jym26

Bonsoir chers amis, Merci pour tous ces messages de sympathie qui me touchent beaucoup. A la communauté j'offre ma besogne, elle me renvoie sa joie , et moi j'exulte en somme! Que c'est beau! Bien, voilà pour tous venu le temps de travailler, avec ces nouveaux outils. Faites moi des merveilles avec vos lignes, que je puisse m'éclater à créer des scénarios pour jubiler. Petit scénario deviendra grand, pourvu que KUJU lui laisse le temps . Allez, Olivier, tu es un artiste. Quand tu aura un moment, tu nous enchantera encore de tes beaux paysages . Merci à tous, à très bientôt. Ces signaux vont bientôt parler sur vos lignes et nous écouterons leurs messages, pourvu que les trains fous de KUJU en fasse autant. Il est venu le temps des essais grandeur nature. Voyons maintenant ce que ces scripts ont dans la peau. A vos lignes..... Partez! :lol: Jean-Yves

Bonjour à tous, Je suis tout à fait d'accord avec toi . D'ailleurs pour ma part, j'ai beaucoup plus joué à cette version devinette du jeu qu'à celle prévue normalement. J'ai passé des centaines d'heures à jouer à "comment on crée un signal pour RailSimulator à partir de 3DSMax" . Et je dirais même plus que la durée de vie de cette "version" du jeu est quasi illimitée grâce aux mise à jour pleine de surprises de nos joyeux amis et bien souvent farceurs de chez KUJU. Mais le résultat est là et tu va bientôt pouvoir te régaler car je viens de jouer quelques mois à "Tiens des nouveaux scripts, comment ils sont fait ?" Réponse trés bientôt.... Bon courage. J'ai eu l'occasion, en créant des petits scénarios pour tester mes nouveaux feux, de voir des choses terrifiantes au niveau du respect des signaux par les IA. Il m'est arrivé d'avoir les configurations de voies où les signaux pètent complètement les plombs et de passer les nuits (si, si) à gratter dans mes scripts avant de m'apercevoir que le problème vient de la voie elle même . PS, j'ai pas encore pu regarder les soucis de ta ligne. Sortie de la Version2 des signaux SNCF en priorité et en plus du coup j'ai viré la version1 pour ne travailler que sur la 2. (Salut Bernard par la même occasion) A bientôt Jean-Yves

Bonsoir à tous, Ces horreurs verticales sont apparues chez moi aussi, exactement le même modèle ( après la dernière mise à jour ) en mode création lors de mise en place de certains signaux avec la touche Maj pour orienter le lien dans la bonne direction. Le problème est très aléatoire, mais quand il commence à apparaitre à un endroit c'est foutu. Ces tours infernales prennent pied au niveau de tous les liens du signal. La seule solution est de poser le signal plus loin sur la ligne et ça marche de nouveau. J'espère qu'ils vont règler le problème au plus vite. C'est très gênant. Bye, Jean-Yves

Bonjour à tous, Après des mois, pour ne pas dire plus d'un an de travail et après avoir failli abandonner le projet tellement c'était la galère. J'ai le plaisir de vous proposer en téléchargement sur Mon site ICI, le PACK SIGNALISATION LUMINEUSE SNCF pour vos lignes. Lisez attentivement la documentation pour la mise en place de la signalisation dans l'éditeur. Une petite ligne est fournie en exemple pour l'implantation des signaux dans l'éditeur. Voilà, Bon travail sur vos lignes. A+ Jean-Yves

Bonjour à tous, Je voudrais saluer le travail exceptionnel qui à été fait avec cette documentation. C'est bien ces informations qui m'ont manquées de la part de KUJU pour la création de mon pack de feux de signalisation. La précision des explications et la qualité pédagogique de l'ouvrage est tout simplement admirable. Ceci me pousse à me relancer dans la version 2 de mon pack de signalisation. Avec ce document, je vais pouvoir modifier et améliorer les scripts existants et en créer de nouveaux. Donc un grand merci à son auteur. Bien respectueusement, Jean-Yves

