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Popular Content

Showing most liked content since 09/13/2011 in File Reviews

  1. 7 points
    Bonjour Dominique, Résultat remarquable pour un énorme travail : quand j'ai vu la dimension des fichiers, j'ai été surpris mais le réalisme est là ! En particulier au niveau des sons, on se sent vraiment bien en cabine. Quand on lit la notice, on a la preuve que tu as recherché l'authenticité et c'est réussi ! Comme quoi, même si maîtriser TS n'est pas facile, tu nous donnes l'occasion d'y prendre encore un grand plaisir. Un grand merci pour ce nouveau matériel ! PierreG
  2. 5 points
    Bonjour Patrick merci. bonne initiative de l'agent je vais répondre a ton interrogation. Les portails sont des éléments de voies comme beaucoup de choses. et qui dit éléments de voies, dit track.bin (c'est a la fois la colonne vertébrale et le centre nerveux d'une route). il y a des éléments de voies que l'on ne peut pas y échapper : les voies bien entendu avec leurs vitesses, leur type (voies principales, fret, triage ou voyageurs) qui lorsque elles sont posées et enregistrées dans le track.bin vont "écrire" une multitude de lignes de codes suivant le type de voies posées. par exemple une voie posée avec le type triage écrira plus de lignes de codes qu'une voie posée avec le type voies principales. ensuite viennent les signaux. sur une petite route de campagne et pas trop longue, s'il n'y en a pas c'est pas gênant. cela pourrait correspondre a un type de gestion de trafic comme il en existent dans la réalité, par contre sur une map comme NPDC sans aucun signal, ca va être bizarre et les scénarios risquent d'êtres étranges a leur tour. viennent ensuite les PN, là aussi il y a des lignes de codes et d'instructions qui viennent se rajouter. il y a également les marqueurs de voies (gares, voies de services, bifurcations ...) donc plus on rajoute des éléments de voie et plus le track.bin gonfle. pour info sur NPDC c'est plus de 2 millions de lignes de codes écrites pour le fonctionnement de la ligne. donc les portails, plus on en place et plus la démarche décrite précédemment fait gonfler a son tour le track.bin. c'est donc une démarche volontaire de notre part. c'est a dire, que nous souhaitions donner aux joueurs une "base" identique a tous. mais rien n'est perdu. car pour un scénario donné et une configuration particulière, un créateur de scénario peut a sa guise placer autant de portails qui le souhaite sur la map. et tout ca sans rentrer dans le l'éditeur du monde, mais bien dans l'éditeur de scénario. et je pourrais même pousser le bouchon plus loin. Avec la technologie actuelle de TS, il pourrait être tout a fait possible aux créateurs de map, de fournir une route sans signaux, sans PN etc etc et de laisser le choix aux créateurs de scénarios de placer exactement les signaux dont ils ont besoin pour effectuer leur scénario en question. par contre en ce qui concerne les signaux, faut maitriser un peu le sujet, mais sinon c'est possible. Enzo et moi-même ne sommes toujours pas les concepteurs de TS, nous ne faisons qu'utiliser les outils mis a notre disposition et en essayant de régler au plus fin les disfonctionnements qui pourraient se produire. c'est un peu comme maçonner un mur avec une truelle percée ! je suis certain que vous voyez ce dont je veux parler
  3. 4 points
    "Peux tu préciser ce que tu entends par l'AVE de plm3 afin d'effectuer une recherche ?" http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?/files/file/726-pml3_tgv_renfe_20140211_betarwp/
  4. 3 points
    Bravo, C'est très joli. Dylan prend de l'envergure dans le cercle des créateurs, c'est pas pour me déplaire. Ça n'a l'air de rien, mais y a beaucoup de travail pour maitriser ce genre de "bricoles". Et je suis bien placé. Tous me encouragements et mes félicitation, bonne continuation, cher ami. Jean-Yves
  5. 3 points
    Bravo Dylan, trois packs très complexes ... les documentations sont primordiales.. Félicitations pour l'équipe qui a oeuvré sur le sujet
  6. 3 points
    Merci de pas dire qu'il y ait besoin de cette ligne absolument honteuse qu'est la Mosel Valley, pour ceux qui ont pas le réflexe de regarder sur RWcentral et qui cliquent sur le téléchargement à droite se font avoir direct...
