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Showing most liked content since 06/04/2020 in all areas

  1. 21 points
    Bonjour, Voici les premières images de ma nouvelle réalisation.
  2. 21 points
    Bonjour, La 3D du pupitre est terminée, mais sans les textures (non réalisé)
  3. 21 points
    Dans les années 60/70 la SNCF reçoit 2 grandes séries de voitures destinées à remplacer du matériel ancien. La déco C160 verte et grise n'apparait que vers 1970. D'ou l'idée, puisque ces chaudrons existent sur TS, de les reproduire dans leur livrée d'origine. Pour des raisons techniques les UIC n'en feront pas parti. Mais pour les USI, PierreG a réalisé la version sur bogies Y16 et nous a concocté il y a quelques jours une version sur bogies Y24. Les toutes premières livraisons sont des caisses à soufflets avec cadres de baies peints puis ce sera des caisses avec intercirculation à bourrelets suivies de bourrelets et cadres alu. Donc selon ce que nous disposons voila la possibilité d'obtenir les premières séries à bourrelets toute vertes à cadre peints ou non. A noter qu'elles sont limitées VL 140, l'aptitude au 160 ne viendra qu'avec les versions sur bogies Y28 et après modification des versions d'origine...
  4. 18 points
    L'avantage d'avoir la mer pas trop loin, lorsque les vilains nuages sont présents au levé du jour, ils finissent par déguerpir relativement vite !
  5. 17 points
    Lille Flandres (pas encore terminé)
  6. 16 points