Re bonjour, Merci Orangina pour ces précisions importantes. Cela répond bien à ma question et c'est un bon point dans mon cas. Même si pour l'instant je n'arrive pas à me décider pour acheter. Un problème de pilule qui à du mal à passer . ça peut des fois s'arrager soudainement ou rester comme cela..... j'attends encore un peu. Merci encore. Jean-Yves

Bonjour, Pour info, serait-il possible de nous en dire un peu plus sur l'installation de la version boite par rapport à Steam. Avec la version boite est-on obligé d'ouvrir un compte Steam par exemple avec une activation de la licence du jeu par internet. J'ai plusieurs installations de Windows sur mon ordi en multiboot que j'utilise selon mes besoins dont une installation allégée pour tout ce qui est création pour disposer, en autre choses, d'un maximum de mémoire. ( Ouverture d'une parenthèse : Pour les affolés de règlementation, je parle de copies de travail privées sur un même ordi pour 1 seule et même personne, je ne parle pas de piratage, fermeture définitive de la parenthèse ) Avec RailSim c'est transparent, il m'est possible d'avoir une version installée pour jouer sur la partition Windows normale et une version installée sur le Windows spécial travail qui me sert à effectuer les tests et les essais de création. Je peut télécharger les mises à jours et les installer comme je veux. Cela permet de garder une installation relativement propre pour la simulation voire de réinstaller à tour de bras le programme selon les tests effectués. Pense-tu que cela soit possible avec la version boite de Railworks ou bien est-on limité à une seule installation par ordi ce qui arrive parfois sur des logiciels avec activation par internet. Merci pour ces précisions, si tu connait la réponse bien sûr . Bien cordialement. Jean-Yves

Bonjour à tous, C'est pas pour dire du mal, mais en regardant attentivement sur le site à railworks j'ai trouvé ceci : ici exactement : http://www.railsimdownloads.com/wiki/tiki-...faq.php?faqId=6 Q: How do I run RailWorks in a language other than English? Is RailWorks available in languages other than English? A: For initial release, RailWorks has been specifically created in English only. The reason for this is due to the sheer complexity of railway subject matter and the resources required for translating this product. RailSimulator?.com will be running a rolling schedule of language releases to ensure that each one is correct and tested before being made available. This rolling programme will start with a German translation in the autumn of 2009, and extend to other popular languages over time. Ce qui je laisse à penser, si mon mauvais anglais ne me trompe pas, que l'on est pas prêt de voir le programme en Français, je dirais début 2010. Notez le propos de Railworks qui parle d'extrème complexité pour traduire le programme, si c'est pas se foutre de notre gueule quand même. Voilà, maintenant mon opinion sur Kuju ou qui que ce soit qui dirige cette " entreprise " ne s'est pas améliorée (A voir la photo tout sourire de Paul Jackson sur le site de Railsimulator avec ses dents bien blanches et aiguisées intitulée Warm Regards, moi ce chaud regard ma fait froid dans le dos). Depuis 2001 mes nerfs et ceux de tant d'autres ont été mis à de rudes épreuves. Entre l'incompétence de l'équipe de Kuju (faut bien appeler les choses par leur nom) et les trahisons de Microsoft le monde des passionnés à bien souffert. Bon, RailSimulator reste la seule simulation acceptable actuellement (j'ai jamais pu accrocher avec TrainZ et les autres projets semi-professionnels comme Zusi3 qui promettait pourtant sont au point mort, apparement). A ce titre, les fanas de la simulation n'ont pas d'autre choix et c'est comme pour le reste du monde, qu'est ce qu'on peut y faire. A part s'exciter comme je le fait sur les forum, ça calme un moment mais ça ne règle rien. Peut-être bien que j'achèterais Railworks la mort dans l'âme en reconnaissant me faire arnaquer de quelques Euros supplémetaires pour ce qui n'est à mon goût que le troisième patch de Railsim payant et qui, même si il apporte un peu de mieux pour le programme , en fait ce que Railsim aurais déjà du être au départ mais que quand même les bugs et problèmes visuels demeurent. La dénomination de Railsimulator 2 est une escroquerie dans la mesure où le moteur du jeu reste le même. Je comprends le plaisir des nouveaux venus qui découvrent cette simulation et j'imagine leur plaisir et leur enthousiasme, comme moi en 2001 découvrant TrainSim. Tant mieux pour eux, c'est bien comme çà. Mais moi, il me faut u peu de temps pour avaler mes déceptions avant de rentrer dans le rang. Je continuerais peut-être à travailler la version 2 de mes signaux lumineux, si ça interresse encore quelqu'un, mais pour l'instant la sortie de Railworks m'a coupé les jambes, j'en ai pas la force. Je fait une pose nerveuse. C'est bien de passer des heures incalculables de travail pour apporter sa pierre gratuitement à la communauté, je le fait sans rien attendre, je ne me plaint pas, c'est moi qui décide de le faire et ça m'apporte quand même du plaisir. Mais quand je vois de l'autre coté, des professionnels, à qui j'ai donné mon argent, ne sont pas capable de corriger leurs erreurs et d'écouter nos remarques, excusez, mais je pète les plombs. Merci aux moralisateurs zélés et souvents d'ailleurs uniquement moralisateurs du forum de m'épargner leurs remarques. Si j'accepte bien sur les critiques mais j'ai de plus en plus de mal avec les gens qui n'y connaissent pas grand chose et qui ne produisent rien de constructif mise à part leur caquetage. A bientôt........Coming soon comme dirait Kuju dans le meilleur de sa forme. Amitiés à tous . Jean-Yves

