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@jeje Merci pour tous tes compliments jeje, je vais essayer de faire encore mieux pour la 22200 ! Juste pour rebondir sur ton dernier message, je suis d'accord avec toi que certains commentaires au sujet de ta vidéo ont été vraiment à la limite de la méchanceté. Mais là où on voit encore qu'il règne malgré tout un bon esprit sur ce forum c'est que tu as eu le droit à des excuses et c'est assez rare pour le noter. De ton côté jeje, à toi d'en prendre de la graine. Il faut savoir qu'écrire un post ou faire une vidéo, s'est s'exposer. Et quand on s'expose on prend aussi le risque d'être critiqué, c'est humain. Donc à toi de soigner ton écriture (d'ailleurs je note que sur ton dernier message tu as fait un effort et c'est tout à ton honneur), à toi de bosser tes vidéos en les préparant et en les recommançant lorsque ce n'est pas bon ou dès que tu te rends compte que tu as dit ou fait une bêtise. Ne pas bosser ton intervention c'est donner aux autres le bâton qui leur permettra de te battre...

Bonsoir Reprise des travaux sur le train corse après la longue pose de Noël : création de quelques assets spécifiques (ceux venant du "Kujuland" étant fort peu utilisables sur ce genre de ligne ...). Il s'agit de la gare et du buffet de Corte et d'objets "low poly" (ville de Corte et sa citadelle, village typique Corse ...). Corte : Le village corse (en mode "flexi", ici utilisé pour Vivario) : Cdlt Bernard

Merci beaucoup pour ces précisions, j'ai vu ce train de temps en temps en gare de Paris Est, chouette compo et service, ça rappelle la grande époque des trains internationaux. _________________________________________________ Variété sur Toulon-Marseille, avec les activités FRET, Voyages, et TER

salut merci pour vos messages et merci pour vos commentaires enfin pour vos conseils et pour vos excuses , excuses accepté oui je reste sur ce forum mes création seront mis en lignes ici d'ailleurs je vais plutôt me tourner sur des vidéo tuto et sur mes création que sur la conduite car mon pc ne me le permet pas avec la CG qui commence a ce faire vieille, oui je tire la chasse d'eau sur les commentaires blessant et puis hop c'est bon tout est oublier @Treno.Notte merci pour tes conseil et bon courage pour ta 22 000 j'ai beaucoup aimer la 26 000 alors la 22 000 je suis sure que ça vas être encore une superbe création ps: juste une chose es ce que tu sait rajouter des textures de neige sur les bogies et les voiture des train (corail ) je te dit ça si tu sait le faire cela serait super que tu nous sorte un patch si tu le veut bien sure? pour faire comme la BR 120 où il y a de la neige sur la loco quand il neige mais bon après voilà si non pour le reste rien a dire c'est juste une suggestion.

Salut ! J'ai enfin pu tester les nouvelles livrées, et c'est absolument parfait ! Bravo @Treno.Notte !

Je suis tout à fait d'accord, tes encouragements sont très importants , jeje est quelqu'un que j'aime bien de par sa candeur et c'est pour cela que je me suis excusé de l'avoir certainement blessé quant à son orthographe, je ne le referai plus. Quant à ceux qui interviennent à postériori juste pour attiser le feu...... Revenons à cette magnifique réalisation la BB26000

En même temps, si d’aucuns sont aussi doués en compréhension à la lecture qu’en orthographe... Et puis c’est plus facile de demander que de chercher ou lire. Monde d’assistés toussa...

RW Enhancer 1.07 est disponible ! Vous devriez recevoir votre lien de téléchargement par email d'ici peu si ce n'est pas le cas merci de vérifier vos email SPAM. N'oubliez pas de lancer l'outil de configuration pour installer les shaders mis à jours ! Liste des changements disponible ici: https://www.rwenhancer.com/changelog_fr N'hésitez pas à partager cette nouvelle avec la communauté TS sur les forums, serveurs Discord, Twitter, pages Facebook... Merci !

Salut, la 26192 très mobilisée dans les Alpes, dans la Tarentaise: Alexis.

Quel bug ? Tu veux parler de la bande orange ? La 26184 est comme ça en réalité .

