Leaderboard

Bonjour à tous, Mise à jour v1.1 du modèle sur mon site pour régler le problème de la voiture-pilote. En fait, j'ai sacrifié les petites cabines de manoeuvre existantes dans la motrice et la voiture-pilote : je pense que cette Z4100 en exploitation avait toujours une remorque pilote. C'est cette rame à 2 éléments qui constitue la base. Elle peut donc être démarrée sans difficulté depuis l'une ou l'autre des cabines. Si, dans un parcours, vous voulez changer de cabine, il est important de faire la manip CTRL=, rame arrêtée et commandes au neutre ! Bon jeu, PierreG

Bonjour à vous Merci pour la gare de canfranc ,elle est en place. Et oui la z 4100 de Pierre G fait merveille sur la ligne merci à lui. A plus Philippe

Et de l'autre coté

Salut, Mise en fonction de ce même pont...

Autre point de vue

Salut, Elle sont adoptées ;-) Elles sont aussi rouillées que les supports de caténaires. Roger.

Bonjour Aujourd’hui Je vous présente mon projet de ligne Pau Canfranc, (ce n’est pas une reprise de celle réaliser par richard garcia), par contre j’utilise bon nombres de ses assets, et j’en profite pour le remercier. Commencé en 2014, j’ai entrepris un profond lifting : Réduction de dlc payants changement des textures Ets.. Il faudra donc : DTG LGV Med RSC Garmisch Partenkirchen La ligne comprend également l’antenne Buzy en Béarn Arudy le reste vers Laruns seras traiter plus tard. Pour mémoire le 27 mars 1970 l'accident du pont de l'Estanguet coupe la ligne en deux. l'exploitation est alors réduite à la section Pau Bedous puis Pau Oloron. A bientôt pour la suite. Philippe

Salut, C'est vraiment magnifique !! Bravo. En plus @pierreg va être content. Ce nouveau modèle met bien en valeur ta ligne et vice-versa. Au fait, sais tu que les espagnols ont mis à dispo la gare de Canfranc ? https://www.railsim.es/libreriarw/download2_ts.php?id=13 Merci à @HonfleurVB pour son recap des sites :

Salut, Voilà pour le premier pont avec les entrées nord et sud. Reste à faire les remblais. Voir les vidéos dans les messages suivants...

Bonjour à tous, Voici une représentante des automotrices de la compagnie du PO qui eurent une longévité exceptionnelle. Commandées en 1924 puis en 1935, ces automotrices pour le 1500V par caténaire furent contruites initialement par la CIMT et Blanc-Misseron pour la mécanique, Thomson-Houston et Jeumont pour la partie électrique et Schneider pour les bogies. Ces 87 automorices assurèrent des services voyageurs pendant près de 60 ans d'abord sur les lignes du PO puis celles de la SNCF, passant de la banlieue parisienne aux embranchements de montagne dans les Pyrénées et prouvant leur robustesse. Il y eu deux modèles un peu différents par l'aspect : le modèle initial de 1924 à caisse à rivets apparents et le modèle de 1935 dont la caisse fut simplifiée et sans rivets visibles mais moins élégante. C'est le modèle de 1924, à bouts rétrécis, et d'allure bien "fatiguée" que j'ai représenté. Il est complété par une remorque avec cabine de conduite ainsi que par une voiture. Comme toujours sur mes modèles, tout est simplifié et il ne faut pas y chercher l'exactitude absolue. De même, la cabine s'inspire de ce que j'ai pu trouver comme documentation mais ni la conduite, ni la sonorisation ne sont fidèles à l'original. Références : article de T.Leleu - Le Train 27-1990 https://fr.wikipedia.org/wiki/Z_4100 Bon jeu quand même ! PierreG

séquence nostalgie sur Berlin Liepzig

Bonjour à tous , petite vidéo d'une nouvelle rame belge à venir de chez SkTrains...toujours bien fait , j'accroche un peu sur la dimension des essuie-glaces.....

En fait, je suis mal à l'aise avec ça. Ce que tu as pris pour des niches sont en fait réalisées en trompe l'œil. Les tagueurs pensant pouvoir se réfugier se font happer par le train et voilà, un de moins. C'était pour faire plaisir à Pierre qui n'aime pas les tagueurs. Blague à part, je suis touché par ta remarque, Dominique. Car je constate que l'effet trompe l'œil est suffisant. Pas besoin d'ajouter des polygones pour créer ces niches.

