wagener

Voici une petite notice permettant de comprendre et de créer ou modifier des scénarios Quick Drive
avec ou sans des convois fonctionnels.

Voici enfin ma première ligne Quick Drive AVEC des convois fonctionnels (et variés, différents à chaque lancement)
 
C'est la route d'Aerosoft "Köln-Düsseldorf".
 
Il subsiste, de temps à autre, quelques petits soucis, non reproductibles, d'initialisation des convois fonctionnels
qui occasionnent des erreurs, heureusement assez peu fréquents.
 
Dans ce cas, il suffit de redémarrer la session.

Suite à une demande d'une personne du forum, voici les scénarios Quick Drive adaptés à la dernière version du Triangle du Cantal v4.
Cela fonctionne pour la version de Roro45 (et ne fonctionne pas pour l'extension de Gérard - cbf78).
Les deux fichiers d'assets, pour les preload de trains AI et statiques, sont les mêmes que ceux que j'avais proposé en janvier 2017, pour la v3. Vous n'avez pas besoin de les installer si vous avez déjà mes scénarios QD de la v3.
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Salut,
La version 4 du Triangle du Cantal est disponible sur mon site !
http://mr_train_sim.pagesperso-orange.fr/
nouvelle adresse → https://www.mrtrainsim.fr/
Copier le texte ci-dessus dans votre navigateur.
Roger.
 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>   Citer  

Voici des scénarios Quick Drive pour la route "Express Corridor".
 
Au départ de :
 
- Sixth City
- Rooe
- Casa
 
Cette version ajoute des matériels roulants statiques SNCF sur les voies principales et voies de garage, pour plus de réalisme
 
Par contre, au jour d'aujourd'hui, je ne sais pas mettre de trafic AI sur les scénarios Quick Drive.
 
Je joins une version SANS AUCUN matériel roulant pour les personnes qui auraient des problèmes de manque de matériel.
 
Attention : Si, comme chez moi, cette route a des problèmes d'affichage (écran tout noir avec juste les caténaires visibles)
--------- depuis le passage à TS2013, Vous pouvez :
 
1°/ Réinstaller le package "ECRoute.zip"
 
2°/ Remplacer le fichier "RouteProperties.xml" du répertoire principal de la route ("...\Railworks\Content\Routes\6908d385-45b0-49e5-a67a-c41817784704")
par celui inclus dans ce zip (en renommant l'original par sécurité).
 
3°/ Si cela ne fonctionne toujours pas, tentez le coup en remplaçant ce fichier par le second livré "RouteProperties_SAD.xml", en le renommant "RouteProperties.xml".
(Ce fichier n'est pas parfait : Les rails et la caténaire n'apparaissent qu'au bout de quelques kms).

J'ai rajouté des convois AI croiseurs sur les scénarios originaux de la ligne Avignon-Marseille.
 
Pour ce faire, j'ai été obligé de passer les scénarios du mode "Carrière" au mode "Standard".
 
Ces mêmes scénarios ont aussi été adaptés pour utiliser le TGV Réseau de Claude (alias AHS) et Pml3 ainsi que la
Class395 de la ligne Kent High Speed (London-Faversham) qui partage la même TVM qu'Avignon-Marseille (bien qu'en Miles/h).
 
Les scénarios originaux (en mode Carrière) ont été conservés et ne sont pas touchés par ces modifications.
 
Vous pouvez installer séparément, ou ensemble, un ou plusieurs des 4 fichiers rwp inclus.
 
- Scenarios_DTG : uniquement le TGV Duplex original de la ligne, en joueur et en AI
- Scenarios_DTG-Carmillon-OUIGO : avec le TGV Duplex original de la ligne et les reskins Carmillon et OUIGO, en AI
- Scenarios_Class395 : Vous conduisez une Class395 sur Avignon-Marseille
- Scenarios_TGV_Réseau_AHS_Pml3 : Vous conduisez le TGV Réseau d'AHS et de Pml3 (ligne TGV Atlantique de Claude) SANS TVM.

Voici un patch corrigeant les problèmes de chevauchement des bogies du TGV Duplex, pour utilisation en
Quick Drive (correction de l'erreur d'inversion du sens des voitures de 2ème classe).
 
 
*********
ATTENTION :
*********
 
 
- Si vous n'avez pas installé mes scénarios Quick Drive pour la route "Express Corridor",
les fichiers de PreLoad du TGV Duplex se trouvent encore dans "...\Railworks\Assets\Kuju\RailSimulator\PreLoad"
 
Copier les 2 fichiers de cette archive : "TGV Duplex simple.bin" et "TGV Duplex double.bin" dans ce répertoire.
 
