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juju49

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Everything posted by juju49

  1. Transilien Z V2.1

    Bonjour, j'ai enfin fini "les Batonnets", ça a pris du temps et c'est mon premier prototype qui a été texturé avec l'add-on "texture atlas" pour blender. c'est plus efficace que ce que je croyais! voilà voilà, à plus, Julian M.
  2. BelgianRails

    Salut! C'est largement mieux; continue comme ça! à plus, Julian M.
  3. Zkiko tutoriels

    Salut Zkiko! J'ai regardé des morceaux hier soir: ceux portant sur Blender principalement et des morceaux de Sketchup aussi ainsi que la conclusion. Je peux tout de même donner un avis sur mes ~30mins de visionnage. - Sujets abordés: très bons thèmes! Surtout celui sur le texturage sous Blender qui traduit très bien les parties importantes du "tuto" imbitable que j'ai posté! ​Il manque néanmoins le thème important du nombre de faces par modèles!! manuel de ref ici 46 000 faces, c'est beaucoup trop pour n'importe quel objet. normalement, la barre des 20 000 ne doit pas être dépassée car autrement ça crée les lags que l'on connait (Z6400 par exemple) très rapidement. Le fais que les points soit non-soudés crée aussi un problème de performance. l'ancienne doc du jeu est très utile et j'invite toute personne pouvant déchiffrer l'anglais à y jeter un œil pour connaitre des choses qui ne sont dites nulle part ailleurs. Comme l'utilité des ".GeoPcDx.cost" pour les créateurs avertis. Nettoyages utiles dans Blender (pas forcément simultanément). Dans la vue 3D, en mode édition, avec tout les points sélectionnés (touche "A" éventuellement plusieurs fois): - presser "W" > Remove Doubles (Retirer les doublons) cela retire les points et donc les arrêtes en double. - Mesh > Clean up > Limited dissolve ( Mesh > Nettoyage > Dissolution limitée) avec les paramètres: cela retire les petites faces inutiles et va donc rationaliser tes bac à sable sketchup qui sont un vrai nid à polys inutiles! - presser "Alt + J" pour créer des quadrilatères à partir des triangles. cela aidera TS dans sont tri-stripping et augmentera les performances. - Durée de la vidéo: C'est pas super pratique; D'un coté, je pense que ça aurait peut-être été plus simple de diviser le contenu en plusieurs vidéos numérotées par exemple. Et cela non seulement pour le suivi aisé, mais aussi pour le confort du spectateur. En ce qui me concerne, j'aime pas trop mettre une vidéo en pause car j'ai l'impression de couper la parole à quelqu'un par exemple... Forcer une coupure permet donc d'imposer une pose qui pourrait aider le spectateur dans son assimilation des connaissances du sujet peut-être. D'un autre coté, approche monobloc donne l'impression que la réalisation est facile ce qui est bien. - Diction: paroles claires et compréhensibles, rien à dire de particulier - Clarté des explications: comme tu le dit, des mots souvent répétés, mais surtout des notions sur lesquels les mots viennent mal parfois. N'hésites pas à te faire des notes plus précises et de profiter du montage pour refaire des prises vidéo/son. - Facilité de suivi du tuto: Le tout est très linéaire et pédagogique, bravo! Le petit widget avec les touches pressées était très cool J'ai pas pu évaluer le sommaire car j'ai un add-on qui rend les liens dans les vidéos non opérationnels... - Qualité du son: nickel, rien à dire - Qualité des images: Très lisibles et clair => Note: 3 étoiles sur 5 ★★★☆☆ Bonne vidéo! à plus! Julian M.
  4. Ré-exporter un asset existant

    C'est simplement de la caténaire dynamique standard. Ce que tu demandes ici est une très mauvaise idée. ça peut se faire mais c'est sale. Faudrait se balader dans les GeoPcDx et écrire de nouveaux nodes xml; créer des blueprints avec des géométries factices le temps de l'export. Il y a des techniques plus simples aussi, mais elles ne permettent pas de pose multivoies. Pour les terminer, les consoles sont adaptées à une pose classiques et l'emplacement pour le fil porteur est donc trop bas; ce ne serait pas réaliste... Ce serait curieux aussi que Dominique n'essaie pas lui même de mettre sa caténaire à jour; il faudrait lui demander. Bref, si tu veux un truc classe, fais le toi-même! à plus, Julian M.
  5. Bonsoir, Il est vrai que les erreur d'installation posent problème. une nouvelle mouture de l'exporteur est sortie et corrige un bug handicapant lors de l'export de plusieurs UVmaps. voilà, à plus, Julian M.
  6. Inversion texture

