nicolas

Bonsoir @julientrain2017, Il s'agit d'une ligne fictive qui ira de Roquefort à Langon. Elle n'est pas encore sortie et il n'y a pas de date de sortie prévue. Encore beaucoup de travail à réaliser dessus. Nicolas

Bonsoir à tous, Quand la nature reprend ses droits en sortie de la gare de Captieux... Y a du boulot pour les équipes d'entretien Bonne soirée, Nico

Salut Michael Blackbird, Tes voies sont nickels !!! J’avoue avoir une grosse préférence pour les voies avec traverses en bois. Ça fait tellement rustique, j'adore !!! 😍 j’ai peut-être quelque chose qui pourrait t’intéresser pour ton projet je t’envoie un MP dans la journée Nico

Bonjour à tous, Aujourd'hui, je vous amène visiter la desserte de "Courrègelongue" Bonne soirée à tous ^^

Bonjour à tous, Comme indiqué dans mon dernier message, je vous emmène visiter la gare de Captieux (gare de jonction, détaillé plus bas). Arrivée à Captieux sur la VUSS Arrivée à Captieux sur la VUTR Gare de Captieux Particularité en gare, il y a 2 voies principales en heurtoir et 2 autres voies principales qui continuent dont 1 sans quai. Cette voie sers pour les passages des convois militaire (base du poteau) en direction de la VUTR. Les signaux présentent 1 feux blanc pour la direction de la VUTR et un Voie Libre pour la VUSS. Pour ceux qui se poseraient la question, sur la photo ci-dessus, de "pourquoi toutes ces pédales ?", celles qui sont proches du CRO servent à l'annulation de la répétition des signaux pris à revers , celles qui sont à hauteur du signal servent au déclenchement des boites à pétards. Bonne journée à tous, Nicolas

Bonjour à tous, Après une visite de quelques gare sur VUSS, je poursuis la route vers "Bernos-Beaulac" peu après la gare de jonction de "Captieux" sous le régime de la Double Voie équipée du Block Manuel. Une circulation sur VUT sera possible en cas d'incident ou de travaux ; la répétition à revers des signaux est fonctionnelle et l'arrêt sera obligatoire aux PN en engageant la zone courte pour provoquer leur fermeture Et l'arrivée en sens impair en gare de Captieux qui donne accès aux quais en heurtoir (présentation de la BJ), soit au quai U, soit aux voies de garages qui peuvent donner accès à la VUSS vers "Roquefort" ou à la VUTR vers la base militaire de "Le poteau". Prochain coup je vous ferai visiter la gare de Captieux plus en détail Bonne journée à tous. Nicolas

Bonjour à tous, Je vous adresse tous mes meilleurs vœux pour cette année 2022 et que tous les beaux projets en cours aboutissent. La dernière fois, je vous ai fait visiter la gare de Bourriot-Bergonce. Cette fois-ci je vous propose de visiter la gare de Maillas (gare sur VUSS). Bonne journée à tous Nicolas

Bonjour à tous, Bonjour La Grenouille, Il s'agit d'une petite ligne fictive perso qui fait environ 30 km sur la partie VUSS et 7 km sur la VUTR. Cela se passe dans les Landes, les noms de gare sont tirés de vrai villages, et le "tracé" est respecté pour un peu plus de réalisme 😉. J'envisage de la diffuser mais pas de date de sortie pour l'instant. Il me reste encore beaucoup de boulot à faire dessus ^^. Nicolas.

Bonsoir à tous, Petite visite de la gare de Bourriot-Bergonce, située sur la VUSS entre Captieux et Roquefort, en attendant le prochain train pour permettre le croisement Amicalement, Nicolas

Bonjour à tous, Aujourd'hui, acheminement d'un convoi militaire sur la VUTR de "Le Poteau". Je tiens à remercier grandement @Michael Blackbird pour tous ses conseils concernant la modélisation 3D Bonne soirée à tous Nicolas

Bonjour à tous, Voilà longtemps que je n'ai pas partagé sur le forum. Petit clin d'œil à @Treno.Notte, les UIC sont à tomber par terre A bientôt

Salut @Michael Blackbird, Le rendu est top!! Tu peux modifier l'assombrissement en double-cliquant sur les deux flèches vertes dans l'éditeur. Tu auras alors une fenêtre à droite qui apparaitra et tu peux ensuite ajuster ^^. Bonne soirée Nico

Bonjour à tous, j'espère que vous vous portez bien en ces temps compliqués... Je me permet de poster un message un peu particulier. Voilà, il y a un an de ça j'ai récupéré un compteur de vitesse flamand de type IV2. Toutefois sa devanture est assez particulière et il ne comporte pas la partie "enregistreur de vitesse". J'aurais voulu savoir sur quelle(s) locomotive(s) cette IV à bien pu servir, s'il a servit sur une locomotive bien entendu... Sauriez-vous où est-ce que je pourrais trouver ces informations ? Amicalement, Nico

