Historique des mises à jour de RailWorks

Cette page fait la rétrospective des versions de RailWorks, avec les corrections ou améliorations apportées.

v117.3a du 15 février 2011

• Résolution du problème de fumée figée <?> sur les locomotives à vapeur stationnaires.

v116.3e du 10 février 2011

• Nouveaux scénarios d'apprentissage (tutoriels) permettant d'améliorer sa conduite.
• Les collisions des trains non joueurs avec des rames statiques sont désormais localisés en latitude et longitude.
• L'interface de conduite (HUD) dispose désormais d'une icône d'acquittement de l'AWS lors de la conduite d'une machine à vapeur.
• Résolution du problème de collision de trains non joueurs dans le scénario Cement Load de la ligne Castle Rock.
• Amélioration des polices de caractères et des échelles dans l'interface utilisateur.
• Résolution des problème de lecture de données relatives aux nuages.
• Les passages à niveaux détectent désormais les mouvements de trains non joueurs.
• Amélioration des sémaphores britanniques.
• Amélioration du frein des HST britanniques.
• Les statistiques de distance parcourue ne sont désormais disponibles qu'en mode carrière.

Améliorations spécifiques aux utilisateurs allemands et russes

• Amélioration des paramètres régionaux pour les lignes allemandes et anglaises (?).
• En version allemande, les engins allemands ont désormais des info-bulles en allemand.
• Les paramètres régionaux de RailWorks 2 sont désormais complètement adaptés aux utilisateurs de langue russe.

v114.1b du 21 octobre 2010

(Pas d'information disponible.)

v110.8b du 30 juillet 2010

• Résolution d'un problème de plantage lors du chargement de données d'élévation de terrain dans l'éditeur de lignes.
• Affichage d'un nombre plus important de scores.
• Changement dans la séquence des modes d'affichage des scores.

v110.7a du 29 juillet 2010 (« Career Mode »)

Mode carrière

• Points de bonus ou de pénalité en fonction du respect de l'horaire, de la qualité de la conduite, du respect des limites de vitesse, de la précision de l'arrêt en gare et des erreurs opérationnelles.
• Le meilleur score est mémorisé en local et, si Steam est en mode en ligne, il est inclus dans le classement général du scénario correspondant.
• Il est possible de visualiser le score des meilleurs joueurs, votre score comparé à celui de vos amis sur Steam, ainsi que votre position dans le classement global.
• L'état du prochain signal n'est pas répercuté sur l'aide à la conduite (F3) ni la carte 2D.
• La feuille de route (F1) met le jeu en pause afin de ne pas pénaliser la mission.
• L'aide à la conduite (F3) permet désormais de visualiser les accélérations (« G ») latérales et longitudinales (NdT : une conduite de qualité revient à minimiser l'amplitude de ces accélérations).
• Les missions de type carrière ne sont disponibles qu'en mode de conduite Expert.
• Des erreurs graves de type franchissement d'un signal d'arrêt absolu ou démarrage avant la fermeture complète des portes se traduiront par un arrêt immédiat du scénario.
• Ce mode utilise les dernières technologies « leaderboard » et « cloud » mises au point par Valve.

Amélioration des lignes

• Mise à jour des panneaux de limite de vitesse américains.
• Des zones à vitesse limitée ont été rajoutées sur la ligne Castle Rock.
• Des zones à vitesse limitée ont été modifiées sur la ligne Hagen - Siegen.
• Des zones à vitesse limitée ont été modifiées sur la ligne Oxford - Paddington.
• Un pont tournant a été ajoutée à Evercreech Junction sur la ligne Bath - Templecombe.

