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Ambiance Roumaine

Ambiance pluvieuse sur une petite ligne américaine...

c'est un addon pour Euro Fishing (euro Pishine !)

Bonsoir, Entre Basel Bad Bf et Mulheim avec cette BR186 de BLS Cargo. A+

Bien sûr. Elle s'appelle European Trempette Simulator 2.

et petite mission journalière , sur Koblenz/Trier, pour les travaux de percement du tunnel....et avec cet update de son , cette machine est vraiment bien c'est ici pour les nouveaux sons https://rail-sim.de/forum/wsif/index.php/Entry/5353-Replacement-Sound-DTG-BR204DB-V1-0/

La preuve :

En G1200 sur les trains d'antan

La nuit tombante sur Villingen

Bonsoir, Les derniers scénarios "t Hart van Nederland" ont été mis-à-jour: Bon amusement, Christophe

Bonsoir à tous, A titre informatif, les horaires de l'automne 2019 ont été publiés sur le site www.rkptrains.com . Ils sont valables du 2 septembre 2019 au 22 décembre 2019. Ils restent identiques à ceux de l'été 2019 mais quelques changements dans le matériel roulant ont été effectués : - Maintenant que les opérations de maintenance sur les A383 (Class 90) sont terminés, elles effectuent à nouveau l'ensemble de leurs services. La rame C164 (Class 365) qui remplaçait la locomotive en maintenance effectue à nouveau les services VRP entre Floeta et Xeristoh via Serinathea. - Malgré cela, les rames B142011 et B142016 ne retournent pas à leurs services RP Xeristoh - Hoeldansvell (effectués par des B123 de remplacement) mais restent à Tarna comme rame de remplacement jusqu'en décembre. - Les deux locomotives A382 (Class 87) ont été retirées du service passager. Néanmoins, elles restent disponibles au besoin et sont stockés jusqu'à nouvel ordre au dépôt de Stelbrak. - Elles sont remplacées par trois A163 (Class 68) qui ont été transférées depuis la division Interthea de la RKP. Petit problème : Ces locomotives ne sont pas encore équipées pour supporter le contrôle à distance (voiture pilote) et ne peuvent donc pas totalement effectuer les services RP Tarna - Gladiorka autrefois effectués par les A382. Pour l'instant, deux des A163 remplacent l'une des précédentes rames (en push-pull avec la locomotive de queue assurant l'électricité, le chauffage et la climatisation des voitures, comme prévu initialement) tandis que l'autre locomotive n'a pas d'affectation pour le moment. Les rames de remplacement C164043 et C164045 remplacent la deuxième rame, mais le problème est que la rame C164045 n'est pas toujours disponible. Cela a posé problème hier, lundi 2 septembre avec un train plein à craquer au départ de Tarna, avec seulement la rame C164043 disponible pour effectuer le départ de 18h12. La RKP Est-Sansek devrait programmer les modifications des A163 prochainement. Outre ces changements dans le matériel roulant, des travaux mineurs sont prévus cet automne sur les portions jouables du réseau. Ils ne devraient pas nécessiter d'horaires particulier mais pourront engendrer quelques minutes de retard sur certains services. En revanche, des travaux importants de reballastage des voies sont prévus entre Senfera et Ambarenska, ce qui nécessitera l'interruption des circulations sur cette ligne de la fin octobre à la mi-novembre dans un premier temps, puis de nouveau vers la fin du printemps. Cela aura pour conséquence un report du trafic de cette ligne sur les lignes actuellement jouables. Affaire à suivre, donc... Bonne soirée à tous, Louis

bonjour . pour l'instant je ne pourrais dire de date précise . la progression suit son rythme

Comment ça mes feux avant n'éclairent pas ?....

La nuit tombe Entrée dans le tunnel

Bonjour à tous, sur le site rail-sim.de, il y a une amélioration pour le son de la DB BR182, https://rail-sim.de/forum/wsif/index.php/Entry/5389-DB-BR-182-Soundmod/ ainsi qu' une modification pour le temps lors de la pluie, https://rail-sim.de/forum/wsif/index.php/Entry/5385-Wetter-Enhancement-Modifikation/ A tester. Ferrovipathement, Alain

Bonsoir, un TER La Rochelle - Poitiers à environ 10 km de Surgères: Alexis.

Bonjour, RW Enhancer pro téléchargé et installé : fonctionne aussi bien avec plus d'options que la version "de base" Nouveauté pour moi : les réglages par défaut me conviennent parfaitement alors que dans la version de base je retouchais toujours le bloom... Bref, une évolution d'un logiciel déjà remarquable qui a transformé tout mon TS et ce pour un prix modique comparé à n'importe quelle ligne en DLC : aucun regret ! P.S. : il s'installe indépendamment de la version de base (pas besoin de la désinstaller)

Quelle organisation ! On voit bien que Guillaume Pepy n'est pas le PDG de cette compagnie.

Hello les maitres nageurs, DTG à sortie une simu de Piscine,maintenant?...

Si on n'est plus obligés de bidouiller pour avoir plus de 15 fps qu'est-ce qu'on va devenir ?

olivierlyon Merci

Seuls les créateurs savent pourquoi ! . . . Une bonne continuation sur cette merveilleuse ligne de la SNCF . . . merci, amitié, Dominique.

