AlainRS

Bonsoir, Décidément cette question revient très souvent sur ce forum. Voici en images comment faire : 1 - Télécharger le fichier compressé et le décompresser afin d'obtenir un fichier connu par TrainSimulator. Le fichier peut-être un .rwp ou un .rpk. 2 - Après avoir décompressé le fichier il faut lancer le programme utilities.exe qui se trouve dans : Program Files (X86)/Steam/SteamApps/common/railworks 3 - Il te faut ensuite aller dans l'onglet Gestionnaire de paquets puis cliquer sur Actualiser et enfin sur Installer. 4 - Tu cherches ton fichier qui est soit en .rwp soit en .rpk et tu le double-clique. 5 - Tu le laisses mouliner jusqu'à ce qu'il n'y ait plus l'ascenseur horizontal. 6 - Tu contrôles que ton fichier se trouve bien dans la liste à gauche. Voilà pour l'installation. Mais ce n'est pas tout. Il faut ensuite activer cette installation. 1 - Tu fermes utilities.exe qui ne te sert plus. 2 - Tu lances TrainSimulator 2013 et tu vas dans le menu principal. 3 - Tu lances l'éditeur et tu arrives sur la ligne soit encore vierge soit une ligne où tu as choisi de mettre ton objet. 4 - Dans l'ordre : . Tu cliques sur le Filtre des objets (1) . Tu recherches l'auteur de l'objet (2) . Tu coches les zones (3) Sur ta gauche, dans la liste des objets, tu retrouveras l'objet. Pour mettre une locomotive tu fais exactement la même chose mais en lançant d'abord l'éditeur de scénarios. Est-ce plus clair ?

Bonjour, Lorsque j'étais gamin je prenais souvent le Puerta del Sol, un train qui reliait Paris-Austerlitz à Madrid-Chamartin. Arrivé à Hendaye on modifiait la largeur des essieux pour pouvoir rouler sur les voies espagnoles plus larges. Il me semble qu'il n'y avait pas d'autres trains qui faisaient ainsi le voyage de Paris à Madrid, pour d'autres il fallait changer de train. Le Puerta del Sol, créée dans les années 1968/1969 ne roulait que de nuit. On partait de Paris vers les 23h00 et on arrivait le matin vers les 8h00 dans la capitale espagnole. Il me semble que lorsque ce train a été lancé il était un des plus rapides sur long trajet. Quelqu'un saurait-il quel type de wagons et de loco composait ce Puerta del Sol ? Ce train était-il SNCF ou RENFE ou les deux ? Il me semble qu'il était SNCF mais je n'en suis pas certain et si vous pouviez me le confirmer ou l'infirmer. En revanche je sais que le Talgo qui faisait le même voyage, mais plus tard, était quant à lui RENFE.

Bonjour Omega, Pour ton train IA tu peux effectivement lui donner une destination qui n'apparait que pour le scénario souhaité. Il te faut alors utiliser les marqueurs de l'éditeur de scénarios. Tu peux aussi le faire pour ton train conducteur. Personnellement je n'en vois pas vraiment l'utilité de mettre des marqueurs uniquement pour un scénario. Tu peux le faire aller où bon te semble à la condition que ce soit compatible avec tes voies, c'est à dire que la destination soit accessible à ton train sinon il restera sur place faute de pouvoir se rendre là où tu aurais souhaité qu'il aille. De toutes façons, tout ce que tu mets avec ton éditeur de scénario ne sera valable que pour le scénario en question : objets, marqueurs, commandes,...

Bonsoir Omega, Il se peut que ton marqueur de scénario ne soit pas placé à l'endroit où tu souhaites démarrer. Il te faut alors le déplacer là où tu le veux.

Bonjour Zawal, Bravo ! On retrouve bien l'ambiance des petites villes de province, la France profonde comme disait quelqu'un. Il ne manque plus que les bruits et les odeurs pour s'y croire. Du très beau travail !