    Bonsoir, Je souhaite ajouter que l'on obtient des résultats plus fins et/ou plus divers en effectuant un dépliage UV et en manipulant les patrons ainsi créés. Malheureusement, je sais pas m'en servir sur 3DS et les tutos que j'ai croisés sont tous en Anglais... à plus, Julian M.
  7. Inversion texture

    Salut JP, Je pense que c'est moins casse-pieds qu'une inversion de texture (en tout cas dans Blender). Sur le reste du modèle, la normale des faces est à l'envers; la lumière est en effet visible à travers des volumes pleins (en rouge) : Il est probable que ce soit aussi le cas sur la face de l'écran. Les shader non-fx (comme AddATex ou TexDiff par exemple) utilisent un mode double-face par défaut qui rend les erreurs de normale durs à repérer, mais le reste bleu en TrainBasicObjectDiffuse.fx ne laisse aucun doute. Essaies de voir si dans la vue 3D, ton 3DS fais bien " l'élimination des faces arrières " ou "backface culling" en anglais. Si tout est aussi inversé après activation comme dans TS, demande à 3DS de recalculer les normales des faces ou retournes-les toutes après sélection. Hésites pas à passer en mesh éditable pour supprimer les faces que l'on ne voit pas! à plus, Julian M.
  8. Inversion texture

    Salut! Certes, mais tes faces sont toujours à l'envers! (le dedans est dehors) à moins que tu compte refaire le modèle à partir de zéro plus tard, hésites pas poster si tu trouves mieux. à plus, Julian M.
  9. Inversion texture

    Salut, Sur 3DS, j'ai pas d'expérience, mais je sais que dans Blender ça fait ça quand l'échelle de l'objet est négative. à plus, Julian M.
  10. BelgianRails