Autres évolutions

• La résolution d'affichage 2560x1440 est désormais disponible.
• Résolution d'un problème relatif aux petits éjecteurs.

v108.0a du 4 juin 2010

• Le matériel allemand est disponible d'emblée dans les lignes allemandes. <?>
• Trois nouveaux scénarios sur la ligne Hagen - Siegen.
• Les scénarios libres de la ligne Hagen - Siegen incluent désormais le nouveau matériel rouland allemand.
• Le PZB est désormais désactivé en niveau de conduite débutant.
• La ligne Seebergbahn est désormais disponible en allemand.
• Problème d'enregistrement en vue cabine résolu.
• L'outil d'archivage peut désormais traiter des dossiers de ligne et de scénario au nom atypique.
• Problèmes d'importation des paramètres régionaux résolus.
• Amélioration de l'affichage de la prochaine vitesse limite.
• Simulation améliorée des engins diesel à boîte de vitesse.
• Nouvelles résolutions d'écran disponibles.
• NdT : il semblerait également que la case "Enable EAX" reste désormais cochée.

v106.7a (dite « RailWorks 2010 ») du 29 avril 2010

Information importante

Les sauvegardes sont désormais enregistrées en binaire, donc vous ne pourrez pas continuer un jeu enregistré avec une version antérieure du jeu.

Nouveau matériel roulant

• Locomotive électrique BR 143
• Locomotive électrique BR 151
• Locomotive à vapeur BR52
• Voiture pilote BDnzrf
• Wagon-trémie Fas 126
• Wagon-trémie Falns
• Wagon citerne à bogies KKW
• Voiture mixte 1e/2e ABn
• Voiture 2e classe Bn
• Fourgon Gbs 254
• Fourgon réfrigéré Ibbhns
• Tombereau Omm 52

Améliorations de ligne

• Amélioration de gares et de bâtiments sur la ligne Hagen - Siegen.
• Amélioration de la signalisation et implémentation du PZB (NDT : équivalent très basique du KVB) sur les lignes Hagen - Siegen et Seebergbahn.

Amélioration des systèmes de signalisation

• Systèmes de signalisation Hp, Kl et Ks.
• Horaires de départ et d'arrivée définis à la seconde près.
• Possibilité de déclencher le freinage d'urgence en cas de dépassement de la vitesse imposée (signalisation, ligne ou train) de 5 km/h.
• Possibilité de déclencher l'interruption d'un scénario au franchissement d'un signal fermé.
• Fonctionnalité améliorée du PZB et nouveaux sons de cabine.
• Signalisation allemande H/V à deux ou trois indications.
• Système Hl doté de nombreuses combinaisons d'affichage avec les indications à distance et d'exécution.
• Système Ks adapté aux lignes récentes (main, pre and multiple sector signals ?).
• Code source de la nouvelle signalisation allemande à mettre à disposition pour permettre l'extension de ses fonctionnalités.

Améliorations et corrections diverses

• ScenarioProperties est désormais doté de BlueprintSetPreLoad. (???)
• Résolution des problèmes d'ouverture du Blueprint Editor.
• Résolution du problème de mémorisation de la position des plaques tournantes et des ponts transbordeurs (à vérifier).
• Résolution des problèmes d'importation du relief aux latitudes -32 et -38.
• Les journaux d'erreur comportent désormais le numéro de version.
• Meilleur signalement des limites de vitesse (à vérifier).
• Les rames incomplètes sont désormais détectées au chargement du scénario.
• L'Asset Editor ne s'ouvre plus en plein écran.
• Les nœuds de nuit des géométries extrudées fonctionnent désormais correctement.
• Résolution des problèmes d'astuces utilisateur.
• Résolution du problème de sélection du matériel roulant depuis la carte 2D.
• Le dételage de deux engins moteurs en mode Conduite libre permet désormais de conduire la partie dételée.
• Des mesures défensives ont été prises pour que le manque d'un blueprint d'objet lié à la voie ne provoque plus de plantage en vue 2D.
• Informations d'avertissement supplémentaires ajoutées à l'éditeur de scénarios.
• Amélioration de l'aspect nocturne du shader élémentaire servant à représenter l'eau.

v104.5b du 23 février 2010

• Résolution du problème de rupture d'attelage lors du chargement d'une partie sauvegardée.
• Résolution du problème de plantage lors de la pose de deux voies convergentes.
• Résolution du problème de plantage occasionnel lors de la sélection de l'outil d'extrusion (loft).
• Il ne devrait désormais plus y avoir de problème d'archives *.rwp vides lors de leur création.
• Il n'est désormais plus possible de charger un archive *.rwp vide.
• Doublement de la mémoire dédiée aux chaînes de caractères afin de prévenir l'apparition de plantages erratiques.

