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Ça y est, l'attelage est en place !

Quel travail Elle a vraiment de la gueule ta 22405.

Freiberg Sachs

RUN-DMC Walk This Way

C'est inoui il a neigé sur la cote d'azur. Lilane !! défais les valises on n'y va plus en vacances.

Je croyais que DTG allait lancer sa première ligne Nord-Coréenne...

La SNCF de carte postale n'est plus. Place à l'entreprise "multimodale" et "diversifiée" .... En voiture, quatre vingts ans d'histoire et un zoom sur les difficultés d'aiguillage entre mission de service public et stratégie commerciale.... Jeudi 23 mai à 20h 30 sur la chaîne LCP - canal 13 ou 107

Oui ,je vais être recruté par la DB , à moi les grosses chopes de bière

Électrification de la gare terminée

Aucun problème de mon côté, ami batracien, vu que je n'ai toujours pas TSW ; c'est juste pour te taquiner (ça devrait être stipulé dans le réglement du forum, d'ailleurs : "après inscription, chaque nouvel utilisateur aura l'obligation morale de vanner la Grenouille au moins une fois, sans vulgarité bien entendu".

Voilà et c'est en bonne voie, je trouve

Ah Butterfly Ball.... R.I.P. Ronnie James Dio, il nous manque... Formation avec le fabuleux Geezer Butler, l'inusable Vinnie Appice et évidemment Tony Iommi, m'en lasserai jamais... part 2 énormissime. La meilleure version, après le Live Evil de 1982, malheureusement pas dispo en vidéo.

Bonjour à tous, En préparation, voici deux types de wagons qui vont bientôt faire partie de l'histoire ferroviaire d'expériences "vite" interrompues : -le Gahkks "Baygon vert" lancé il y a déjà 20 ans, apte à 200km/h car équipé de bogies Y37 à freins à disque pour faire de la messagerie sur LGV... Les rames d'une dizaine de wagons étaient remorquées par des BB22200 équipées TVM : de quoi faire des rames avec la future machine de Treno.Notte ! Mais à ma connaissance, ce service a été arrêté en 2010. -l'autre "blanc sale" est un frigo Iaghmpss (I87 pour la SNCF) apte à 160 et en train de défrayer la chronique de l'actualité du "fret rapide" : en effet ce sont ces wagons qui constituent la rame du train réel MV140 Perpignan-Rungis lancé en 2010 et dont l'avenir est incertain avec ces wagons vieillissants... Ils sont tout le moins, crasseux ! Les rames sont souvent constituées d'une vingtaine de ces wagons remorqués par une BB26000. En forme d'hommage, ils seront quand même bientôt disponibles en virtuel sur mon site... A bientôt, PierreG

Tu as pensé à allumer la batterie ? Bien suivre le manuel? Car sans la batterie rien ne fonctionne... Armand.

Bonsoir, Pour récupérer la V3 c'est simple , elle est juste en dessous de la V4 . ---> je suis déjà plus là

KISS - I was made for Loving ' You ! . . . . Dominique.

217 h pour ma pomme .... et pas dans une bourreuse ... Je possède 7 lignes et 20 locos ...

Je suis passé à 10h d'utilisation de TSW dans steam

A pied sur le Ballast - gaffe à la bourreuse de Papic...

Qu'est ce que c'est et à quoi ça sert ?

C'est vraiment superbe !

T'es vraiment dans le détail toi ! Modifie si vraiment ça te dérange parce que moi, je pars en congé (et pour longtemps...) PS : Si tu regardes bien le viaduc de Montigny j'y ai pensé ! C'est déjà un bon début non ? On est sur la bonne voie je pense Amicalement. Armand.

C'est Yanik Noha ?

S'ils s'y mettent à deux ...là c'est pas du jeu.... Je sens que je vais bien rigoler avec lui.... font tous la gueule sur TSW

Tout premier train d'essais pour les BB22200, pour l'instant en simples véhicules. Comme c'était à prévoir, un tas de problèmes sont à régler au niveau de la 3D, des textures et des attelages. Mais on est sur la bonne voie !

Zoom sur la toiture...