Jump to content
  • Sky
  • Blueberry
  • Slate
  • Blackcurrant
  • Watermelon
  • Strawberry
  • Orange
  • Banana
  • Apple
  • Emerald
  • Chocolate
  • Charcoal

GerardS

Membre +
 View Profile  See their activity

  • Content count

    979

  • Donations

    0.00 EUR 

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    19

Posts posted by GerardS

  3. Posted

    Bonjour

    Merci pour vos encouragements.

    Spud

    Naturellement j’ai téléchargé ta ligne que j’ai parcourue en scénario standard de Jeumont à Aulnoye.

    Je ne désespère pas d’en poser un jour la signalisation côté France.

    Par contre j’ai été un peu surpris par les différentes vitesses limites rencontrées.

     

    Sur le disque C j’ai la Ligne du Nord et Béziers Narbonne Port la Nouvelle sans problèmes de cohabitation.

     

    Crosshair :

    Fais nous un screen de ces TIV qui refusent d’indiquer la vitesse.

     

    TS2013 tout comme RailSimulator est capricieux. J’ai des signaux qui fonctionnent parfaitement

    en scénario libre et qui en scénario standard délire complètement.

    (scénario Béziers manœuvres triage, en gare de Béziers le feu rouge cli répète signal ouvert et est

    Précédé par un feu jaune cli qui répète également signal ouvert)

     

    Cordialement

    Geluc

    Mon train d'essai au départ de la frontière France Belgique

  7. Posted

    Bonjour.

    Le fameux SBH.

     

    Comme je ne l’ai pas.

    Donc :

    Procédure suivie pour le faire apparaitre :

     

    Après avoir Installé « Pack de rails français de Dominique. » suivre les indications données par Dominique comme indiqué ci-dessous :

     

    Il est aussi fourni les ballasts de fond pour vous permettre d’avoir le sol comme

    le ballast des voies, pour l’utiliser il vous faut soit prendre le fichier

    « Texturing » qui se trouve dans le répertoire

    « Dominique\Environment\Terrain » et le placer dans le répertoire

    « Kuju\RailSimulator\Environment\Terrain » en lieu et place du même fichier,

    ne pas oublier de faire une sauvegarde de l’original. Ou si vous n’utilisez plus le

    fichier d’origine (modification apportée pour placer l’environnement de SAD

    par exemple) il vous faut le modifier à nouveau (Fichier modifiable avec RS

    Tool Pro).

     

    J’ai donc remplacé le fichier Texturing du répertoir « Kuju\RailSimulator\Environment\Terrain »

    Par celui de Dominique.

    Et j’ai obtenu après environ une minute de circulation cette fameuse

    fenêtre

     

     

    (Ce fichier m’avait déjà posé problèmes auparavant)

     

    Peut-être qu’avec un peu de chance, en effectuant la procédure inverse et en replaçant le fichier d’origine dans le dossier Terrain vous n’aurez plus « SBH »

     

    Une des Causes possibles du problème.

    Cordialement

    Geluc

  9. Posted

    Bonjour.

    Pour le pack de signalisation lumineuse 1_V2, il ne m’a posé aucun problème.

    Le Pack de SignalisationLumineuseRS2013_Pack1_V2.rar 31819Ko décompressé fichier rwp=SignalisationLumineuseRS2013_Pack1.rwp 33801 Ko

     

    Maintenant :

    Afin de clore toute polémique sur ce sujet (réel ou pas), je tiens à préciser que je n’ai pas la prétention, ni d’ailleurs l’intention de reproduire la ligne réelle.

    Le renouvellement se termine à l’entrée de Narbonne, donc les supports 25 KV sont issus de l’ancienne ligne .Ils seront remplacés avec la deuxième phase par des supports 1,5Kv.

     

    Pour la section de Nissan à Narbonne, j’ai porté la vitesse à 200km/h et décidé que le cantonnement

    sera le BAPR 200 de Bernard. Tout simplement parce qu’il fonctionne très bien et qu’il me plait.

