GerardS

Version 2019 : Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014 (2019)
Cette version n’est pas compatible avec les versions précédentes qui devront donc être retirées avant l’installation de la v2019.
 
Petit rappel de l'historique de la ligne.
 
Janvier 2009
 
Ligne BEZIERS PORT LA NOUVELLE Création réalisé par : Jean luc (Dede34)
 
Cette ligne m'a valu plus de 6 mois de développement avec l'aide des Sites comme RailSim.fr, uktrainsim et tant d'autres que je remercie infiniment ainsi que tous leurs créateurs. Perpignan berceau de ma ville natale, ou j'ai effectué mainte allées et retours entre le lycée et ma famille a Béziers. Grace à ce jeu, j'ai voulu revivre et revoir les décors merveilleux des étangs de Port la Nouvelle et tant d'autres choses de mon adolescence. Elle et peut être la première ligne française, mais surement pas la dernière, et nous attendons maintenant avec impatience le futur matériel français en cours de développements
 
Février 2011
La ligne recompilée avec RW2
Fevrier 2011 Beziers Port la nouvelle 263Mega
 
Juillet 2012
Belette65
Voilà ! Fini pour les travaux sur cette ligne
j'ai corrigé pas mal de chose, elle roule bien ! Mais j'ai rien fait en ce qui concerne de mettre des objets à la norme SNCF.
Je n'ai fait que la rendre opérationnelle d'un bout à l'autre, zones industrielles comprises.
Mon but 1er vue le manque de connaissance en la matière, était de la rendre roulante cette ligne.
Pas si mal que ça pour un débutant. Ca sera mieux une autre fois. )
 
Août 2012
Geluc
Ligne « Béziers-Port La Nouvelle »'Avec l'accord du créateur « dede34 » je remplace les voies et caténaires dorigine par les voies françaises et caténaires de Dominique, en posant la signalisation.
Naturellement le tracé et le décor ne sera pas modifié,
La correction du tracé par belette65 facilite énormément le travail de remplacement des voies.
 
2014
 
Je pense que la version définitive va pouvoir sortir.
Le tracé a été respecté, le décor un peu modifié suite à l'arrivée des nouvelles créations.
Ligne_Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2 de Dede34
             Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2_Rectif_2
             Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2_Rectif_3            
Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2_Rectif_4
2015    Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2_Rectif_5
 
 
 
 

Ligne  Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014_KVB2(2019)
Nouveau décor, en 4 phases.
Phase 1 : Béziers pk438 / Béziers gare
Phase 2 : / Béziers gare/Colombiers
Phase3 : Colombiers/Narbonne
Phase4 : Narbonne/Port la Nouvelle
Phase1 : Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014 (2019-21a)
Ligne livrée sans scénario, les scénarios antérieurs étant toujours jouables.
 

TVM300 LGV Rhône-Alpes & Méditerranée.GSi
Route requise : DTG :LGVRhoneAlpes
Signalisation spécifique à la ligne : TVM300 et BAL.et KVB de Dominique
Signaux : baisser panto et couper courant de TerLor
(Une pensée à notre ami Bernard (Henrion) qui nous a quittés. Grace à lui cette signalisation a pu être réalisée.)
Ajout d’une section reliant les gares : Lyon Part Dieu et Lyon Saint-Exupéry
Ligne réalisée pour la circulation des TGV de pml3.
 
Ajout à la ligne TVM300 LGV Rhône-Alpes & Méditerranée.GSi
Suite à Erreur constatée dans 2 scénarios, rendant leur lancement impossible.
Cette erreur ne devrait pas concerné
Les joueurs ayant installé auparavant « GSi_TVM300 Rhone-Alpes & Mediterranee – De Lyon a Marseille 1.0.0 du 18 septembre 2021
Ajout TVM300 Scenario.zip

Gare de Colmar BV et Bâtiment annexe

Scénario carrière
Paris-St Pierre des Corps-TGV Duplex
Parcours Paris Montparnasse St-Pierre des Corps

Avec l’aimable autorisation de zawal.

Ligne Freeland by zawal SNCF_CFF

Version signalisée de la ligne free by zawal 0.9 V2 .

