GerardS

Bonjour. Signalisation SNCB en 3 Lots. Lot N°1 : Signalisation mécanique à deux positions Lot N°2 : Signalisation mécanique à Trois positions Lot N°3 : Signalisation Lumineuse Le lot N°1 Signalisation mécanique à deux positions Disponible sur http://www.gsi-railalsace.fr/modele-a.html Voir notice Signalisation mécanique SNCB.pdf Cordialement Geluc

Bonjour. Scénario carrière sur la ligne AHS ATLANTIC LGV. Voir notice jointe. Cordialement Geluc AHS ATLANTIC LGV.pdf

Non, c'est un peu plus complexe. Les signaux GS_SNCB_2fHT_01.bin, GS_SNCB_2fHT_03 .bin et GS_SNCB_2fHT_04 .bin commandés par le script SNCB_M2f ont le même fichier bin , seul changement , le nom du signal et le nombre de lliens. Le problème est peut être causé par une pose erronée d’un des signaux GS_SNCB_2fHT_02.

bonjour. Changer le scénario CL390 Intercity Aulnoye Maubeuge Carrière en Standard. Avec RW Tools Routes : c650da8d-772a-41c3-aa90-cce83b322026 Scenarios : 61a76708-c73a-4ba6-9bc6-1e1798f3c772 Editer fichier : ScenarioProperties.xml Remplacer <ScenarioClass d:type="cDeltaString">eCareerScenarioClass</ScenarioClass> Par <ScenarioClass d:type="cDeltaString">eStandardScenarioClass</ScenarioClass> Normalement on doit retrouver le scenario en standard. Circulation de bout en bout non garantie. Cordialement Geluc

Bonjour En fait ce n’est pas le script SNCB_M2f.out qui pose problème, de plus si on le supprime tous les signaux GS_SNCB_SM_2f cesseront de fonctionner. Par contre pour une raison que j’ignore le problème vient du signal GS_SNCB_SM_2fHT_02. Essayer : 1) Suppression du signal ou 2) Editer le fichier GS_SNCB_SM_2fHT_02.bin et au paragraphe concernant le script supprime-le. <_script> <cScriptComponentBlueprint> <Name d:type="cDeltaString"></Name> </cScriptComponentBlueprint> </_script> Cordialement Geluc

Bonjour. Gandalf Du fait de sa composition je ne pense pas que ce scénario puisse être changé de mode. Maintenant ce que tu peux faire : Edit le scénario, Cl 86 Bois Bourdon supprime les wagons se trouvant derrière le train déraillé. B_HLR9142 Bois Bourdon supprime le train AI concerné . Par contre aucune garantie du bon déroulement du scénario. Cordialement Geluc

Bonjour. Taratata Les fichiers rwp , tu les installes avec Utilities.exe fourni avec TS . La plupart des éléments nécessaires sont proposés ainsi. Tu ne peux pas avoir 3 dossiers Assets Content et Scénario. Le dossier scénario se trouve dans celui de la route. Les scénarios sont proposés en fichiers rwp , Installent les donc avec l'utilitaire cité ci-dessus. Cordialement Geluc

Le répertoire est différent mais le nom de certains signaux sont identiques d'où risque de conflit.

Bonjour Gandaff Bravo bien trouvé. Maintenant faut que je cherche pourquoi il pose problème Merci Cordialement Geluc.

Bonjour Taratata. Excuse moi, mais je répondais à Gandaff concernant le scénario Cl 390 InterCity Aulnoye Maubeuge. J'ai regardé ton fichier. Ci joint la liste à télécharger et installer dans l’ordre Cordialement Geluc Liste.pdf

Bonjour. 3 essais 1) Suppression du train joueur. Message: 2)Suppression d'un signal. Le scénario se lance 3)Remplacement d'un signal par un autre. Message: Si vous avez installé le scénario « Cl 390 InterCity Aulnoye Maubeuge » pouvez dire si le scénario s'est déroulé de bout en bout ou pas. Merci pour les réponses Cordialement Geluc

