cerbere22

Décembre 2000, 11h41. L'EC 65 Mozart arrive pile à l'heure en gare de Strasbourg !

Printemps 1995. C'est un Orient-Express (D 262) complètement désheuré que nous suivons sur ses derniers kilomètres en terre allemande, sous un ciel peu ensoleillé... Malgré tous ses efforts, il est peu probable que le conducteur de la BB 15000 effectuant le relais traction arrive à l'heure prévue à Paris-Est, 9h31, soit plus de 18 heures après le départ de Budapest-Keleti...

Voici un scénario de 40 minutes pour Cambridge-Peterborough inspiré de cette photo flickr :

Le TGV devrait avoir une vraie cabine de 2N2 3UA, à défaut d'avoir le modèle ultra-réaliste... Dommage pour la 186 SNCF qui ne circule pas en réalité sur cette ligne...

Sujet verrouillé pour le moment, je crois qu'on a fait le tour de la question, si Treno.Notte souhaite reposter des captures de son projet, celui-ci sera rouvert.

Il faut perséverer dans tes recherches et utiliser : - les vidéos youtube - les magazines et livres ferroviaires - les photos que l'on peut trouver sur Flickr par exemple - les groupes facebook qui peuvent donner des infos sur les circulations Un exemple de vidéo pour La Rochelle :

Pour la mise en UM (autrement dit ZWS), il faut : - enclencher les batteries sur les deux locomotives - activer le ZWS dans la locomotive menée avec la combinaison clavier Maj+7 puis retirer la clé sur le panneau arrière - revenir dans la locomotive menante, mettre la clé et activer le ZWS avec Maj+7 Et normalement c'est bon

Personnellement, suis bien content de voir des nouvelles modélisations des UIC (et je ne dois pas être le seul vu le nombre de "j'aime" sur le post), trouvant que celles de Patrick ne collent plus trop aux standards d'aujourd'hui, ce qui n'enlève en rien à leur qualité intrinsèque. C'est comme les nez cassés de Julien, très bien au demeurant, mais celles de SimExpress sont clairement au dessus... ce qui explique au passage la différence de prix.

Thello n'est pas "mort", puisque des relations Paris-Lyon-Milan sont prévues pour cet automne. Les rames Frecciarossa 1000 font d'ailleurs des parcours à vide cette semaine...

Il est peut-être un peu tôt pour créer un topic sur cette ligne, mais l'idée de voir une nouvelle mainline dans TS me réjouit trop ! RSC vient de publier la carte de sa route, on apprend donc que la GEML n'est pas modélisée en entier jusqu'à Norwich, mais "seulement" jusqu'à Ipswich, soit 69 miles (111 km). Deux branches sont incluses : la Braintree Branch Line (7 miles), ainsi que la Felixstowe Branch Line (12 miles/20 km, avec les voies du port. Pour l'instant, on n'a eu que trois screens de la ligne : Liverpool Street (Londres), Manningtree et Ipswich. Sur ces images tout indique que la route sera modélisée dans son état actuel (exploitée par Greater Anglia). Aucune annonce officielle sur le matériel fourni avec cette ligne, mais l'oeil averti aura reconnu sur le dernier screen une Class 360 (appartenant aux Desiro). Cependant, notez que sur la Braintree Branch Line on ne rencontre que des Class 315 et 321. Sur la Felixstowe Branch Line les services passagers sont effectués par des Class 153. La Class 90 va également très bien se sentir sur cette ligne. Enfin, notez que beaucoup de trains de marchandises circulent sur la GEML, principalement par des Class 66. Demain des nouveaux screens seront dévoilés, Stratford, et peut-être le port de Felixstowe.

Salut, tous, je suis très occupé en ce moment entre mes différents projets de recherche et la campagne de vaccination Donc si quelqu'un est intéressé par reprendre l'organisation des concours, avec plaisir, je pense juste contacter un membre de l'équipe de modération pour valider cela Au plaisir !

Bonjour à tous ! Après la victoire de rabby62 et Mickael Blackbird la semaine dernière, le thème de ce neuvième concours est : les nez cassés en France et à l'étranger. On a donc hâte de découvrir vos belles captures, à poster jusqu'au 1er juin ! Rappel des règles :

Ou PHILLEVAX c'est ça à toi

Non Phillevax mais c'est la bonne ligne

Non à vous deux

oui

Sortie de l'EP Class 455 Volume 1 chez AP https://www.armstrongpowerhouse.com/enhancements/multiple_unit/class_455_enhancement_pack_vol_1

Sortie d'un pack de reskins pour la voiture-salon LMS par notre ami Xavier Guerra : https://backdatedtrainsim.weebly.com/coaching-stock.html

À venir chez AP

En mai 2010, dans le cadre d'un événement de presse de Virgin Trains ayant lieu au dépôt d'Edge Hill, la rame Pretendolino fut utilisée pour transporter les journalistes de Londres à Liverpool. N'ayant pas de place pour garer la rame, un aller-retour à vide jusque Crewe fut programmé. La traction était exceptionnellement assurée par deux Class 57 pour garantir une livrée uniforme sur l'ensemble du convoi...

Nouveaux wagons marchandises chez Railstudios https://railstudios.com/product/habis-freight-pack/

L'annonce officielle devait être faite le 4 mai, finalement, il y a eu un leak... la photo de facebook puisque l'article a été supprimé évidemment. Du réchauffé de TS encore une fois donc, avec London-Brighton, Riesa-Dresden, et la NEC, pour 30 euros https://web.archive.org/web/20210502070556if_/https://react.railsimdev.com/live/train-sim-world/rushhour

Le problème de l'éditeur de convoi intégré au mode Quick Drive est qu'il plante très très facilement surtout si le joueur possède beaucoup de matériels... je n'ai jamais réussi à le faire fonctionner chez moi