, tout est pr\u00e9vu, et je trouve que le printemps et l&rsquo;automne offrent les plus jolis rendus, alors qu&rsquo;en \u00e9t\u00e9, les couleurs sont un poil trop \u00e9clatantes \u00e0 mon go\u00fbt.<\/p>\n<div style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"http:\/\/i.imgur.com\/4WHzAXD.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" \/><p class=\"wp-caption-text\">L&rsquo;utilisation de v\u00e9g\u00e9tation 3D recouvrant les textures change tout !<\/p><\/div>\n<p>Je passe sur la mod\u00e9lisation des b\u00e2timents 3D, qui est bonne m\u00eame si DTG reste &#8211; pour l&rsquo;instant encore &#8211; ind\u00e9tr\u00f4nable, petit coup de c\u0153ur tout de m\u00eame pour les deux ponts tournants \u00e0 Reedham et Somerleyton, qui ont \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement bien soign\u00e9s. Par contre, il faut s&rsquo;attarder sur le grand point fort de cette ligne, sa signalisation. \u00c0 part quelques signaux lumineux, principalement dans la zone de Norwich, on est confront\u00e9 \u00e0 des signaux m\u00e9caniques, d&rsquo;une r\u00e9alisation impeccable. Par la mod\u00e9lisation d&rsquo;abord, avec de tr\u00e8s jolies textures et la reproduction des particularit\u00e9s de chaque signal ! Un niveau de d\u00e9tail jusque-l\u00e0 in\u00e9gal\u00e9. Par l&rsquo;animation, ensuite, avec ces bruits caract\u00e9ristiques, et surtout l&rsquo;esp\u00e8ce de \u00ab\u00a0ressaut\u00a0\u00bb \u00e0 la fermeture, c&rsquo;est juste g\u00e9nial. Par les scripts, enfin, c&rsquo;est le plus important&#8230; les r\u00e8gles sont parfaitement respect\u00e9es, notamment le fait que l&rsquo;aiguilleur n&rsquo;ouvre le signal d&rsquo;arr\u00eat que lorsque notre vitesse est assez faible. C&rsquo;est ce point particulier qui finit d&rsquo;achever ceux qui n&rsquo;\u00e9taient pas encore convaincus. Un grand bravo \u00e0 AndiS qui s&rsquo;est charg\u00e9 de coder tout cela.<\/p>\n<div style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"http:\/\/i.imgur.com\/sl0dFIj.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Les b\u00e2timents sont sympas, mais le gros point fort de la ligne, c&rsquo;est sa signalisation.<\/p><\/div>\n<p>Comme je l&rsquo;\u00e9crivais au tout d\u00e9but de cet article, AP est surtout connu pour ces packs de sons, et Richard n&rsquo;a pas pu s&#8217;emp\u00eacher d&rsquo;utiliser son talent &#8211; pour notre plus grand plaisir &#8211; en incluant avec ce pack une am\u00e9lioration de la Class 37 Settle&amp;Carlisle, que ce soit au niveau de la cabine, joliment refaite, de la physique, mais aussi des sons. Les quatre locomotives utilis\u00e9es en r\u00e9alit\u00e9 (37405, 419, 422 et 425) sont reproduites. Ce choix est tout \u00e0 fait audacieux ; il faut rappeler qu&rsquo;une des grandes nouvelles de l&rsquo;actualit\u00e9 ferroviaire anglaise de l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e9tait le retour des trains encadr\u00e9s par des \u00ab\u00a0Tractors\u00a0\u00bb sur la Cumbrian Coast Line, et l&rsquo;arriv\u00e9e de ceux-ci sur les Wherry Lines. Assez \u00e9tonnant du point de vue du voyageur lambda, mais tellement bien pour l&rsquo;amateur (il fallait voir hier sur le chat twitch le nombre de r\u00e9f\u00e9rences interdites aux moins de 18 ans apr\u00e8s que le conducteur ait pouss\u00e9 la traction \u00e0 fond d\u00e8s le d\u00e9marrage :P) !<\/p>\n<div style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"http:\/\/i.imgur.com\/KyF9yI7.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Une nouvelle Class 37, avec un FOV qu&rsquo;on appr\u00e9cie ou pas.<\/p><\/div>\n<p>Tellement bien, que Richard s&rsquo;est donn\u00e9 la peine de cr\u00e9er 25 (oui oui, vingt-cinq) sc\u00e9narios pour la ligne&#8230; avec ces trains. Alors oui, les Class 37 c&rsquo;est g\u00e9nial, mais \u00e0 un moment, on aurait peut-\u00eatre pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 l&#8217;emploi de mat\u00e9riel plus vari\u00e9 pour la conduite, comme les 153, qui sont des habitu\u00e9es de longue date, ou les moins courantes 150 et 170. Pourquoi pas \u00e9galement des sc\u00e9narios qui reproduiraient les trains directs Londres-Great Yarmouth, la rame standard compos\u00e9e d&rsquo;une Class 90 et de voitures Mark 3 \u00e9tant tir\u00e9e par une 47 sur la ligne qui nous int\u00e9resse aujourd&rsquo;hui&#8230;<\/p>\n<div style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"http:\/\/i.imgur.com\/Jzt3TyR.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" \/><p class=\"wp-caption-text\">25 sc\u00e9narios vous permettront de conduire les Class 37 !<\/p><\/div>\n<p>Pour finir, il faut \u00e9voquer le prix, qui fait assez pol\u00e9mique lorsqu&rsquo;on parcourt les diff\u00e9rents sites de la communaut\u00e9. En effet, pour acqu\u00e9rir cette petite merveille il faudra d\u00e9penser pas moins de 40 euros ! Sachant en plus que plusieurs pr\u00e9requis payants sont n\u00e9cessaires. On peut comprendre les deux points de vue : d&rsquo;un c\u00f4t\u00e9, la ligne atteint une qualit\u00e9 pour l&rsquo;instant in\u00e9gal\u00e9e, et dispose de nombreux contenus (plein de sc\u00e9narios, des nouveaux sons, etc&#8230;), mais en m\u00eame temps, d&rsquo;autres lignes ne sont pas loin derri\u00e8re et sont pourtant dix euros moins cher. Personnellement, je trouve le tarif un peu \u00e9lev\u00e9, un prix de vente \u00e0 32-35 euros aurait \u00e9t\u00e9 plus judicieux. En tout cas, je ne peux que vous inciter \u00e0 d\u00e9couvrir cet add-on, en attendant les soldes s&rsquo;il le faut, et, si vous voulez en apprendre plus, je vous conseille le documentaire de <a href=\"http:\/\/www.video125.tv\/2016feb.html\">Video125<\/a>, qui n&rsquo;est pas un simple cabride, mais permet de d\u00e9couvrir les \u00ab\u00a0coulisses\u00a0\u00bb de la ligne. Moi, j&rsquo;y retourne !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Salut ! Deux jours apr\u00e8s la sortie d&rsquo;une nouvelle ligne anglaise chez Just Trains, c&rsquo;est Armstrong Powerhouse qui s&rsquo;y met, mais pour cet \u00e9diteur il s&rsquo;agit d&rsquo;une grande premi\u00e8re, \u00e9tant plus habitu\u00e9 aux packs de sons et de sc\u00e9narios. 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