Je suis d'accord avec toi, sur TSW, il y avait une documentation concernant les signaux de la ligne et également une documentation pour les "locos". Mais je ne sais pas pourquoi ils ne l'ont pas fait pour TSW2. Peut-être un manque de temps et que cela va arriver dans quelques jours ou semaines... A voir.
Mais pour te donner un exemple, je me suis battu avec la "1972 Mark 2 stock" qui n'avait plus de traction... Après au moins 15 minutes de recherche dans la loge de conduite, je me suis rendu compte que la vitre latérale de la loge que j'avais ouverte était la cause de cela... Il y a un bouton pour "isoler" la sécurité de la vitre droite ou gauche . C'est sympa, c'est certainement réaliste sur ce type de matériel, mais si DTG avait fait une documentation cela aurait été beaucoup plus simple.