Michael n'oublie rien et pense a tout ! . . . Il à même créé des planques ( niches ) pour tagueurs dans les murs en bétons de ses ponts et cela est bien pensé, les tagueurs seront bien protégés aux passages des trains ! . . . Dominique.

Bonjour Quoi de mieux que quelques screens pour parler de cette merveilleuse ligne au risque de passer pour un fayot mais je l'assume car cette ligne est vraiment une réussite que ce soit au niveau de la signalisation ou au niveau du décors une belle complémentarité entre les auteurs ainsi que tout les collaborateurs ayant participé a sa réussite Jean Pierre

Roger, on dirait qu'on s'approche de Neussargues Chic ! Leur texture vient des Talbots qui pourrissaient à Longueville dans les années 2000. PierreG

Bonjour Pierre, une splendide réalisation de plus, je ne le dirais jamais assez, quel talent Alain

Salut, La gare de Canfranc parait superbe.

Effectivement les BB 4700 de Julien sont indispensables sur la ligne. En fait la ligne est quasiment terminer je suis dans la phase de test ,d'ajustement, ect.. Il y a toujours un truc à modifier. A plus Philippe

Bonjour. Cela semble très bien! J'ai hâte de l'essayer. Ce sera également très bien pour le BB4700 de Julien. La Compagnie du Midi de Richard est toujours un fantastique réseau de lignes, mais une chose que j'ai trouvée un peu étrange, c'est le nombre de grosses pentes et de bosses qu'il y avait sur la piste. Je serais ravi de savoir que votre version est un peu plus fluide. Je ne te demanderai pas quand tu as l'intention de le sortir mais je me demandais à quelle étape tu en étais ? Quel genre de choses devez-vous faire avant de penser que c'est prêt ? Chaleureuses salutations.

Claude François - - Alexandrie, Alexandra ( 1978 ) . . . Dominique.

Bonjour Merci Pierre jolie JP

Rien que de pensé que tout ces gens qui ont passé des heures, des semaines, des mois et des années à concevoir, des lignes, du matériel, des décors, bref des oeuvres d'arts (parce que il n'y a pas d'autres qualificatif pour moi, la passion des train est au dessus de tout), de nous faire vivre à tous cette passion et de partagés toutes leur créations, eh ben moi je le dit et je redit, vous avez toute ma gratitude, tout mon respect et toute mon admiration, et je n'accepte pas que tout ces créateurs perdent la motivation parce qu'une minorité se comporte mal ou n'a aucune considération, c'est gens n'en valent pas la peine. On à tous des avis différents, une personnalité différente et aussi des attentes différentes mais on à une passion commune et on à cette chance de pouvoir échanger librement, et croyez moi, c'est une chance!. Je continuerai à soutenir tous les créateurs et tous les contributeurs, à tous ceux qui aident et à les remercier, quel qu'ils soient pour tous ce qu'ils font et pour tous ce qu'ils nous apportent comme je l'ai toujours fait depuis 22 ans !!! Bon dimanche à tous.

Hello tout le monde, Merci @pierreg pour cette merveille. Elle rend très bien sur ma ligne J'adore son aspect ancien Nico

Bonsoir, je vous apporte une petite grosse surprise, depuis un petit moment @IvanDakota99et moi travaillons sur les wagons Naccos Sncf pour Train Simulator Classic. Ledit projet a été terminé aujourd'hui après des heures de travail et de corrections. Nous vous souhaitons un bon jeu et, comme toujours, jetez un œil au fichier Lisez-moi et profitez-en. À bientôt;)🥳😊