Deux parcours : SNCF de la gare de Truc à la gare de Seyssel

SBB CFF de Culoz à Spiez SBB

Signaux mécaniques type SNCF

Signaux lumineux type CFF

4 scénarios standards

4 scénarios carrières

Nécessite l’installation préalable de la ligne de zawal :

free by zawal 0.9 V2

Cette signalisation est en fait un véhicule que l’on attèle en fin de convoi.
D’où , particularités à respecter pour la mise en place et nécessite, selon le sens de circulation, l’incorporation d’un wagon spécial marche en queue.
Ce wagon gardant le système d’attelage en position de repos.
 
Composition :
Lanternes de queue
Attelage au repos pour le wagon marche en queue
Fichier xxx_Sar.bin des wagons porteurs des lanternes

Scénario pour Béziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2
Train V160 Km438 Narbonne_ME120 Béziers
Loc BB7200
Scénario mode standard planifié et mode carrière
Durée 80mn.
Nécessite une bonne connaissance de la conduite de la BB7200 et de la réglementation SNCF concernant la circulation des trains.
Train V160 du Km438 à Narbonne, échange d'éléments en gare de Narbonne.
ME120 de Narbonne à Béziers triage.
Evolution dépôt de Béziers.

Scénario
BB25500 MA90 Narb Pla N- HLP-V120 P la N Narbonne-evo dépôt
(Fps de 15 à 28 sur disque C classique. Pas davantage sur le disque SSD )
Scénario mode standard planifié et mode carrière.
L'horaire doit être respecté
Train de citernes MA90, Départ Narbonne triage pour Port la Nouvelle (Embranchement portuaire)
Les aiguillages situés dans lembranchement sont à commande manuelle, donc à manuvrer.
HLP : embranchement Port la Nouvelle gare.
Raccordement sur la rame VB2N
Train matériel voyageur vide W120 : Port la Nouvelle Narbonne.
Garage de la rame au dépôt de Narbonne.
 
Scénario testé et réalisable en mode standard comme en mode carrière.
Le score maxi de 1000 points est facilement atteint.
Pour tester vos capacités à la conduite
Mettez : Sortir si passage d'un signal en situation de danger sur marche
Recommandé : Mode expert pour la conduite

Train CL390 V200
Aller : Exit Bedarieux - Port la Nouvelle
Retour : Port la Nouvelle - Béziers
Paramètres jeu : mode Expert
Franchir un signal de danger termine la partie activé
Freinage automatique désactivé
Appliquer les vitesses de référence mentionnées sur les fiches horaires.
Respecter l’horaire.
 
Matériel nécessaire
Matériel du scénario : Train V160 Km438 Narbonne_ME120 Béziers
BB25500 MA90 Narb Pla N- HLP-V120 PlaN Narbonne-evo
 
Matériel supplémentaire pour le scenario :
RailSim : Remorques XR6000
Sur STEAM : Class 390 EMU Add-On
Sur GSi Rail-Alsace : Reskins Paul Skingley , CL390 TGV
 

Scénario Carrière.
Ligne du Nord 2016
Cl 390 InterCity Aulnoye Maubeuge
Chargement du scénario 5mn (écran noir 4mn)
Disque SSD compris.
 
Durée : 120 mn
Service :
Mise à quai Aulnoye Gare voie 5
Desserte voyageurs : Aulnoye , Hautmont, Feignies, Quévy, Rouveroy, Erquelinnes, Jeumont, Maubeuge.
Train W de Maubeuge à Aulnoye dépôt

Scénario carrière sur la ligne AHS ATLANTIC LGV
Service prévu :
Conduite du TGV 23110
Evolution pour mise à quai voie Z en gare de St Pierre.
Prise en charge des voyageurs.
TGV directe St Pierre Paris Montparnasse.
Service voyageurs
Garage de la rame Dépôt Montrouge.
Mais !!!

Ligne Petite Alpes revue par Geluc
Correctif au Scénario : Service voyageurs TER_A Carriere
Le scénario initialement livré avec la ligne est incomplet.
Les véhicules CL166 repeints livrée TER A n’étant pas inclus

Scénarios pour ligne Freeland by zawal SNCF_CFF
Conduite de l’automotrice XGC version 2.2
2 scénarios standard et 2 scénarios carrière.