Bonjour, Comme disait mon grand-père, croyez-en ma vieille expérience.... Au regard de ce que kuju nous as fait depuis TrainSim et en regardant les screens proposés de ce soit-disant RailSimulator2, j'ai bien l'impression qu'on veut nous faire payer le Mk3 . En effet, je ne vois vraiment pas de nouveauté ou je suis complètement aveugle . Mais diable, quels sont les "plus" de cette version par rapport à celle actuelle? Le fait que les phares sont encore inopérationnels me rend fou et je parie qu'il y fait encore soleil dans les tunnels. C'est donc bien la même daube que l'on nous sert réchauffée. Réchaufée par quoi d'ailleurs, je pencherais pour un changement important dans le société Kuju où de nouveaux actionnaires voudraient leur part. Ca ressemble à une arnaque de première ou une récupération de l'erreur imbécile d'avoir fait une version européenne et une américaine. Bref, c'est encore du grand n'importe quoi et on se fou de notre gueule. Bref, pardon grand-père, tu avais sûrement raison.... Mais cela me semble comme le reste de notre pauvre monde , mais vu l'absence de qualité et d'autres simulateurs, je crois qu'il va bien falloir manger de la daube froide si on ne veut pas abandonner la simulation. Ha!!!!!, ça fait du bien de se lacher un peu avant de rentrer dans le rang. Voilà, je rentre dans le rang et je deviens tout sage . Amitiés à tous, bonne simulation, Jean-Yves

Bonjour à tous ... les jeunes , Et Bon anniverssaire à toi cher ami Jean-Yves

Bonjour à tous, Un petit post pour vous signaler que j'ai mis à disposition un pack de quelques panneaux supplémentaires. J'avais ça dans les tuyaux depuis quelques temps. A disposer sur vos lignes. Je vois que Nicolas à fait de gros progrès de son coté et ces réalisations complémentaires, même s'il en a qui font doublon, ne sont qu'une bonne chose. Y en a jamais trop. Du coup, vu ses derniers panneaux sur la signalisation spéciale électrification, je vais laisser tomber de mon coté la création de ce type de panneau pour me consacrer plus sur la signalisation lumineuse. Autant se répartir plutôt que de faire la même chose. Voilà, bonne installation sur vos lignes et bon courage à Nicolas pour la suite. A bientôt, Jean-Yves