    Salut, Très bonne utilisation des raccordement paraboliques: bravo! à plus, Julian M.
  11. Messages originaux dans l'ordre de parution Salut! De toutes façon, le mot "pognon" transforme tout ce qui est simple en machin compliqué: qui? quoi? pourquoi? où? et les impôts alors?! Bref, il est néanmoins nécessaire. Etant un étudiant assez réservé de 18 ans, le baby-sitting ou autres aides à la personne de ce genre, ça passe pas. Pourtant un jour il faut manger, il faut dormir, il faut payer... - seul - . Je ne dirais mot contre le partage gratos, car c'est la raison même pour laquelle des créateurs comme nous existent, c'est la raison même pour laquelle j'ai pu bidouiller l'exporter, c'est la raison même de ma présence ici. Mon idée derrière ce groupe est peut être plus flexible que tu ne le penses. Le but est de recréer cette atmosphère de "je bosse en équipe quand je veux ou quand j'en ai besoin" mais en faisant en sorte qu'un plus grand spectre de personnes puissent se proposer pour aider, même et surtout sur des trucs minimes. Le but n'est pas de se dire: "je ne fais que des projet pour le groupe" mais plutôt: "le groupe fait des projets avec moi". -> Plutôt que d'assigner des tâches à chacun sur de longues périodes, on aurait plutôt des messages du genre: "j'ai la flemme là, si certains veulent bien faire 2-3 cases de décor, je suis preneur!" ou encore "ça tente quelqu'un de faire un échangeur là bas entre ces trois voies? [images là]". Personne ne peut répondre tout comme le type occupé lui-même sur ça ligne peut te prendre ton truc pour faire ça en 2 2 car il adore faire ça. -> Il s'agit de faire ressortir les points forts de chacun en redistribuant ce qui est fastidieux pour l'un vers un autre qui trouve ça génial. pourquoi pas sur le forum directement? pour pouvoir juste déposer son fichier et que le premier passant du groupe puisse s'en occuper le plus vite possible sans diffusion officielle ni messagerie superflue. -> ça facilite la création d'objets en utilisant un même nom d'auteur pour le groupe et permet ainsi le partage de textures et de 3D pour avoir des rendus en jeu plus efficaces et des exports plus simples. Il ne s'agit pas de faire uniquement des projets payant, mais de tout. En ce qui concerne ma politique sur le payant: Les lignes et trains sont payants mais les objets non-iconiques (en gros pas Luxembourg de Transilien Z V2.1 si c'était le cas par exemple) sont distribués gratos avec 2 conditions: 1)les lignes fabriqués avec ne font pas de concurrence directe aux produits (pas refaire la même ligne en freeware, ok pour les remix fantaisie et les changement d'ère temporelle) 2)pas de réintégration dans des machins payants sans accord écrit, ni redistribution (question de maintenance). ça évite d'acheter des routes qu'on veut pas juste pour les objets et ça fait grimper la popularité. Chacun y fait vraiment ce qu'il veut. On ne contraint pas quelques personnes indéfiniment sur un seul et même projet mais on leur permet de travailler ensemble quand chacun le veux. Par exemple, Je fais des objets RER-Transilien et comme tu fais des routes fictives RER-Transilien, tu bénéficies du fait que tu peux accéder directement aux objets en développement et faire des requêtes avant la sortie d'un pack. Et quand je suis pas dans le coin, et même si j'y suis, ben un autre membre satisfera ta demande car il sait fabriquer ce que tu veux. ça s'est même vu il y a peu de temps sur le forum: j'ai passé la 3D de mes panneaux Transilien à Hugo_B et il en a fait plusieurs packs dont un pour Paris-Nord - Persan-Beaumont. Même en mettant tout le monde dans une même pièce, ce serait prise de tête. Le transfert des fichiers et la coordination des données distribuées est toujours une préoccupation majeure. Je pense qu'en interne, on peut se débrouiller avec des services d'envoie de gros fichiers en FTP. Pour savoir qui a pris quoi quand, un simple tableau en cloud avec des cases correspondant à chaque membre. lorsque l'on bosse sur le fichier, on met une croix dans sa case, sinon on cocherait "libre" par exemple. Si un des mecs se barre, eh bien on fait sans. Les membres apprennent les uns des autres même sans le vouloir particulièrement: des techniques qu'on aime bien chez untel, une erreur récurrente chez machin à laquelle on pense avoir trouver une solution pour tous, etc. A la fin, certaines personnes peuvent pallier à l'absence d'une autre sans jamais pouvoir la remplacer comme tu le fais remarquer. Après ce n'est pas forcément un mal: la réalité s'enrichie de la diversité alors pourquoi TS? C'est aussi l'esprit du groupe: "si tu veux plus, bah ok quelqu'un d'autre viendra"; tout fonctionnant un peu comme ça dans le groupe. Cela n’empêche pas