Bonsoir à tous ! Aujourd'hui je vais vous décrire comment remplacer les textures de sol d'une ligne par d'autres textures. Merci d'ailleurs à @Lahm de me l'avoir expliqué en MP suite à sa modification de la Maurienne-Tarentaise. Le principe de base est très simple : Les textures d'une ligne dépendent de la map (du modèle) de base que vous avez choisi lorsque vous avez créé votre ligne. Cependant, vous pouvez choisir après-coup un autre modèle de textures via le fichier RouteProperties.xml de votre ligne (qui se trouve dans C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\RailWorks\Content\Routes\LE_DOSSIER_DE_VOTRE_LIGNE ). Ouvrez ce fichier .xml avec le bloc-notes Windows (ou avec Notepad++ si vous l'avez). Les textures de base d'une ligne sont paramétrées dans la section : <TerrainBlueprint> <iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID> <BlueprintSetID> <iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID> <Provider d:type="cDeltaString">Kuju</Provider> <Product d:type="cDeltaString">RailSimulator</Product> </iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID> </BlueprintSetID> <BlueprintID d:type="cDeltaString">Environment\Terrain\Texturing.xml</BlueprintID> </iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID> </TerrainBlueprint> Les textures sont spécifiées par le fichier Texturing.bin qui se trouve dans les Assets de la plupart des lignes paywares, généralement dans un sous-dossier Environnement\Terrain. Ce fichier s'appelle parfois également Terrain.bin selon les lignes (ou même Complete_v1.xml dans le cas des UTKS Freeware Packs). Ce fichier .bin est "lu" par le jeu comme étant un fichier .xml (d'où le chemin d'accès ci-dessus), même s'il n'y a pas de fichier .xml dans le même dossier. Il suffit donc que vous changiez le Provider (ci-dessus Kuju), le Product (ci-dessus RailSimulator) et le chemin d'accès du Texturing.xml. Par exemple, avec les textures de l'UKTS Freeware Pack Terrain Textures, voici ce que ça donne : <TerrainBlueprint> <iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID> <BlueprintSetID> <iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID> <Provider d:type="cDeltaString">UKTS_FP</Provider> <Product d:type="cDeltaString">Terrain_Textures</Product> </iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID> </BlueprintSetID> <BlueprintID d:type="cDeltaString">TextureSets\Complete_v1.xml</BlueprintID> </iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID> </TerrainBlueprint> Vous pouvez relancer Train Simulator, mais ensuite n'oubliez pas d'activer le Provider via le cube bleu avec la flèche orange dans le menu de l'éditeur, sinon vous aurez une texture blanche sur toute votre ligne ! Vous devrez ensuite relancer la ligne pour que les changements prennent effet (cliquez sur l'image pour l'agrandir) : Cela peut parfois se compliquer lorsque les textures que vous voulez utiliser ne sont pas ordonnées de la même manière dans leur fichier Texturing.bin que dans le modèle utilisé précédemment. C'est le cas pour la Konstanz-Villingen. Cette ligne possède des très jolies textures, mais si vous modifiez seulement le RouteProperties.xml pour lier le fichier Texturing.xml de la KoVi, alors vous obtiendrez de la neige à la place de l'herbe, des rochers à la place des champs, etc... Il vous faudra alors réordonner les textures dans le fichier Texturing.bin (en le décompilant en .xml avec SerzMaster.exe situé dans le répertoire RailWorks (C:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\RailWorks), puis en le recompilant en .bin) en comparant avec l'ordre dans lequel étaient classées les textures dans le Texturing.bin que vous utilisiez précédemment. Cependant, je vous épargne ce travail en mettant ci-joint le fichier Texturing.bin de la Kontanz-Villingen réarrangé pour qu'il soit compatible avec les lignes qui utilisaient précédemment des textures Kuju/RSC/DTG. Il est à décompresser dans le répertoire RailWorks. Cela n'écrase pas d'autre fichiers, vous n'aurez donc pas de changements de textures pour la ligne Konstanz-Villingen en elle-même. Pour la Konstanz-Villingen, vous devrez donc modifier le RouteProperties comme suit : <TerrainBlueprint> <iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID> <BlueprintSetID> <iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID> <Provider d:type="cDeltaString">virtualRailroads</Provider> <Product d:type="cDeltaString">Konstanz-Villingen</Product> </iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID> </BlueprintSetID> <BlueprintID