v104.2b du 17 février 2010

• Nouvelle interface plus puissante pour l'éditeur de scénarios : présentation plus claire, meilleur feed-back et fonctionnalités améliorées.
• Nouveaux outils de localisation permettant une meilleure gestion des langues.
• Déraillements plus fluides.
• Nouvelles icônes pour indiquer l'occurrence d'un patinage ou d'une alerte AWS.
• Possibilité de changer les vitesses lors de la conduite d'un engin diesel à transmission mécanique.
• Résolution du problème de plantage lors de l'utilisation de la touche de tabulation pour franchir un signal fermé.
• Nouvelles fonctionnalités et améliorations pour empêcher les trains non joueurs de faire demi-tour en certaines circonstances.
• Il est désormais possible de mettre une locomotive hors service.
• Il est désormais possible de différencier les essieux moteurs des essieux porteurs.
• L'éditeur de scénario permet désormais de définir un itinéraire au moyen de points de passage (waypoints).
• Il est désormais possible de parcourir plusieurs vues passager.
• Résolution des problèmes de fanaux lors d'un changement de cabine.
• Résolution du problème d'affichage des repères de scénario et de point de ravitaillement.
• L'outil Offset permet désormais de poser de la voie.
• Amélioration de l'outil d'ajustement de la pente vis-à-vis des decals. (NdT : meilleure traduction à trouver)
• Nouvelles instructions de triage (marshalling) disponibles dans l'éditeur de scénarios.
• Il est désormais possible de faire une capture d'écran avec Ctrl + S.
• Résolution de nombreux problèmes de végétation trop proche de la voie.
• Les voitures SPRR (Southern Pacific Railroad) et DRGW (Denver & Rio Grande Western) ont vu leur freinage amélioré et les passagers sont désormais correctement éclairés.
• Relief amélioré dans les environs de Gateshead où la voie semblait léviter.
• Mise à jour des scénarios de nuit afin de mettre en exergue la météo de nuit.
• Le contenu du dossier RailSimulatorUS a été revu afin de retirer les objets vides et de classer les autres de façon plus adéquate.
• Résolution des problèmes sur les scénarios « Pea Souper », « Return Ticket », « Big Trouble in Tyne Yard », « Sleep Tight » et « Short, Sharp, Shunt ».

v98.2c du 1er octobre 2009

• Résolution du problème d'enregistrement/de plantage lors de le la modification de parcelles dotées d'éléments de paysage manquants/non chargés.
• Résolution des problèmes de ralentissement avec les scénarios affectés depuis la version 97.8a.

v97.8a du 17 septembre 2009

• Zoom possible à la molette de la souris en mode vue extérieure.
• Les info-bulles de la touche F6 qui ne sont pas utiles pour le scénario en cours sont désormais cachées.
• Amélioration des rebroussements effectués après franchissement d'un signal.
• Amélioration de la fonction autorisation de franchissement d'un signal fermé.
• Amélioration du suivi de la chaussée par le trafic routier.
• Résolution du problème de plantage du programme lors de sa fermeture après avoir utilisé l'éditeur.
• Résolution du problème de chargement du scénario à l'ouverture et au sortir de l'Éditeur de scénarios.
• Résolution du problème de plantage de la sélection à la souris lorsque utilisée avec une ligne verrouillée.
• Résolution du problème de trafic naval.