Bonsoir, Cela fait maintenant belle lurette que je ne rencontre plus cette erreur, plus exactement depuis la version 2014. En revanche elle m'a été remplacée par une autre : "Railworks a cessé de fonctionner", ce qui n'est guère mieux. Mais elle ne me le fait maintenant que lorsque je rajoute quelques addons. Auparavant le "Something bad machin chose" je l'avais un peu aléatoirement avec, par exemple, un simple copier/coller. A mon avis tu n'auras aucune réponse précise car l'erreur que tu rencontres existe depuis la nuit des temps et personne n'a trouvé une véritable solution, tout au moins pas à ma connaissance.

Bonjour Geluc, Mais ce que je ne comprends pas c'est comment vous arrivez à faire une pente sans au préalable faire cette coupure ? Moi j'installe mon quai, puis je fais la coupure où je souhaite que commence la pente et enfin j'abaisse l'extrémité du quai. On peut faire la pente sans coupure ?

Bonjour, A mon avis il faudrait activer l'addon dans l'éditeur de scénario.

Bonjour Quentin, Je pense que ce message d'erreur provient de certains assets. En effet, j'avais commencé une ligne sans activer le moindre asset. Dès l'instant où j'en ai activé, alors là catastrophe, systématiquement j'étais rejeté avec le même message d'erreur que toi. Le plus difficile c'est de savoir quels sont les assets qui provoquent ce rejet.

Bonsoir Alpha, Je ne vais pas t'être de très grande utilité car je viens de tester les mêmes quais, tant les L que les I, et dans toutes leurs largeurs, et mes personnages sont bien positionnés sur tous les quais. Bien entendu, j'ai également la version TS2014. C'est bizarre ce qui t'arrive car cela te fait comme si deux quais se trouvaient supperposés l'un au-dessus de l'autre, le premier restant au raz du sol et l'autre remonté.

Bonjour Alpha 1622 "Merci d'ailleurs sur ma petite ligne tropical imaginaire que je m'amuse à créer pour apprendre l'éditeur, tous mes quais sont traversés par les personnages depuis TS2014?? PAs de soluce" Est-ce que les personnages sont déjà installés avec les quais où est-ce que tu utilises des quais invisibles pour les mettre ?

J'avais adoré tes R4 et une fois de plus tes 2CV sont magnifiques ! Bravo et merci de nous faire ce plaisir.

Bonjour Alpha1622, Je vois que tu as activé la "flore procédurale". Ne rencontres-tu pas des soucis avec cette option, c'est à dire des herbes qui flottent dans un tunel, des herbes qui poussent sur les voies, etc. ?

Bonsoir, En jetant un oeil sur la carte 2D tu sauras où se trouve ton train et tu verras également la couleur des prochains signaux de signalisation par rapport au dit train.

Bonsoir, Tous les goûts sont dans la nature car moi, contrairement aux autres, j'aime bien la musique. La seule chose qui me manque c'est un titre d'introduction qui donnerait la ligne que tu utilises dans tes vidéos. Un truc dans le genre : Paris - Argenton-sur-Creuse Guigui novembre 2013 Mais, bien entendu, cela n'enlève absolument rien à la qualité de tes vidéos. C'est juste une petite information qui me plairait d'avoir.

Bonsoir Gégé21, Pour t'éviter d'avoir à réinstaller tous tes assets et tes lignes personnelles, prend soin de faire une sauvegarde du dossier Assets et Packageinfo. Pour les routes personnelles utilise utilities.exe pour en faire des rwp. Quand tu auras fait ces sauvegardes tu peux désinstaller le jeu sans oublier la suppression manuelle de tout ce qui subsiste. Puis un bon nettoyage du registre. Tu fais alors une réinstallation du jeu (courage car c'est long). Ensuite il te suffit juste de copier toutes tes sauvegardes dans les dossiers assets et packageinfo en demandant, bien entendu, de ne pas remplacer les fichiers déjà existants. Pour les routes utilise à nouveau utilities.exe pour installer les rwp créés.