Bonjour. Un grand merci à toi Franck. Ton suivi de produit est remarquable ! Je lance toujours la même activité avec la 103 de virtual railroads sur Munich Garmisch et ainsi je constate les améliorations à chacune de tes nouvelles versions.. C'est remarquable comme tu as su arriver à cette perfection. Bravo.. tout simplement.. cordialement Denis

voilà une bonne chose de dite on arrête le Hors sujet sérieux ici on ne parle pas de politique ni de grammaire ici on parle de train. et merci d’arrêter les moquerie parce qu’on fait des fautes d'orthographe ou parce qu’on fait des erreurs ... je dit ça comme ça maintenant je retourne a ma ligne et j’arrête de venir ici sur ce sujet qui n'est pus aussi intéressant qu'avent car voilà si c'est pour recevoir des moqueries parce qu’on ne sait pas encore bien conduire la BB 26 000 c'est pas la pêne que j'insiste et puis bon je pense qu'on a tous été débutent à un moment ou a un autre. je vais donc retirer ma vidéo. en tout cas je remercie @Treno.Notte pour son aide et ses conseils pour l'utilisation de la 26 000. par contre pour le reste des personnes que ce moquent de moi (je vais rester polie) franchement essayer de crée quelque chose sur TS au lieux de perdre votre temps de venir critiquer et faire ch..r le monde a polluer des sujets avec des moqueries en tout as moi je ai pris certains commentaire pour de la moquerie je ne suis pas le seul a le constater. ( les personnes concernées ce reconnaitrons je ne nommerais pas qui.) je ne critique pas la BB 26 000 elle est très bien après voilà je donne mon avis, c'est tout après oui je me suis gourer au niveau conduite cela arrive de faire des erreur sachant que je ne l'ai pas conduit beaucoup de fois car j'ai une vie a coté et aussi un projet de création de ligne là j'ai 120 bornes a faire et a décorer + des asset a modéliser donc voilà sa arrive que je fasse des erreur mais ce n'est pas une raison pour ce moquer. d’ailleurs qui ne c'est pas gourer a la première conduite de la 26 000 sur TS hors professionnel qui conduisent des 26 000 en IRL ? combien de créateur de trains et de lignes sont partis de ce forum a cause des personnes qui ce permettent de juger et de critiquer ,de ce moquer sans arret, sans avoir aucun respect du travaille qui est réaliser a titre GRATUIT et que celà demande un temps de boulot énorme pour ceux qui n'auraient encore jamais crée de ligne vous pouvez commencer a débuter sur une fictif et vous vous rendrez compte du boulot qu'il y a derrière nos lignes FR qui sont publier ici. que celà soi du fictif ou non. on ne demande pas a être acclamer en tout cas pas moi je ne veut pas de ça mais par contre un minimum de respect c'est a dire pas de moquerie en tout genre et de jugement du style ton truck est farfelue. des conseils sont bon a prendre ; mais des jugement et des critiques du style ( c'est de camelote ton truck que tu a fait ) ça je n'en veut pas. après tout il y a un début a tout dans la création sur TS comme sur dans le monde du boulot donc évitons de prendre les gens de haut parce qu’on est anciens ou de ce tirer dans les pattes juste pour ennuyer les gens. pour moi l'orthographe ne fait pas le tout je sait de quoi je parle même si je suis un petit jeune de 23 ans nouveau créateur de lignes et d'asset au niveau débutant voilà pourquoi certains créateur ce barre d'ici et combien de fois l'admin du forum a voulut le faire fermer le forum a cause de ce genre de comportement. ou d'autre essaye de s'y mettre mais sont découragé parce que certains s'avise de critiquer ou de ce moquer. voilà c'est tout ce que j'ai à dire. l'orthographe ne fait pas le tout hein je dit ça comme ça. en tout cas @Treno.Notte si tu prévoit une BB 22 000 pour ta prochaine création je te dit bon courage car tes création sont superbes elles sont mieux que DTG je ne te cache pas que la BB 22 000 que c'est ma loco préférée par rapport à la 26 000.