  7. 3 points
    Bonjour, mon fils de 10 ans est passionné de train est notamment la cc 72000 c'est ça machine préféré. Je tente tant bien que mal de l'installer J'ai télécharger le fichier que j'ai dezipper dans RAILSWORK/ASSETS mais la locomotive n’apparaît pas dans le jeux. que ça soit dans quickdrive ou autres... Il joue sur TS2020 il y a t'il un fichier qui me manque ou un DLC à télécharger pour que cela fonctionne ? S'il vous plait aider moi je pourrais grâce à votre aide être un "HERO" pour lui
  8. 3 points
    Bonjour, Merci pour cette très jolie ligne, un beau travail collectif et une ligne fictive qui pourrait très bien être réelle, Un grand bravo Alain
  9. 3 points
    Merci mon pote . Quand même 81 tel et je suis le 1er à te remercier !!! Bandes de fu ...
  10. 3 points
    Salut, Merci Christophe, quelques captures... Bonne journée...
  11. 3 points
    Merci JP, pour info, c'est ok pour Avignon toulon ! ca passe ! Une bien belle ligne ! Amicalement Gigi
  12. 2 points
    Bravo pour cette ligne landaise fictive tailler pour les manoeuvres en tous genres. La décoration et les caténaires en ogive se trouvent dans un bel écrin de verdure. Toutes mes félicitations pour cette ligne à voie unique.
  13. 2 points
    Bonjour, J'ai téléchargé cette superbe ligne. Je suis passé à Viescamp où j'ai passé d'excellentes vacances à la ferme de Viescamp. Francis
  14. 2 points
    Merci Claude : ce scénario est excellent, il y a du trafic et on prend vraiment du plaisir à conduire ce magnifique autorail qui dispose d'une cabine de conduite. merci à Pierre G pour ce matériel superbe !
  15. 2 points
    Le rendu de l'atmosphère des sous-bois en bord de plage est vraiment excellent. Bravo ! Et merci de mettre ainsi en valeur mes petites bricoles en voie de 60. PierreG
  16. 2 points
    Merci pour ce beau scénario qui marche très bien avec la version 3. Bonne année et beaux scénarii
  17. 2 points
  18. 2 points
    bonjour nous sommes encore une fois ,gaté , une ligne magnifique. un travail remarquable. UN GRAND MERCI D UN CH,TIS
  19. 2 points
    Merci pour la création de cette ligne : un réseau vaste et magnifiquement décoré qui a un potentiel d'explotation fort ! cependant la fluidité n'est pas top, et il faut quand même une excellente config pour faire fonctionner la ligne qui est à la limite du jouable dans le cas où on a pas un pc de compétition. Cela reste une bonne réalisation ! J'attendrais un nouveau PC pour y'jouer n'étant pas un gamer assidu R42
  20. 2 points
    Splendide travail, des km à parcourir sans jamais être monotones. Bravo et merci. Je pense que vous avez battu le record de la reconnaissance des utilisateurs : 15 remerciements, 11 avis pour 602 téléchargements. Les ingrats !! Je vais devoir patienter pour retrouver mon PC et il me tarde de retourner sur ce réseau...
  21. 2 points
    Un grand merci pour cette ligne et les informations très complètes fournies avec Quel beau cadeau de Noël.
  22. 2 points
    Un travail exceptionnel, il y’a de quoi se faire plaisir. J’aurais par contre aimer savoir quels sont les meilleures réglages graphiques, j’ai un bon PC mais ça manque de fluidité et surtout sur Lille. Si quelqu’un pourrait m’aiguiller
  23. 2 points
    Non seulement ça fonctionne très bien mais c'est aussi vraiment de toute beauté. En plus il y a de quoi de faire de longues belles balades tout au long de décors divers, variés et détaillés. Bravo pour tout cet immense labeur. Un grand merci aux créateurs et aux contributeur pour ce beau cadeau. De bonnes fêtes.
  24. 2 points
    Wow magnifique merci pour ce beau cadeau
  25. 2 points
    La ligne fonctionne très bien et c'est une merveille ! . . . Merci, Dominique
  26. 2 points
    Merci pour ce travail colossale , je reviendrai vers vous après avoir testé le ligne.