certains de s'astreindre a finir des gros trucs tout seuls. Lorsque que l'on est seul, le problème de la défection se pose toujours pour ceux qui attendent le projet. Un tel groupe permettrait de discuter des projets avec les autres membres comme consultants sans avoir besoin de tout sortir sur le devant de la scène et risqué de décevoir. Et en plus, ça permet à d'autres de de reprendre et peut-être d'éviter une mort complète du projet. Pourtant Il faut éviter les incohérences et surtout les inconsistances de détail, car ça c'est dégueulasse. Une technique pourrait être de se spécialiser dans des types de décors bien particuliers comme les ZI ou les champs et fermes ou la ville et d'appeler toujours les mêmes pour faire des environnements de style consistant, mais ce serait pas pratique au niveau de la flexibilité nécessaire au groupe pour que tous s'y sentent bien! Si le projet lâche, bah pas de thunes c'est tout. On fait, on aura fait et on fera encore du gratuit donc ça gène pas; les objets et le reste d'itinéraire pourront être recyclés pour faire du fictif par exemple. Ben le truc c'est que on le fait pour le plaisir et en plus on gagne de l'argent si on estime que ça demandé tellement de taf qu'une petite contribution le vaut bien. L'idée du pognon est d'alimenter le gratos comme tu en es le meilleur exemple en utilisant des routes/objets payants comme base de ton travail. La passion nous permet de fournir des contenus de bonne facture, mais si on a pas de quoi amortir nos façon de vivre, passion ou pas, on ne peu plus rien produire. Le but est de collecter assez de pognon pour continuer à faire ça comme on le fait maintenant, voir se dégager plus de temps pour le faire, mais faire un vrai business dessus en y gagnant sa vie, c'est autre chose. Et ce n'est pas ici que ça se fera ou en tout cas pas avec ce groupe. Perso, je pense que ce qui tue la magie d'un site gratos ce sont ceux qui ne viennent pas d'abord par passion mais par avidité; et comme tu le dis, nous sommes tous des passionnés. L'entraide sera toujours gratos; de ma naissance jusqu'à mon dernier souffle, mon aide sera toujours gratuite. Sinon j'annonce la couleur en disant que c'est une prestation ou de la sous-traitance avec une estimation chiffrée souvent erronée. Faire un groupe fermé ne veut pas dire que chaque membre doit se fermer. Pour reprendre l'idée de la bouffe, ça consisterait en poser un grand buffet et tous les potes posent leur boustifaille dessus et chacun se sert dans la bonne humeur et la convivialité. Si il y a plus de sauce BBQ, rien n’empêche de sortir demander aux voisins. Pareil si quelqu'un est monté chez nous pour demander du sucre, on va pas lui claquer la porte au nez! En ce qui me concerne, quand j'utilise des émoticônes de la même façon que dans ton message, c'est que je suis un peu énervé/indigné par ce que j'ai lu mais que je veux être clair sur le fait que je n'en veux pas à la personne (le dernier but échoue assez souvent, "lol"). Je ne forcerais la main à personne, ni sur son opinion du sujet ou ce que les autres pensent de son opinion du sujet, ni sur l'entrée dans le futur groupe, ni sur quoi que ce soit. ça ficherait des ambiances horribles sur un si bon forum et je me ferais virer: ce qui est non-cool. Aussi quelque soit ta décision, j'apprécierais toujours autant collaborer avec toi sur de nouveaux projets, et toujours à ta façon Pour revenir plus sur la Z20500 comme exemple. Si LixoRail faisait parti du groupe. Dans ses périodes d'inactivité, il upload son fichier sur le groupe et coche la case "libre" devant "Z20500 - LixoRail". Il pourrait laisser aussi une liste de choses précises à faire où auxquelles faire attention en manipulant le projet. Là, d'autres personnels compétents qui se grattent le nez avec leur modélisation en cours de trains des années 60 pourraient prendre une pause en changeant de train. Ils en discuteraient et l'un cocherait la case à son nom devant "Z20500 - LixoRail" pour s'en occuper. La variété ferait naître moins disparaitre l'envie de créer peut être, surtout si ce sont des petits morceaux. Et ainsi de suite.... Origine du post: Z20500 à plus, Julian M.
  12. Salut, Ben, Il faut bien arrêter de polluer le sujet le sujet de LixoRail avec ça. En plus j'ai pensé que ce débat aurait plus de porté sur son propre sujet. C'est pas un MP car la portée est plus importante que 5 membres. De plus, si ce groupe apparaissait bel et bien, il faut que les créateurs, de maintenant comme de demain, sachent comment il marche. J'ai fais là une proposition, je la soumet donc à tous pour essayer de voir qui est intéressé, par quoi, et comment chacun envisage ce que serait un tel groupe. à plus, Julian M.
  13. Z20500 du RER D

