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Les travaux sont en cours dans le sud de Paris entre le 14 et 15ème arrondissement. Le projet veut redonner vie à la PC, c'est pourquoi certaines sections de la lignes ont eu le droit à une troisième voie banalisée. Sauriez vous dire quels endroits sont représentés ici ?

Bonjour La NPDC Melun Corbeil Jean Pierre

Poutine meurt et va en enfer . . . Au bout de quelques mois, il a droit à une permission pour bonne conduite. Poutine se rend dans un bar a Moscou, commande une bonne vodka et questionne le serveur du bar : --- La Crimée, elle est bien à nous ? --- Oui. --- Et le Donbass, toujours à nous ? --- Toujours. --- Et Kiev, à nous ? --- Oui oui, à nous ! Satisfait, Poutine finit sa boisson, puis demande au serveur du bar : --- Je vous dois combien pour la vodka ? --- 5 euros ! Dominique.

Et là de l'Estaque à Rognac pour montrer l'ampleur des travaux. Ça commence donc à la gare de l'Estaque (Marseille) avec les voies principales. Puis la bifurcation des 2 lignes avec le saut de mouton. La longue courbe à droite avec les différentes sections de différents rayons empêchant la mise en dévers. Malgré mes nombreux essais avec des raccordements paraboliques, les résultats étaient trop éloignés du tracé (les limites de TS). Le tunnel de la Nerthe avec ses plus de 4600m. Je placerai la voute une fois les voies et tous les paramètres définis. C'était déjà long de placer les signaux avec leurs crocodiles avec l'absence de sol. J'en ai trouvé une jolie de RS_Spain. Il faut encore que je trouve les éclairages placé en quinconce. Le palmier qui a poussé dans le vide marque le sommet des pentes dans le tunnel. On voit d'ailleurs l'ombre d'un pylone qui m'a aidé à trouver ce point à partir du sommet de la colline. La gare de Pas des Lanciers. Il y a déjà eu des travaux de simplification de la voie. J'ai pour le moment laissé comme sur Google Earth. Je me suis heurté à l'impossibilité de placer une aiguille dans un raccordement parabolique. J'étais heureux d'arriver à remplacer la courbe des 2 voies sans raccordement et de joindre la ligne droite vers le tunnel sans trop de difficulté. Puis toute les voies d'évitement et les accès abandonnés aux entreprises privées. Et le reste vous connaissez déjà jusqu'à Rognac. En plus de la déco et de la signalo à débuguer , il me reste aussi à faire les jonctions des voies vers Marseille et vers Niolon.

Bonjour à tous, et surtout bonjour Zawal, Sans se concerter, moi aussi, j'ai réalisé une petite partie de la ligne du Nivernais entre les carrières près de Corbigny et Clamecy (début de la ligne fictive La Tranquille de l'ami Zawal. Mais je l'ai commencé, il y a deux ans et je ne l'ai jamais complètement terminé, n'ayant crée aucun scénario. Mon intention d'alors était de continuer la ligne vers Cravant et Auxerre, mais mes capacités se sont arrêtées à Clamecy. Donc la ligne commence à Corbigny et remonte la campagne jusqu'à Clamecy. Au beau temps de MSTS, j'avais réalisé cette ligne depuis Laroche-Migennes, mais c'était le bon temps. De plus, je ne sais pas comment je dois faire pour connaître tous les addons que j'ai utilisé pour la créer. En tous cas, je vais parcourir avec plaisir celle de Zawal. Amitiés.

Salut, Grosse séquence gros travaux à la SNCF. Les budgets ont été votés. Pour commencer la bifurcation de l'Estaque avec la ligne de la Côte bleue vers Port-de-Bouc et la ligne PLM vers Miramas. Ça faisait longtemps que ça trottait dans ma tête. Ça n'a pas été simple mais j'ai réussi en limitant les compromis. Il reste toute la déco à faire et refaire et en particulier les structures supportant les voies... Vidéo en venant de Niolon :

Ambiance californienne Bonne soirée

aujourd'hui , acheminement du courrier entre Utrecht et Arnhem....avec un matériel toujours plein de couleurs vives....