 
 
- Si vous avez installé mes scénarios Quick Drive pour la route "Express Corridor",
les fichiers de PreLoad du TGV Duplex se trouvent dans "...\RailWorks\Assets\Pml3\addon\PreLoad"
 
Copier les 2 fichiers de cette archive : "TGV Duplex simple.bin" et "TGV Duplex double.bin" dans ce répertoire.

Voici mes petites adaptations pour la magnifique route Gotthard Panoramic Route.
 
 
* CwX_RE420 Francisée.rwp
* CwX_RE460 Francisée.rwp
 
- Les textes explicatifs des contrôles des cabines des RE420 et RE460 sont en Français (et en Anglais)
ainsi que le moniteur (opérationnel) de droite.
 
 
 
* Scenario GPR de dépôt à dépôt.rwp
 
- Un scénario amélioré du dépôt de Goeschenen au dépôt d'Erstfeld (pour RE420 et RE460).
 
 
 
* GPR 1.01 Correction Entrees de Tunnel.rwp
 
- La plupart des entrées de tunnel bouchées corrigées (sauf une).
 
ATTENTION : Pour cette dernière correction, je ne sais pas si tout le monde a ce problème.
--------------- Et comme je ne suis pas certain de l'impact que cela peut avoir chez vous,
veuillez sauvegarder au préalable le répertoire ...\RailWorks\Content\Routes\fe988bd2-1b84-4054-813b-a0532238cae4\Scenery
 

Voici un petit patch pour la version 1.0 de la ligne de La Maurienne - La Tarentaise qui permet d'avoir les caténaires et la signalisation italienne entre la sortie de Modane et l'entrée du tunnel du Fréjus (côté Turin).
Il nécessite d'avoir téléchargé la ligne Torino-Bardonecchia d'Andreas66 : http://www.codadeltreno.com/it/projects-it/
A défaut, vous pouvez récupérer les caténaires ici : http://www.rotabili-italiani.org/sito/segnali,-pali,-tralicci.html
Prenez le pack "Pack catenaria italiana Rel.4.0"
 

voici la première version de mes scénarios Quick Drive pour Marseille-Martigues, avec trains AI et statiques.

Encore une ligne Quick Drive AVEC des convois fonctionnels (et variés, différents à chaque lancement)
 
Cette fois,ci, c'est la route de "Béziers - Narbonne - Port la Nouvelle".
 
Il subsiste, de temps à autre, quelques petits soucis, non reproductibles, d'initialisation des convois fonctionnels
qui occasionnent des erreurs, heureusement assez peu fréquentes.
 
Dans ce cas, il suffit de redémarrer la session.
 
ATTENTION : Il subsiste un petit souci. En Quick Drive, je n'ai pas réussi à avoir de l'électrification.
Il faut donc sélectionner une locomotive Diesel ou Vapeur.
 
Je vous recommande le HST anglais, qui peut aller jusqu'à 200 km/h.
 
 
Comme à mon habitude, je vous joins 2 fichiers "RouteProperties.xml" pour ceux qui ont des problèmes
avec cette magnifique ligne : Un fichier réduit et un fichier très réduit.
Vous pouvez tenter de remplacer le fichier "RouteProperties.xml" original par un des 2 miens, après avoir fait,
par sécurité, une copie du fichier original et en renommant le fichier choisi en "RouteProperties.xml".

Voici mes adaptations de vues cabines (intérieures et extérieures) pour les T43 et T44 suédoises, ainsi que quelques PreLoad de ces machines
afin de pouvoir les utiliser en Quick Drive.
 
 
En complément, il y a aussi les vues "Manoeuvre" (sur les marches-pieds avant et arrière) modifiées par jibeh et utilisables avec la touche <5>.
 
 
Mes références :
 
- La méthode de modification des caméras est originellement de "Kris120", sous le régime de "Creative Commons BY-NC-SA"
voir : "http://rail-sim.de/railsimnew/index.php/component/jdownloads/viewdownload/39-sonstiges/1885-cabcamera-fuer-loks-mit-1-fuehrerstand?Itemid=207"
- T43 "http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=31333"
- T44 "http://www.e-buzz.se/forum/showthread.php?t=32833"
 

Voici une nouvelle version de tous (ou quasiment tous) mes scénarios Quick Drive.
 
Ces scénarios Quick Drive possèdent tous maintenant les distances de chaque station de destination
par rapport à sa station de départ.
 
En dehors de cet ajout, ce sont les mêmes scénarios Quick Drive que ceux déjà mis à disposition.
 
