dom107

Il faut un 1 à cet endroit. Mélange de textures avec le nom ZRBX du côté. Merci je corrigerai.

Bonsoir, Ajout de la remorque... sur "Transilien ligne Z".

Bonjour, Voici une première version de la BB17023 pour RailWorks2, un projet commencé il y a 4 ans environ (!). Le modèle n'est a priori pas compatible avec Rail Simulator suite au choix de la texture des vitres. Il a été réalisé en partant des fichiers blueprint de la locomotive exemple fournie par l'éditeur du jeu. Pour cette première version, les sons sont ceux par défaut de la locomotive exemple. Il n'y a pour le moment aucune animation dans la cabine ni à l'extérieur. Il n'y a pas encore de "soft shadow". Les LOD sont partiellement traités. Si vous installez la BB17023 (voir rubrique téléchargement du forum), vous verrez que l'ombre principale a parfois des formes bizarres. Malgré l'absence de VB2N pour RW2 (à ma connaissance), j'ai tenté de raccorder la BB17023 à des voitures du jeu : cela se solde par un plantage net du jeu au moment du contact avec la voiture (il faut tuer le processus du jeu). Les prochaines étapes sont la réalisation des commandes de la cabine, des sons et en dernier de l'animation du pantographe (et peut-être des essuie-glaces). Je remercie d'avance les experts de ce forum qui pourront m'éclairer sur : 1) Auriez-vous une idée sur le problème de raccordement aux voitures ? 2) Comment faire une lumière projetée pour les phares avant ? 3) Le freinage est aussi efficace que celui d'une savonnette. L'accélération ressemble à celle d'une ferrari. Ce n'est pas évident de donner des valeurs adhoc aux fichiers csv... La aussi idées bienvenues ! 4) Pour les sons et l'animation des commandes de cabine, existe-t-il une documentation de marche à suivre plus digeste que le wiki ou doc de l'éditeur ? Tout ceci me parait bien obscure pour le moment. Rendu PovRay : Voici quelques copies d'écran dans le jeu : J'ai aussi ceci en magasin, dans un état embryonnaire :

Je confirme . Il reste un petit souci d'animation du pantographe à résoudre.

Bonsoir ... la suite

Bien vu. Point déjà traité depuis la publication des copies d'écran.

C'est la superbe Ligne du Nord ! (Gare de Sous-Le-Bois ; La dernière image vient de la ligne de test)

Bonsoir, A priori, à part les voyants et les animations d'aiguilles etc..., la cabine est terminée.

Bonjour, Merci pour ces vidéos. Oui, ça fonctionne pareil dans IE, Firefox et Chrome (Windows 7). Mais on dirait qu'on est à moins de 25i/s (pas tout à fait fluide). La vidéo est paramétré à combien d'i/s ? Pourquoi c'est plus petit en flash ?

Merci pour les infos sur les voyants

Merci pour l'info. Je vois dans le sommaire : "Les Z2 : Automotrices du renouveau"

Bonsoir, Finalement je passe au numérique. Le montre est opérationnelle. Les autres cadrans ne fonctionnent pas encore, ni les flèches haut / bas du compteur de vitesse. J'active la clé de panto à la souris : je n'ai pas encore trouvé pourquoi la touche P ne fonctionne pas. Je recherche toujours des infos / photos sur les voyants (cf première photo, en haut à gauche).

D'après la doc, il suffit d'activer l'outil d’extraction de terrain de la façon suivante : "Cet outil, uniquement disponible lorsque les boîtes à outils Objets ou Objets linéaires sont actives, vous permet d’extraire des données d’une zone topographique SRTM (Shuttle Radar Topography Mission). Pour créer automatiquement neuf niveaux de terrain réel sous l’emplacement actuel de la caméra, appuyez sur la touche T. En utilisant cet outil, il se peut que la caméra se retrouve sous le terrain à la fin de l’extraction. Vous pouvez obtenir des données SRTM dans le répertoire sur : ftp://e0srp01u.ecs.nasa.gov/srtm/version2 sous la forme de fichiers .hgt à partir du répertoire… \Programmes\RailSim\DEM\SRTM\. Vous devrez créer ce répertoire si nécessaire." J'ai donc créé "D:\Program Files\Rail Simulator\DEM\SRTM" puisque le jeu est installé chez moi sous D:\Program Files\Rail Simulator. J'ai récupéré le fichier zippé N48E002.hgt (car Paris est à : longitude = +2.33, latitude = +48.85, exprimé en degrés décimaux) à partir de : ftp://e0srp01u.ecs.nasa.gov/srtm/version2/SRTM3/Eurasia Je crée ma route et là… impossible d'aller au-delà de la latitude +10 (par défaut on part de la valeur 0). J'ai mis un message sur uktrainsim.com ici. Je passe les détails pourquoi ça ne marche pas (voir le sujet en question). Pour s'en sortir, en suivant le contournement de ianm42, j'ai ouvert le fichier Routes.xml sous "Program Files\Rail Simulator\Content" et j'ai pris les lignes suivantes dans l'itinéraire Oxford - Paddington <sGeoPosition> <Lat d:type="sFloat64" d:alt_encoding="C364AA6054C24940" d:precision="string">51.5182</Lat> <Long d:type="sFloat64" d:alt_encoding="9D8026C286A7C7BF" d:precision="string">-0.1848</Long> </sGeoPosition> </Origin> <MapOffset> <sMapCoords> <Easting d:type="sFloat64" d:alt_encoding="0000000098D70741" d:precision="string">195315.0000</Easting> <Northing d:type="sFloat64" d:alt_encoding="000000805AC95541" d:precision="string">5711210.0000</Northing> </sMapCoords> à la place des lignes équivalentes de la route créée. J'ai pris "Oxford - Paddington" car c'est géographiquement assez proche. Ensuite, il n'y a plus qu'a se déplacer dans la zone géographique dont on veut créer le relief. Avec la modification du xml, c'est devenu possible. Une fois sur le point géographique de Paris, j'appuie sur t et là, instantanément, le relief est créé (quand on a connu MSTS, c'est presque magique). Je ne sais pas pourquoi il y a des nuages. (Ils mettent la météo en temps réel ? ) Je n'ai pas encore idée de la zone couverte par un seul fichier hgt. J'ai lu sur uktrainsim que la précision est de 90m. Au fait, comment on supprime un itinéraire par menu (donc sans tripoter le fichier xml) ?