Bonjour à tous, C'est vrai qu'il y a quand même quelques plus avec cette mise à jour... mais je n'en trouve pas beaucoup malheureusement... Déjà de mon côté, où sont les fameuses "centaines de scénario" ? Et bien en fait ce sont les mêmes que nous avions... Plusieurs fois le même scénario mais on peut y accéder de plusieurs façons différentes... Le plus, c'est que j'aime bien le petit debriefing à la fin avec les limitations de vitesse sur diagramme. Concernant la simulation en elle même, je n'ai pas trop ressenti de différence. Concernant la nouvelle route, là par contre, il y a eu de sacré efforts de réalisé. Vraiment la ligne est plaisante à parcourir même si par endroit ça fait encore un peu vide. En tout cas ça rafraîchi un peu d'avoir 3 nouveaux matériels roulant. Pour ma part je suis fan de la voiture pilote. Et les scénarios font 1h30 en omnibus. La ligne est longue et agréable. De mon point de vue la sand patch reste quand même le meilleur add on de ce simulateur. Les locomotives sont pleines de fonctionnalités et il n'y a pas un seul endroit de vide sur cette ligne... Les textures sont poussées, l'aménagement de la ligne est sublime, etc.... Pour le diorama ça reste sympathique mais pas exceptionnel non plus. C'est juste la mise en scène lorsque l'on choisit notre train qui change... Je suis mitigé sur cette mise à jour... Nico

C'est propre 🙂 Bon courage pour la suite 🙂

Vraiment superbe boulot Treno, je suis toujours autant épaté par ta rapidité et le realisme de tes créations. Bon courage pour la suite Nico

Bonjour à tous, Suite aux difficultés rencontrées sur la première ligne (problème signalisation, carte 2D qui bug, etc), je retente l'expérience. Je me rends compte que mon projet était bien trop ambitieux. En plus de ça je me suis beaucoup confronté aux problèmes comme l'espacement des signaux, les limitations de vitesses, mais la ligne était à un stade bien trop avancé pour corriger cela... Du coup j'ai appris de mes erreurs et je suis repartie à zéro en espérant pouvoir sortir la ligne cette fois-ci. La première partie sera de Chateaucreux à St Rémy, une trentaine de kilomètres à 200km/h. Cela me paraît plus raisonnable que ma première tentative ? Je vous joins 5 images de St Rémy, j'ai voulu commencer par là. D'autres photos viendront prochainement ? Au passage, si quelqu'un se porte volontaire pour la création des villes, je suis preneur, au même titre qu'un créateur 3D (3D basique) ? Bonne journée à tous, et j'espère mener à bien le projet cette fois-ci ?

Bonjour nathcraft2 Oui le projet n'est pas abandonné mais je bosse actuellement sur ATLF pour la pose des caténaires. Ça prend du temps car je les pose une par une. J'ai bien l'intention de finir ce projet 🙂 Nico

Salut Roro45, Comment vas depuis le temps ?? Absolument superbe, hâte de les tester MAIS??!!! C'est RDF 1 ?? J'avais oublié que j'avais fait cette ligne... Trop de bug... J'ai les boules de ne pas avoir pu la terminer... M'enfin, j'ai d'autres projets qui m'occupent pas mal A très vite Nico

Bonsoir @TrabantDeLuxe Je ne peux que te feliciter pour cette superbe machine qui en plus de ça est l'une de mes préférés.? elle est vraiment remarquable et très belle. Même si je ne suis pas un fan de la simulation de loco vapeur, je pense me laisser tenter avec celle-ci ? Merci pour ces belles images et je te souhaite plein de courage pour la suite. Nico

Salut Satnur, Comment tu vas depuis le temps ?? Je t'avoue que j'attendais de mon côté aussi les assets de Terlor avant de pouvoir continuer la pose des caténaires et decors, surtout la grande partie bâtiment de St Lazare. Actuellement je bosse sur ATLF avec gerard (cbf78) et JP. Mais ayant un emploi du temps très rempli, je galère vraiment à trouver du temps de libre, d'autant que j'ai plus envie de me stresser pour terminer rapidement ce qui est en cours... Je préfère que ça reste un plaisir plutôt qu'une contrainte et que ça me stresse. Je suis content de voir que tu n'as pas abandonné la ligne. Tiens moi au courant de l'évolution des choses et surtout si Terlor est toujours partant... Beaucoup de ses assets m'intéressaient énormément tant pour les lignes perso qu'en commun. Je reprendrai avec toi avec plaisir, il faut que je termine ATLF ? Nico

Bonjour à tous, @Treno.Notte La VA (Veille Automatique) sera t elle fonctionnelle sur la 26000 ? ? Nico

Je vais poser une question bête, mais le FEP sers uniquement à la synchronisation du freinage de tous les véhicules ou a t il un lien avec le frein moteur aussi ?