Bonsoir tous le monde, Bon bon bon... , un petit mot pour faire avancer le schmilblic. Au sujet de la possibilité de travailler à plusieurs sur une même ligne, j'ai commencé à creuser le sujet en analysant la méthode de travail de Kuju en dépiotant les fichiers bin. Dans un premier temps, une chose est claire, tout ce qui concerne les travaux sur la voie : Pose de la voie et tout ce qui s'y rattache, vitesses, TIV, Signaux ect... sont enregistrés dans deux fichiers séparés en même temps : 1 dans le fichier .bin de la parcelle dans le dossier Track Tiles et en même temps dans le fichier récap de toutes les sections de voies Tracks.bin qui est un fichier unique contenant toutes les sections de voies et leurs paramètres. Et qui dit fichier unique dit travailleur unique, pas de partage possible . Les bidouillages dans ce fichier sont quasiment impossibles, juste une idée, les voies de la ligne Paris Maubeuge de spud dans l'état actuel c'est plus de 28000 sections de voies avec pour chacun tous leurs paramètres. Affiché en xml c'est du délire. Certaines choses sont réalisables et d'autres apparement hors de portée, dans l'état actuel de mes connaissances mais y en a qui peuvent peut-être trouver des solutions. Kuju sépare les fichiers par thème : les voies et les routes, les décors, les scénarios, le relief sont dans des dossiers séparés. Si chaque personne ne travaille que sur son "Thème" en recopiant uniquement les fichiers du dossier concerné dans le dossier de la route on peut , peut-être mettre à jour seulement le dossier concerné sans détruire le travail des autres. A creuser sur une copie de route... Mais l'intérêt de travailler par exemple que sur le décor alors qu'un autre s'occupe que de la voie me paraît limité, quoique... . Voilà mes réflexions, Pour mon travail sur la ligne de notre ami, il avance doucement, mais il aura servi à une chose importante : me faire découvrir les lacunes de mon pack de signalisation lumineuse et d'y apporter les modifications nécessaires. Je prends donc du retard sur la pose de la signalisation mais d'un autre coté je prépare une mise à jour importante pour la signalisation et tout le monde y trouvera son compte. Un soupçon de patience et tout sera bientôt prêt. Voilà, A + Jean-Yves

Bonjour à tous et à Benoit en particulier, Oui, j'ai bien lu ton message et tes demandes à propos des signaux. Je peut te dire que déjà, une mise à jour est à l'étude et elle répondra à un certain nombre de tes demandes. Pour Les signaux RR avec un carré et plusieurs liens de sorties (jusqu'à 6 sorties), c'est en cours d'élaboration, pour une raison simple, j'en ai besoin pour finir la signalisation sur la ligne Paris Maubeuge de "Spud" . Pour le problème des feux avec trois aspect de cantonnement, les scripts sont en cours de modification pour que cette séquence de signaux (Rouge, jaune, vert) soit la base pour tous les feux classiques. Des feux spécifiques avec une séquence sur 4 cantons, comme actuellement (Rouge, jaune, jaune clignotant, vert) sera ajouté au feux classiques. Concrètement , sur les lignes où il y a déjà des feux installés, la mise à jour du pack transformera tous les feux à 4 états de cantonnement en signaux à 3 états de cantonnement. Pour les endroits où il faudra effectivement un signal à 4 état de cantonnement , il suffira d'installer les nouveaux signaux adéquates. Cela devrait rester une exception. Les scripts des signaux R30 et R60 ont été également modifiés pour afficher uniquement l'avertissement lorsque le signal RR suivant est au Carré ou au Sémaphore (au lieu du R30 ou 60 + Avertissement). Comme on me l'a demandé. Pour le reste : Le guidon d'arrêt... Je ne voit pas trop comment on peut faire un script pour allumer ou pas le guidon d'arrêt.Sur quel critère le programme peut-il s'appuyer pour décider de son éclairage ou pas, je ne voit pas . Donc rien de prévu à ce sujet. J'adore l'Alsace et les alsaciennes (je parle des madeleines bien sûr!) et je suis amateur de Pinot Gris et de choucroute, mais hélas pour vous, j'ose pas immaginer la somme de travail que représente la duplication des tous les signaux pour une implantation à droite de la voie en sachant que seul la grille de protection change de coté. Et puis bonjour la liste déroulante dans l'éditeur. Non, je suis désolé, mais actuellement , je crois que je n'en ai pas le courage. Je pense qu'il faut rester raisonnable et que d'autres choses sont peut-être plus intéressantes, comme un disque par exemple, les signaux sur panneau circulaire, je pense que je m'y mettrait un jour... Il y a tant à faire, et puis la signalisation, pour un non initié comme moi, c'est coton à comprendre Allez... à bientôt tous le monde, je vous préviens dès que c'est prêt. Jean-Yves