Merci à vous !

Bonjour, A quoi correspondent les positions L N O de la clé panto ? Merci d'avance.

Très intéressant documentaire que j'avais vu en 2013. Amplitude de température : +30 à -60 °C.

Merci pour les encouragements. Des copies du manuel sont surement très intéressantes notamment pour la phase de démarrage, KVB et autres informations sur le fonctionnement courant.

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Merci encore. L'armoire n'est pas toujours au même endroit : soit comme tu l'indiques ou dans le petit couloir avant la porte (comme je l'ai fait actuellement). Il semble que ça dépend s'il s'agit de zabd ou de zrbx. Si j'ai bien compris, pour l'accès à l'armoire, il s'agit seulement (dans le cadre de TS !) d'activer ou non les batteries.

DVD commandé.

Tu l'as visionné ? On voit bien le pupitre, les voyants ?

Une autre comparaison entre TS et une photo.

Merci pour toutes vos réponses pointues ! Je vais répondre aux questions... pointues : Euh... je ne connais pas précisément le nom des voyants des Z2, ni leur aspect et position dans le cadre des voyants. C'est surtout ça qui me manque. Au pire, j'irai piocher dans mes autres modèles. Comme je disais, des voyants sont nommés sur web.cheminots donc, je devrais pouvoir les animer correctement mais je n'ai pas travaillé précisément ce point donc je ne sais pas encore s'il manque des infos. Aie, j'espère que ça ne change pas trop la simulation en dehors de l'absence du cadrant IND-POSIT. Je vais demander. "passer d'un robinet de frein H7A à un PBL 2 SH" : concrètement pour la simulation, ça change quoi ? Je veux dire peu importe si ce qui ne se voit pas est différent, l'important ce sont les manip en cabine et l'effet apparent sur le comportement. Mais "robinet de frein H7A à un PBL 2 SH", c'est un peu du chinois pour moi. Pourquoi pas, il faut me donner les instructions. KVB : peut-être pas dans un premier temps ? Automatismes : comme précédemment, à voir... après avoir combler mon ignorance. C'est pour ça que j'ai mis ces copies d'écran pour avis. Le genre de modification que tu suggères (inclinaison) représente un gros travail pour tout déplacer, refaire les animations. Mais si c'est à faire... Et je ne pense pas qu'il faille le faire (ça m'a bien pris la tête cette question de l'inclinaison), cf les 2 images ci-dessous (même si le point de vue n'est pas strictement le même). On voit que l'angle en V noir est semblable (on peut comparer par rapport à l'inclinaison de fenêtre et le reste du pupitre me parait correct aussi). Et j'ai les mesures pour la fenêtre de côté. J'ai revérifié les ampèremètres et les Voltmètres : ils sont un peu trop gros en effet.

J'avais parcouru les pages de cheminots : il y a des informations utiles pour la conduite. Des voyants (pictogrammes) sont cités mais il n'y a pas de photos pour faire la correspondance avec le texte (position, image du voyant). J'ai mis des infos dans un document que je vais relire mais je ne pense pas avoir suffisamment d'information. Merci pour l'info sur IND-POSIT. Il fallait comprendre la phrase du sujet "les 9500/9600 et 11500 sont équipées d'un indicateur de position du graduateur sur le transformateur" (pas de photo). Mais qu'est-ce que le graduateur ? Il est situé où ?

Sur cette vidéo msts, ça semble lié à la manette de traction.