rabby62

Jean-Pierre , avec un peu de chance (configue de mon PC peut-être un peu juste) je veux bien tester aussi , si cela peut aider.... bien à toi amicalement

selon protrain, la Vogelfluglinie donnait cela....alors , si cela concerne uniquement Lübeck / Puttgarden , nous aurons un peu plus de 80 kms de voies uniques , dépaysant au possible

je tenterai alors dans une micheline ou un autorail....puisque tu parles de matériel préservé

donc , en regardant encore plus prés, je vois un témoin Q140 et Q90....je dois me tromper , mais pour mon petit intellect , je pense à des vitesses maximales autorisées , voyageurs et fret.... je pencherai pour la CC7001

et à venir chez DTG , ce fameux packs de diésels "hydrauliques"....et la warship ....plus de précisions et de sceens... https://train-simulator.com/working-in-the-west/

si je regarde , c'est marqué Alsthom Tarbes....je pense donc , peut-être à une BB8100 , mais j'ignore le numéro exact...histoire de faire avancer le "sch...." comme disait Coluche

et en plus de faire un boulot de dingue , il a la pudeur de ne pas se nommer parmi tous les GRANDS contributeurs de ce site.....petit cachotier....et bien sûr , il est vrai merci à vous tous , pour ce temps que vous passez à nous faire baver comme des malades , sur des réalisations toutes plus belles les unes que les autres amitiés jean-pierre

et voilà comment commence le plaisir de rendre service.....plaisir partagé , si tu me le permets

petites soldes chez DTG.... https://train-simulator.com/sizzling-simmer-sale-now/

un peu bizarre , car n'ayant rien loupé de chez Justtrains , je rejoins Olivier là-dessus , la Western Main Line fait Paddington/Exeter , et il faut obligatoirement l'extension South Devon Main Line pour aller jusque Plymouth....en attendant la Cornish Main line pour aller jusque Penzance.....maintenant , si tu as acheté la "South Devon Main Line extension "en ayant la Wml route , tu as automatiquement la mise à jour des 2..

Bjr Olivier , as-tu la possibilité de la changer , ou dois-je le faire , si c'est possible bien sûr? merci pour la remarque en tous cas jean-pierre

en glanant , voilà 2 autres scénarios...pour l'Anglais , je n'ai pas vu d'interdiction....pour l'Allemand , si quelqu'un voit une interdiction , pourriez-vous supprimer le fichier?

et afin de survoler l'ensemble , une petite carte (perso mais non coloriée) de Swansea to Bristol , comme cela , vous posséderez l'ensemble , ou tout du moins , une bonne partie du Sud Ouest....si il devait manquer , quelque chose , dites le moi , peut-être est-ce que je l'aie....

Au cas , pour rappel , voilà la carte Western Main Line de Justtrains ( à la sauce perso , je le reconnais ) afin de situer un peu l'ensemble , avec la South Devon Main Line

Bonjour Olivier , es-tu certains que nous aurons les 61 kms de la ligne? ou seulement les 25 kms les plus pittoresques...maintenant nous avons une class86 qui peut faire l'affaire: ensuite si on regarde cette photo prise dans la réalité , ce serait bien de l'avoir aussi.... maintenant à voir entre le plan de la partie la plus spectaculaire "Sauschwaenzlebahn-strecken plan" , et la ligne montrée dans "Karte-wutachtalbahn2.png" , ce qu'ils vont choisir... Pour eux , c'est sûr , au plus court et au moins cher (en coût de revient) , à moins d'un Partner Program... là dessus , as-tu un peu plus de renseignements...

comme l'a déjà dit plusieurs fois Thierry , un mois d'abonnement à UKTS c'est environ 3 euros , en trente jours , on peut faire le plein de bcp de choses , et ensuite en lisant les propos de l'auteur , je n'ai pas vu la phrase célèbre et briseuse de rêves...."interdiction de uploader sans mon autorisation"....maintenant , il est tjrs possible de contacter Photon66 par mail

sauf sur TGV...... ainsi que toutes rames disposant du dispositif de correspondance où là , c'est le contrôleur le chef de bord

ce qui confirme les dires de Voie12 , si les partners program ne sortaient pas quelques belles choses , nous n'aurions plus rien pour TS2017....maintenant qu'ils se sont fait des choux gras sur notre dos , nous pouvons tjrs attendre...et pour finir , heureusement que nous avons des créateurs de génie...mais bien sûr , ces écrits n'engagent que l'auteur de cela

si cela vous intéresse , une autre petite carte

certains endroits faits avec réalisme , seront (espérons que non) peut-être de l'ordre du souvenir , avec tous ces incendies....mais c'est vraiment beau...merci pour cela

Au cas où cela serait avéré , pour ceux qui n'ont pas encore la ligne Avignon/Marseille, celle-ci est à 50% sur le magasin de DTG, afin de pouvoir profiter pleinement du chef d'œuvre à venir de JP (mais seulement pour ceux qui n'auraient pas cette route, est-ce possible? )

Eh oui Olivier , faire un Kingswear/Exeter sur la Riviera 50 ou même un Paignton/Paddington sur la Western Mainline.....j'attends , vraiment

est-ce que les rails et quais de gare ne proviennent pas d'un DLC manquant ?....

c'est vrai , mais quand on imagine ce que Louis nous prépare, si le temps libre lui permet, entre les activités à venir et , peut-être quelques updates en plus, vraiment , cette route elle déchire....et en plus , le brigand avait prévu dans un premier temps de garder cela pour lui...ouf, cela n'a pas été le cas

Hormis le fait d'avoir lu qu'ils préparent : -1-London to Aylesbury , qui pourra être un DLC seul ou un prolongement de la Chiltern Main Line (2 branches distinctes en plus) pour 40 miles de voies -2-Cornish Main Line ( Plymouth/Penzance) qui pourra être raccordée à la Western Main Line pour 79 miles de plus ( on pourra faire Paddington/Penzance d'une seule traite) je ne me rappelle pas avoir lu ce dont tu parles...mais j'ai peut-être aussi des trous de mémoire...