Bonsoir T163R, Non, chez moi il m'a fallu changer manuellement l'icône et le nom. Mais bon ce n'est pas bien important. Quant à la vidéo moi elle me revient à chaque fois que je lance TS2014. Là encore ce n'est pas très grave puisque la touche Esc permet de l'arrêter. Nico52, moi au contraire j'aime bien le Munich-Augsburg. Donc si les deux autres sont mieux je vais peut être me laisser tenter un de ces quatre.

Bonjour, TS2014 était téléchargé je lance pour commencer une vérification du cache car généralement il y a toujours plusieurs fichiers pour lesquels cela s'est passé mal. J'ai bien fait car il y a 389 fichiers qui se trouvent de nouveau téléchargés. Ceci étant fait je lance TS2013. Eh oui, l'icône n'a pas changé de nom. Bizarre ! Vous avez dit bizarre ? Comme c'est étrange. J'apprécie le spectacle de la vidéo. Pas mal ! Mais on va finir par s'en lasser et je crois bien que je vais souvent utiliser la touche Esc pour abréger mes souffrances. J'arrive au menu. Ah tiens, il me plait plus que le précédent. Pourquoi ? Je n'en sais fichtre rien mais il me convient mieux. Je lance un itinéraire, HSC, pour voir s'il y a du changement. Rien sauf que c'est légèrement plus lent il me semble à se charger. Est-ce une impression ? Bon, sur cet itinéraire il n'y a rien de particulier. Allez, une seconde tentative, cette fois je vais lancer une ligne personnelle que je commence à créer. Aïe ! Je suis jeté comme un SDF qui entre dans un restaurant de luxe. On me dit qu'il y a une erreur du railworks.exe et que donc on arrête le programme. Oh la, pas de blague les gars, cela faisait deux mois que j'étais sur cette ligne ! Je retourne dans le programme et je lance un effacement du cache pour le cas où. Manoeuvre vaine car en relançant ma ligne je suis de nouveau jeté. Troisième tentative mais cette fois en lançant l'éditeur. Reviré ! Allez, on relance une vérification du cache pour le cas où un fichier ferait de la résistance. Cette fois Steam ne trouve aucun fichier manquant. Bon, je relance mon jeu et tente de charger ma gentille petite ligne personnelle. Rien à faire ! On me jette et rejette sans pitié. Houla ! Mais est-ce que cela va me le faire pour mon autre ligne personnelle que j'ai mis plus d'un an à créer ? Pas de blague les gars. Il ne faut pas jouer avec mes nerfs. Fébrile je lance donc cette ligne. OUF ! Aucun soucis pour elle. Voyons si cela fonctionne également pour les lignes de nos amis. Aucun soucis pour le Madrid-Valencia, pas plus pour Albula et pas plus pour les lignes de notre ami espagnol Gor. Bon, on va tenter une nouvelle fois ma ligne en construction. Vlan ! Je suis encore et toujours viré. Eh bien tant pis, je n'ai plus qu'à recommencer. Mais au fait, est-ce que quelque chose a changé dans les éditeurs ? Ce n'est pas flagrant ! J'ai bien une commande "Alignement" mais je ne sais pas encore ni à quoi elle sert ni comment on s'en sert. Mais à part ça... pas grand chose à première vue. Sans doute faudra-t-il le découvrir au fur et à mesure. Là encore je ne sais pas si c'est une impression, mais je trouve que c'est un peu plus fluide qu'avant. Est-ce que je rêve ?