    Version 1.0.0

    892 downloads

    La route Vivarais V2 reproduit le réseau des CFD du Vivarais dans son état au début des années 1960. Elle comporte plus de 160 Kms de voie métrique ; quelques tronçons de voie normale ont aussi été reproduits (vers Privas) mais décorés à 90% seulement, donc non directement accessibles par les scénarios. Par rapport à la V1, la V2 amène les améliorations suivantes : - dépendance à la route Maria Pass (aujourd'hui supprimée du catalogue Steam) remplacée par une dépendance à la route Donner Pass - résolution du blocage en version TS 64 bits - nouvelle branche Le Cheylard-La Voulte (env. 35 Kms) - amélioration des assets et du décor sur toute la ligne - améliorations du matériel roulant et nouveaux autorails Cette version remplace la V1, qu'il faut impérativement supprimer avant. Consultez le readme inclus dans l'archive principale (VivaraisV2_Route.zip) pour les consignes d'installation détaillées. Les prérequis sont : payante (Steam): Semmeringbahn Donner Pass US et European loco & asset pack freeware: triangle du Cantal (pour avoir les assets de Roger) Bonne installation ! Bernard PS 20/6/2020: j'ai oublié les textures de la ligne de MickAR, toujours un peu utilisées, veuillez compléter par le fichier ci-dessous AlbulaMickArTerrain.rwp, à installer par Utilities.exe (sauf si vous avez déjà la ligne Albula de Mike). AlbulaMickArTerrain.rwp
  7. 15 points
    Bonjour à tous, Sur suggestions de Rollover, il y a un nouveau pack de voitures USI disponible sur mon site. Ce sont des configurations et livrées inspirées de celles en fin d'exploitation à la SNCF : livrée bicolore et livrée TER sur bogies Y28. Bon jeu, PierreG
  8. 14 points
    Bonsoir Corbeil Malsherbe via Melun Jean Pierre
  9. 14 points
    Folkestone is finally completed ! i really hope you all like it , please any feedback is massively appreciated, -the tunnel is now darkened the whole way through to add to the realism, -TVM-430 signalling is completed where my knowledge extends to , i need to do my revision so i can place them in the correct positions, -fully electrified -detailed victor Hugo shuttle terminal and platforms -scenery will eventually extend out past folkestone station i will move onto the calais section very soon, thank you all again Folkestone est enfin terminé! j'espère vraiment que vous l'aimez tous, s'il vous plaît tout commentaire est massivement apprécié, je vais passer à la section calais très bientôt, merci encore à tous
  10. 13 points
  11. 13 points
  12. 12 points
    1. Aperçu de Lille 2/3. Saint-André 4/5. La Madeleine 6/7/8/9. Pérenchies
  13. 12 points
    Bonsoir Voilà quelques screens d'une locomotive qui aurait pu être incluse dans la ligne corse ... mais qui n'a pas voulu, la faute à un blocage lors de l'export ! Problème résolu maintenant, après import des éléments dans un fichier 3D neuf ... ne reste plus qu'à la terminer et à lui faire une cabine ! Il s'agit de la locomotive Brissonneau & Lotz de 600 cv arrivée en Corse en 1951, pour information des types similaires ont circulé en Provence et sur les VFD (Dauphiné). La voilà arrivant à Bastia en tête d'une rame voyageur : Puis manœuvrant le célèbre train d'essence sur le port de Bastia : Et en attente de démarrage d'un train de marchandise : Bonne soirée Bernard
  14. 12 points
  15. 12 points
    Et oui!!! Les BB 22200 GV ont toute leur place sur ce réseau même sur la VU Calais - Dunkerque. Le VSOE qui passe à la station de lavage du Technicentre de Calais. Voilà qui peut donner des idées de scénarios.
  16. 12 points
    Quelques photos entre Dunkerque et Hazebrouck
  17. 12 points
  18. 12 points
    Petite promenade du Glouglou avec un train de minerai en provenance du bassin minier et a destination des darses du port de Dunkerque !
  19. 11 points
  20. 11 points
    Se soir train de FRET entre le dépot de Paris Nord et celui de Persan Beaumont..
  21. 11 points
    Bonjour à tous, Les deux sont disponibles sur mon site... Attention, les sons préparés par Gainmaster de Rail-sim.de sont ceux du moteur Saurer diesel 12 cylindres et ça arrache pas mal Pour la petite histoire, la version V45 avait été livrée au chemins de fer sarrois avec un moteur Renault mais celui-ci était tellement sonore pour les oreilles du voisinage qu'il avait fallu étudier un silencieux de grosse dimension (telle que sur la photo de Cerbere22). Mais finalement le remplacement par un moteur Saurer suisse avait, paraît-il, résolu le problème ! Bon jeu à tous, PierreG
  22. 11 points
    Superbe, la Rebuilt Merchant Navy de BMG !
  23. 10 points
    @yann13 Tu ne devrais pas systématiquement faire savoir aux créateurs qui se lancent dans un nouveau projet que quelqu'un d'autre est en train de modéliser la même chose qu'eux. Tout d'abord car comme tu dois le savoir, le risque de ne pas mener à terme un projet pour TS est très grand et il vaut mieux 2 tentatives qui réussissent qu'une seule qui échoue. Ensuite, toujours car créer pour TS est très long et plutôt difficile, seule la passion que l'on a pour le modèle sur lequel on bosse compte pour trouver la motivation, donc si le créateur a fait son choix c'est pour de bonnes raisons. Et enfin, c'est très désagréable je pense de recevoir ce genre de message qui peut être pris comme "eh, y'a déjà quelqu'un sur le coup toccard", même si j'imagine que ce n'était pas le message que tu voulais faire passer.
