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yvan57

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Everything posted by yvan57

  1. Heu...TPfister, la question date de juillet 2010....!
  2. Train Simulator 2014

    Oui Gondel, aujourd'hui j'ai appris quelque chose !! Merci Oliver !!
  3. Train Simulator 2014

    Des seilles Oliver27 ? un mot suisse pour averse ??
  4. Bonjour, Je dirais Bois-Colombes non ?? Bonne soirée à tous !
  5. Demande d'aide Scénario

    Les prétentions à la baisse, c'est bien dans l'air du temps...lol !!! :)
  6. Pb Train Simulator 2013

    Bonsoir, Bêtement, c'est quoi exactement les SBHH ??? Je sais...suis un ignorant...lol ! Bonne soirée à tous ! Gilles PS : Pour mon avatar, c'est pas moi qui conduisait...! Oups....
  7. Quizz !!!!!

    Bonjour, Heu... Du rail DC, un viaduc, un paysage vallonné, je pencherais pour une ligne du Massif Central ou du Sud-Ouest ??? Mais c'est difficile...!
  8. Bonjour, Oui Satnur, étant conducteur sur la A j'ai la notice technique mise à jour et même le plan du site du Marteau (Parc Services Techniques RATP) qui se situe en zone SNCF. Le plus dur va être de se donner rendez-vous quelque part... Amicalement Gilles
  9. BR 232

    Bonjour à tous ! J'ai fait l'acquisition de la superbe BR 232 et certes, je ne le regrette pas, mais j'ai un soucis sur les scénarios, soit ceux fournis avec la loco, soit sur ceux du workshop, j'ai beau mettre en service toutes les commandes nécessaires pour la faire bouger (y compris le bouton conduite) la belle ne veut pas bouger d'un pouce, je reste à 350 tr/mn et 0 ampères en traction... Je précise que j'ai essayé diverses manipulations, comme le SIFA ou bien mettre les commandes dans un ordre précis, en partant de 0, mais rien à faire. Je vais tenter une mise à jour du cache, peut-être que ça fera quelque chose, mais si l'un d'entre vous à une solution, je suis preneur ! NB : Également sur les scénarios de la Mallard ou, paraît-il, on peut "manger" les limites de vitesses, ben non, plantage dès le dépassement, d’où impossibilité de battre le record lol !! Je vous souhaite une bonne journée, bonnes vacances pour ceux qui ont la chance d'y être !! Amicalement. Gilles
  10. Ben alors BB7600, on prend des photos de MS61 non rénovés en gare de Rueil (quai A) ??? lol...
  11. Berlin - Wittenberg

    Merci pour le fichier LZB, mais, question de celui-qui-n-y-connait-rien, ou doit-on le mettre ce joli fichier ?? Merci beaucoup du renseignement...! Amicalement Gilles
  12. Add-ons TS payants à venir

    Loooooollll !!! Juste deux petites remarques sur "l'engin" tel qu'il se présente : 1) La soute à combustible doit permettre de faire...heu...2km ? Vu la taille du propulseur...! 2) Lorsque la vitesse augmente, les petits ailerons de l'avant font lever le poste de pilotage...jusqu'à la caténaire, et la...Tilt !!! Enfin, c'est quand même bien trouvé, bravo au concepteur ! Amicalement. Bon dimanche à tous ! Gilles
  13. BR 232

    Bonjour à tous ! @ Fildefer : Je trouve ça génial de pouvoir augmenter l'intensité des phares, seul hic, j'ai voulu faire ta manip, mais je ne peux pas lire les fichiers bin, j'obtiens une suite de caractères cabalistiques, donc, si tu as une solution pour lire ce fichier, je suis preneur ! Bonne journée ! Amicalement Gilles
  14. Add-ons TS payants à venir

    Bonsoir, Je cite : Pour moi, la plus belle livrée de la 103, c'était la "Lufthansa" Pour ma part, et sans une hésitation, c'est la livrée de l'époque révolue du "Rheingold", celle rouge et crème, en plus les couleurs semblent avoir étés bien respectées !! Bonne soirée. Gilles
  15. Ci-dessous lien vers une vidéo prise en gare de Poitiers le 30 avril 2013. Je remarque que le bruit du diesel est bien reproduit dans Railworks ! Bon visionnage et bonne soirée ! Amicalement. Gilles
  16. quizz