Bonjour SuperDupont, Oui tu as raison, je dois certainement venir d'une autre planète car je n'arrive pas à comprendre que la vie d'un être humain ne puisse valoir plus qu'un simple kopeck. Je suis également d'accord avec toi quand tu dis qu'en permanence on sacrifie des être humains pour des raisons économiques. L'exemple le plus flagrant est celui des voitures. Dans tous les pays les vitesses sont limitées et pourtant on fait des voitures de plus en plus rapides. On sait que l'homme est l'homme et qu'il a ses faiblesses. On sait très bien que si on donne le choix entre une voiture qui ne dépassera pas les 130 autorisés et une voiture dépassant les 200, beaucoup de personnes n'hésiteront pas à acheter la seconde. Cela représente tellement d'argent que cela vaut le coup de risquer la vie de quelques personnes. Et puis que risquent ceux qui ont des parts de responsabilités ? Rien car dans tous les cas on trouvera un responsable sur qui rejeter toute la faute. Dans le cas de cet accident le conducteur est l'unique coupable mais n'est pas l'unique responsable. Mais c'est vrai que depuis le fameux "Responsable mais pas coupable" d'un certain monsieur, on ne va pas demander que les responsables paient puisqu'il y a un coupable.

C'est vraiment une série noire ! Le Canada, la France, l'Espagne et maintenant la Suisse et tout cela en très peu de temps.

Bonsoir Fantasio, Concernant ce deuxième conducteur il y a des choses que j'ai beaucoup de mal à comprendre car il y a de multiples versions. Sur une radio espagnole on disait que le conducteur était seul en cabine. Une autre radio parle effectivement de deux personnes dans la cabine et cette seconde personne serait un assistant. Enfin sur une autre radio encore on dit que le conducteur était bien seul en cabine et que l'autre avait été remplacé par celui-ci bien avant. Donc pour ce second personnage il y a un mystère. Si vraiment il y avait une seconde personne ce serait un témoin important de ce qui s'est réellement passé ce jour là. D'accord avec toi, la faute serait inexcusable de même que si cela est vrai qu'il n'y avait aucune sécurité sur ce tronçon, la faute de la RENFE ne serait pas plus excusable. Le fric a quand même moins de valeur que la vie des êtres humains.