Ces scénarios Quick Drive sont disponibles pour les routes suivantes :
 
- Albula v2b
- Altenburg-Wildau
- Bishop Auckland to Darlington
- Bristol to Avonmouth
- Bristol to Exeter
- Brescia-Iseo
- Dublin to Cork
- Durango to Silverton
- Express Corridor
- Koeblitzer Mountain
- Koln-Dusseldorf
- Kursbuchstrecke 309-308
- Newcastle-York Modern
- Pfaffikon-Landquart
- Scottish ECML
- Totham
 
Un 17ème fichier rwp contient ces 16 routes en un seul fichier.
 
 
Cette version possède aussi des matériels roulants statiques sur les voies principales et voies de garage,
pour plus de réalisme.

J'ai francisé tous les scénarios de la ligne TGV Atlantique, qui étaient quasiment tous uniquement en anglais.

Dans ma livraison des Preload des Engins Moteurs SNCF, il manquait les "Input Mappers" pour les TGV PSE et Duplex.
 
Voici le petit patch correspondant.
 
Je suis désolé de ce petit souci.

Voici la version 1.1 des scénarios Quick Drive du Triangle du Cantal, avec trains AI et statiques.
 
Il y a 2 fichiers rwp :
 
- Triangle du Cantal - Ancien : Principalement Vapeur, avec les X2800, X3800 et X4500.
- Triangle du Cantal - Moderne : Principalement Diesel (BB67400, BB63500, BB66000), avec quelques vapeurs, Draisines du 65, Robel et X2200, X2800, X3800, X4500 et Y7100.
 
Choisissez celui que vous préférez installer.

Voici mes nouveaux scénarios Quick Drive AVEC matériels roulants AI opérationnels, pour la route "Ligne du Nord".
 
Petite cerise sur le gateau, ces scénarios Quick Drive utilisent exclusivement du matériel roulant SNCF récupéré sur Internet
(RailSim-fr.com, RS-Italia, Basi, T9Express, etc ...)
 
Cette ligne n'ayant, pour l'instant, pas de signalisation ni d'aiguillages opérationnels pour les trains AI (cela va ensemble),
j'ai fait ce que j'ai pu.
 
 
*********
ATTENTION :
*********
 
Il faut remplacer le fichier "RouteProperties.xml" qui se trouve à la racine de la route.
 
Si cette route fonctionne correctement avec le fichier d'origine, vous pouvez remplacer le fichier "RouteProperties.xml"
par celui fourni dans cet archive (en ayant, comme toujours, fait une sauvegarde de l'ancien).
 
Si vous souhaitez garder votre fichier "RouteProperties.xml", ce qui est tout à fait possible, il suffit de remplacer,
dans le fichier existant, dans les lignes suivantes (avec RW_Tools), les mots :
 
- "Kuju" par "Spud"
- "RailSimulator" par "Ligne du Nord"
 
 
Exemple de fichier AVANT :
 
<InfrastructureModified d:type="bool">1</InfrastructureModified>
<BlueprintID>
<iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>
<BlueprintSetID>
<iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
<Provider d:type="cDeltaString">Kuju</Provider>
<Product d:type="cDeltaString">RailSimulator</Product>
</iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
</BlueprintSetID>
<BlueprintID d:type="cDeltaString">TemplateRoutes\Default.xml</BlueprintID>
</iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>
</BlueprintID>
 
 
Exemple de fichier APRES :
 
<InfrastructureModified d:type="bool">1</InfrastructureModified>
<BlueprintID>
<iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>
<BlueprintSetID>
<iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
<Provider d:type="cDeltaString">Spud</Provider>
<Product d:type="cDeltaString">Ligne du Nord</Product>
</iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
</BlueprintSetID>
<BlueprintID d:type="cDeltaString">TemplateRoutes\Default.xml</BlueprintID>
</iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>
</BlueprintID>
 
 
 
 
 
 
Comme à mon habitude, je vous joins différents fichiers "RouteProperties.xml" pour permettre à ceux qui ont des problèmes
avec cette ligne de pouvoir tout de même en profiter :
 
- RouteProperties.xml (fichier original de la version 7.1 de Spud modifié pour les lignes ci-dessus)
 
- RouteProperties_2_v7.xml (fichier existant dans la version 7.1 de Spud modifié pour les lignes ci-dessus)
 
- RouteProperties 7z.xml (fichier existant dans la version 7.1 de Spud modifié pour les lignes ci-dessus)
 
- RouteProperties_Mini_RW.xml (fichier minimum, sans pré-chargement des textures, modifié pour les lignes ci-dessus)
 
 
Le fichier choisi est à renommer en RouteProperties.xml à la racine de la route (...\Content\Routes\c650da8d-772a-41c3-aa90-cce83b322026)
 
 
 
 
 
 
Je joins aussi un petit fichier batch permettant de supprimer les anciens scénarios Quick Drive antérieurs à la version 7.
 
