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trainsimad

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    Virton ( Belgique )

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  1. Les trains d'antan /Ligne fictive

    Salut, Les rames 3R à quatre caisse Rhône Alpes pouvaient bien tourner avec les 67300 . D'ailleurs là-bas elles étaient surnommées les 4R ( 4 pour 4 caisses ). Trainsimad
  2. Salut, pour les vitesses il suffit dans les paramètres du signal d'indiquer la vitesse limite pour chaque lien qui nécessite une indication de vitesse. Pour le chevron il suffit d'indiquer dans la zone à coté des vitesses N si le lien mène vers un signal de voie normal et C si le lien mène vers un signal de contre voie. J'espère avoir été clair . Trainsimad
  3. [DTG] LGV Med : Marseille - Avignon

    J'espère qu'ils vont régler ça . Trainsimad
  4. Le jeu du rail

    Bravo à Christ9121 , c'est effectivement le viaduc inférieur de Loulla prise depuis son viaduc supérieur . A toi de jouer. Trainsimad
  5. Le jeu du rail

    Sur quelle ligne se trouve ce viaduc et quel nom porte-il ? Trainsimad
  6. Le jeu du rail

    Lille Flandre. Le train c'est une AM96 de la SNCB. Trainsimad
  7. Train fou

    Pour l'accident de la gare de Lyon c'est justement l'alerte radio qui a été lancé par le conducteur qui a provoqué le blocage des aiguillages, c'est suite à cet accident que les conducteurs ne doivent pas lancer l'alerte radio en cas de dérive. Il faut justement que les itinéraires puissent encore être modifiés et que les trains situés en aval puissent encore rouler pour distancer la dérive. Dans le cas de l'AGC c'est apparemment le fait que les restants de la vache passant sous le train à tirer les commandes de purge des Conduites de Frein sur tous les bogies. Trainsimad
  8. Cafouillage sur la North London Line

    Même problème pour le changement de mode d'alimentation, donc problème commun. En espérant que ça sera résolu. Trainsimad
  9. L'image mystère

    On dirai les graphismes des Call of duty . Trainsimad
  10. Sans commentaire...

    Les rails ne sont pas fort rouillé dans la mesure où la ligne était fermée depuis pas très longtemps ( fermeture d'une semaine pour maintenance ). Trainsimad
  11. Train fou

    Attention la commande du BPUrg est bien mécanique et non électronique sur les AGC comme tous les autres engins d'ailleurs. Le seul gros défaut reproché pour le moment c'est les patins électromagnétiques qui n'ont plus fait effet après l'extinction de la rame. D'après un autre forum toutes les conduites de freins étaient vides après le choc et le conducteur à actionné le BPUrg et la rame a bien freiné avant le choc avant de tout desserré par la suite. Puis un autre problème reproché cette fois aux X73500 c'est le mauvais shuntage des voies, le déraillement qui a eu lieu récemment est la preuve de la mauvaise conception, l'aiguillage a tourné sous le train car celui-ci à déshunter ( il ne reliait plus électriquement les deux fils de rails, donc l'aiguillage a considérer qu'il n'y avait plus de train dans la zone et à tourné pour tracer un autre itinéraire déjà programmé ). Trainsimad
  12. Train fou

    Le droit de retrait ça se comprend d'un côté. Si l'engin à un problème de conception c'est qu'il y a un risque que cela se reproduise. Soyons heureux qu'il n'y ai pas eu de mort mais imaginez par la suite si ça recommence et que cette fois ça va taper dans un autre train en plein heure de pointe. Puis ça va qu'il n'a fait "que" 19KM sans déraillé, la même chose sur la ligne des alpes et là c'est la catastrophe assurée. Maintenant un gros défaut qu'on les AGC c'est l'étrave qui est simplement en plastique, pas assez résistante. Rien que le poids de la neige en hiver arrive à la faire casser. Trainsimad
  13. Sans commentaire...

    C'est bien en Belgique mais ce n'est qu'une blague faite par les pompiers, la ligne étant déjà fermée pour maintenance. http://www.sudinfo.be/979317/article/2014-04-07/le-tuyau-est-protege-si-le-train-passe-la-photo-fait-un-veritable-buzz http://www.letribunaldunet.fr/insolite/fake-une-bande-de-pompiers-belges-piege-toute-la-toile-avec-un-faux-fail.html Trainsimad
  14. Le jeu du rail

    Effectivement jeanpierrem c'est bien Clelles-Mens, à toi de jouer . Trainsimad
  15. Le jeu du rail

    Effectivement, reste plus qu'à trouver le nom de la gare.
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