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camilletrain

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Posts posted by camilletrain

  1. Posted

    Je rejoins max 1906 sur ce point, si richard ne veut pas de critiques, il ne vient pas poster sur un forum. C'est le jeu. Si l'on doit s'abstenir de critiquer, même de manière courtoise comme, je pense, je l'ai fait, l'avenir de ce forum a de mauvais jours devant lui. Je ne suis pas là pour cracher sur les créateurs, mais il faut quand même comprendre que lorsque l'on créé du contenu forcément il y a du bon et du moins bon.

    Je ne vais pas m'abstenir de dire ce qui ne va pas parce que certains ne sont pas contents de ce que je dis, ça renforce même mon avis quand à la critique. Vous n'êtes pas contents que je dise quelque chose ? Tant pis je préfère parler que de me taire et faire comme si c'était parfait.

    Et honfleurvb, j'ai bien compris ! Cependant si richard n'aime pas qu'on dise les points noirs de sa ligne, je le répète, pourquoi être venu sur le forum ? Ce n'est pas d'avoir compris ou non le problème, c'est qu'on empêche de critiquer sans aucune raison (j'ai été poli, je n'ai pas insulté qui que ce soit et je suis même prêt à donner des conseils, tandis que tout le monde ici est prêt à me critiquer et pas de manière constructive cette fois. Le fait que ce soit ta dernière intervention ne m'empêchera pas de parler soit en sûr

     

  2. Posted

    Justement. A t on insulté Richard ? Non. Ai je critiqué en donnant un ou deux conseils ? Oui. Je pense avoir respecté les règles du forum, et quand bien même aurais je franchi la ligne rouge je ne pense pas avoir été méchant. Je le répète, je veux bien donner mon avis et aider d'autres si l'on me permet de dire ce qui me plait et ce qui ne me plait pas.

    J'ai vu un sujet où l'auteur (qui se reconnaîtra) se plaignait du manque de réactions, et là, j'essaie également de parler mais on m'en empêche. Je veux bien discuter de la ligne, mais si on censure chaque chose qui ne plaît pas tant pis

  3. Posted

    il y a 1 minute, Julien a dit :

    La vérité est pourtant simple :

    Richard produit des add-ons avec ses compétences. Rappelez moi combien ça coûte ? Rien. Zéro. Nada. C'est à lui que ça coûte, un temps infini au service d'une oeuvre de moine byzantin.

    Il le fait depuis des années, avec un enthousiasme d'enfant, sur son temps libre. A t'il des obligations de résultats ? Non. Nous doit-il quelque chose ? Est ce qu'il est obligé de nous satisfaire ? Non plus. C'est un travail d'amateur - au sens noble du terme - qui cherche à partager ses créations non professionnelles avec des amateurs qui pourraient être intéressés.

    Dans ce cas, les réactions des différents participants doivent être postées à la lumière de ces infos. Richard fabrique des lignes dans la limite de ses capacités temporelles et de son habileté technique. Elles ne sont pas parfaites ? La belle affaire. Qui l'est ? Surtout à ce prix là.

    On en revient à une chose : la politesse. Les créations de certains amateurs ne vous plaisent pas ? Passez votre chemin. Vous pensez qu'elles valent la peine d'être améliorées ? Le mieux est encore d'écrire au créateur concerné et de proposer vos services ou alors exposer clairement des propositions raisonnables qui ne sont pas de l'ordre du "Avec des compétences de professionnels tu pourrais faire quelque chose de parfait, amateur !". 

    Rappel : ces créations sont gratuites.

    Est-ce qu'il vous viendrait à l'idée de déchirer le dessin que votre petit neveu vous a fait avec gentillesse et dans la limite de ses capacités parce que "techniquement c'est à chier" ? Est ce que vous lui expliqueriez qu'avec quelques années de cours de dessins il pourrait faire quelque chose de convenable et qu'en l'état il vous fait perdre votre temps ? Je pense que non. 

    On n'est pas obligé d'applaudir toutes les initiatives, mais tant qu'elles sont gratuites, le savoir vivre et les règles de politesse les plus basiques vous engagent à modérer vos propos.

    En bref : si vous n'aimez pas, soit apportez votre aide dans un esprit constructif et raisonnable, soit passez votre chemin en silence. 

     

     

    Justement mon cher Julien. Un forum est un endroit de liberté, où l'on peut dire ce qui va et AUSSI ce qui ne va pas. C'est donc avec toute ma gentillesse que j'apporterai des conseils bénéfiques à notre cher richard, mais ceci dit, j'ai été poli jusqu'à présent et l'on trouve encore quelque chose à me redire. Si l'on ne peut plus dire ce qui ne va pas sur telle ou telle chose, c'est bien dommage. Je suis volontaire pour aider, mais qu'on me laisse le droit de dire ce qui ne va pas aussi. Et ce n'est pas parce que c'est gratuit que forcément on va devoir se taire.