@Goeland92: effectivement, cela va me prendre un sacré paquet d'heures (et encore je ne fais que la partie nord), vue le nombre incalculable de viaducs, tunnels, courbes et contre-courbes ... mais j'ai toujours été en admiration devant cette ligne, que j'essaye de parcourir à chaque fois que je vais en Corse ; la première fois c'était au tout début des années 70 et il y avait encore de superbes trains de marchandises et une multitude d'anciens autorails récupérés au gré des fermetures des réseaux métriques sur le continent ... aujourd'hui tout a été modernisé mais c'est moins varié ... (juste les - beaux - AMG et peut-être encore les rames Soulé ...). @Richard : je sais que tu es fan aussi de cete ligne, je me souviens bien de ta version MSTS .. j'espère que tu ne m'en veux pas trop de l'avoir commencée ! Quelques screens au passage (Vivario & Vizzavona) ci-dessous. Bonne soirée à tous.

Encore quelques photos du Monténégro

Munster -Bremen

Les BR181 n'opèrent plus le Paris Moscou depuis le 9 Decembre , cela a été remplacé par une Traxx BR185 du loueur MRCE , dans les semaines qui suivent les 26000 et 15000 n'opereront plus ce train , la Traxx tirera le train de Paris Est jusqu'à Offenburg ou une BR101(V200) ou BR120(V200) reprendra le relais jusqu'à Berlin Lichtenberg , ensuite c'est une BR186 DB (Apte Pologne) ou une Taurus de chez PKP jusqu'à Terespol et le changement d'écartement du rail .

Bonjour. Ligne du sud Raccordée avec LGV Rhône-Alpes & Méditerranée à partir de la gare d’Avignon. Récupération des voies réalisée, reste le point de jonction à connecter. Cordialement GerardS

ok desolé j ai cru que c etait une erreur de teinte.

J'en ai bientôt fini avec le decor de bezier:

@steph78 Les voitures VU75 ont un trop grand coefficient de frottement. Ce sera corrigé dans un patch global BB26000 + voitures VU. @jeje La neige sur les 26000 j'y pense oui. Je vais voir si je peux intégrer ça dans le patch mais du coup ça va prendre un peu plus de temps. Mais c'est clair que ça va avoir de la gueule sous les flocons...

Oui c'est normal, le patch déconne 😉. Quelqu'un va vite se charger d'en faire un meilleur !

Bonjour Gege21. Il n'y a pas besoin d'excuses. Ce forum est fait pour aider et répondre aux questions. Par ailleurs, en raison du poids des convois aux USA, le freinage rhéostatique est utilisé en priorité lorsque le train descend une longue pente ou pour l'arrêt au triage pour le ralentissement avant utilisation du frein classique. En effet, de par sa conception par rapport au freinage classique, il n'y a pas de risque de surchauffe (ce qui endommage les freins et en diminue l’efficacité) et d'usure prématurée. Le freinage rhéostatique peut être utilisé aussi longtemps que nécessaire, ce qui peut représenter des dizaines de miles sur certains profil comme les lignes du type Pass (Maria Pass, Donner Pass, etc...). Amitiés

fabuleux vous etes comme maitre garcia un grand createur. ps: avez vous trouvé la creation plus dure ou plus simple que sur msts?

Jeje, tire la chasse d'eau sur les leçons de morale à deux balles concernant l'orthographe et reste parmi nous !

Merci Franck, ça c'est du suivi SAV !

Superbe, magnifique, si tu as besoin du portail (entre autre) du tunnel de Bastia, je l'ai. Amitiés

Très belles photos! Merci à toi! Il était passé par Strasbourg mais hélas je n'ai pas pu me libérer pour y aller, ni à titre privé ni à titre professionnel. Je l'avais déjà manqué l'année dernière. j'espère que la prochaine fois sera la bonne!