Quelques captures de Poitou Charentes Convoi de 1600T tracté par une UM de 36000 a Niort, en sortie de Niort puis a Rouillé.

Bonjour, BR 186 240. Bas-Oha, km 36, 14/02/2023. Patrice

et pour le 3 Mars à 17h.....nous aurons le droit à une route agrandie https://dutchsims.nl

bah , c'est pas grave Bernard , nous sommes dans la simulation....du moment que l'on ne se croit pas dans le Maghreb ou sur le bord de mer ...pour moi , c'est très joli et tout à fait réaliste...

aujourd'hui , sur la Pegnitztalbahn , un train régional entre Nürnberg et Bayreuth.....avec un trafic énorme , mais aussi une demande de DLC payants de fou...heureusement Locoswap est mon ami ... pour l'activité , c'est ici: https://rail-sim.de/forum/filebase/entry/9244-lac-1990er-46-rsb3675-nach-bayreuth/ mais j'ai beau être à l'heure et voir en avance , cela me met une croix dans l'arrêt en gare , ....je me demande pourquoi dans la bas du" hud" à gauche , quand je regarde ETA , il est toujours en retard par rapport à l'heure exacte...qui fait que pour lui quoique je fasse , je ne suis pas à l'heure , même avec 2 mns d'avance

Nous pourrions refaire la ligne dans son état actuel, néanmoins ce serait pas plaisant à rouler sauf avec une BB ou CC Débroussailleuse/Redresseuse de voie. L'avantage du simulateur c'est que l'on peut se permettre d'imaginer à quoi ressemblerait la PC de nos jours si l'exploitation de la ligne n'avais pas cessé et si le traffic aurait augmenté. Pour ce qui se rapporte au décor nous faisons en sorte de le respecter au plus possible (sans batiments parisiens maus nous saurons trouver ça dans un avenir proche !) Bien évidement, l'ajout de voies supplémentaires par endroits néccessite une légère modification du terrain comme ça le serait dans les parcs et rues parisiennes. 😉

Bonjour A_Pk10. Pour les deux dernières, je dirais la tranchée dans le parc Montsouris. Bon courage, car la petite ceinture aurait mérité mieux qu'un abandon au profit d'un tram qui rend la circulation plus difficile sur les boulevards extérieurs (mais c'est aussi le but recherché par la mairie de Paris ) Amitiés

Bonjour, En fouillant dans mes screenshots, j'ai retrouvé ceux-ci que j'avais pris il y a très longtemps. Ils représentent la gare de Corbigny en pleine activité. Malheureusement, ce n'est plus le cas maintenant où l'on se contente d'un à deux trains par semaine. Amitiés

bonjour correction pour https://rail-sim.de/forum/filebase/entry/9245-tew-ol-fix-signal-fix-pegnitztalbahn/ bonne route et cordialement

Tiens, je me demande si nous avons tous la même tronche dans ce jeu ... Peut-être que dans le futur on pourra personnaliser notre avatar. SimRail by Géry De Cafmeyer, sur Flickr

Bonjour , en mode découverte de la nouvelle ligne : Linz - Passau , photos depuis Passau Bye

Bonsoir, je vous apporte une petite grosse surprise, depuis un petit moment @IvanDakota99et moi travaillons sur les wagons Naccos Sncf pour Train Simulator Classic. Ledit projet a été terminé aujourd'hui après des heures de travail et de corrections. Nous vous souhaitons un bon jeu et, comme toujours, jetez un œil au fichier Lisez-moi et profitez-en. À bientôt;)🥳😊

https://www.youtube.com/channel/UC8-DLHyL7huKQ2b1p4ckiUA Bonjour! Est-ce que quelqu'un sait quelque chose sur ces projets? "Simu max91" semble avoir créé des parties de plusieurs lignes de métro de Paris. J'ai aussi vu des trains Nord-Sud et Mp55 dans les vidéos. Les itinéraires ont l'air vraiment bien jusqu'à présent et j'espérais en savoir plus, mais "Simu max91" a désactivé les commentaires sur les vidéos et n'a aucune information sur sa page Youtube. Peut-être, certains des membres ici pourraient-ils savoir quelque chose? Ou savoir comment le contacter ? Je sais que "juju49", qui a créé l'exportateur Briage pour Blender, travaillait sur des projets de métro il y a quelques années, mais ceux-ci se sont tus. Merci!