Remise en service de la loc au dépôt.
Evolution : Béziers dépôt -Béziers Gv4 Km435 pour prise de la rame.
Desserte voyageurs des gares : Béziers- Colombiers - Narbonne - Port la Nouvelle.
Retrait de la rame : Port la nouvelle voie E.
Evolution  Port la nouvelle - Embranchement Port la N portuaire 13 pour prise de la rame fret.
Train ME 140 destination Béziers triage v6.
Retrait de la rame puis évolution pour dépôt Béziers et fin du service

 
TIV type Speed signs : VL donnée par la voie
TIV_fixe_ca.rwp : TIV de forme carrée avec ou sans tableau Z
La VL s'affiche sur le tableau de bord de RailWork.

3 outils pour mise en place automatique des supports caténaire 25 Kv de dominique.

Le Train joueur:
TGV duplex V1.2 20121010 V1.2

Le Train joueur:
TGV duplex V1.2 20121010 V1.2

Nécessite :
Train joueur
BB 7200 3.0
 
 
Class 390 Add-on sur Steam 13,99€
http://store.steampowered.com/app/208343/?snr=1_7_15__13
plus le Reskins de Paul Skingley
CL 390 TGV SNCF MIS A JOUR TS 2013
http://www.gsi-railalsace.fr/reskins.html

Ancienne version caténaire 25 Kv de Dominique.
Présente sur la section non renouvelée.

Ligne :Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2
Scénario : GSi_KVB_Carriere_X2200 V140 Km438 Narbonne_V140 Béziers_Evo dépôt
Train de voyageurs de Béziers à Narbonne, retour à Béziers, garage de lautorail au dépôt de Béziers.
Nécessite une bonne connaissance de la conduite de lautorail X2200 avec KVB en service.
Scénario Carrière, donc horaire à respecter.
Score 1000 points facilement réalisable, plus difficile 0 point de pénalité.
 
Le matériel utilisé est celui des scénarios :
GSi_Train V160 Km438 Narbonne_ME120 Béziers
BB25500 MA90 Narb Pla N- HLP-V120 PlaN Narbonne-evo dépôt
Aucun téléchargement supplémentaire.
 
Inclus dans le pack, le fichier Tracks.bin rectifié.
Correction des erreurs de signalisation
Ajout de CV type bas en gare de Narbonne.
Egalement limage « PreLoad » de la ligne.

Loc de remorque. SNCF BB66000_aws
Loc munie de la répétition sonore des signaux (aws de la class 166)
 
En annexe le matériel utilisé avec lien pour le téléchargement
 
Paramètres jeu : mode Expert
Franchir un signal de danger termine la partie activé
Freinage automatique désactivé
 
Départ dépôt de Béziers.
Formation du train en gare de Béziers
Train MA100 Béziers Colombiers
HLP Colombiers Nissan.
Train Marchandise omnibus, Nissan Cazouls les Béziers, desservant les différents établissements.
Train Marchandise direct Cazouls les Béziers Colombiers
Garage de la loc au dépôt de Colombiers

Scénario Carrière sur la ligne AHS ATLANTIC HIGH SPEED
Service prévu : Réaliser le record de vitesse 574,8 Km/h (575 pour TS).
Nécessite une bonne pratique de la conduite du TGV de pml3

Scénario : A1A  A1A  62000_chiffonnier
 (Chiffonnier, surnom donné à un train de marchandises omnibus qui se rendait de gares en gares pour prise ou dépose de wagons ou chargement et déchargement de marchandises)
Composition du pack :
Ligne. GSi_Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2 (2019) V2
 
Modifications apportées :
                Béziers triage, correction de la pose des jalons d’arrêt.
Colombiers dépôt, changement du portail du hangar Tyne et changement du plan des voies. Pose d’une voie non utilisable, mais nécessaire pour pouvoir utiliser le pont transbordeur en scénario standard ou carrière.
                      Remplacement des TIV à un nombre par des TIV à deux nombres
Remplacement du portail de l’embranchement de Cazouls les Béziers  
Scénario : A1A A1A 62000_Chiffonnier    durée 2h45
Béziers triage : Prise et chargement de 5 wagons.
Béziers gare :  Prise et chargement de 4 wagons – raccordement des deux rames.
Colombiers : dépose de la rame
Nissan : prise de 2 wagons
Colombiers : prise de 2 wagons
Montady Emb : prise de 2 wagons
Maureilhan embt trav : dépose de 2 wagons
Maureilhan chantier : chargement de 2 wagons
Cazouls les Béziers : Prise et chargement de 4 wagons – raccordement des deux rames
Colombiers : dépose de la rame et garage de la loc au dépôt.