    Je ne sais même pas si cette section de ligne est autorisée à 200.

     

    Idem pour les supports, j’ai aimé ces supports, même si c’est des supports midi d’avant guerre.

    Mais rien n’empêche, à ceux que ça gène, de les remplacer.

     

    Pour la traversée de Narbonne, idem, j’ai décidé que les voies directes quais C et D seront limitées à 60 Km/h , que les voies déviées quai A et B à 40Km/h et quai E à 30 Km/h.

    De même que pour la traversée de colombiers la VL est de 140Km/h

     

    Je n’ai nullement l’intention de revoir le plan des voies, je renouvelle simplement les voies posées par dédé34 et redressées par belette65, ce qui me convient parfaitement.

     

    La ligne que je propose est plus un plan d’école pour l’application de la réglementation SNCF que la reproduction exacte de la ligne sur le terrain.

    Vous pouvez le constater, avec les scénarios proposés.

     

    Par contre, toute critique concernant une erreur de réglementation sera prise en considération et rectification sera faite si nécessaire.

     

    PS. Pour la ligne à voie unique, Colombiers Cazouls les Béziers, inutile de me préciser que je suis loin de la réalité. De plus pour la deuxième phase j’ai décidé de la rouvrir au service voyageur, car la parcourir avec l’Autorail XBD X 3800 de Dominique c’est un vrai régal.

     

     

    Cordialement

    Geluc

    • Like 1

  10. Posted

    Bonjour

    Pour la signalisation BAL la version utilisée est :

    SignalisationLumineuseRS2013_Pack1_V2.rar de TerLor

    Avant de la poser j’ai retiré l’ancienne version et je n’ai aucun problème avec cette signalisation.

    Mis à part quelques disfonctionnements minimes lors du déroulement des scénarios.

     

    Le signal sur la capture d’écran est le TL_SNCF_C1_N_02

    Si tu as les autres signaux, je ne comprends pas pourquoi celui-ci n’apparait pas.

    As-tu la version mentionnée ci-dessus ?

    Cordialement

    Geluc

    Méthode pour s’assurer que les disfonctionnements sont dus à la ligne.

    Radical mais courageuse.

     

     

    Si après son application les problèmes persistent , deux solutions :

    Un : vous balancez l’ordinateur par la fenêtre (désir que parfois je ressens)

    Deux : vous supprimez « Beziers Narbonne Port la Nouvelle V3b »

    et vous l’oubliez.

     

    Scénario à venir

  13. Posted

    Bonjour Dany16

    Si tu parles des portiques de Narbonne côté Port La Nouvelle, c'est normal le renouvellement est arrêté à Narbonne.

    De Narbonne à Port la Nouvelle je n'ai effectué aucun travail.

    Par contre entre Narbonne et Béziers ce n'est pas normal.

     

    Je Zip le dossier Support Catenaire (sans accent sur le e)et je l'envoi.

    Cordialement

    Geluc

    les portiques Narbonne côté Colombiers

    Béziers entrée

  14. Posted

    Quelques informations sur ma façon de procéder.

     

    Sur l’ordinateur 4 disques : DISQUE C

    DISQUE F

    DISQUE D

    DISQUE SSD

     

    Sur chaque disque, Steam complet avec RailWorks

    Lorsque je change de disque je ferme Steam , puis le relance sur le disque que vais utiliser.

     

    Le disque C est utilisé pour la création, ligne et objets.

     

    Donc étapes suivie pour la ligne Beziers Narbonne Port la Nouvelle V3b

     

    Sur DISQUE C :

    A partir de la version (Beziers Narbonne Port la Nouvelle v2)

    Première rénovation par belette65

     

    Renouvèlement des voies, pose des caténaires, pose de la signalisation, et diverses modifications du décor.

    Création des différents scénarios standards permettant un test approfondi du fonctionnement

    de la signalisation.