    On est moins à même de critiquer pour du gratuit que lorsque l'on débourse 15 euros, mais quand même on peut parler, et s'entraider passe aussi par la critique constructive, ce que nous avons fait jusqu'à maintenant mais qui n'a pas plus à tous.

  4. Posted

    Pour jean pierre m, j e suis d'accord même si la critique n'a pas forcément un aspect négatif. On peut faire une critique en y associant des conseils, des astuces comme j'ai pu le faire en mentionnant open data sncf (que Richard ne connaissait peut être pas). J'encourage richard à faire des lignes, mais toutefois il pourrait être plus ouvert pour s'améliorer au lieu de rejeter des avis divergents.

    Pour rollover, on sent aussi les effets du confinement sur vous, on critique de manière construite et certains nous envoient ballader 

  5. Posted

    Je rejoins l'avis de Nathan et de Jimmy, le fait que ce soit gratuit n'excuse en rien certaines choses. Je respecte Richard comme tous les autres créateurs de contenu de TS, mais il faut savoir qu'aujourd'hui on trouve quand même beaucoup de photos, de plans et de documents.

    Pour les déclivités, sncf open data permet de les avoir pour beaucoup de lignes, et est très proche de la réalité. Il y a beaucoup d'outils pour réussir à créer une map à l'heure actuelle, et c'est dommage de ne pas s'en servir. 

    Pour le décor chacun ses goûts, mais selon moi il mériterait une refonte pour être plus joli et mieux optimisé sur certains détails. 

    Ensuite, il faut arrêter avec l'excuse de ''oui mais venez donc faire des maps vous !'' Ce n'est pas parce que quelqu'un ne fait pas de ligne sur TS qu'il doit se taire et ne pas dire les choses qui ne vont pas, et ce n'est pas non plus parce que quelqu'un ne publie pas de ligne qu'il ne peut pas faire quelque chose de bien avec l'éditeur. 

    J'espère ne pas me faire tacler, je précise que ce n'est que mon avis, et si certains ne sont pas contents ben je suis respectueux et poli dans mon message, ce qui aurait pu ne pas être le cas. 

    Bien à vous 

  6. Posted

    Il y a 2 heures, Rollover a dit :

    mouais désolé, vu le peu d'interet pour le sujet (et bien d'autres) ça n'incite pas à développer et à tenter de motiver l'auteur du modèle...

    Si le repaint ne marche pas et que tu ne veux pas diffuser, c'est sûr que l'intérêt s'en trouve diminué...

  7. Posted

    Bonsoir tout le monde. Le projet avance quelque peu, mais je fais face à un problème majeur : la signalisation. En effet, la ligne nécessitant des signaux spéciaux, je fais appel aux créateurs d'objets, plus précisément pouvant créer des signaux, pour (s'ils le veulent) créer des signaux spécifiques pour la ligne.

    Je suis vraiment désolé de faire une telle demande, mais ne sachant pas scripter, et voulant recréer au mieux la ligne et son ambiance, je préfère faire appel aux connaisseurs.

    Merci pour tout renseignement, aide ou quoique ce soit (et encore désolé d'une telle requête)

  8. Posted

    Bonsoir. La construction de la ligne avance, la voie est posée à environ 95% et avec dévers. La signalisation est quasiment terminée également, ne restera plus que le décor. Voici quelques photos de la partie voie :

    5e5c197a27260_Capturedcran(79).thumb.png.c02cd3ce3bc86b1cacdaf6f6954793a3.png

    L'entrée de la gare d'Alès, on peut y voir une caravelle y attendant un départ proche et une BB 66000 voie 3

    5e5c19848f71b_Capturedcran(80).thumb.png.001bcef9cb3c3fb67f4b6f2aa7cc75ce.png

    La gare de Saint-Julien les Fumades, où se trouve la Bifurcation avec la ligne du Martinet à Beaucaire

    5e5c199024aac_Capturedcran(81).thumb.png.d4c6fe702804973a634b4829fa3aa421.png

    Du côté de Molières/Cèze. Le dévers est sur toute la ligne

    5e5c199215766_Capturedcran(82).thumb.png.e1606d8555e140d3df811d6a5a0e61f4.png

    La carte de la ligne entière

  9. Posted

    Il y a 4 heures, kikou66300 a dit :

    Je suppose que c'est une photo personnelle, bravo @camilletraintrès belle prise de vue. 

    Bon , je cherche, à plus tard pour une nouvelle devinette;)

    Merci beaucoup ! Oui c'est une de mes photos, prise lors d'une journée entièrement dédiée à la ligne (et à la caravelle)

  12. Posted

    il y a une heure, La grenouille a dit :

    Il s'appelle viaduc et ce n'en est pas un ... Une photo très rapprochée sans indice apparent ...Ben, on n'est pas prêt de découvrir son nom...:(

    Il faut que tu nous mettes un peu sur la piste .... indices par exemple... Si l'image est cropée mais là dans son format initiale...