    Salut! De toutes façon, le mot "pognon" transforme tout ce qui est simple en machin compliqué: qui? quoi? pourquoi? où? et les impôts alors?! Bref, il est néanmoins nécessaire. Etant un étudiant assez réservé de 18 ans, le baby-sitting ou autres aides à la personne de ce genre, ça passe pas. Pourtant un jour il faut manger, il faut dormir, il faut payer... - seul - . Je ne dirais mot contre le partage gratos, car c'est la raison même pour laquelle des créateurs comme nous existent, c'est la raison même pour laquelle j'ai pu bidouiller l'exporter, c'est la raison même de ma présence ici. Mon idée derrière ce groupe est peut être plus flexible que tu ne le penses. Le but est de recréer cette atmosphère de "je bosse en équipe quand je veux ou quand j'en ai besoin" mais en faisant en sorte qu'un plus grand spectre de personnes puissent se proposer pour aider, même et surtout sur des trucs minimes. Le but n'est pas de se dire: "je ne fais que des projet pour le groupe" mais plutôt: "le groupe fait des projets avec moi". -> Plutôt que d'assigner des tâches à chacun sur de longues périodes, on aurait plutôt des messages du genre: "j'ai la flemme là, si certains veulent bien faire 2-3 cases de décor, je suis preneur!" ou encore "ça tente quelqu'un de faire un échangeur là bas entre ces trois voies? [images là]". Personne ne peut répondre tout comme le type occupé lui-même sur ça ligne peut te prendre ton truc pour faire ça en 2 2 car il adore faire ça. -> Il s'agit de faire ressortir les points forts de chacun en redistribuant ce qui est fastidieux pour l'un vers un autre qui trouve ça génial. pourquoi pas sur le forum directement? pour pouvoir juste déposer son fichier et que le premier passant du groupe puisse s'en occuper le plus vite possible sans diffusion officielle ni messagerie superflue. -> ça facilite la création d'objets en utilisant un même nom d'auteur pour le groupe et permet ainsi le partage de textures et de 3D pour avoir des rendus en jeu plus efficaces et des exports plus simples. Il ne s'agit pas de faire uniquement des projets payant, mais de tout. En ce qui concerne ma politique sur le payant: Les lignes et trains sont payants mais les objets non-iconiques (en gros pas Luxembourg de Transilien Z V2.1 si c'était le cas par exemple) sont distribués gratos avec 2 conditions: 1)les lignes fabriqués avec ne font pas de concurrence directe aux produits (pas refaire la même ligne en freeware, ok pour les remix fantaisie et les changement d'ère temporelle) 2)pas de réintégration dans des machins payants sans accord écrit, ni redistribution (question de maintenance). ça évite d'acheter des routes qu'on veut pas juste pour les objets et ça fait grimper la popularité. Chacun y fait vraiment ce qu'il veut. On ne contraint pas quelques personnes indéfiniment sur un seul et même projet mais on leur permet de travailler ensemble quand chacun le veux. Par exemple, Je fais des objets RER-Transilien et comme tu fais des routes fictives RER-Transilien, tu bénéficies du fait que tu peux accéder directement aux objets en développement et faire des requêtes avant la sortie d'un pack. Et quand je suis pas dans le coin, et même si j'y suis, ben un autre membre satisfera ta demande car il sait fabriquer ce que tu veux. ça s'est même vu il y a peu de temps sur le forum: j'ai passé la 3D de mes panneaux Transilien à Hugo_B et il en a fait plusieurs packs dont un pour Paris-Nord - Persan-Beaumont. Même en mettant tout le monde dans une même pièce, ce serait prise de tête. Le transfert des fichiers et la coordination des données distribuées est toujours une préoccupation majeure. Je pense qu'en interne, on peut se débrouiller avec des services d'envoie de gros fichiers en FTP. Pour savoir qui a pris quoi quand, un simple tableau en cloud avec des cases correspondant à chaque membre. lorsque l'on bosse sur le fichier, on met une croix dans sa case, sinon on cocherait "libre" par exemple. Si un des mecs se barre, eh bien on fait sans. Les membres apprennent les uns des autres même sans le vouloir particulièrement: des techniques qu'on aime bien chez untel, une erreur récurrente chez machin à laquelle on pense avoir trouver une solution pour tous, etc. A la fin, certaines personnes peuvent pallier à l'absence d'une autre sans jamais pouvoir la remplacer comme tu le fais remarquer. Après ce n'est pas forcément un mal: la réalité s'enrichie de la diversité alors pourquoi TS? C'est aussi l'esprit du groupe: "si tu veux plus, bah ok quelqu'un d'autre viendra"; tout fonctionnant un peu comme ça dans le groupe. Cela n’empêche pas certains de s'astreindre a finir des gros trucs tout seuls. Lorsque que l'on est seul, le problème de la défection se pose toujours pour ceux qui attendent le projet. Un tel groupe permettrait de discuter des projets avec les autres membres comme consultants sans avoir besoin de tout sortir sur le devant de la scène et risqué de décevoir. Et en plus, ça permet à d'autres de de reprendre et peut-être d'éviter une mort complète du projet. Pourtant Il faut éviter les incohérences et surtout les inconsistances de détail, car ça c'est dégueulasse. Une technique pourrait être de se spécialiser dans des types de décors bien particuliers comme les ZI ou les champs et fermes ou la ville et d'appeler toujours les mêmes pour faire des environnements de style consistant, mais ce serait pas pratique au niveau de la flexibilité nécessaire au groupe pour que tous s'y sentent bien! Si le projet lâche, bah pas de thunes c'est tout. On fait, on aura fait et on fera encore du gratuit donc ça gène pas; les objets et le reste d'itinéraire pourront être recyclés pour faire du fictif par exemple. Ben le truc c'est que on le fait pour le plaisir et en plus on gagne de l'argent si on estime que ça demandé tellement de taf qu'une petite contribution le vaut bien. L'idée du pognon est d'alimenter le gratos comme tu en es le meilleur exemple en utilisant des routes/objets payants comme base de ton travail. La passion nous permet de fournir des contenus de bonne facture, mais si on a pas de quoi amortir nos façon de vivre, passion ou pas, on ne peu plus rien produire. Le but est de collecter assez de pognon pour continuer à faire ça comme on le fait maintenant, voir se dégager plus de temps pour le faire, mais faire un vrai business dessus en y gagnant sa vie, c'est autre chose. Et ce n'est pas ici que ça se fera ou en tout cas pas avec ce groupe. Perso, je pense que ce qui tue la magie d'un site gratos ce sont ceux qui ne viennent pas d'abord par passion mais par avidité; et comme tu le dis, nous sommes tous des passionnés. L'entraide sera toujours gratos; de ma naissance jusqu'à mon dernier souffle, mon aide sera toujours gratuite. Sinon j'annonce la couleur en disant que c'est une prestation ou de la sous-traitance avec une estimation chiffrée souvent erronée. Faire un groupe fermé ne veut pas dire que chaque membre doit se fermer. Pour reprendre l'idée de la bouffe, ça consisterait en poser un grand buffet et tous les potes posent leur boustifaille dessus et chacun se sert dans la bonne humeur et la convivialité. Si il y a plus de sauce BBQ, rien n’empêche de sortir demander aux voisins. Pareil si quelqu'un est monté chez nous pour demander du sucre, on va pas lui claquer la porte au nez! En ce qui me concerne, quand j'utilise des émoticônes de la même façon que dans ton message, c'est que je suis un peu énervé/indigné par ce que j'ai lu mais que je veux être clair sur le fait que je n'en veux pas à la personne (le dernier but échoue assez souvent, "lol"). Je ne forcerais la main à personne, ni sur son opinion du sujet ou ce que les autres pensent de son opinion du sujet, ni sur l'entrée dans le futur groupe, ni sur quoi que ce soit. ça ficherait des ambiances horribles sur un si bon forum et je me ferais virer: ce qui est non-cool. Aussi quelque soit ta décision, j'apprécierais toujours autant collaborer avec toi sur de nouveaux projets, et toujours à ta façon Pour revenir plus sur la Z20500 comme exemple. Si LixoRail faisait parti du groupe. Dans ses périodes d'inactivité, il upload son fichier sur le groupe et coche la case "libre" devant "Z20500 - LixoRail". Il pourrait laisser aussi une liste de choses précises à faire où auxquelles faire attention en manipulant le projet. Là, d'autres personnels compétents qui se grattent le nez avec leur modélisation en cours de trains des années 60 pourraient prendre une pause en changeant de train. Ils en discuteraient et l'un cocherait la case à son nom devant "Z20500 - LixoRail" pour s'en occuper. La variété ferait naître moins disparaitre l'envie de créer peut être, surtout si ce sont des petits morceaux. Et ainsi de suite.... nouveau sujet ici à plus, Julian M.
  14. Z20500 du RER D