d:type="cDeltaString">Environment\Terrain\EUTexturing.xml</BlueprintID> </iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID> </TerrainBlueprint> Comme indiqué précédemment, il ne vous reste plus qu'à activer le Provider ! Voilà, maintenant vous savez comment rapidement et simplement changer de textures de sol pour votre ligne ! ---------------------------- BONUS : comprendre le Texturing.bin Ce fichier ne sert en fait qu'à dire au jeu où sont les textures, dont les vrai fichiers .TgPcDx se trouvent dans leurs sous-dossiers respectifs. En convertissant le Texturing.bin avec SerzMaster (dans le répertoire RailWorks aux côtés de l'exécutable du jeu), vous pourrez lire le fichier Texturing.xml avec le bloc-notes ou Notepad++. Vous y trouverez donc, pour chaque texture, son nom dans l'éditeur et son chemin d'accès pour chaque saison. Il y est également paramétré la flore procédurale pour toutes les textures qui en utilisent. Mais tout à la fin du fichier, vous trouverez des informations plus intéressantes : Ces lignes, par exemple, déterminent la couleur du terrain distant (quand les textures citées dans le reste du fichier n'ont pas été chargées) en été et en hiver. Il faut multiplier ces valeurs par 255 pour obtenir la teinte en RGB, par exemple R 0.360784 ; G 0.396078 ; B 0.219608 donnent une teinte RGB 92 101 56, ce qui produit une sorte de vert kaki en été. <DistantTerrainColour> <cHcColour> <Red d:type="sFloat32" d:alt_encoding="000000C01517D73F" d:precision="string">0.360784</Red> <Green d:type="sFloat32" d:alt_encoding="000000805759D93F" d:precision="string">0.396078</Green> <Blue d:type="sFloat32" d:alt_encoding="000000601D1CCC3F" d:precision="string">0.219608</Blue> <Alpha d:type="sFloat32" d:alt_encoding="000000000000F03F" d:precision="string">1</Alpha> </cHcColour> </DistantTerrainColour> <WinterDistantTerrainColour> <cHcColour> <Red d:type="sFloat32" d:alt_encoding="000000A05959E93F" d:precision="string">0.792157</Red> <Green d:type="sFloat32" d:alt_encoding="000000A05959E93F" d:precision="string">0.792157</Green> <Blue d:type="sFloat32" d:alt_encoding="000000A05959E93F" d:precision="string">0.792157</Blue> <Alpha d:type="sFloat32" d:alt_encoding="0000000000000000" d:precision="string">0</Alpha> </cHcColour> </WinterDistantTerrainColour> Les dernières lignes de code, enfin, déterminent l'auto-texturing de la map. Par exemple, lorsque vous surélevez fortement le terrain, il prendra automatiquement une texture de rocher. Les TextureIndex correspondent au numéro de la texture listée dans le fichier. La texture de roche ici sera la 9e texture en partant depuis le haut, qui correspond effectivement à Rock000 pour la Konstanz-Villingen. La suite détermine sous quelles conditions ces textures "automatiques" apparaîtront : en dessous de 1200m, le jeu applique la texture Low, entre 1200 et 2000m la texture Mid et à partir 2000m la texture High (ces paramètres seront surtout utiles pour l'affichage du terrain distant sur des maps de montagne comme la Maurienne). À partir de 15° (ou 15% de pente, je dois dire que je n'ai pas vérifié), la texture de roche apparaîtra au sol. Le Threshold est la largeur de la transition entre les deux textures, également en mètres. Enfin, le ProceduralFloraTextureID détermine la flore procédurale par défaut. <LowGroundTextureIndex d:type="sUInt32">39</LowGroundTextureIndex> <MidGroundTextureIndex d:type="sUInt32">33</MidGroundTextureIndex> <HighGroundTextureIndex d:type="sUInt32">16</HighGroundTextureIndex> <RockTextureIndex d:type="sUInt32">9</RockTextureIndex> <LowToMidHeightPoint d:type="sFloat32" d:alt_encoding="0000000000C09240" d:precision="string">1200</LowToMidHeightPoint> <LowToMidThreshold d:type="sFloat32" d:alt_encoding="0000000000005940" d:precision="string">100</LowToMidThreshold> <MidToHighHeightPoint d:type="sFloat32" d:alt_encoding="0000000000409F40" d:precision="string">2000</MidToHighHeightPoint> <MidToHighThreshold d:type="sFloat32" d:alt_encoding="0000000000005940" d:precision="string">100</MidToHighThreshold> <RockGradient d:type="sFloat32" d:alt_encoding="0000000000002E40" d:precision="string">15</RockGradient> <RockThreshold d:type="sFloat32" d:alt_encoding="0000006066661A40" d:precision="string">6.6</RockThreshold> <ShadowTextureScaleFactor d:type="sFloat32" d:alt_encoding="000000E04D62403F" d:precision="string">0.0005</ShadowTextureScaleFactor> <ProceduralFloraTextureID d:type="cDeltaString">virtualRailroads\Konstanz-Villingen\Environment\Terrain\[05]grass</ProceduralFloraTextureID> J'espère que ce tutoriel a été assez clair et bien évidemment qu'il vous a été utile ! Bonne soirée, Clément Texturing Konstanz-Villingen.zip