     

    Avec RW_Tools je détermine les fichiers nécessaires pour la route que je copie dans un dossier Assets.

     

    Je copie également le dossier de la route avec ses scénarios.

     

    Je quitte Steam que je relance sur le DISQUE F.

     

    Sur DISQUE F ,

    RailWork ne contient que les fichiers d’origines, aucun autre apport.

    J’incorpore donc le dossier Assets et celui de la route.

     

    Je vérifie la route avec RwTools et complète le dossier assets .

    Lorsque RwTools m’indique qu’aucun objet ne manque.

    Je teste les scénarios.

     

    A partir du Disque F je crée les fichiers Zip du dossier assets et le fichier rwp de la route.

    Egalement la liste des éléments avec le lien, qui devront être téléchargés séparément.

     

    Sur DISQUE D.

    RailWork ne contient que les fichiers d’origines, aucun autre apport.

     

    Premier essai de téléchargement de la route.

    Utilisation des fichiers Zip et fichiers rwp.

    Téléchargement des éléments séparés mentionnés sur la liste.

    Mise en place de ces éléments.

    Test de lancement de la route.

     

    Les scénarios sont repris un par un sur le disque F, puis mis en fichier rwp.

    Placé sur disque D à partir du gestionnaire de paquets et testé.

    Lorsque tout fonctionne, Création des nouveaux fichiers zip et rwp.

    et nouvel exportation vers le DISQUE SSD pour les derniers essais

     

    Surpris par les différents problèmes rencontrés, J’ai remis sur le disque D RAilwork à son état initial.

    Vérifiér sur Steam l’intégrité du cache du jeu ( 22 fichiers ont du être rechargé)

     

    Puis téléchargé la ligne sur railSim et mis en place les fichiers téléchargés.

    La ligne se lance correctement.

     

    Nota : pour le dossier Kuju Accepter le fusionnement des différents dossiers, vous pouvez refuser le remplacement des fichiers déjà en place.

     

    Pour la section non renouvelée Narbonne Port la Nouvelle

    Il ce peut qu’il vous manque le dossier de Dominique

    « Supports Catenaire » (Canetaire e sans accent)

    Module

    Multivoie_DE_Local

    MultiVoieComun

    MultiVoieDepotSiegen

    MultiVoieLigneSiegen

    Simple

    Ancien dossier pour RailSimulator,qui je crois n’est plus proposé au téléchargement.

    Par contre il se trouve dans le dossier Assets :

    (Beziers Narbonne Port la Nouvelle v2)

    Première rénovation par belette65

    Si nécessaire je peu le fournir

    Cordialement

    Geluc

     

    Le scénario libre Km438 : après téléchargement depuis RailSim.

    Regrets tout à fonctionné correctement, mis à part l’absence du dossier mentionné ci-dessus.

  15. Posted

    index.php?app=downloads&module=display&section=screenshot&id=578

    Nom du fichier : Beziers Narbonne Port la Nouvelle V3b

    Auteur du fichier : Geluc

    Date d'ajout du fichier : 21 jun 2013

    Catégorie du fichier : Françaises

     

    Ligne de Dédé34

     

    Première rénovation par belette65

    (Beziers Narbonne Port la Nouvelle v2)

     

    Beziers Narbonne Port la Nouvelle V3b

    Renouvèlement des voies, pose des supports caténaire, signalisation.

    Section Km438 Narbonne.

    Raccordement à Narbonne voies nouvelles et voies anciennes.