Bonsoir, Le train Paris-Moscou, départ le jeudi de Paris-Est à 18h58, lâche toujours sa 26000 (ou une 15000 selon la dispo) pour la BR 181 pour un départ à 23h26 en gare de Strasbourg et il me semble que la BR 181 tire jusqu’à la gare de Rzepin (Pologne). La rame est de retour le Jeudi suivant, la BR 181 cède la place à la 26000 (ou 15000) pour un départ à 5h15 en gare de strasbourg et une arrivé à Paris-Est à 9h33. Ce train fait parti des trains des tsars, cette même compagnie qui gère les transsibériens en partenariat avec la SNCF (du moins dans la partie Européenne), la rame est entièrement composé de 10 voitures lits Russes RZD aptes à 200 Km/h, 3 de premières classes, une voiture restaurant et six de seconde classe. A Moscou, les trains "France-Russie", en provenance de Paris-Est ou de Nice (via l’Italie, l’Autriche et la république tchèque) sont en correspondance avec les trains à destinations de Pékin, Oulan bator, et Vladivostok. Amicalement CC21000 CRL Noisy

Par contre, on arrête le hors sujet, qui en prime fait partie des sujets "délicats" du moment qui ont tendance à dégénérer. Merci.

Avant le TGV Est, les rames Corail couraient jusqu'en Allemagne. Pour passer la frontière, une machine bi-fréquence BR 181 Ces locs sont toujours en service, et font le Paris-Moscou depuis Metz ou Strasbourg jusque (à préciser), relayant une 26000 ! Retour début des années 2000 donc : (ligne Hagen-Siegen revisitée)

Nickel comme d'hab !

Merci Franck, j'ai bien reçu l'update. Voilà un SAV qui fonctionne bien.

Mail bien reçu ....la 07 est dans le bocal.....Merci Franck

Bonjour. Maintenant que j’en ai fini avec la ligne Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014 (2019), je reprends les travaux sur la Ligne du Sud. Pour le moment j’essaie de raccorder la ligne du sud sur la ligne LGV Rhône-Alpes & Méditerranée à partir de la gare d’Avignon. J’ai récupéré les décors ainsi que les caténaires, par contre reste le plus difficile, les voies. Des photos de la gare de Nîmes m’intéressent également Cordialement GérardS

Bonsoir @jeje dans un premier temps, je pense que au moins le temps de tes enregistrements tu devrai baissé tes graphismes car ça lag clairement je trouve sa dommage. Ensuite le KVB c'est Vitesse Max ; Longueur ; Coefficient de décélération. Ta longueur de rame et ton tonnage te sont donné gentillement par Treno avec la touche £/$ tu n'as qu'a entrer tes valeurs dans ton KVB. Une fois fais tu choisis ton type de train VO (voyageurs) ; MA (marchandise) ; ME (messagerie et il me semble hLP) Ensuite tu valides tes paramètres puis tu fais ton test KVB rien de plus normal quoi. Ensuite pour passer ton frein en neutre tu dois appuyer sur la plaque rien de plus n'essaye pas de translater ton levier de frein à chaque fois vers le côté. Pour armer tes disjoncteurs tu dois attendre la fin de la mise en service de tes compresseurs effectivement. Pour finir pour comprendre les freinages ma fois très réaliste de la BB26000, je t'invite à ouvrir le manuel fournis avec, car tout y est dit. Je pense que personne ne peut dire que cette BB26000 bug, au pire du pire elle a quelques soucis de livraison mais rien de plus. Concernant les caméra en place isolé, un .bin se modifie tu peux le faire sans soucis et placé des passagers doit aussi se faire je pense, alors rien de bien ardu non ? Amicalement, Julie.

Ca, il faudrait l'encadrer en gras et en italique .. Les assets de KV vont très bien pour une ligne française, hormis quelques batiments et panneaux routiers écrits en allemand, tout est récupérable ! Et leurs textures sont top, avec des decal pour chaque saison, très peu d'éditeurs font ça. Voila la vidéo :

Je touche un peu aux batiments oui ! Mais pas trop non plus j'essaie de me contenir parce que sinon je vais pas m'en sortir J'ai surtout ajouté les lignes HT qui longent la voie et qui surplombent la vallée, ça participe beaucoup à l'atmosphère de cette ligne Pour changer un peu du texturing, j'ai fais quelques essais avec l'herbe de KV aux abords de voies : J'aime bien le rendu ! Je viens de me faire un petit trajet en 26000 avec une météo un peu brumeuse, c'est vraiment un régal ! je vais faire une petite vidéo pour vous montrer ca

Bonjour. Fin du site gsi-railasace.fr Cordialement GerardS

je viens de detecter un bug sur les livrées fret des 26000