wagener

Voici deux tableaux des limites de vitesses sur la ligne "S2 Rapid Transit" de TSW. Un pour chaque sens de circulation.
Ils sont joints en fichiers Word 2003 et en fichiers pdf.

Je me suis inspiré d'un fichier paru sur UKTS  :  http://members.uktrainsim.com/filelib-info.php?form_fileid=37348
pour compiler un certain nombres d'infos éparpillées afin de créer des Tableaux Horaires le plus complet possible pour la Great Western Express.
J'ai inclus une version Excel 2003 et une version pdf.
 

J'ai créé ce petit programme en Quick Basic 64 pour afficher chaque fiche horaire des circulations des Class 166 sur la Great Western Express de Train Sim World.
Il peut s'exécuter depuis n'importe quel répertoire, ou même le bureau.
Il s'affiche dans une fenêtre Dos, en noir et blanc, à l'ancienne ...
Pour ma part, je m'en sers avec Train Sim World lancé en mode fenêtré.
Un fichier .txt de la fiche horaire est créé dans le répertoire courant (celui contenant le programme). Je ne sais malheureusement pas l'imprimer automatiquement.
Nota  :  Pour certaines circulations qui ont des temps de parcours non standards (trop courts ou trop longs), un avertissement est affiché et la fiche horaire 'Standard' est affichée.

Voici un nouveau scénario pour Run8 V2.
Vous allez effectuer la desserte locale de quelques industries au départ de Barstow, vers l'Est. Ce scénario se joue en 2 parties :
- Tout d'abord, avec le scénario "L-CAL1161_Barstow-Cadiz - Part 1 : Triage", passer à la bosse le convoi en attente et le constituer au triage de Barstow (durée environ 3 h, à partir de 2h30 du matin) :
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Récupérez les deux locomotives de manoeuvres Y-BARBAR-1 et commencez par passer le convoi stationné sur la voie R1 du faisceau de réception ("Barstow Receiving Yard") à la bosse, à 3 mph, pour le trier par destination (un fichier "Hump.R8" est fourni).
Constituez ensuite votre convoi sur la voie "South Departure Yard 5", en commençant par poser un caboose à l'arrière du convoi puis en récupérant les coupes dans l'ordre inverse de dépose, soit : NL, NEW, RHE, Hector, TET, Cadiz-ACE et HBC sur les voies 108, 109, 110, 111, 112, 113 et 114.
Une fois votre convoi constitué, retournez garer vos locos de manoeuvres à leur emplacement de départ.
Vous pourrez ensuite passer à la seconde partie de ce scénario : "L-CAL1161_Barstow-Cadiz - Part 2 : Local" afin de desservir toutes les industries entre Barstow et le faisceau d'échange de Cadiz avec le réseau "Arizona & California Eastern".
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- Puis ensuite, avec le scénario "L-CAL1161_Barstow-Cadiz - Part 2 : Local", effectuer la desserte proprement dite (durée environ 8 h à partir de 5h30 du matin) :
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Vous pouvez maintenant passer à la seconde partie de ce scénario : "L-CAL1161_Barstow-Cadiz - Part 2 : Local" afin de desservir toutes les industries entre Barstow et le faisceau d'échange de Cadiz avec le réseau "Arizona & California Eastern".
Commencez par atteler les 4 locomotives "L-CAL1161" à votre convoi, sur la voie "South Departure Yard 5", puis prenez la direction de l'Est (vers "Needles"), afin de desservir les embranchements NL, NEW, RHE, Hector (voie de garage), TET, le faisceau d'échange de Cadiz-ACE avec le réseau "Arizona & California Eastern" et enfin HBC sur le chemin du retour vers Barstow.
De retour à Barstow, garez votre convoi sur la voie R9 du faisceau de "Barstow Receiving Yard", puis récupérez vos 4 locos et votre caboose que vous déposerez là où vous l'avez trouvé cette nuit, avant de retourner garer votre train de 4 locos au même endroit qu'au départ.
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Un fichier "Hump.r8" est fourni avec l'archive. Il est à déposer dans : ...\Run8Studios\Run8 Train Simulator V2\Content\V2Routes\Regions\SouthernCA. Ne pas oublier d'activer le triage près de la butte avec "<Ctrl>Gauche-F6".
Je ne sais pas si je dois fournir, ou non, mon fichier d'industries ("config.ind") et mon fichier de trafic ("traffic.r8"). Dans le doute, je vous les joins, mais faites une sauvegarde de vos propres fichiers avant de les écraser (éventuellement) par les miens. Ils se trouvent au même emplacement que le fichier "Hump.r8" :  ...\Run8Studios\Run8 Train Simulator V2\Content\V2Routes\Regions\SouthernCA.

Voici, tout d'abord, les fiches horaires de la ligne LIRR, dans le sens Ouest-Est :
- Au départ de New-York Penn.
- Au départ d'Atlantic Terminal.
- A destination de l'hippodrome de Belmont.
Le sens retour viendra dans quelques jours.

J'ai traduit un "scénario" de manoeuvres sur la Ruhr-Sieg-Nord.
Vous utiliserez un train de fret tracté par une Class 66 Freightliner pour déposer quelques wagons sur des voies de débords en gare de Plettenberg.
L'éditeur n'est toujours pas sorti, mais il y a quelquefois moyen de créer quand même quelques scénarios.
J'ai en déjà traduit plusieurs disponibles ici.