  24. 10 points
    On bosse un peu sur les scénarios pour pouvoir vous offrir des trajets vivants avec l'ambiance du Nord-Pas de Calais. Voila ici un TER Calais-Hazebrouck en attente voie 4, pendant qu'une rame corail lunéa roule à toute allure en gare de St-Omer
  25. 10 points
    bonjour à tous, une fois n'est pas coutume , un petit tour sur une extension de la Köln / Koblenz , à savoir "le Köln Airport Link & West Rhine"....et avec une très rare activité de fret sur le triage de Gremberg...pour l'activité , voilà le lien....il faudra lire le fichier doc , pour les DLC requis...les screens pour vous faire découvrir les lieux et le raccord se fait parfaitement avec la route de base Köln / Koblenz https://rail-sim.de/forum/wsif/index.php/Entry/6135-Güterzug-des-Einzelwagen-Verkehrs-EZ/ pour la route , c'est ici https://store.steampowered.com/app/678003/Train_Simulator_Kln_Airport_Link_Route_Extension_AddOn/
  26. 10 points
    Bonjour à tous, Les USI vertes de Rollover sont disponibles sur mon site Merci à lui. Bon jeu, PierreG
  27. 10 points
    et une journée tout à fait ordinaire pour un conducteur NS sur la " De Ijssellijn" route
  28. 9 points
    1889, Charles Roscoe Savage photographe des voies-ferrées dans l'Ouest sauvage, le premier reportage photo dans le Wyoming.
  29. 9 points
  30. 9 points
    une bouffée d'air français ! here's whats been done in the last 2 weeks or so ( le shuttle platforms and class 92/FRET sidings are also layed out and ready to be built up) a big struggle to make the tunnel entrance but i think its come out well. massive thanks to the wonder full @andrea71for providing me with the Calais canopies to bring the station to a realistic level ! - i'm trying to be good with assets and follow up as many people as possible, i'm assuming assets uploaded + the photons 66 ones are ok to be used- if there's any problems about assets please private message me and i can sort it out ill be adding in the signs, radio channel diamonds, TVM 430 signalling, overhead wires etc all at a later date - thank you again and any feedback is appreciated. http://www.rotabili-italiani.org/sito/itinerari-reali.html - andreas chunnel line. voici ce qui a été fait au cours des 2 dernières semaines environ (les plateformes de navette et les revêtements de classe 92 / FRET sont également disposés et prêts à être construits) une grande lutte pour faire l'entrée du tunnel mais je pense que ça sort bien massive grâce à la merveille full @ andrea71 de m'avoir fourni les auvents de Calais pour amener la station à un niveau réaliste! - J'essaie d'être bon avec les actifs et de suivre le plus de personnes possible, je suppose que les actifs téléchargés + les photons 66 sont corrects pour être utilisés - s'il y a des problèmes avec les actifs, veuillez m'envoyer un message privé et je peux trier IT out merci encore et toute rétroaction est appréciée.
  31. 9 points
    Bientôt dans V4.02™, Thalys PBA Newlook (Version Renovée)
  32. 9 points
    @yann13 et @plaroudie : pour savoir si un modèle existe il faut aussi regarder dans toutes les rubriques de mon site En 2017, j'ai converti et essayé le modèle de Pascal Grando sur Marseille-Martigues et le Triangle du Cantal... Il fonctionne mais d'autres modèles sont passés devant A+ PierreG
  33. 9 points
    Salut Merci tout d'abord pour les photos, elles sont géniales. effectivement, nous pourrions refaire au nombre de tire-fond près, mais la réalité n'est pas ce que l'on voit, mais plutôt les contraintes techniques. car d'une part tous les "styles" et "genres" d'objets n'existent pas tous. j'en profites d'ailleurs pour dire encore un grand merci a tous les créateurs d'objets, qui chaque jour, nous apportent quelques pièces spécifiques pour pouvoir faire vivre cette map NPDC. et d'autre part, TS qui ne nous laisse pas faire tout ce que l'on voudrait. effectivement la sortie d'HZK est compliquée coté Est, c'est d'ailleurs par cet endroit que la 1ere pierre fut posée et qu'il aura fallut recommencer peut être une vingtaine de fois, car une TJD dans la suite d'une courbe, eh ben TS il nous fait des misères parfois en ne voulant pas d'une TJD mais il nous fait une TJS !!! par contre TS a un avantage, même si l'on veut essayer de se rapprocher de la réalité, ce qui n'empêche pas de faire revivre quelques petits embranchements ou autres petits faisceaux (pour les amoureux du fret par exemple) ou revoir une petite gare (aujourd'hui rasée). L'imagination de la création est la seule liberté qui ne nous est pas confisquée contrairement a la réalité.
  34. 9 points
    Tu crois pas si bien dire Dominique. j'ai fais comme Gainsbourg et ses petits trous pour planter des poteaux toute la nuit !!
  35. 9 points
    Bonjour, Une nouvelle version de la BB60000 a été placée dans la zone de téléchargement, et un patch modifiant le problème de la VA a été mis dans "Matériel Roulant / Patchs correctifs" cela pour évité de tous recharger.
  36. 9 points