Bonjour, Je place ce sujet ici parce que la VR concerne pour le moment surtout les "autres simulateurs"... Une comparaison de l'évolution de rendu avec le nouveau casque VR Oculus Rift S en regard du rendu des deux casques les plus répandus (le Rift CV1 son prédécesseur et le HTC Vive standard pour rester dans la même gamme de prix (j'avais déjà précédemment posté une comparaison avec les Pimax, moins répandus) : Images extraites (captures d'écran) de la vidéo de Tyriel Wood "THROUGH THE LENSES" (merci à lui) visible ici : https://www.youtube.com/watch?v=1_Te2Kn4ggg Note : Pour les autres caractéristiques voir sous les images De gauche à droite le Rift S, Le Rift CV1 et l'HTC Vive standard : On voit que le choix d'Oculus ( LCD fast switch "RGB-stripe subpixel layout" avec la même résolution que le Go soit un peu supérieure au Rift) donne une image plus fine et surtout avec un "Pixel Fill" bien meilleur et donc un effet de grille bien moins important que les AmoLED PenTile : la lecture des petits instruments du cockpit sera bien améliorée. Les performances et la configuration nécessaires au Rift S sont identiques à celles du Rift CV1 (résolution un peu supérieure, taux de rafraichissement un peu inférieur), les lentilles sont de meilleure qualité. Du coup j'ai un Rift CV1 en bon état à vendre pas cher Je passe rapidement sur les autres avantages : plus besoins de stations pour le tracking, caméra permettant de voir l'environnement sans enlever le casque, plus de place pour les porteurs de lunettes, maintien sur la tête amélioré et manettes "touch" encore plus compactes et toujours aussi ergonomiques. Défaut ou avantage : plus de de casque audio mais des HP intégrés façon "GO" : plus confortable mais moins bonne qualité de son (mais toujours un mini jack si vous utilisez vos écouteurs ou votre casque audio) Plus de réglage de volume sur le casque : obligation de passer par le menu dans le casque Plus de réglage mécanique de l'écart pupillaire : réglage via le logiciel : prudence si votre écart pupillaire est "atypique" en gros hors de la fourchette 58 à 63 mm mieux vaut tester avant d'acheter Prix toujours contenu (de mon point de vue) vu les prestations : environ 450 € (déjà des reconditionnés suite à des retours gratuits au nom du "droit à l'erreur" autour de 380 € ...)

Il ne faut même surtout pas la vider (et surtout pas la laisser vide longtemps) si elle est enterrée, ce pour deux raisons : une déformation possible si le terrain "pousse" sur les bords sans la contre-pression de l'eau et surtout une remontée de la piscine vers le haut dans les zones où la nappe est plus haute que le fond de la piscine qui va "flotter" ! Dans les deux cas on prend un risque pour l'intégrité de la structure,des margelles et des raccords. Par ailleurs on admet communément qu'un renouvellement annuel d'un tiers de l'eau c'est bien...

Par contre sur celui çi on constate deux sources lumineuses ( phares avant et entrée du tunnel au fond) qui cohabitent fort bien ......

Je n'exclus personne, je fais remarquer que nous ne sommes pas le SAV de RW Central. C'est un forum français, qui propose à la vente un produit (très bien, d'ailleurs), j'estime simplement que les problèmes dûs à ce produit devraient être traités là-bas, surtout que Franck répond toujours aux demandes. Concernant AP/JT/DTG et autres, les forums dédiés sont souvent en anglais, donc pas toujours compréhensibles. Soit dit en passant, Alain, tu aurais pu donner la solution, ce qui aurait été bien : écrire au support de RW Enhancer en demandant le transfert de son compte en donnant son nom, son prénom et sa bal si on n'a plus de facture (ce qui est indiqué d'ailleurs quelque part sur le site). Ce que j'ai fait, et ça a très bien marché.

Nice pictures guys.. Here's one i took near Joddines..

C'est bien, mais c'est quand même pas notre 141R à nous.

Bonsoir, Train matinal pour la région parisienne au départ de Munster assuré par ECR. A+

Bonjour ! . . . La Ligne 38 Bleyberg SNCB V 2.0 est disponible ! . . . Et encore d'autres scénarios qui vont suivre ! . . . merci, Dominique.

Bonsoir, Autorail du soir, espoir ? En Allemagne, desserte nocturne d'une petite gare mutilée...

J'aime beaucoup cette image ...... ... La Floride après le passage du cyclone....

Bonsoir ! . . . une bonne nouvelle, la pose des feux sur tout le tronçon de la ligne 38 est maintenant terminé ! . . . La grande scierie . . . Les Gourdiflots ! avec le Glaude et le Bombé sur le quai . . . et avec la Gare de Bleyberg . . . J'en suis a la pose des panneaux de la vitesse . . . et autres test pour cette soirée . . . donc la sortie le la version 2.0 de la ligne 38 Bleyberg SNCB sera bientôt disponible dans les 24 heures et avec de nouveaux QD ! . . . merci , Dominique.

T’as pas fini à ton âge, la grenouille, de regarder sous les jupes des filles 🤣

Bonsoir, Train du jour Bremen Hbf - Zeebruges poour le compte de HSL Logistics. A+

Un p'tit coup de Münster-Bremen V 1.30 :

Salut, Train de remorques de camions sur le Gotthard en Vectron. A+

Coucou ! . . . si je suis un peu plus absent . . . C'est normal puisque je suis à la pose des feux de signalisations sur la ligne 38 et que cela demande beaucoup de temps. Je suis arriver au fort Militaire de Battice avec la pose des feux et des crocodiles ! . . . Et cela continuera jusque la Gare de Bleyberg ! . . . si-dessous une capture de la sortie sud de la Gare de Herve en direction de la Gare de Micheroux . . . La Gare de Micheroux sortie Sud en direction de Fléron . . . En gare de Battice sortie Sud en direction de la gare de Herve . . . En gare de Battice avec des feux LED au sol . . . Dominique.

bonjour j'ai également fait un tuto en vidéo pour ceux à qui sa intéresse :

Respect pour le personnel d'entretien des voies......bien astiquées, ça brille .....