     

    Cliquez ici pour télécharger ce fichier

  16. Posted

    index.php?app=downloads&module=display&section=screenshot&id=577

    Nom du fichier : Beziers Narbonne Port la Nouvelle V3b Assets P3

    Auteur du fichier : Geluc

    Date d'ajout du fichier : 21 jun 2013

    Catégorie du fichier : Françaises

     

    Beziers Narbonne Port la Nouvelle V3b Assets Partie 3 : 482 214 Ko

     

    Eléments à télécharger sur RailSim

     

    Caténaires 1500v PapiNic

    Complément 2 Caténaires et supports 1500v 1.1

    Complément Caténaires et supports 1500v

    Caténaires 1500v et ses supports 2

     

    PapiNic

    Pack de voies Français 2.2

     

    TerLor

    La Signalisation Lumineuse SNCF pour RS2013 - Pack 1... V2.00

     

    Pour la section non renouvelée Narbonne Port la Nouvelle

    PapiNic

    Caténaire 25KV Version 3

    Eléments modulables pour Caténaire 25kV

     

     

    Cliquez ici pour télécharger ce fichier

  20. Posted

    Bonjour.

    Raccordement avec l’ancienne ligne effectué à Narbonne.

    Pour la VU raccordement après l’embranchement de Maureilhan.

     

    Je termine de tester les scénarios et je compacte le tout, (Du moins J’essaye) que je proposerai à dede34 en version :

    « Béziers Narbonne Port la Nouvelle V3b »

    pour le téléchargement.

    Les scénarios sont ceux présentés sur les vidéos.

     

     

    Je continuerai les travaux « Narbonne Port la Nouvelle » après la mise en place de la signalisation de la ligne de Spud.

    Cordialement

    Geluc

  22. Posted

    Bonjour.

    Je reprends le chantier de renouvellement des voies de la ligne de dede34.

     

    Pose des voies de Colombiers à Narbonne.

    Malheureusement après maints essais infructueux j’ai du abandonner la pose de voies en devers.

    Grace au travail effectué par belette65 en ce qui concerne la correction du tracé, j’ai porté la vitesse limite de la section « Tunnel de Malpas - Narbonne » à 200Km/h

    Ce qui me permet de profiter du TGV.

    Signalisation : BAPR 200 de Bernard. Pas de problème de fonctionnement.

    Le vert cli annonce bien l’avertissement ou le ralentissement.

     

    Reste à poser les supports caténaire.

     

    Le raccordement voies nouvelles et voies ancienne est effectué à Narbonne.

     

    Parcours d’essai en vidéo : CL390 et TGV.

    La montée en vitesse du TGV est un peu plus longue que celle de la CL390.

    Par contre conduire cet engin, rien qu’avec la simple manette Xbox390, est un vrai plaisir.

     

    Cordialement

    Geluc

    Vidéos ici :

    http://www.gsi-railalsace.fr/narbonne.html

  23. Posted

    Bonjour.

    En soi les panneaux G et D ne commandent pas une limitation de vitesse.

    Mais,

    1. le panneau G indique au conducteur qu’il est dirigé vers une voie de service.

     

    En règle générale la circulation sur voie de service se fait en marche en manœuvre.

    Règle de la marche en manœuvre : ne pas dépasser 30 km/h et être en mesure de pouvoir s’arrêter

    Avant tout signal d’arrêt quel qui-soit. (Carré, carré violet, jalon ……….)

    1. Le panneau D indique au conducteur qu’il est dirigé vers une voie de dépôt.

    Sur une voie de dépôt la circulation s’effectue en marche prudente, plus restrictive que la marche en manœuvre, car en plus de l’observation des signaux d’arrêt le conducteur doit pouvoir s’arrêter avant tout obstacle.

    A l’entrée de certains dépôt des TIV 15 ou 20 indiquent la vitesse à observer.

     

    Jules31 pourra surement d’apporter plus de précisions.

    Cordialement

    Geluc

  24. Posted

    Bonjour.

    Lorsque l'objet "loft" est placé,il faut quitter la fonction placement.

    Ce qui fait disparaitre les lignes jaunes de placement.

    et photo 3 la route peut être supprimée.

    ensuite on resélectionne l'objet "loft" photo 4 et on place la nouvelle route

    on quitte la fonction placement et on éfface l'objet "loft"

    Normalement ça marche.

    Cordialement

    Geluc

×