Ce fichier se trouve dans le répertoire de la route et est à lancer depuis cet emplacement.
 
Il se nomme "Suppr_Scenarios_v6.bat" et il se trouve ici : ...\Content\Routes\c650da8d-772a-41c3-aa90-cce83b322026

Voici les "Tunnels Occlusions" pour la route "Scottish ECML" de JustTrains.
 
Cette nouveauté TS2013 permet de couvrir les ponts, tunnels, abris de quais, verrières, etc ... afin d'éviter la pluie sous ces éléments.
 
Elle permet aussi d'assombrir les tunnels et les dessous de ponts (et de donner une lumière jaune/orangée aux quais abrités).
 
Cela donne un meilleur aspect à cette route.
 
Il existe, sur UKTS, les mêmes downloads, mais pas, à ma connaissance, pour cette route.
 
A installer après le Service Pack 3 disponible chez JustTrains.

Voici mes scénarios Quick Drive pour la route "Munich - Garmisch-Partenkirchen" au départ de :
 
- Munich Hbf
- Gauting
- Starnberg
- Tutzing
- Weilheim
- Murnau
- Garmisch-Partenkirchen
 
ainsi que la ligne de banlieue Munich-Tief - Gauting
 
Mes scénarios Quick Drive utilisent des rames AI et statiques.

Cette petite procédure permet d'installer tous mes scénarios Quick Drive RSC modifiés automatiquement, ou manuellement.
 
Pour tenter de répondre aux nouveaux problèmes posés par l'emploi des fichiers .ap de Railworks et la suppression automatique des fichiers .bin non standards (non contenus dans les .ap), je mets les différents fichiers de ces scénarios en Read-Only et Hidden.
 
La procédure peut être installée n'importe où sur votre ordinateur, car elle commence par trouver le chemin de votre installation de Railworks, puis elle vous propose un petit menu

Voici la version 1.1 des scénarios Quick Drive pour la route "Köln-Düsseldorf" d'Aerosoft.
 
Au départ de :
 
- Köln Hbf
- Düsseldorf Hbf
 
Cette version ajoute des matériels roulants statiques sur les voies principales et voies de garage,
pour plus de réalisme.
 
Il n'y a plus cet effet de "désert".
 
Sont inclus une version AVEC le nouvel ICE3-406 de RSC et une version SANS ce nouvel ICE3 avec, dans les 2 cas, parcours par les voies rapides (grandes lignes) ou les voies lentes (banlieue).
 
Par contre, au jour d'aujourd'hui, je ne sais pas mettre de trafic AI sur les scénarios Quick Drive.
 
Je joins la version précédente SANS AUCUN matériel roulant pour les personnes qui auraient des problèmes de manque de matériel et qui ne voudraient, ou ne sauraient, les remplacer avec RW-Tools.

Voici ma version des scénarios Quick Drive pour la route "Koblenz-Trier".
 
Ce sont les mêmes scénarios Quick Drive, mais avec le classement géographique (et les distances) que j'apprécie.
 
En complément, il y a un autre scénario Quick Drive, pour un convoi Fret, du port fluvial de Trier au triage de Koblenz.

Bonjour,
 
Voici mes scénarios Quick Drive adaptés à la version 1.2016 de la Ligne du Nord.
 
En plus des anciens scénarios, il y en a deux nouveaux :
 
- "Visite de la ligne", qui permet de voir tous les sites de la ligne.
Ce scénario est prévu pour être utilisé avec un matériel réversible (il y a 12 refoulements).
Ce scénario est fourni sans aucun matériel AI ou convois statiques, car il prend trop de mémoire.
 
- "Desserte Conteneurs" de Bois-Bourdon à Recquignies.

Pour profiter un peu plus facilement des scénarios Quick Drive de la route "Vintage Rails Europe", j'ai :
- Francisé les noms des scénarios et les destinations.
- Ajouté les indications des actions à exécuter en tant que panneaux (et corrigé un scénario qui plantait).
 
Lorsqu'il est indiqué "Vap" (pour "Vapeur"), vous pouvez bien sur utiliser une locomotive Diesel.

Voici mes deux premiers scénarios Quick Drive pour la ligne Turin-Bardonecchia (Modane).
D'autres suivront.

J'ai trouvé un post sur Train-sim.com, reprenant un autre de UKTS et expliquant la méthode pour utiliser une caméra cinématique pour faire du travelling dans les scénarios, comme dans la Horseshoe Curve.
 
J'ai testé et j'en ai fait un petit tutoriel (en Word 2003).