Bonjour, Effectivement, tes remarques sont judicieuses. J'avais fait un seul jeu de signaux qui incluaient systématiquement le feu jaune clignotant dans la séquence, pour limiter intentionnellement le nombre de types de feux proposés qui est déja important vu les différentes caractéristiques et surtout le mode de positionnement dans l'éditeur avec les liens et tout ça. Mais effectivement ce feu jaune clignotant devrait être réservé aux cantons courts et donc ne pas être la règle systématique . Je dis ça en parlant comme un spécialiste , mais en fait , n'étant pas mécanicien à la SNCF et même pas à la SNCF du tout d'ailleurs malgré une tentative de passage du concours d'électricien au service des lignes (y avait déjà de l'idée) mais c'était il y a trés longtemps je radote, je reste seulement amateur ferrovipathe, je ne tiens mes informations sur la signalisation SNCF uniquement de ce que j'ai pu trouver sur internet. ce qui veut dire que je suis ouvert à toutes les bonnes remarques concernant les erreurs contenues dans mon pack. Je vais donc tenir compte de tes remarques dans une mise à jour des feux qui est en préparation. Mise à jour qui restera entièrement compatible avec la version actuelle bien sûr pour rassurer ceux qui utilisent déjà ce pack. Voilà, allez je me remet au boulot.... A bientôt Jean-Yves

Bonjour à tous, Bonne idée que ce projet, cela me rappelle mon jeune temps dans les années 75 où je passais mon temps à jouer les vaches au bord des voies. Ce type de rame circulais près de chez moi sur la ligne Valence-Grenoble. J'en garde le souvenir d'un niveau sonore assourdissant quand on passais près de la motrice. A l'intérieur, pendant les trajets, on entendait le sifflement trés aigu de la turbine.... Souvenirs ... Bon courage et bonne chance pour ce modèle. Cordialement, Jean-Yves

Bonjour à tous, Je confirme, mais c'est un vrai plaisir de donner un coup de main tellement cette ligne est bien belle. Et puis c'est un test grandeur nature pour mes signaux et cela me permet d'être confronté à toutes sortes de situations au niveau de la signalisation et de mettre en place des procédures de test de validation des voies. Faut dire que "spud" nous a gâté coté diversité des parcours et variété des plan de voies, tout y est, c'est une mine inépuisable de situations différentes avec des problèmes liés directement au programme de kuju et des ses bugs cachés et autres fonctionnements bizaroïdes mais aussi de valider les paramètres de voies (sens de circulation, vitesse limite, aiguillage manuel ou automatique, ect) qui sont difficile à tous maitriser lors de la pose de la voie. Un petit conseil au créateurs de lignes, testez, testez, testez chaque morceau de ligne en créant des activités sur les différents tronçons, c'est encore le meilleur moyen de j'ai trouvé pour vérifier le "bon état" de la voie. Et bon courage pour la réalisation de ce passage à niveau qui s'annonce de bonne facture et en plus c'est un objet vraiment important qui donne un "very french" cachet sur une ligne bien de chez nous. A bientôt Jean-Yves