Bonjour Beziers Narbonne en travaux

Mes plus vifs encouragements pour la petite ceinture. ..malheureusement désaffectée

un vieil homme retraité, et une blonde de 25 ans. Le patron du cirque reçoit les deux candidats et leur dit : "Je n'irai pas par quatre chemins : Mon lion est très fort et a tué mes deux précédents dompteurs. Ou vous êtes vraiment très bon ou ça ne durera pas plus d'une minute ! Voici l'équipement dont vous disposerez : le banc, le fouet et le pistolet. Qui veut commencer? La blonde dit : "moi j'y vais. "Elle fait fi de l'équipement, du fouet, du pistolet, et entre rapidement dans la cage. Le lion rugit et se précipite vers la blonde. Quand il arrive à moins d'un mètre, elle se déshabille jusqu'à être complètement nue, dévoilant un corps superbe. Le lion s'immobilise immédiatement, se couche devant elle et lui lèche les pieds. Petit à petit, il se relève et lui lèche tout le corps pendant un long moment . Tout y passe, les cuisses, les fesses, l'entre-jambes, les seins, le cou, la nuque, etc. Le patron du cirque n'en revient pas et dit : " Je n'ai jamais vu ça de toute ma vie! Il se tourne vers le retraité et demande : "Est-ce que vous pouvez en faire autant? Et le brave homme lui répond : Bien sûr... mais d'abord, faites sortir le lion

Un Evêque, un curé et une bonne sœur sont dans le train, en direction de Lourdes pour le pèlerinage diocésain. Le trajet est long et ils commencent à s'ennuyer. L'évêque, un peu joueur, dit : "Si on faisait un concours de mots croisés. Je vois qu'on lit tous le même journal, «La Croix». Le gagnant aura droit à une gourde d'eau de Lourdes ! ." Tout le monde est d'accord et chacun commence sa grille. Au bout de 15 minutes, l'évêque s'écrie : "Ça y est, j'ai fini ! C'était vraiment facile ." La bonne sœur, 5 minutes plus tard s'exclame à son tour : " J'ai fini moi aussi, mais ce n'était pas évident !!! ." Dix minutes plus tard, le curé se gratte toujours la tête, ça coince. " Pas facile cette grille," L'évêque vient à son secours : " Mais qu'est-ce qui vous embête, curé ? - Ben, c'est le 3 horizontal ... j'ai bien la deuxième lettre, le “O”, la troisième le “U”, la quatrième le “I”, ensuite “L”, “L”, “E” et “S” .... mais je ne vois pas du tout. Je pense à nouilles, bouilles, fouilles, mouilles mais ça ne correspond pas à la définition. "L'évêque :" Voyons ! Curé ! La définition ... "sont vides quand le coup est tiré" .... mais c'est évident, ce sont les douilles, bien sûr ! "La sœur, d'une petite voix : " Quelqu'un a une gomme ? "

bonjour à tous , à ceux qui souhaiteraient une P42 DC de qualité et gratuite.....peut-être une solution ici https://trurailsimulations.wixsite.com/mysite/ge-p42dc-ep

Et quand on s'organise entre conducteurs et régulateurs, on peut faire de belles photos ^^ Et

Bonjour tous le monde ! Alors là c'est quelque chose que je ne pensais jamais faire, mais après avoir connu le pont cassé pendant une décénie, ils ont finalement réparé (En un sens) le pont pour en faire une passerelle à hauteur de Membre dans le camping. Ce pont était destiné au Tram Gedinne-Vresse sur la ligne L553B ! Le pont a été détruit en 1940 par les français, et 83 ans plus tard, il est désormais plus facile de se rendre à Bohan ! Voici quelques images du tunnel !

Un petit screen sympa paru il y a peu sur le Discord officiel.