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paul suzanne
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bonjour nous sommes encore une fois ,gaté , une ligne magnifique. un travail remarquable. UN GRAND MERCI D UN CH,TIS -
bonjour c est un tres belle realisation les détails les décors l epoque, une ligne magnifique, un grand merci . -
bonjour une machine bien venu sur nos lignes un grand merci -
bonjour une ligne bien étudié si une extention pouver etre realiser se serais un + je suis a proximité d arras une ligne démarre de lille vers étaples en passant par bethune elle est en cours de rénovation il y a une partie en diesel merci pour cette realisation
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merci pour cette machine , une tres belle realisation . -
bonjour magnifique cette realisation. jen vous envoi une image , que je possède depuis longtemps, un ter nord pas de calais , janvier 1999 depart lille vers la cote d opale img20190910_15564574.pdf -
bonjour papic c est le problème dans beaucop d entreprises je suis responsable logistique, on m' enlève des caristes. comment travailler dans ces conditions.
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bonjour, avez vous vu le reportage hier sur les accidents le 26 07 2019 . lier a la sncf , trés prenant est tragique . accidents qui n'aurais eu avoir lieu ,si des dipositions avais etais mise, en place. lier a des infrastructures pas seulement sncf ,mais aussi routieres.
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BONJOUR yann13 se reportage démontre des érreurs commises, l éclispes en cause , sa demande réflextion , pour le car scolaire, la manoeuvre vers le passage a niveau est délicate, surtout pour un bus ou un semi remorque . la taille d l haricot avant le pn ,a etait mal conçu.
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emission envoyé spécial bretigny sur orge en 2013 et l accident de car scolaire
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bonjour reortage difusée hier soir a 21 heure
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bonjour une ligne d "un pas de calais , on attendais la creation . c'est un travail long est complexe, mais ce sera une tres belle ligne un grand merci d"un chit
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Guide du wagon et des compostions des trains de FRET
paul suzanne replied to Invité's topic in Technique et Cie.
bonjour un tuto trés interréssant , etant agent logistique , la capacité de chargement est important. en realité la charge utile , celle des marchandises, est a ajouté au poid vide du wagon, pour eviter une surcharge, merci pour ce tuto, -
bonjour des wagons tres detaillés , le son est imprésionnant . une tres belle réalisation . merci julien -
bonjour, autorail que je prenais avec les parents, pour ce rendre sur la cote ( d'opale) appeler cher nous la micheline ,tres beau modele une belle réussite, -
superbe, je retrouve mon enfance, quels détails sur cette ligne. une trés belle réalisation paul -
encore une belle réalisation , ce n'est plus une création c'est de l'art merci pour les machines paul -
bonjour une superbe ligne, un travail énorme ligne magnifique ? en quick drive il ya de quoi s'amuser un grand merci a dédé paul -
encore une belle création , un plaisir de conduite . j espere d'autre models , un grand merci, -
bonjour a tous j'habite le pas de calais ( hauts de france) la logistique est mon métier . passionné de train depuis mon enfance . je retrouve dans les realisations sur ce site les materiels quand j'etais plus jeune je possède mts et trainz .dans ma profession je sius en relation avec differents transports don la sncf
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paul habitant les hauts de france, une ligne va etre en renovation, les travaux aurais du commencait en novembre, mais ce n"est pas encore, en cours. la ligne démarre de lille 59 vers etaples sur la cote d"apale. beaucoup d'étudiants et perssonnes qui travail empreinte cette ligne. comment la sncf va t'elle organiser le déplacement de ses voyageurs.
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bonjour a tous je n'ais pas repondu a vos méssages car en ce moment il ya des travaux pour la connection intrenet , passage a la fibre je tiens a remercier les ceateurs sur ce site , se n"est plus de la création c"est de l'art