Bonjour Daniel, Le message dans la fenêtre d'aide à la conduite (F3) que tu nous montre est tout à fait normal si tu a juste inversé le levier du sens de marche de ta loco, en fait tu est passé en marche arrière. La fenêtre d'aide à la conduite elle est toujours orientée dans le sens de marche normale du train en marche avant. En fait le message te dis que dans le sens de marche du train en marche avant il n'y a plus de signaux, ce qui est logique puisque tu est sur une voie de garage. Pour avoir les bons signaux dans ce cas il faudrait que tu change de cabine sur la loco pour avoir la fenêtre d'aide à la conduite qui affiche la voie dans l'autre sens. Voilà, A+ Jean-Yves

Hum! suite du sujet précédent, pas fait exprés de valider avant la fin..... Donc, dans la réalité, il n'y a pas de carré violet au sol systématiquement à chaque voie, mais les conducteurs marchent en conduite à vue dans les dépots et font donc attention aux autres trains qui manoeuvrent. Ce n'est pas le cas dans Rail Simulator avec les IA, d'où l'intérrêt de multiplier les signaux. Par contre, sur les voies principales, dans les gares par exemple, on peut protéger un secteur de plusieurs aiguilles avec un carré en positionnant les liens aussi loin que l'on veut même si il y a plusieurs aiguilles sur le trajet du lien. Faut juste que tous les feux de ce secteur aient leurs liens positionnés aussi loin que les autres. Je sais c'est pas trés clair ce que je dis, mais c'est difficile à expliquer . Par contre, je suis volontaire et très interréssé pour tester le fonctionnement des feux sur ta ligne car malgré tous les essais que j'ai pu faire lors de la création des signaux, il y a surement des cas de figure que je n'ai pas penser à tester. Et puis, personnellement, elle me plait beaucoup ta ligne. Ton travail est trés propre et c'est du coup trés réaliste. Je pense qu'une fois finie ( c'est jamais vraiment fini, mais il faut bien décider un jour de valider la ligne) elle sera un exemple de qualité pour les autres créateurs. Bon courage pour la suite... Amicalement, A bientôt Jean-Yves

Bonjour, Dans le cas des voies de garage, il est préférable de mettre un carré violet au sol chaque fois que deux voies se rejoigne, même si dans le réalité ce n'est pas le cas. En effet, j'ai pu expérimenter cela avec plusieurs trains IA sur des voies de garage différentes, is il n'y a aps de carré violet pour les discipliner, on a droit à des déraillement par accrochage si deux train partent en même temps. Dans la

Bonjour à tous, Un petit patch est disponible sur mon site ICI pour corriger le bug du SIGNAL Sig_SNCF_RR30_SP_S qui a perdu son pied pendant le transport comme l'a justement fait remarqué l'oeil averti de spud. Le pack en téléchargement a été modifié et inclus le correctif, donc pas besoin du patch pour les nouveaux téléchargements. N'hésitez pas à me faire part d'éventuels disfonctionnement de ce type. A+ Jean-Yves

Bonjour à tous, Merci pour vos chaleureux remerciements qui mon vont droit au coeur . J'espère de mon coté avoir redonné du courage à mes camarades créateurs de tous poil. C'est vrai, c'est un travail solitaire et souvent la lassitude vous gagne un peu devant l'ampleur de la tâche . A mon tour de vous remercier tous par vos créations d'excellente qualité, je ne citerai pas de nom pour ne froisser personne , mais certains d'entre vous m'ont encouragé à persevérer sans le savoir simplement en montrant leurs réalisations sur ce forum. Sans eux, je n'aurais jamais été au bout. Il reste encore du travail, un grand trou dans le monde de rail simulator, j'espère voir un jour quelques locos françaises. Je sais que c'est très très difficile et que Kuju n'a pas vraiment joué le jeu pour nous aider au niveau de la création, je n'ose pas parler du reste. On peut encore espérer faire quelque chose de pas mal avec ce soft. Souhaitons nous bon courage et espérons que les grands maitres de chez KUJU pensent encore à nous. Bye à tous. Jean-Yves

