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bernardD

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Posts posted by bernardD

  1. Posted

    Bonjour

    Les sons sont ceux de la classe 37 ; je crois me souvenir que dans la ligne RB le provider/project "Kuju/Railsimulator" est activé au niveau de la ligne ; peut-être ce n'est pas le cas pour la ligne POC/TC. Si c'est le cas il vous suffit de l'activer au niveau du scénario, et les sons devraient fonctionner.

    Bernard

  3. Posted

    Super, les roues qui tournent, c'est la classe ! Elles braquent même légèrement selon la courbe de la route !

     Ne manque plus qu'une bande son particulière, pour restituer le noble bruit feutré du 6 cylindres en ligne ...;)

    Au passage pour des véhicules articulés (caravane, camion semi-remorque ou bus articulé) ce système évitera les horribles "ripages" dans les courbes à 90° ...

    Bravo !

    Bernard

  4. Posted

    Merci, j'ai pu faire le tour de la route : impression de vitesse garantie ! Bon il faut faire attention aux feux rouges, qui sont au ras du sol !

    Citation
    Il y a 3 heures, hanns61 a dit :

    C'est pour ça que je voudrais bien utiliser les voitures éxistentes.

     

    Voulez-vous dire des automobiles initialement crées pour le trafic auto de TS ? Cela me parait difficile sans les sources 3D ; j'ai fait un petit essai avec une de mes voitures, et j'ai du :

    • retourner la caisse (bizarrement les systèmes d'axe des objets et des locos ne sont pas les mêmes ... pourquoi ???)
    • détacher les roues de l'objet, pour en faire les axes wheel1 et wheel2 (et recentrer leur pivot par rapport aux roues) ; au passage mesurer les cotes des essieux pour renseigner le BP "bogey"
    • faire un BP loco avec les dimensions de l'objet voiture

    Avec les sources 3D cela va vite, mais en repartant du .GeopcDx je ne vois pas comment faire (à moins d'avoir un convertisseur  vers un format source ...)

    Ceci dit comme vous pouvez le voir sur l'image il reste un petit souci : les roues de la Jaguar sont enfoncées dans la route, ceci parce que j'ai le pivot à 0,0,0 et le bas des roues est à 0 en vertical (comme sur une loco normale), alors que sur vos autos l'objet semble légèrement surélevée ...

    auto10.jpg

    Bon courage pour la suite de votre projet très original !

    Bernard

  5. Posted

    Merci Hans, les "trains de voitures" filent bien sur la route (je n'ai pas trouvé le scénario dans lequel on pouvait les conduire ?).

    J'avais en projet un réseau de tramway ancien (pas choisi la ville encore), et ce système peut être une solution, pour certains cas où le trafic auto interfère mal avec le trafic ferroviaire  - trams - (ex: quand le générateur fait apparaitre et disparaitre les autos ailleurs qu'en fin de section de route, ou quand il en génère trop ... ou pas du tout, ou pour simuler les stops des bus à leurs arrêts, ou encore pour simuler des embranchements de boulevard - par un aiguillage - etc.). En plus cela permettrait de faire un service "bus" pour voir les trams depuis le boulevard !

    Il faut juste être raisonnable sur le nombre de polys des véhicules ... j'avoue que j'adore les véhicules de collection (années 50/60) et j'ai tendance à les charger un peu trop en détail (je suis souvent autour des 1500 polys, et il m'arrive même parfois de dépasser 2000, avec texture principale de 512x512, sans doute trop pour ce jeu si fragile ... Mais on a rien sans rien ! A l'occasion j'essayerai de compiler une de ces autos ancienne en mode train, pour l'essayer sur votre route ... si je trouve du temps !

    Bon courage pour la suite

    Bernard

    • Like 1

  6. Posted

    Bonjour

    J'ai mis dans la section téléchargement de la route Lozere un patch pour corriger le son ; j'en ai profité pour modifier la cabine. Je n'ai pas trouvé pour l'instant le rôle des différentes commandes, donc assez peu d'animation pur l'instant ... quand le De dion restauré par le "CFA" sera terminé, j'irai le voir pour compléter cela !

    DeDion.jpg.767c8176baa68112b36abc945a7ec

    bonne journée

    Bernard

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  7. Posted · Edited by bernardD

    @vassalfada : Merci pour les liens sur les livres ; j'ai le premier, mais j'avoue que je ne connaissais pas la ligne de Port l'Ardoise ! Quant au CF du Beaujolais, c'était effectivement une belle ligne, avec de beaux ouvrages d'art, dommage qu'elle ait été fermée si tôt !

    J'en profite pour répondre à JJ1962, qui fait la remarque suivante dans la section téléchargement de la ligne : "Bonjour, merci pour cette belle bouffée d'air et ces paysage apaisants et notalgiques. Néanmoins j'ai tous la addon, mais à chaque arrêts sur n'importe quel scénario les portes ne s'ouvrent pas et il est donc impossible de valider la progression. Il y aurait-il une solution à ceci? Merci d'avance."