v97.6a du 29 août 2009

• Ajout de la possibilité de se téléporter à un lieu donné par un Ctrl+clic sur la carte 2D (seulement en mode édition de ligne).
• Ajouts de sons de fonctionnement manquants sur les locomotives à vapeur de l'IA et celles de renfort.
• Scripts Lua désormais possibles pour tous les wagons et tenders.
• L'ultime destination (Final Destination) d'un scénario peut désormais être du type Waypoint at speed.
• Il est désormais possible d'actionner la cloche via la touche B du clavier.
  NdT : du coup, le déploiement des panneaux anti éblouissement disponibles sur certaines locomotives américaines se fait via la touche U.
• Ajout d'une sonnerie au niveau des passages à niveau de la ligne Barstow - San Bernadino.
• Ajout du mode Electrification parmi les modes d'affichage de la voie.
  NdT : touche Espace dans l'éditeur de lignes.
• Les trains auxquels on n'a pas assigné de conducteur (avec l'icône correspondante) sont désormais complètement arrêtés (plus d'émission de fumée ni de conducteur dans la cabine).
• Résolution du problème de prévisualisation avec l'Asset Editor pour les utilisateurs sous Windows Vista.
• Les voitures peuvent désormais traverser un carrefour.
• Résolution du problème d'affichage des étiquettes-bulles dans l'éditeur.
• Résolution du problème de perte de la fonction zoom avec la carte 2D lors de la création d'instructions de scénarios.
• Réparation d'un signal à Maidenhead (ligne Oxford - Paddington) qui ne pouvait pas s'ouvrir.
• Résolution du problème d'avertisseur ne voulant pas s'arrêter si une sauvegarde avait lieu en même temps.
• Suppression d'une clôture erratique le long de la ligne Oxford - Paddington.
• Ajout d'une fonction zoom avec la molette de la souris en mode vue extérieure cabine (NdT : touche Ctrl+2).
• Il est désormais possible d'asservir les émetteur de particules aux contrôles via le script de la locomotive (fonctionnalité non encore utilisée par le matériel d'origine).
• La pluie ne tombe désormais plus dans les tunnels.

v97.3a du 10 août 2009

• Ajout du bonus Foliage Pack.
• Frein automatique désormais disponible sur les locomotives à vapeur.
• Il est désormais possible de placer des repères de ligne spécifiques à un scénario.
• Le bouton Clear Cache permet d'effacer tous les fichiers Blueprints.pak temporaires.
• Le Legacy Installer fonctionne désormais pour l'add-on Class 66.
• Résolution du problème de plantage au premier démarrage de RailWorks.

v96.9a du 24 juillet 2009

• Ajout du bouton Install Legacy Rail Simulator Addon dans l'onglet Package Manager de la fenêtre de lancement.
  NdT : permet d'installer dans RailWorks des extensions prévues pour Rail Simulator.
• Correction du bouton Advanced Options.
• Résolution des erreurs de RailWorksProc restant à corriger.
• Ajout d'une légende pour le code couleurs du Packager.

v96.5e du 15 juillet 2009

• Correction des erreurs du RWProc de type InvalidFormat rencontrées par certains utilisateurs.
• Rapport d'erreur plus complet en cas de plantage du RWProc.
• Ajout d'une DLL manquante, ce qui pouvait provoquer des erreurs chez certains utilisateurs.
• Supression forcée du cache blueprints.pak lorsque c'est nécessaire.
• Association d'une météo de nuit pour le scénario Wagon Hunt.
• Retouche du nez et des fenêtres de la Class 37.
• Amélioration des performances du Package Manager.
• Correction de la pompe à carburant d'Almsfeld.
• Personnages éloignés rajoutés en tant qu'objets personnalisés pour un scénario.
• Extension d'une voie de garage à Writhlington et légère correction des propriétés de voie.
• Ajustement du placement de la caméra sur les ES44 et SD40-2.
• Ajout de crans à la manette de puissance des ES44 et SD40-2.
• Vitesse limite corrigée du côté de Cholsey sur la ligne Oxford-Paddington.
• Clôture en lévitation remise à sa place près de Slough sur la ligne Oxford-Paddington.
• Ajout d'un signal manquant à Littfeld sur la ligne Hagen-Siegen.
• Route en lévitation remise à sa place à Eichen sur la ligne Hagen-Siegen.

v93.9a du 17 juin 2009

• Rajout d'un AWS et de signaux manquants sur la ligne Newcastle - York.
• Mollesse des attelages rigides résolue.
• Ajout d'un portique de chargement de conteneurs à Plettenberg.
• Intercirculation plus réaliste entre voitures allemandes.
• Résolution de la collision AI du scénario Chasing Yellows.
• Problème d'utilisation de la touche F7 en cabine résolu.
• Suppression d'un signal excédentaire sur la ligne Seebergbahn (coordonnées 46.66925 / 7.7144).
• Suppression de 3 scénarios erronés (ligne Hagen - Siegen).
• Débroussaillage de la voie sur Newcastle - York.
• Résolution d'un problème de frein sur Class 37.
• Marquage des voitures Mk3 Second Blue corrigé.