Bonjour à tous, Il y a quelque temps que je n'ai pas posté sur le sujet, mais je ne suis pas resté sans avancer laborieusement mais surement vers un projet qui me tenais à coeur. Après des mois de prise de tête et d'obstination, j'ai le plaisir de vous annoncer que je sortirais mon pack signalisation lumineuse d'ici quelques jours (1 à 2 semaines au plus). J'ai réecris tous les scripts nécessaires au bon fonctionnement de l'ensemble et ceux-ci me donnent satisfaction au niveau de leur fonctionnement correct. Le pack comprendra un éventail représentatif et à mon sens suffisant pour assurer la signalisation d'une ligne normale. Bien sûr, toutes les variantes et particularités de la signalisation française, et elles sont nombreuses, peuvent difficilement être réalisées. Mais il faut savoir être raisonnable. Il sera composé de : Sémaphore classique, sémaphore grande lignes, carré, carré violet au sol et sur pied, Ralentissement 30 et 60 Km/h et Rappel de ralentissement avec plusieurs variantes en carré ou sémaphore, feux de directions de 1 à 4voies. Touts les signaux principaux seront disponible en version sur pied ou sur nacelle avec oeilleton fonctionnel. Chaque signal possède plusieurs niveaux d'affichage selon la distance (LOD jusqu'à 5 niveaux) au niveau de la structure ainsi qu'au niveau des feux eux-mêmes pour améliorer la visibilité. Certain signaux sont disponibles avec un nombre différents de liens selon leur utilisation et la configuration des voies. De 1 à 12 liens pour les carrés, jusqu'a 6 pour les carré au sol, de 1 à 4 pour les sémaphores etc... Quelques screens : Vous noterez que les version nacelle sont adaptées et à la bonne hauteur pour être installées sur les magnifiques portiques de PapiNic (que je salue pour son travail de grande qualité). Voilà... Soyez patients quelques jours encore . Je suis en déplacement professionnel toute la semaine. Reprise du travail le week-end prochain. Quelques retouches, la préparation du pack et puis la mise en page d'une documentation nécessaire à la bonne implantation des signaux et des liens. A bientôt Jean-Yves

Bonjour à tous, Je suis dans les derniers essais, il y a toujours des petits soucis de mise au point de dernière minute. Je fait des essais pour vérifier le fonctionnement des signaux dans différentes configurations. Je voudrais aussi présenter le pack avec une documentation assez précise sur l'implantation particulière des signaux dans Rail Simulator. Le bon fonctionnement dépends en effet beaucoup de la qualité de la pose des voies surtout au niveau des aiguillages, et de l'implantation des signaux, le mise en place des liens doit être très méticuleuse et faite avec discernement pour un fonctionnement sans problèmes. Le screen ci-dessous peut vous donner une idée de la compléxité de la mise en place des liens. Mais il n'y a rien d'insurmontable, rassurez vous. Seulement, ceux qui ont fait des lignes avec 30 voies vont pouvoir se détendre un moment.... Joyeux noël à tous. Merci pour vos encouragements. Ca aide quand même bien, parce qu'il y a des jours où on avance pas trop. A bientôt... Jean-Yves