    Salut, C'est déjà le cas, des groupes plus ou moins officiels émergent. Les recrutements se font au talent, à la motivation, mais surtout par hasard en faits; comme partout ailleurs. C'est souvent l'occasion de tisser des liens plutôt cool et de rencontrer des personnes qu'on aurait jamais crût voir! A l'intérieur s'échange les documents, les savoirs-faire et parfois les tâches insolubles ou fastidieuses. Il y aurait surtout du bon dans le fait que mes collaborateurs collaborent aussi entre eux. malheureusement, la limite de participants aux groupes en MP est basse et les moyens de communications hors du forum ne sont pas standardisés. Il y a aussi la fierté de bosser seul qui a tendance a entraver la vitesse de travail; surtout pour les perfectionnistes comme moi qui ont du mal à s'ouvrir. Pourtant, il serait bon de souder et cimenter un groupe, et ce aux yeux de tous! (Et éventuellement gagner de l'argent au passage avec nos histoires car je suis on est fauchés. enfin je crois ) Bref, je verrais ça dans une semaine à la fin de mes épreuves. à plus, Julian M.
  15. Un MS61 pour TS

    Salut! C'est effectivement là! comme c'est un coin sombre, on ne le remarque pas toujours. à plus, Julian M.
  16. Un MS61 pour TS