  27. 2 points
  28. 2 points
    C'est super.... JYM a bien résumé le talent du créateur Merci beaucoup
  29. 2 points
    Bravo pour la parution ! Vous pouvez en être remerciés très fortement !
  30. 2 points
    Un travail gigantesque fait par par une équipe qui mérite plus que les félicitations
  31. 2 points
    Je suppose qu'il s'agit d'une V.2...notre généreux auteur n'étant pas très loquace...Doit on supprimer la V1 ou effectuons nous une copie dessus?
  32. 2 points
    Version (Google) Franglais Il s'agit d'une version bêta: pas encore parfaite mais vaut la peine d'être surveillée. L'auteur - mangas222 - nous propose une ligne japonaise à grande vitesse passant au sud-ouest de Tokyo sur 1 000 kilomètres de route. C'est énorme! Vous vous retrouverez à conduire des trains à grande vitesse Série 300 sur les lignes JR Central (Tokaido Shinkansen: Tokyo à Shin-Osaka) et JR West (San'yo Shinkansen: section Shin-Osaka à Hiroshima). La conduite est assez simple (HUD et / ou clavier), mais vérifiez les interrupteurs / points lorsque vous quittez les stations. À la première connaissance, l'itinéraire semble manquer de maçonnerie et de végétation, prétendument résider dans le dossier «RouteObjects2». J'ai mis en place un nouveau dossier nommé «RouteObjects2» sous «TSLiu», et copié dans celui-ci les dossiers «RailNetwork» et «Scenery» du dossier existant «RouteObjects». Cela semble résoudre le problème, mais ce n’est pas une solution élégante. (Vous pouvez élaguer ces nouveaux dossiers assez fortement - je n'y suis tout simplement pas encore arrivé). Étoiles? Trois à ce stade de développement. Je suis sûr que, une fois terminé, cet itinéraire en méritera au moins un de plus. John M English original This is a beta release: not perfect yet but well worth keeping an eye on. The author – mangas222 – offers us a high-speed Japanese line running south-west from Tokyo for 1,000 route kilometres. That's massive! You will find yourself driving Series 300 bullet trains on the JR Central (Tokaido Shinkansen: Tokyo to Shin-Osaka) and JR West (San'yo Shinkansen: Shin-Osaka to Hiroshima section) lines. Driving is simple enough (HUD and/or keyboard) but DO check switches/pointwork when leaving stations. On first acquaintance, the route seems to be lacking in masonry and vegetation, allegedly resident in folder ‘RouteObjects2’. I set up a new folder named 'RouteObjects2' under 'TSLiu', and copied into this the folders 'RailNetwork' and 'Scenery' from the existing folder 'RouteObjects'. This seemed to solve the problem but it’s not an elegant solution. (You can prune these new folders quite heavily - I just haven't got round to it yet). Stars? Three at this stage of development. I'm sure that - when complete - this route will merit at least one more. John M
  33. 2 points
  34. 2 points
    Bonsoir, J'ai un problème avec le rwp de la ligne, j'ai un message d'erreur d'exception qui apparait quand je l'installe avec le logiciel Utilities, est-ce que vous savez pourquoi ? Merci par avance. Cordialement, MP89
  35. 2 points
    Bravo, ce sont souvent ce genre d'objets/détails qui font la différence et le charme, l'ambiance d'une ligne!