Bonjour à tout le monde, Je voudrais mettre à contribution toutes les bonnes volontés qui ont le don des langues étrangères, au moins l'anglais. En effet, les travaux concernant une signalisation française avance bien. Au moins pour les TIV qui vont sortir très prochainement... 1 semaine ou 2 pas bien plus (coming soon comme dirait KUJU). Decine, est en train d'effectuer les derniers tests sur la PUKRS . Tout va donc pour le mieux au niveau de la production 3D. Là où ça coince, c'est sur la signalisation lumineuse. Pas sur les scripts en lua, qui poseront leurs problèmes plus tard, mais sur la conception des feux, en particulier la réalisation de la partie lumineuse (la représentation des différentes lampes et de leurs état, éclairées ou non). Après des semaines de recherche, je n'ai pas toujours trouvé comment sont réalisées les lumières des feux . Dans rail sim c'était simple, elles étaient définies dans un fichier de configuration (sigcfg.dat) où l'on entrait les coordonnées X, Y, Z par rapport à l'objet représentant le signal et la couleur de chaque lampe. On y attribuait un nom, "Red Light", par exemple. Ensuite le script (sigscr.dat) faisait appel à ces paramètres définis pour allumer ou éteindre une lampe, (Red Light = 0 ou 1). Les scripts en lua de RailSim font appel (en gros) aux même procédures, lorsque la lampe du feu vert doit s'allumer, la procédure détermine l'état de la lampe, exemple extrait de Common UK 2AspSig Head.lua : if (newState == SIGNAL_CLEARED) then Call ( "ActivateNode", "mod_hd2_green", 1 ) Call ( "ActivateNode", "mod_hd2_red", 0 ) Traduction : La verte est allumée, la rouge est éteinte. Jusque là rien de bien sorcier, c'est même limpide . Mais où et comment est défini "mod_hd2_green" par exemple. Il n'existe aucun endroit avec les paramètres nulle part, ni dans les fichiers lua, ni dans les fichiers bin, ni même dans le Xml blueprint de l'Asset Editor. Le programme allume et éteint des feux, ils sont donc bien crées quelque part. La seule hypothèse pour ma part et qu'il sont définis dans le fichier 3D de l'objet (déduction à la Cherlock Holmes puisqu'il ne sont nulle part ailleurs ). Voilà, mais KUJU a oublier dans ces exemples, ces documents, sur son site, dans sa FAQ et même dans son forum de nous donner la moindre explication sur ce sujet. Malgrès plusieurs demandes au support de KUJU, je n'ai jamais eu de réponse. Peut-être que les américains, maintenant qu'ils ont le leur, seront peut-être plus persuasifs . En attendant, c'est pas que je suis au chomage, il y a plein d'autres projets en cours, mais une signalisation lumineuse française, ça ferait plutôt bien sur nos lignes. Surtout que les fichiers 3D sont à moitié fait. C'est dommage de coincer au milieu . Voilà , j'était un peu long, mais donc le premier qui trouve, sur un forum, je pense plutôt à un forum UK ou USA, comment créer un signal de A à Z, hé ben, qu'il pense à nous tous. Grand merci par avance . A bientôt Jean-Yves

Bonjour à tous, Je ne sais pas si vous avez le même problème, mais sur la ligne Allemande, a partir de 30, 40 Kh/h le train se met à se osciller su la voie de droite à gauche, comme si l'écartement des rails n'était pas suffisant. Vu de la cabine, c'est tout le décor qui se met à trembler, genre force 6,7 sur l'échelle de Richter . En vue extérieure c'est le train (la loco) qui se trémousse sur la voie. Ce problème n'apparait pas sur les lignes anglaises, c'est trés bizarre . Par contre, et là ça me prend le chou version trés trés grave, c'est que je retrouve le problème sur toute les lignes nouvelles que je peux créer, quelque soit le type de ligne choisi en modèle à la création de la ligne et quelque soit le type de ligne posée dans l'itinéraire et mieux, quelque soit la loco (anglaise ou allemande). D'ailleurs, une loco allemande sur une ligne anglaise n'a pas ce problème. J'ai cherché dans tout les fichiers .bin et autres xml, nada, je n'ai rien trouvé de particulier comme paramètre. Le problème persiste sur les lignes nouvelles importées comme Port Ogden ou PUKRS . La première des questions que je me pose, vu qu'apparement personne n'en à parlé j'usqu'ici, et que moi j'ai le même problème sur 2 ordis différents. Avez-vous remarqué ce souci chez vous? A vous lire bientôt sur ce sujet . Jean-Yves