Bonjour, Je ne parle pas en tant que professionnel du train car je ne le suis pas. Je parle en tant que passionné de la voie ferrée et entre autres d'usager comme des millions d'autres personnes. De même je ne prends pas parti dans cette bien triste affaire qui endeuille le monde de la voie ferrée et de l'Espagne qui déjà a bien d'autres souffrances dues à la crise qui les frappe beaucoup plus que certains autres pays dont le nôtre. Donc c'est en tant que passionné du chemin de fer que je me pose des questions. Pourquoi cet homme a été lynché, médiatiquement parlant, dès les premières secondes de l'accident. Pour preuve une vidéo amateur montre l'accident dans les minutes qui ont suivi l'accident et celui qui filme s'exclame à plusieurs reprises : "Mon dieu... mon dieu quelle horreur... mais qu'a donc fait cet homme". Ces commentaires sont faits à un moment où personne encore ne sait si le train allait trop vite. Dès les premières minutes on a donc donné l'entière responsabilité de l'accident au conducteur. Ensuite la plupart des journaux, et je dis bien la plupart et non tous, ont reproduit les propos de témoins à charge et non les témoins à décharge. Par exemple un seul journal (j'ai oublié le titre de ce journal) a repris les commentaires d'un syndicaliste de la RENFE qui prétend que le système de sécurité de ce tronçon de voies n'était pas adéquat et que son syndicat avait déjà dénoncé le fait il y a longtemps et il ajoute ces mots prémonitoires "on leur indiquait qu'un jour cela causerait un accident". En supposant que le conducteur soit responsable et que c'est volontairement qu'il se trouvait à une vitesse excessive, pourquoi il n'y avait rien pour pallier à cet état de fait ? Cet homme est un humain comme tout le monde, il peut donc commettre en tant qu'humain des erreurs et même des folies. Une entreprise comme la RENFE et la SNCF chez nous, doit bien envisager les risques. Comment une zone réputée très difficile n'a pas été une des priorités pour mettre en place le système européen plus efficace que le système espagnol ? C'est vrai qu'apporter des modifications cela ne se fait pas du jour au lendemain et il faut avouer que la sécurité est coûteuse. Mais sur ce tronçon, plus qu'ailleurs, on n'ignorait pas sa dangerosité. Le conducteur du train a peut-être une part de responsabilité, mais je me demande si la RENFE n'en a pas une non plus car je trouve incroyable, si les dires du syndicaliste sont vrais, que rien n'a été fait pour sécuriser ce tronçon, pas même un simple panneau pour lui indiquer a partir de quel endroit il devait commencer à ralentir pour aborder la courbe en toute sécurité. Bien entendu je pense en premier aux victimes et plus spécialement aux familles des victimes qui sont aujourd'hui dans la douleur, à ceux qui sont morts et à ceux qui sont blessés et qui pour certains en garderont malheureusement des séquelles toute leur vie. Sans parler de ceux qui physiquement n'ont rien mais qui auront un traumatisme pour avoir vécu des moments tragiques. J'en veux pour preuve une de mes cousines espagnoles qui se trouvait dans un des trains d'Atocha du 11 mars 2004 (le 11M en Espagne) et ayant été témoin sans blessure est très angoissée aujourd'hui encore quand elle prend le train pour se rendre à son travail. Un accident d'une telle ampleur n'est pas quelque chose qu'on oublie. Donc je pense à toutes ces personnes en premier. Mais le lynchage de ce conducteur m'est aussi insupportable. Il l'est parce qu'on ne sait encore pas grand chose de ce qui s'est réellement passé et que la présomption d'innocence devrait jouer même dans ce cas. Que les victimes et familles de victimes se trouvent un coupable sans savoir ce qui s'est passé réellement, ça je peux le comprendre car quand on perd un être très cher on ne peut pas raisonner normalement. Mais que les autres qui ne sont pas personnellement touchés, comment peuvent-ils déjà s'en prendre à cet homme sans savoir s'il n'existe pas d'autres responsables ? Comment peut-on pour le charger encore plus aller chercher des pages sur Facebook pour montrer que ce serait un récidiviste alors que l'image montre qu'il se trouvait à 200 mais qui ne précise pas si le tronçon où a été prise la photo n'était pas autorisé à 200 ? D'ailleurs il dit "Je suis à la limite" être à la limite ce n'est pas être hors limite il me semble. Je pense moi aussi qu'avant de prendre parti il nous faut attendre les conclusions des enquêtes. Il est bien regrettable que certains journalistes, sans doute pour faire du scoop, se soient lancé dans un lynchage assez écoeurant. Si il y a d'autres responsables ils doivent pousser un ouf de soulagement en voyant les gens porter leur regard sur le coupable idéal. Et si demain on se rendait compte que le type n'y est pour rien et que c'est une défaillance de la machine ? Trop tard pour lui car il a déjà été jugé, condamné et exécuté dans les minutes qui ont suivi l'accident. Oups ! Je n'avais pas remarqué que mon message était si long. S'il gêne dans ce post, Julien ou les modérateurs, vous pouvez le supprimer car après tout je n'apporte rien sinon un simple avis.

Je sais que ce forum traite surtout du logiciel TS 2013 et pas vraiment de l'actualité. Mais je voudrais poser une question aux pros qui fréquentent ce forum. Est-ce qu'il est possible qu'un train comme le Alvia puisse rouler sur des voies sans la moindre sécurité ? En clair est-ce que le conducteur d'un tel train peut prendre l'initiative de dépasser la vitesse autorisée de plus de 100 km/h sans que rien ne l'arrête ?

Bonsoir Cerbère, Même problème quand je souhaite aller sur la page d'accueil. En revanche en passant par là http://www.amicitreni.net/train-simulator/ je n'ai plus cette alerte de page malveillante.

Bonjour Gor, Décidément on va pouvoir t'appeler "Manitas de oro" car tu me sembles doué en beaucoup de choses. Là tu nous montres une autre facette de tes talents et j'en suis vraiment admiratif. Pour quelqu'un qui débute tu commences vraiment très fort dans la réalisation de tes objets. Que dire à part bravo et bravo et encore bravo ?