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Non plus. Trainsimad
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Non ce n'est pas en Belgique. Trainsimad
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C'est bien en Europe mais ce n'est pas un train de mine . Trainsimad
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Salut, Où opérait cet engin et où est - il exposé aujourd'hui ? Trainsimad
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Je posterai ce soir une photo en rentrant de l'école Trainsimad
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Compagnie de l'est ? Ces signaux ont été utilisés entre 1907 et 1936. Trainsimad
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Compagnie alsace-Lorraine entre 1919 et 1938? Trainsimad
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Ce sont des pancartes d'avertissement de couleur verte et blanche ? ( l'équivalent du carré se trouvant en dessous de l'avertissement ) Trainsimad
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C'est avant 1938 , la loco c'est la 141 714 de la compagnie de l'est. Par contre ca ne serait pas l'équivalent du carré actuel ? Trainsimad
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De l'acajou ? Trainsimad
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C'est du Tourteau de soja ? Trainsimad
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Des copeaux de palmier ? Trainsimad
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Ça ne serait pas tout simplement des déchets de bois qu'on utilise pour obtenir du gaz de bois ? Trainsimad
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Du Charbon de bois ? Trainsimad
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Salut, du Charme commun ? Trainsimad
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Salut, les feuilles servaient-elles à compenser le charbon pouvant être en manque à certaines périodes ( je pense pendant les guerres )? A moins que c'était le moyen d’alimenter la chaudière aux USA ( là bas ils n'utilisent pas le charbon mais du bois ). Trainsimad
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Salut, Près du bar ? Trainsimad
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Salut, dans les voitures-lits MUfd ? Trainsimad
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C'est l'anti-enrayeur ( équivalent ABS dans les voiture )? Trainsimad
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Ne serait-ce pas le détendeur? Trainsimad
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Valves électropneumatiques ? Trainsimad
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Voyage depuis le poste de conduite d'une Dosto (DB)
trainsimad replied to caramel88's topic in Photos / Vidéos
L'aiguille n'est pas talonnée , elle est déjà dans la bonne direction . D'ailleurs , depuis l'intérieur d'un train on n'entend pas l'aiguille qui se fait talonner . Trainsimad -
Accident du 19 juillet 2014, fin de la CC 72148
trainsimad replied to one1504's topic in Chemins de fer réels
Salut, Il faut voir si la rame allait faire un autre service où il serait plein . Metre un bus forcerait à faire un train W ( Vide Voyageur ) en parallèle de celui-ci . Trainsimad -
Salut, Le zigzag de la caténaire est moins prononcé sous 1500 V ( sur 4 portiques au lieu d'un seul sous 25000V ) Trainsimad
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A la base les b6 devait être révers avec des 67000 ( bouton démarrage arrêt moteur ). Trainsimad