    La ligne ne semble pas électrifiée semble 

    Je suis désolé, c'est la première fois que je joue donc mon approche n'est pas la meilleure... Néanmoins voici un indice : la ligne n'est pas électrifiée, ce n'est pas la ligne des Causses mais c'est assez proche ! (massif central). La ligne à connu une relation mythique faite par quelques panoramiques lors des beaux jours. 

    Déjà vous aurez peut être la ligne !

  14. Posted

    Il y a 4 heures, kikou66300 a dit :

    '' Le viaduc est un pont particulier qui s'étend bien avant et après la contrainte qu'il enjambe, contrairement au pont qui s'achève aussitôt l'obstacle dépassé ''

    Sur ta photo, en bas à gauche, il semble qu'il y ait de l'eau, donc ce serait plutôt un pont ?

    Cet ouvrage (son nom) est-il connu comme pont ou viaduc ?

    Justement là est toute la subtilité de cet ouvrage. C'est plutôt un pont au vu de sa taille, mais son nom est bien "Viaduc ..."

  18. Posted

    il y a une heure, ever500 a dit :

    Si c’est pas de DTG alors oui pourquoi pas donc :) 

    je retire mon commentaire de tout a l’heure 😊 et je dis que ça serait un plaisir qu’ils fassent un jour une ligne française vu leurs magnifiques adons qu’ils ont put faire avant :) Pourquoi pas une ligne Ter entre La france et l'Italie , ou bien un TGV Pse digne de ce nom avec une liaison entre la France et la suisse . 

    Oui c'est sur que DTG ne nous a pas gâté... Si rivet nous consacre au moins une ligne on sait à quoi s'attendre. Sans parler du matériel roulant qui ira avec !

    En attendant on sait déjà qu'on est 2emes sur la liste, mais il ne faut pas oublier que la Suisse a eu pas mal de lignes et de matériel, donc qui sait si ils ne vont pas laisser de côté la Suisse pour la France...

  19. Posted

    Il y a 4 heures, ever500 a dit :

    ho vu de ce que DTG nous a pendu comme matériel roulant avec un klaxon de clown pour deux TGV  je préfère que la France soit représenté par les passionnés que ce soit en free ou payant  :rolleyes:

    Sauf que là ce n'est pas DTG mais Rivet Games, et ce dernier produit des add-ons très biens détaillés. Disons que là on aurait droit à une très belle ligne Française si Rivet en sort une

  20. Posted

    il y a 32 minutes, vandacee a dit :

    J'ai un petit soucis sur cette ligne, soucis certainement de néophyte... tous les trains au départ de la gare de Beziers partent sur la voie de droite quel que soit la destination.
    Une explication ?... Merci
     

    Bonsoir. Dans les scénarios, s'il y a ce problème, il faut éditer le scénario et faire passer le train par un point qui les oblige à rester à gauche grâce à l'outil "VIA" représenté par un drapeau rouge.

  22. Posted

    il y a 43 minutes, yann13 a dit :

    les voitures à sièges inclinables revêtent toujours la livrée Corail d'origine

    Pas toutes ! Certaines sont passées en livrée carmillon mais à minima : les portes d'intercirculation et les portes côté intérieur sont restées en orange.

    Sinon magnifiques reskins ! Sur les voitures de Treno ça rend super bien !

  25. Posted · Edited by camilletrain

    Bonjour à tous. Ayant débuté il y a peu dans le domaine de la création de lignes, j'ai décidé de me lancer dans la création d'une ligne qui m'a toujours fascinée : la ligne Alès - Bessèges. Mais pas n'importe quand, elle sera représentée dans son état du milieu des années 80, alors que la ligne voyait encore un trafic soutenu, notamment industriel. La pose de la voie a débuté, avec pentes réelles et sans dévers. La voie est posée de la gare de Bessèges jusque Robiac. Voici quelques captures d'écran pour illustrer ces mots : 5db9e73e46e6b_Capturedcran(4).thumb.png.26a3f730e79be81c644d242b8d996ef7.png

    Les voies de la gare de Bessèges

    5db9e74db1df4_Capturedcran(5).thumb.png.e8af16e918dc028812d39a6a61221041.png

    La gare de Robiac, avec sur la droite sa voie d'évitement qui, il y a déjà longtemps, permettait de conquérir la campagne Ardéchoise grâce à un embranchement aujourd'hui disparu...5db9e7264b40e_Capturedcran(3).thumb.png.ad8f4bf93517f5d14d2f2d0752c53b93.png

    Pour finir, une petite curiosité locale qui persista jusque la fin des années 80 : un omnibus automoteur composé d'une 66000 et de deux remorques, assurant un aller - retour Alès - Bessèges.

     

    Les voies de service de Bessèges et de Robiac arriveront bientôt ! Bonne journée

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