    Version 1.0.0

    106 downloads

    Rectification du problème sur l'essai de la VA de la BB60000
  37. 9 points
    Et voila, Bergues et Esquelbecq
  38. 9 points
    2 x ANF expédiées dans le Cantal pour combler temporairement un manque d'autorail, heureusement en été parce que pour le chauffage...
  39. 8 points
  40. 8 points
    Bonjour J'ai mis dans la section téléchargement la nouvelle version de la route du Vivarais (@Gandalf: à terme on pourra supprimer la version 1). Vivarais V2 Bon week-end Bernard
  41. 8 points
    o..................
  42. 8 points
    Un service voyageurs sur la Tees Valley
  43. 8 points
    Croisement entre un TER Calais - Lille et un TGV Paris - Dunkerque
  44. 8 points
    C'est superbe on dirait du vrai Bravo a vous les gars
  45. 8 points
    Bonjour , voici deux jolies petites locos sur la L.39 ( ligne 38 bleyberg SNCB ) merci aux créateurs Rollover et PierreG . Elles sont magnifiques ! . . . leurs vitesse est limitée à 60km/h , et cela est vraiment un plaisir de voyager avec ses deux petites locos . . . Dominique.
  46. 8 points
  47. 8 points
  48. 8 points
    Bonsoir à tous, Superbe Screens Olivier ! Tu sembles aimer la pluie toi aussi ! Oui, je suis définitivement tombé amoureux de la Grande-Bretagne et de l'Irlande... J'y suis allé trois fois rien qu'en 2019 ! Une fois pour participer au voyage du dernier HST entre Paddington et Exeter (dont un moment privilégié avec Sir Kenneth Grange, l'ingénieur à l'origine de ces trains... Un moment hors normes) et un road-trip de deux semaines et demies avec ma petite-soeur (de Douvres jusqu'à l'Île de Skye en Ecosse, en passant notamment par Hull, Glasgow, Edinburgh, Aberdeen, Inverness, York et bien sûr Londres ! Pas en train cette fois mais avec ma fidèle Chloé, ma petite Suzuki Swift ) C'était un projet que j'avais programmé en 2016 déjà, c'est dire si c'était magique une fois en route ! Et la troisième fois, c'était pour un entretien chez DTG pour le poste de "French Localisation Specialist" (que quelqu'un avait posté ici, je ne sais pas si vous vous souvenez). Manque de chance, je devais commencer en Septembre 2019 (contrat même déjà signé !) mais j'ai dû laisser tomber fin août après mon retour d'Ecosse à cause d'une grosse rechute de ma maladie pulmonaire... C'était logiquement assez étrange de repasser à Chatham et Rochester dans le simu ! Le destin voulait sûrement que je me contente de visiter le Royaume-Uni et non y vivre ! Mais bon, prochaine étape : visiter le Pays de Galles Au passage, deux petites images en Ruthénie alors que le temps s'est couvert depuis ce matin : Les rames B161746 et B161750 passent en trombe dans la gare d'Angyeshorod. Il est assez rare de voir des rames Intercités B161 sur la portion de Stelbrak à Nalasdoga, mais aujourd'hui elles sont venues remplacer la rame tractée par la locomotive A382118 qui est en révision ! Elles effectuent par conséquent le service 2456, le 10h08 de Molnja Konfluenca à Floeta CS (arrivée prévue à 15h36 !) Cette deuxième photo, prise par un drone depuis le toit d'un immeuble de Floeta, voit la même rame arriver à Floeta avec une minute trente d'avance ! Vous remarquerez pour certains que j'ai retravaillé le centre de Floeta pour le rendre plus proche des standards actuels. On a maintenant plus le sentiment d'arriver en plein cœur de la ville (du moins j'espère ) Promis, pas de pluie la prochaine fois ! Bonne nuit à tous, Louis
  49. 8 points
  50. 8 points
    Bonjour à tous, Ce matin, pour des besoins scénaristiques, euh, de maintenance, la double rame 465/466 du service de 06:21 qui relie Sheerness à London Victoria a été remplacée par une double rame 375/3. C'était l'occasion de tester le nouveau Class 375/377 EP d'Armstrong Powerhouse, même si le soleil n'était malheureusement pas au rendez-vous. Le travail effectué est considérable et on prend un vrai plaisir à conduire ces rames désormais, que ce soit au niveau des sons, de la physique et des fonctionnalités (gestion du système informatique, radio, DOO...). Ce travail va permettre de remettre au goût du jour certaines lignes comme la Brighton Main Line, la Chatham Main Line, la Midland Main Line ou la ligne de Hastings à Tonbridge (disponible gratuitement). Un must pour tous les fans de rail anglais, puisque les Electrostar sont les rames les plus utilisées du réseau britannique ! Pour avoir voyagé plusieurs fois à bord de ces rames maintenant, les sons sont très proches de la réalité, c'est impressionnant... Voici donc quelques images de cette atmosphère de grisaille matinale que j'affectionne tant... En gare de Chatham... En se promenant un peu pendant que les passagers embarquent, je remarque que les créateurs ont construit le "Chatham Dockyard" où se trouve le siège de DTG, que j'ai visité il y a un an de cela maintenant... Après Rochester, nous traversons la rivière Medway puis la bifurcation de Strood qu'empruntent les trains à destination de London StPancras notamment, via la HSL. L'on aperçoit en fond le magnifique château et la cathédrale de la ville. Un coin sympa à visiter en réalité, ma sœur et moi avions d'ailleurs réussi à dégotter un bon restaurant juste à côté de la cathédrale ! Avant de rester bloqués pendant 25 minutes dans un mémorable embouteillage sur ce même pont On s'approche de Farningham Road, l'on commence à y voir plus clair et la campagne anglaise continue de s'éveiller paisiblement (ou pas !) Et nous voilà en approche (compliquée) de la gare de Victoria, avec en fond la désormais familière centrale de Battersea... Ne nous le cachons pas, cette dernière partie n'est pas des plus reposantes : il m'aura fallu 20 minutes pour effectuer les 5 derniers kilomètres, entre les signaux fermés et les trains au départ ou à l'arrivée de Victoria qui étaient en retard... Vivement que je reparte en sens inverse regagner le calme de la campagne kentoise ! En définitive, vous l'aurez compris, je recommande chaudement ce nouvel EP, même si les prix d'AP commencent à grimper sérieusement (près de 20 € pour celui-ci) ! Bonne journée à tous, Louis
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