Bonjour. Si vous avez apporté des modifications sur l'infrastructure de la ligne, ce qui a pour effet de modifier le fichier track.bin, alors il est fort probable que le scénario ne pourra être lancé. Track.bin ne concerne pas le matériel roulant mais l'infrastructure, (signalisation, voie, caténaire, et tous les marqueurs , quai voie de service, destination.) J’aimerai savoir comment en 2 clics tu convertis le scénario carrière en standard. Si c’est avec RW_Tools il y a risque d’erreur si les informations écrites en français comportent des accents . ( RW_Tools comme TS gère mal le français) Regret que le scénario pose problème , La Ligne du Nord est très capricieuse, J'ai mis trois mois pour sortir ce scénario, un changement de virgule est tout doit être repris avec lancement de4à5 mn . Cordialement Geluc

Bonjour Scénario Carrière. Ligne du Nord 2016 Cl 390 InterCity Aulnoye Maubeuge Chargement du scénario 5mn (écran noir 4mn) Disque SSD compris. Durée : 120 mn Service : Mise à quai Aulnoye Gare voie 5 Desserte voyageurs : Aulnoye , Hautmont, Feignies, Quévy, Rouveroy, Erquelinnes, Jeumont, Maubeuge. Train W de Maubeuge à Aulnoye dépôt Voir notice PDF Cordialement Geluc Cl 390 InterCity.pdf

Bonjour. Malgré quelques imprécisions, en particulier la répétition des signaux en cabine, la ligne permet l’édition de scénarios. Je vous propose donc ce scénario carrière. Nécessite uniquement une bonne connaissance de la conduite du TGV Duplex de pml3. Joint descriptif. Cordialement Geluc Paris-St Pierre des Corps-TGV Duplex.pdf

Bonjour. Desserte des embranchements sur la VU colombiers /Cazouls les Béziers. (Jules31) « Monde simulé » qui permet au créateur de scénario de reproduire une situation réaliste pour le joueur. Cordialement Geluc PS : les scripts cités sont de Bernard. VU colombiers.pdf

Bonjour Christophe. As-tu installé dans l'ordre : 1) Ligne Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle v2014 1.0 (fichiers d’origine ) 2) Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2_Rectif_5 Rectificatif 5 ( fichier rectif 5) Cordialement Geluc

Bonjour. Clavier Logitech gamer :G19s plus souris gamer G700s. Le tout permet une programmation propre à chaque engin moteur. Possible également la manette Xbox360 programmée avec Xpadder. (Exemple de programmation et lien pour Xpadder sur http://www.gsi-railalsace.fr/modele-a.html Cordialement Geluc

Bonjour. Scénario Paris-Tours-TGV-Soirée. Petite déception le scénario sarrête à St Pierre des Corps, pas de gare de Tours, de plus Revêtement xx pour les voies de service, ce nest pas très judicieux. Merci à wagener de nous avoir francisé les scénarios, ligne française éditée par un français et le reste en anglais, un peu frustrant. Quelques imperfections rencontrées. 1)Rappel de ralentissement 30 pl C122 2 ) PL 322 RR60 3)TIV à distance éteint 4)Massy TIV 80 5)VL 300 Tunnel un peu lumineux. Mis à part ces quelques imprécisions, la ligne est de bonne facture, la conduite du TGV agréable . Aucun regret pour cette acquisition. Cordialement Geluc

Bonjour. Signalisation SNCB en 3 Lots. Lot N°1 : Signalisation mécanique à deux positions Cordialement Geluc

Bonjour. Je ne vois pas comment un script, taille 28Ko, ralentit le chargement de la ligne. Le temps de chargement d'un scénario proposé avec la ligne du nord est de 5mn environ. En premier défilement des images publicitaires puis écran noir durant 3 à 4 mn. Les fps pour une configuration moyenne est de 15 à 18 avec une bonne fluidité du déroulement des images. Les erreurs de chargement de scénarios sont généralement dues à des éléments du dossier Assets non conforme à ceux répertoriés dans le fichier Track.bin (Non suppression du dossier SNCB livré avec la version précédente. Non remplacement des fichiers GSi, Spud et trafic routier, objets d'infrastructure ,Assets et Track.bin,non semblables ). Les scénarios proposés par Spud ont été testés et ce déroulent correctement de bout en bout. Cordialement Geluc

Bonjour. Pour ce signal Il faut : le dossier « GSi_TIV d » comprenant « numbers » et « textures » pour avoir un affichage correct. (GSi/RailNetwork/Speedsigns/GSi_TIV d) Cordialement Geluc