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Showing most liked content on 03/17/2023 in all areas
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5 pointsBonjour à tous, Pour les amateurs de voie étroite, le site WaysideWorks vaut toujours la visite : je viens d'y découvrir pour la voie de 60, un petit locotracteur diesel Deutz OMZ et une loco vapeur Robin genre Decauville 020T Ces matériels sont très réussis et soignés mais, à mon avis, les auteurs ne regardent pas à la dépense de l'espace disque pour les textures ... Dommage, mais ça peut se corriger assez facilement. Bon jeu, PierreG
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4 pointsPour info, version béta sortie pour ETS2 ( idem pour ATS ) Mise à jour des fonctionnalités 1.47 pour ETS2 : Carte - Plusieurs villes d’Allemagne retravaillées - Bosses de route aléatoires Véhicules - Citernes à gaz possédables - Remorques à bétail possédables - Régulateur de vitesse adaptatif et système de freinage d’urgence Système de jeu - Intros de ville personnalisées pour Road to the Black Sea DLC - Ajout d’un filtre de direction sonore - Amélioration des performances (nuit, mauvais temps, trafic dense) UI - Refonte de l’interface utilisateur de l’historique de carrière - Journal des mises à jour en jeu - Téléportation de réinitialisation économique
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3 pointsBonjour à vous Merci pour la gare de canfranc ,elle est en place. Et oui la z 4100 de Pierre G fait merveille sur la ligne merci à lui. A plus Philippe
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2 pointsBonjour à tous , Voici une jolie découverte , des reskins de la Class323 , faits par Vulcan productions...mais vous allez avoir droit , en plus à un petit pack de scénarios , ce qui ne gâche rien , mais il vous faudra avoir la Birmingham Cross City route....et comme les activités de base ne sont pas légion , il ne faut pas hésiter à aller chercher ce pack , car il y a , aussi , un trafic AI varié Class 323 West Midlands area Reskin and Scenario Pack 2.0 https://www.vulcanproductions.co.uk/electric.html
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1 pointBonjour Aujourd’hui Je vous présente mon projet de ligne Pau Canfranc, (ce n’est pas une reprise de celle réaliser par richard garcia), par contre j’utilise bon nombres de ses assets, et j’en profite pour le remercier. Commencé en 2014, j’ai entrepris un profond lifting : Réduction de dlc payants changement des textures Ets.. Il faudra donc : DTG LGV Med RSC Garmisch Partenkirchen La ligne comprend également l’antenne Buzy en Béarn Arudy le reste vers Laruns seras traiter plus tard. Pour mémoire le 27 mars 1970 l'accident du pont de l'Estanguet coupe la ligne en deux. l'exploitation est alors réduite à la section Pau Bedous puis Pau Oloron. A bientôt pour la suite. Philippe
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1 point
Version 1.0.0
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Bonsoir à tous , Je vous propose une activité FRET sur la magnifique NPDC . Un scénario en mode carrière avec 14 convois AI Durée: 60 minutes On vous attend pour la formation du convoi de containers sur le faisceau de Grande Synthe pour un acheminement au dépot d'Hazebrouck ! Des instructions en service viendront , KVB et signalisation , tout est OK ! Matériels requis: Simexpress 26000, 22000, 4400, 72000, VTU , TER , Les 63500 de Fred24 , les AGC de Christophe et les reskins d'Enzo ,X73500 de Papinic , les 66000 de Yohan Les matériels de PierreG que tout le monde doit déja avoir : locos et wagons Les wagons de Mrtrainsim Rils les wagons Logserv shimmns (assets/Kuju/Railsimulator/Railvehicules/Freight/Shimmns Les transcéréales de Julien et reskins de RORO45 les conteneurs chimiques et gaz de Pml3 Deux packs payants : 3dzug Verkehrspack Güterwagen et Virtualrailroad Sdggmrss Pocket Wagon Un grand merci aux créateurs de cette ligne ainsi que les créateurs de matériels roulants et autres objets pour notre bon vieux TS. J'espère que vous prendrez plaisir à le parcourir autant que moi à le concevoir . Je ne peux plus décrocher de cette ligne dantesque ! je vous donne ma config : i7 11700k , 32 go de RAM 3600 , AMD rx 6800 xt , SSD 2To , Ecran Gigabyte 32 pouces 4K , FPS en ultra : 20-55 , La ligne chez moi est très fluide , C'est un régal ! Bon service à vous ! Il est possible que vous soyez confronté aux foutus retours bureaux ! Les trafics dans les dépots peuvent etre lourds à gèrer pour certains PC Logserv.rar -
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1 pointC'est des essuie-glaces de 2CV Citroën je pense qui ont mis sur leurs AM80 . . . Tu croix que je vais me payer une AM80 SNCB/NMBS salle et crottée ? . . . ben moi je retourne sur mes bonnes vielles polluantes locos Diésel de type 55xx et 60xx ! . . . Sans rancunes, j'ai donner le patch a mes chèvres . . . bonne soirée a tous, Dominique.
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1 pointBravo, très joli tout cela, j'ai hâte de l'essayer ! En plus de la Z4100 et de la BB 4700 je pense qu'on pourra aussi utiliser la Z4200 de Pierre. En ce moment je suis sur la région de Pau, et je loge à quelques centaines de mètres de cette ligne : il reste les poteaux caténaires (en ciment à cet endroit), mais sans la caténaire (pollution oblige), et les quelques autorails quotidiens (X73500 je crois ?) sont bien rares ... enfin elle existe toujours sur ce tronçon, ce n'est déjà pas si mal ! Bernard
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1 pointRien que de pensé que tout ces gens qui ont passé des heures, des semaines, des mois et des années à concevoir, des lignes, du matériel, des décors, bref des oeuvres d'arts (parce que il n'y a pas d'autres qualificatif pour moi, la passion des train est au dessus de tout), de nous faire vivre à tous cette passion et de partagés toutes leur créations, eh ben moi je le dit et je redit, vous avez toute ma gratitude, tout mon respect et toute mon admiration, et je n'accepte pas que tout ces créateurs perdent la motivation parce qu'une minorité se comporte mal ou n'a aucune considération, c'est gens n'en valent pas la peine. On à tous des avis différents, une personnalité différente et aussi des attentes différentes mais on à une passion commune et on à cette chance de pouvoir échanger librement, et croyez moi, c'est une chance!. Je continuerai à soutenir tous les créateurs et tous les contributeurs, à tous ceux qui aident et à les remercier, quel qu'ils soient pour tous ce qu'ils font et pour tous ce qu'ils nous apportent comme je l'ai toujours fait depuis 22 ans !!! Bon dimanche à tous.
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1 pointBonjour Quoi de mieux que quelques screens pour parler de cette merveilleuse ligne au risque de passer pour un fayot mais je l'assume car cette ligne est vraiment une réussite que ce soit au niveau de la signalisation ou au niveau du décors une belle complémentarité entre les auteurs ainsi que tout les collaborateurs ayant participé a sa réussite Jean Pierre
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