Hephy

Et quels scénarii ! Je viens d'achever à la troisième tentative le scénario "coal mine operations" du premier DLC, le cargo pack et sa magnifique ET22. Pratiquement 3 heures de route sans traîner. Il s'agit grossièrement d'amener une rame à la mine, d'en reprendre une autre, de l'emmener à Lazy pour enfin ramener la machine au dépôt. Du bon gros fret bien lourd qui ne roule de fait pas bien vite mais qui demande quand même qu'on s'occupe de lui à cause du profil, de la rusticité de la machine et des nombreuses limitations de vitesse. Tenir le 20 km/h en pente sans planter le train si excéder la vitesse est un vrai challenge. Le frein est comme dans la réalité, peu réactif tant au serrage qu'au desserrage. Quant à l'ET22, c'est une vraie machine de fret. Un couplage de plus que les EU et une forte propension au patinage à mettre en rapport avec sa puissance. Les opérations techniques sont plus poussées, il faut bien bosser le tutoriel avant de se lancer sur les scénarios. Pour ma part Simrail a atteint la maturité, même si bien sûr il est toujours perfectible. Yannick

Bonjour à tous, Pour le premier anniversaire de la sortie de Simrail, une nouvelle roadmap a été publiée. Dans les trois mois (si rien de change), nous devrions voir arriver -entre autres- les manœuvres, les checkpoints en solo, les lignes Tunel-Krakow Glowny et Lodz - Warszawa (cette dernière en DLC), la vapeur et l'ET22 (cette dernière aussi en DLC). Le jeu sortirait de l'accès anticipé. Par la suite devraient arriver la ligne allemande Zgorzelec - Dresden, le contenu américain, le support du Raildriver, les postes d'aiguillage mécaniques, l'éditeur de matériel roulant et la locomotive tchèque CD163. En espérant que leur politique de qualité reste la même. Yannick

Encore une bonne séance d'aiguillage cet après-midi avec Wagener d'un côté et plusieurs joueurs et AI de l'autre. La circulation a été plutôt fluide malgré quelques conflits de circulation et quelques... Bêtises et autres blocages de l'AI... Pas facile non plus de gérer en plus de son poste un collègue "en formation", mais il faut bien apprendre ! Bref, rien de tel que passer quelques heures ainsi pour saisir la quintessence du multijoueur et le potentiel de ce simulateur. Yannick

Salut à tous, Comme prévu la première mise à jour est tombée. Je n'ai eu le temps que de tester la fameuse EN57/EN71 qui est une pure merveille, on s'y croirait ! Sinon, le moteur graphique semble avoir été bien optimisé, mon vieux briscard de PC gonflé pour la dernière fois il y a 6 ans en bave beaucoup moins. Question système météo, je vous conseille de rouler sous la neige, c'est juste... Réel... Yannick

Je viens de farfouiller dans les différentes communautés et effectivement il semble que la sauvegarde et les "checkpoints" ne soient plus dans les cartons... Je n'ai pratiquement pas fait de solo à part pour me faire la main. Pour faire une partie de trajet, il ne reste qu'à passer en multi et sauter sur un train en cours de route, pas pratique en effet ! Yannick

Bonjour à tous, Vient juste de tomber une belle annonce de la part des développeurs, une grosse mise à jour ! Tellement grosse qu'elle sera divisée en deux parties. Au menu de la première, annoncée pour le 21 novembre : l'automotrice EN57, nouveau système météo, moteur graphique mis à jour, saisons automne et hiver, nouveau système de gestion des périphériques externes (la porte ouverte aux home cockpits), nouveaux postes d'aiguillage, nouvelles livrées et cabines pour le matériel existant, documents horaires réels, caméras de passage à niveau, mise à jour du système de végétation, nouvel anti aliasing TAA, dépôt de locomotives... Et plus encore ! N'est pas encore mentionnée l'arrivée de la vapeur, certainement au menu de la mise à jour suivante ?.. Yannick

Si l’on considère la taille de leur équipe, ils ont certainement eu les yeux plus gros que le ventre. Il n’empêche que pour un accès anticipé le jeu tourne et les mises à jour se sont avérées fonctionnelles dès le début. Je préfère nettement cette approche qualitative. Yannick

Bonjour, Comme écrit sur le sujet dédié, Simrail incluera prochainement du contenu américain. S'ils ajoutent en plus les manœuvres et donc potentiellement les dessertes locales, l'écart avec Run8 se resserrera. A l'heure actuelle, Run8 reste pour moi un indispensable pour qui aime le fret US ! Yannick

Bonjour à tous, A ma connaissance, la première roadmap de Simrail vient d'être publiée, et c'est du lourd !

Toujours la difficulté de ménager la chèvre et le chou... Si j'en crois les forums et autres réseaux sociaux c'est grosso modo 50/50 entre ceux qui veulent du récent et les autres, l'arrivée de la vapeur et son succès dans TSW l'a clairement démontré. On saluera notamment l'arrivée de la BR103 qui est littéralement la CC 6500 allemande (du point de vue de l'aura s'entend). En tout cas, on dirait que DTG veut marquer un grand coup (suite à l'arrivée de Simrail ? ). En espérant que les sorties ne soient pas une énième fois précipitées. Yannick

Je pense que l’un de vous deux a eu un signal auxiliaire ? 😅

On touche là la quintessence du multijoueur avec tous ces imprévus non scriptés ! 😅😁

Mon pseudo : Hephyo Mon avatar :

Avec plaisir. Je crois t'avoir déjà vu, du moins ton avatar. Dans le jeu, je me "prénomme" Hephyo avec comme avatar ce bon vieux Mario Bros.

Idem, je préfère les machines qui demandent qu'on "s'occupe d'elles". Il est aussi possible de graduer sur les postes électromécaniques. Je te conseille Bedzin pour commencer, où l'on se borne le plus souvent à laisser les trains défiler. Ensuite je citerai dans l'ordre Opoczno Poludnie (le piquant de la desserte sur un quai unique), Dabrowa Gornicza Wschodnia (pas énormément de circulations mais gare de bifurcation comprenant les deux types de block manuel), Idzikowice et enfin Zawiercie. Ces deux dernières n'étant pas non plus très compliquées mais fréquentées. Il y a aussi Lazy mais je l'ai très peu pratiqué. Il est clair qu'il faut se faire quelques vidéos avant de se lancer et compulser ce post : https://forum.simrail.eu/topic/2166-guide-how-to-operate-relay-line-block-equipment pour ce qui est du block. Tu verras, une fois maîtrisée, cette ancienne technologie est bien plus gratifiante et tous les postes informatiques (y compris Sosnowiec Glowny) te paraîtront bien fades ! Une constante de toutes les prises de poste, dénouer ce que le précédent (AI ou pas) a fait ! J'ai souvent trouvé les sens retournés et les trains empilés. Quand à la mauvaise compagnie, je n'y ai eu affaire qu'une fois, lors de ma première à Sosnowiec Poludniowy. Le "collègue" de Glowny ne communiquait pas et envoyait les trains à la volée sans se préoccuper ni de l'ordre prévu ni de ce qui se passait chez moi. Il a finit par répondre lorsque je lui ai refusé le sens, attendant l'annonce. Selon lui pas besoin d'annoncer les trains ni de se concerter, l'EDR suffit. Un "joueur" façon candy crush quoi, faisant partie de l'élite puisqu'officiant à Glowny... Bref ! Je vote pour un serveur Railsim-fr tiens...