GerardS

 
TIV type Speed signs : VL donnée par la voie
TIV_fixe_ca.rwp : TIV de forme carrée avec ou sans tableau Z
La VL s'affiche sur le tableau de bord de RailWork.

3 outils pour mise en place automatique des supports caténaire 25 Kv de dominique.

Cette signalisation est en fait un véhicule que l’on attèle en fin de convoi.
D’où , particularités à respecter pour la mise en place et nécessite, selon le sens de circulation, l’incorporation d’un wagon spécial marche en queue.
Ce wagon gardant le système d’attelage en position de repos.
 
Composition :
Lanternes de queue
Attelage au repos pour le wagon marche en queue
Fichier xxx_Sar.bin des wagons porteurs des lanternes

Scénario pour Béziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2
Train V160 Km438 Narbonne_ME120 Béziers
Loc BB7200
Scénario mode standard planifié et mode carrière
Durée 80mn.
Nécessite une bonne connaissance de la conduite de la BB7200 et de la réglementation SNCF concernant la circulation des trains.
Train V160 du Km438 à Narbonne, échange d'éléments en gare de Narbonne.
ME120 de Narbonne à Béziers triage.
Evolution dépôt de Béziers.

Le Train joueur:
TGV duplex V1.2 20121010 V1.2

Le Train joueur:
TGV duplex V1.2 20121010 V1.2

Nécessite :
Train joueur
BB 7200 3.0
 
 
Class 390 Add-on sur Steam 13,99€
http://store.steampowered.com/app/208343/?snr=1_7_15__13
plus le Reskins de Paul Skingley
CL 390 TGV SNCF MIS A JOUR TS 2013
http://www.gsi-railalsace.fr/reskins.html

Ancienne version caténaire 25 Kv de Dominique.
Présente sur la section non renouvelée.

Ligne :Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2
Scénario : GSi_KVB_Carriere_X2200 V140 Km438 Narbonne_V140 Béziers_Evo dépôt
Train de voyageurs de Béziers à Narbonne, retour à Béziers, garage de lautorail au dépôt de Béziers.
Nécessite une bonne connaissance de la conduite de lautorail X2200 avec KVB en service.
Scénario Carrière, donc horaire à respecter.
Score 1000 points facilement réalisable, plus difficile 0 point de pénalité.
 
Le matériel utilisé est celui des scénarios :
GSi_Train V160 Km438 Narbonne_ME120 Béziers
BB25500 MA90 Narb Pla N- HLP-V120 PlaN Narbonne-evo dépôt
Aucun téléchargement supplémentaire.
 
Inclus dans le pack, le fichier Tracks.bin rectifié.
Correction des erreurs de signalisation
Ajout de CV type bas en gare de Narbonne.
Egalement limage « PreLoad » de la ligne.

Train CL390 V200
Aller : Exit Bedarieux - Port la Nouvelle
Retour : Port la Nouvelle - Béziers
Paramètres jeu : mode Expert
Franchir un signal de danger termine la partie activé
Freinage automatique désactivé
Appliquer les vitesses de référence mentionnées sur les fiches horaires.
Respecter l’horaire.
 
Matériel nécessaire
Matériel du scénario : Train V160 Km438 Narbonne_ME120 Béziers
BB25500 MA90 Narb Pla N- HLP-V120 PlaN Narbonne-evo
 
Matériel supplémentaire pour le scenario :
RailSim : Remorques XR6000
Sur STEAM : Class 390 EMU Add-On
Sur GSi Rail-Alsace : Reskins Paul Skingley , CL390 TGV
 

Loc de remorque. SNCF BB66000_aws
Loc munie de la répétition sonore des signaux (aws de la class 166)
 
En annexe le matériel utilisé avec lien pour le téléchargement
 
Paramètres jeu : mode Expert
Franchir un signal de danger termine la partie activé
Freinage automatique désactivé
 
Départ dépôt de Béziers.
Formation du train en gare de Béziers
Train MA100 Béziers Colombiers
HLP Colombiers Nissan.
Train Marchandise omnibus, Nissan Cazouls les Béziers, desservant les différents établissements.
Train Marchandise direct Cazouls les Béziers Colombiers
Garage de la loc au dépôt de Colombiers

Scénario carrière
Paris-St Pierre des Corps-TGV Duplex
Parcours Paris Montparnasse St-Pierre des Corps

Scénario Carrière.
Ligne du Nord 2016
Cl 390 InterCity Aulnoye Maubeuge
Chargement du scénario 5mn (écran noir 4mn)
Disque SSD compris.
 
Durée : 120 mn
Service :
Mise à quai Aulnoye Gare voie 5
Desserte voyageurs : Aulnoye , Hautmont, Feignies, Quévy, Rouveroy, Erquelinnes, Jeumont, Maubeuge.
Train W de Maubeuge à Aulnoye dépôt

Scénario carrière sur la ligne AHS ATLANTIC LGV
Service prévu :
Conduite du TGV 23110
Evolution pour mise à quai voie Z en gare de St Pierre.
Prise en charge des voyageurs.
TGV directe St Pierre Paris Montparnasse.
Service voyageurs
Garage de la rame Dépôt Montrouge.
Mais !!!