    Mmmmm...Vu le plan de voies, et la particularité du dépôt au même endroit que la gare, je dirais Matabiau ??? Bonne soirée à tous ! Si j'ai faux, promis, je fais dix fois le tour de mon jardin...lol :)
  17. LGV Nord Europe ( LN3)

    Bonsoir Nicodu95270, tout à fait en dehors de tes travaux qui méritent un bel encouragement, je me permet de te demander : le 95270 de ton pseudo, c'est ton code postal ? Car, dans l'affirmative, c'est aussi le mien... Pour info je suis à Asnières sur Oise... Bonne soirée et à bientôt ! Gilles
  18. Deux nouvelles lignes sur le grill

    Pau/Canfranc ou Luchon vu la caténaire... Me trompe-je lol ????
  19. Bonjour à tous !! Si tu fais la Folie, prévois un petit espace pour le "Marteau", le nouveau Parc des Services Techniques (PST) de la ligne A RATP lol !!!! Si tu veux le plan des voies de ce site, je l'ai et je peux te le scanner... A bientôt, cette ligne c'est toute ma jeunesse, j'ai grandi le long de la gare de La Garenne-Bezons, il y à bien longtemps, du temps des rames standards et des Pacific....! Amicalement. Gilles
  20. La France, ah la France!!!

    Trop mimi le dessin, joyeuses Pâques à vous tous également !!! Gilles
  21. TS 2013 - WCML-N montage

    Heu...jeje, si elles ne sont pas "mâles" les musiques, elles sont peut-être faites pour des dames non ? ....hihihihi... Et puis ce serait plus sympa d'écrire sympa avec un y.... :)
  22. Tamns T19

    Bonjour à tous et bon dimanche ! En dehors du fait que ces wagons sont magnifiques, je suis aussi subjugué par la beauté du screen ci-dessus, on croirait du réel et cela fait chaud au coeur de constater que nos "mappeurs" français font un travail au moins en qualité équivalent à celui de nos créateurs outre Manche ou même outre Atlantique !! :) Bravo les amis !! Chapeau Bas !!!!! Amicalement. Gilles
  23. Les MI84 sur la Ligne RER-D

    Bonjour à tous ! Étant un conducteur presque quotidien des MI84, je ne vois pas de quel problème de caténaire ils souffrent... Les avaries les plus courantes sont des soucis de fermeture des portes, des bogies inactifs en traction et des avaries de catégorie pneumatique (non déblocage) et de signalisation dues a des cartes électroniques parfois défaillantes (signalisation soit être pris au sens du signalement de l'avarie sur le boitier de signalisation et non les signaux le long de la voie !) Quand aux lourdeurs de ce matériel, je dirais beaucoup de temps pour le mettre en service "à froid", surtout la fermeture des disjoncteurs qui peut à elle seule prendre 10 mn, et une capacité réduite par rapport aux MI2N et MS61, ceci étant dû à la longueur du train (2 éléments=208m contre 225 pour les MI2N et MS61). Bon, ceci n'est que le reflet du quotidien vécu sur la ligne lol ! Bonne soirée à tous! Amicalement. Gilles
  24. Les MI84 sur la Ligne RER-D

    Bonjour à tous ! Étant conducteur sur la ligne A, je vous répercute les infos qui nous sont données à divers niveaux (syndicats, CHSCT, Maîtrise, encadrement), et il semblerait que ce soit les MS61 qui partent à la réforme avant les MI84 (les MI79 sont sur la ligne B ) car beaucoup trop de signalements sur ce matériel qui, pourtant, vient d'être rénové et c'était, parait-il, pour 15 ans...! Les livraisons de nouveaux éléments MI09 vont, quand à elles, s'accélérer et on devrait voir les MS61 disparaître définitivement de la ligne courant 2014, et de ce fait on ne trouverait plus sur la ligne A que du MI2N, du MI09 et du MI84. Je vous livre ces infos au conditionnel, car nous sommes souvent les derniers informés de ce qui se passe sur la ligne et qui pourtant nous concerne au premier chef !! :angry: Amicalement. Gilles
  25. Projet "la boucle"

    Bonjour à tous ! Sublime....! Marrant, cette gare, le ciel bleu et le clocher de l'église me rappellent celle de Caussade (T et G)... :) En tout cas, chapeau bas pour le créateur, des heures de travail pour un résultat magnifique ! Bonne journée !! Amicalement. Gilles
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