    Salut, Non, je parle pas de celui de dessus mais du truc qui déborde en dessous qui doit, en gros, contenir le truc que tu vois au dessus. le truc du dessus est spécifique a MF67 car le pupitre n'est pas orienté au même angle. (merci pour la remarque, je posterais ça dans mon sujet quand j'aurais mis des couleurs sur le mien...) à plus, Julian M.
  17. Un MS61 pour TS

    Salut, il y a une partie cylindrique qui déborde en dessous. Elle est à l'origine de la drôle de forme sous le pupitre. exemple sur un MF67: à plus, Julian M.
  18. Un MS61 pour TS

    Salut, très jolie cabine mais attention au tachro qui est pas très règlementaire! normalement c'est une caisse avec une espèce de canette en dessous; le tout inséré dans le pupitre et qui possède les dimensions suivante (en tout cas au métro): hauteur 23.9 cm largeur 16,4 cm profondeur 14cm générateur synchrone (sous le tachro) : 7,2 cm en hauteur et 9,4 cm en diamètre (merci encore à la source sûre qui se reconnaîtra) à plus, Julian M. PS: j'ai vu les compliment sur la page d'avant: ça va droit au coeur! Mais je dois quand même vous rappeler aussi que si vous n'étiez pas là, je passerais mon temps à glandouiller. Donc merci à vous aussi d'être là pour me motiver. Un magicien ne fait pas de bon spectacle sans assistants ni spectateurs!
  19. Projet MP89

    Salut, Ben il y a 2 modèles de soufflets les carrés et les boudins louches que notre nouveau créateur a tenté de faire sans succès fulgurant. Je voudrait surtout rappeler que les trains ne font pas plus de 2,40m de large au niveau du plancher! à plus, Julian M.
  20. Salut, Pour avoir testé, les STL ne conserve ni les textures ni les dépliages UV. donc c'est mort. En revanche, je me demande où tu vas placer le Flat Iron Building sur une route de style parisien... bref, à plus, Julian M.
  21. bug train simulator 2017

    Salut, De ce que je sais, ça arrive quand le PC manque de mémoire graphique pour calculer les rendus... Possédez-vous des composants assez puissants pour faire tourner le jeu? à plus, Julian M.
  22. Tunnels

    Salut, Ben, la seule façon est de retirer l'objet de fin de loft. Tu peux le faire en dupliquant puis en modifiant le .xml de l'objet dans ton dossier assets avec RW_tools par exemple, mais ce genre de bidouille rend le contenu moins accessible et il faut pas oublier de l'empaqueter avec la ligne ensuite. à plus, Julian M.
  23. Transilien ligne V

    Salut, Dans la fenêtre de droite sur ton image, il y a un endroit où il y a marqué "1.00%". il faut jouer avec ce paramètre. En cliquant sur le "+", tu peux ajouter des entrées et moduler le flux de voyageurs en fonction de l'heure. à plus, Julian M.
  24. BelgianRails

    Salut, Je d'avis de dire que c'est du bon et du beau travail. Décidément, ça valait le coup de se casser la tête pour donner un coup de pouce Surtout continue comme ça et n'hésites pas demander conseil comme tu le fais parfois! à plus, Julian M.
  25. plan ratp

    Salut, Il y avait bien des trucs mais par rapport aux standards de maintenant, ils sont plus très frais... Et puis, entre temps la main d'oeuvre disponible à diminuée. Mais les inspirés le sont déjà et se reconnaissent...bref. à plus, Julian M.
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