Scénario Carrière sur la ligne AHS ATLANTIC HIGH SPEED
Service prévu : Réaliser le record de vitesse 574,8 Km/h (575 pour TS).
Nécessite une bonne pratique de la conduite du TGV de pml3

Ligne Petite Alpes revue par Geluc
Correctif au Scénario : Service voyageurs TER_A Carriere
Le scénario initialement livré avec la ligne est incomplet.
Les véhicules CL166 repeints livrée TER A n’étant pas inclus

Scénarios pour ligne Freeland by zawal SNCF_CFF
Conduite de l’automotrice XGC version 2.2
2 scénarios standard et 2 scénarios carrière.

Remise en service de la loc au dépôt.
Evolution : Béziers dépôt -Béziers Gv4 Km435 pour prise de la rame.
Desserte voyageurs des gares : Béziers- Colombiers - Narbonne - Port la Nouvelle.
Retrait de la rame : Port la nouvelle voie E.
Evolution  Port la nouvelle - Embranchement Port la N portuaire 13 pour prise de la rame fret.
Train ME 140 destination Béziers triage v6.
Retrait de la rame puis évolution pour dépôt Béziers et fin du service

Scénario : A1A  A1A  62000_chiffonnier
 (Chiffonnier, surnom donné à un train de marchandises omnibus qui se rendait de gares en gares pour prise ou dépose de wagons ou chargement et déchargement de marchandises)
Composition du pack :
Ligne. GSi_Beziers-Narbonne-Port-la-Nouvelle-v2014_kvb_2 (2019) V2
 
Modifications apportées :
                Béziers triage, correction de la pose des jalons d’arrêt.
Colombiers dépôt, changement du portail du hangar Tyne et changement du plan des voies. Pose d’une voie non utilisable, mais nécessaire pour pouvoir utiliser le pont transbordeur en scénario standard ou carrière.
                      Remplacement des TIV à un nombre par des TIV à deux nombres
Remplacement du portail de l’embranchement de Cazouls les Béziers  
Scénario : A1A A1A 62000_Chiffonnier    durée 2h45
Béziers triage : Prise et chargement de 5 wagons.
Béziers gare :  Prise et chargement de 4 wagons – raccordement des deux rames.
Colombiers : dépose de la rame
Nissan : prise de 2 wagons
Colombiers : prise de 2 wagons
Montady Emb : prise de 2 wagons
Maureilhan embt trav : dépose de 2 wagons
Maureilhan chantier : chargement de 2 wagons
Cazouls les Béziers : Prise et chargement de 4 wagons – raccordement des deux rames
Colombiers : dépose de la rame et garage de la loc au dépôt.
 

Pack signaux pour scénario
Ne pas utiliser en création ligne
 

Eléments permettant le changement de position d'un signal
 

TVM300 LGV Rhône-Alpes & Méditerranée - De Lyon a Marseille
Installation de la signalisation LGV TVM300 sur la section GV de la ligne.
Signalisation compatible avec les TGV de pml3
Aucun changement concernant la signalisation latérale (Signaux DTG d’origine)
Signaux ; entrée et sortie LGV de Laurent Sidot
Pour les Repères LGV modèles 3D de Laurent Sidot
Scripts adaptés pour TVM300
2 scénarios test : TGV duplex de pml3

TVM300 LGV Rhône-Alpes & Méditerranée.GSi
Route requise : DTG :LGVRhoneAlpes
Signalisation spécifique à la ligne : TVM300 et BAL.et KVB de Dominique
Signaux : baisser panto et couper courant de TerLor
(Une pensée à notre ami Bernard (Henrion) qui nous a quittés. Grace à lui cette signalisation a pu être réalisée.)
Ajout d’une section reliant les gares : Lyon Part Dieu et Lyon Saint-Exupéry
Ligne réalisée pour la circulation des TGV de pml3.
 
Ajout à la ligne TVM300 LGV Rhône-Alpes & Méditerranée.GSi
Suite à Erreur constatée dans 2 scénarios, rendant leur lancement impossible.
Cette erreur ne devrait pas concerné
Les joueurs ayant installé auparavant « GSi_TVM300 Rhone-Alpes & Mediterranee – De Lyon a Marseille 1.0.0 du 18 septembre 2021
Ajout TVM300 Scenario.zip

Gare de Colmar BV et Bâtiment annexe

Ligne  Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014_KVB2(2019)
Nouveau décor, en 4 phases.
Phase 1 : Béziers pk438 / Béziers gare
Phase 2 : / Béziers gare/Colombiers
Phase3 : Colombiers/Narbonne
Phase4 : Narbonne/Port la Nouvelle
Phase1 : Béziers Narbonne Port la Nouvelle V2014 (2019-21a)
Ligne livrée sans scénario, les scénarios antérieurs étant toujours jouables.