  36. 2 points
    Bonsoir, Voici au moins une voiture qui n'est pas blindée d'électronique... merci pour cette création qui s'accommode bien avec la 22000 en roulant très doucement.... une fois !! Alain
  37. 2 points
    Merci pour cette ligne qui a du te donner beaucoup de travail , mais j ai quand même des critiques à faire car je me suis amusé sur un parcours Toulouse Béziers , je m ennuyais quand même un peux décors répétitif bug de la voie problème de son avec les tunnels écho qui reste jusque à la fin du parcours ça deviens assez vite génant je me lance sur un trajet bien sympa que je connais , Toulouse l Hospitalet prés d Andorre , là jusque à Auterive tout vas bien mais dés qu on commence à grimper mon Ter s emballe dans une descente à 59/1000 ensuite j arrive au premier Tunnel après Foix et là je sors de la gare je monte , je monte et le TER cale carrément , traction à 100% ça recule les passagers complètement affolés que se passe t il le chauffeur à picoler où quoi ? je fais 1 ou 2 km en marche arrière , en même temps j embarque la mémé qui est rester sur le quai là je balance la sauce je peine à monté la côte , et ensuite le tunnel .... j entend le bruit des bogie sur les jonction du rail que j avais jamais entendu jusque là ahhhh enfin puis sortie du tunnel aie aie aie l écho qui continue là je baisse le volume sinon ça vas vite me soûler , d un coup une big descente je passe de 45 km/h à 125 en quelque secondes , rebelote les passagers affolés hahaha, ensuite je roule et ça monte ça descend ça monte ça descend , bon c est la montagne vous me direz , mais j entame la monté après Tarascon et là je vois des arbre sur le flanc des montagne , normal , oui sauf qu ils suivent la pente en restant droit mdr , et toujours ce décors répétitif qui change presque jamais ça deviens chiant de rouler sur cette ligne puis je continue et là un virage une limitation à 30 alors que je viens de passer un panneau à 100 km/h rien de signaler pas de kvb ni autres , bon pour résumer je dis merci quand même mais c est des kilomètres posée à la vas je te pousse pas de devers pas de respect des rampes , tant que c est plat on s amuse mais des qu on grimpe c est du n importe quoi je suis désoler mais cette ligne à besoin d être totalement reprise elle est buggée de partout , c est bien beau mais bon je préféré une ligne de 30 km avec des détail de la signalisation du devers le respect de la signalisation ect ect que faire 3000 km de rodéo sans savoir ou je vais, le qui des gares aussi pas top avec un train corail de pas dépasser . Bref un grand merci cette critique est juste pour faire avancer le rail dans le bon sens pas du n importe quoi pour ce qui est des décors quand ils se répètent pas sans cesse , il y a des ouvrages superbe je dis bravo d ailleur si l ensemble de la ligne suivais ce modèle de perfection se serais top , à la limite je dirais garde les décors et fait faire la ligne par le génie civil et un bon géomètre :). rien de méchant dans mon message juste que c est pas glop la partie en montagne , peux être en vélo rail mais avec un ter la pauvre BGC à rendu l âme
  38. 2 points
    Bonsoir, Merci beaucoup pour cette locomotive qui va en ravir plus d'un Alain
  39. 2 points
  40. 2 points
    Moi-même ayant la chance de bosser sur "LA DERNIÈRE" 2D2-9100, j'apprécie la conduire ! Et si certains curieux me demande pourquoi :"BOSSER dessus ?" Sachez que si vous connaissez leur histoires, il en reste une de préservé : la 2D2-9135 ! Et si vous ne savez pas où elle est, ben je vais vous le dire : à Laroche - Migennes (par contre, elle est caché ) !
  41. 2 points
    Bonjour, Travail toujours très soigné à ce que je peux voir : car n'ayant pas la ligne "Nurnberg - Stuttgart", il manque pas mal de choses mais surtout les textures de sol! Pour corriger ça, j'ai tenté plusieurs substitutions dans le TerrainBP de RouteProperties.xml et j'ai finalement trouvé le "virtualTracks / Berlin-Leipzig / vT_Terrain.xml" qui me semble rendre correctement l'ensemble. Avis aux amateurs ! Bravo et merci à CBF78 PierreG
  42. 2 points
  43. 2 points
    Merci ! Eh oui, me voila de retour avec plein de projets !
  44. 2 points
    Remarquable… époustouflant!
  45. 2 points
  46. 2 points
    un grand merci ! . . . JeanPierrem , PatrickM , yohan et tout les créateurs pour cette jolie loco SNCF ! . . . Dominique.
  47. 2 points
    Bonsoir Un très grand merci pour ce que tu apportes a TS Un pur bonheur de démarrer ces locos et de les conduire Un grand merci également pour ta confiance et de m'avoir permis de faire les tests J'en profite pour dire un grand merci egalement a tous les créateurs de MSTS , Open rail, Trainz et Tane qui nous permettent d'agrémenter nos lignes Encore merci Yohan Amicalement Jean Pierre
  48. 2 points
    une belle route et merci gigi1959
  49. 2 points
    Salut, Good job, merci... Bonne journée...
  50. 2 points
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