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TGV DUPLEX SUD-EST
Pour toutes les précisions de pilotage, lire la documentation jointe dans le package (manuels FR).
Le TGV Duplex atteint 320 km/h sur LGV.
La rame complète fait 200m de long.
Cette V2 comporte un CabSignal TVM et un KVB qui fonctionnent avec un jeu de signaux et de panneaux TIV appropriés.
Les signaux sont ceux de Terlor, les TIV ceux de Fildefer.
Pour les références et liens de téléchargement, consulter le post technique "le KVB SNCF dans Rail Simulator" ouvert sur ce site.
Patrick - pml3
What's New in Version V2.2 See changelog
Released
- *** V2.2 du 02/03/2015
- Implémentation du KVB v2 de Papinic
- *** V2.1 du 15/11/2013
- Pantographe de secours 1,5kv sur loco avant seule
- Pantographe visible à plus de 200 m
- KVB : pas d'acquittement sur TIV carrés
- Modification beep KVB.
- *** v2 du 02/08/2013
- - nettoyage projet Renfe en construction
- *** V2 du 26/07/2013
- - ajout KVB et TVM
- - gestion pantographes conforme à la réalité
- - amélioration prise de vitesse
- - améliorations couleur de caisse grace aux textures de TVM
- *** V1.2 du 10/10/2012
- -Ajout effet sonore sur combiné traction-frein et sur bogies
- -Rectification de la rame complète : il manquait le wagon R7
- -Complément des rames pré-formatée : je les propose dans les deux orientations pour facilité la pose
- -Ajout commande "frein au neutre"
- -Mise à jour documention pour les nouveautés, et insertion du paragraphe de limitation de responsabilité (EULA)
- *** V1.1 du 4/10/2012
- Corrections :
- -Suppression des ombres portées dans la vue Passager (demande trop de ressources)
- -Pluie visible en cabine conducteur
- -Caméra cabine mieux centrée
- -Vacma opérationnelle
- -Feux rouges intempestifs sur trains AI supprimés
- -Rectification Manipulateur de traction (voir détail sur documentation)
- -Mise en puissance moins brutale
- Améliorations :
- -Graphisme plus fin sur sigle SNCF et numéro du TGV.
- -Ajout d'une procédure de mise en route de la rame (voir documentation).
- -traction et frein rhéostatique combiné sur la commande de traction
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