    Pour que le chargement des voyageurs soit comptabilisé, il faut se garer bien au niveau du marker quai représentant la gare dans le système des voies de TS. Il faut aussi cliquer avec la souris sur le quai (le pointeur de la souris devient un petit passager). Sur le CFD, certaines haltes ont une zone d'embarquement très courte, qui de plus n'est pas représentée par un quai en maçonnerie (juste un peu de sable figuré sur le sol). Je vous conseille donc d'appuyer sur "F1", pour visualiser (via la grosse flèche bleue) l'emplacement le centre de la zone d'arrêt sur la voie, et de stopper votre train immédiatement après avoir atteint cette flèche. Bouger un peu la souris dans cette zone si le pointeur n'affiche pas son aspect "embarquement passager". Si cela ne fonctionne pas, vous êtes peut-être du mauvais coté ? Essayer l'autre ... En tout cas sur mon installation j'ai testé les scénarios et je n'ai pas noté d'arrêt où cela ne fonctionnait pas.

    Dernier point : tous les autorails (ou wagons de voyageur) n'ont pas forcément les portes ouvrantes , mais ceci n'empêche pas l'enregistrement de l'action "prendre des passagers" ; dans tous les cas une "progress bar" rouge en bas du HUD  visualise l'embarquement (le De Dion a bien les portes ouvrantes).

    Bon week-end

    Bernard

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  8. Posted

    Bonsoir

    Bravo, les tramways sont superbes ! (et c'est si rare dans TS, les trams anciens ...)

    Pour le réseau nautique, j'avais essayé (sur le RB) d'utiliser le générateur de trafic automobile de TS (route = canal, voiture=péniche). Mais je le déconseille en fait pour au moins 2 raisons :

    • l'algorithme qui déclenche l'apparition des véhicules est capricieux, dès lors que l'on désire une "densité" de trafic faible (semble basé sur la proximité du train du joueur avec la "route" mais parfois ... rien n'apparait !)
    • pas de solution pour les écluses, où il faut s'arrêter, monter ou descendre, repartir

    Donc je pense qu'une animation, plus compliquée certes à mettre au point, est la meilleure solution ... ou alors s'il s'agit de ces magnifiques bateaux à vapeur qui sillonnaient -sillonnent toujours ? - certains lacs suisses, un "train bateau" sur voie invisible, posé au niveau de l'eau du lac, est sans doute plus adapté : au moins on peut gérer les horaires !

    Bon courage pour ce projet !

    Bernard

  9. Posted

    Bonsoir et merci pour vos appréciations !

    Philippe me signale un petit souci sur le De Dion (partie CFD) : le son disparaît assez rapidement, souvent dès le passage de la seconde vitesse.

    Après investigation, un changement dans le fichier de simulation résout le problème. Je ferai donc une nouvelle version de cet autorail, mais j'aimerai en profiter pour améliorer la cabine. Je viens de trouver (sur PME, sujet "Les chemins de fer de l'Allier") une photo du tableau de bord assez intéressante, malheureusement pas assez détaillée pour comprendre le rôle des 2 manomètres - dont un double - . Au fait il n'y a ni compteur de vitesse ni compte-tour, comme je l'avais imaginé ! J'attends donc de trouver une autre photo (si quelqu'un a cela sous la main, merci d'avance !) pour améliorer la cabine et publier cette version.

    @vassafalda : merci ! Je crois me souvenir avoir lu sur ce sujet que tu habitais pas loin d'Anduze, là où partait l'ancienne ligne vers Le Vigan ? En tout cas c'est vrai que c'est ton coin, cela l'aurait encore plus été si j'avais eu le courage d'aller jusqu'à Alès !

    Bonne soirée

    Bernard

     

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  11. Posted · Edited by bernardD

    Bonsoir

    Je n'ai toujours pas travaillé sur la voie et ses leviers, mais j'ai avancé sur les scénarios (6 CFD et 7 SNCF, avec croisement et manœuvres, et fonctionnement des signaux pour les seconds). Au passage cela prend un temps fou ! 

    Et j'avance aussi sur un des problèmes subsistants, à savoir un ciel trop laiteux et un peu triste, même en cas de météo "été + ciel dégagé". Le problème semblait venir des "Skys" de l'Académie (j'utilise l'Académie et BLE pour éviter d'avoir en prérequis des lignes payantes).
    En remplaçant les "Skys" de l'Académie par ceux de Strasbourg-Karlsruhe (KS), le ciel redevient bleu en été ! Pour info il faut le faire dans le RouteProperties ET dans le Template (pour moi bug de TS, le template ne devrait plus être utilisé après, de toute façon c'est toujours problématique de mettre les mêmes infos à 2 endroits différents …)

    Donc je finaliserai la ligne avec appel aux "Skys" de Strasbourg, et pour ceux qui ne l'aurait pas, je mettrai un second routeProperties, appelant un second Template (les 2 basés sur l'Académie) ; donc avec juste une copie/renommage on passera à la version gratuite.

    Pour info quelques screens montrant la différence entre les Skys KS et Académie :

    • Saison été avec Skies académie :

    skytsa11.jpg

    • Même endroit, saison été avec Skies KS :

    skykse10.jpg

    • Saison automne avec Skies académie :

    skytsa10.jpg

    • Même endroit, saison automne avec Skies KS :

    skyksa10.jpg

    PS: je continue à utiliser les météos Académie (tous les screens ci-dessus sont avec la même météo Académie, la "TSA Cloudy"), le changement de météo (j'en ai essayé des dizaines) ne corrige pas le ciel trop gris ...

    Bonne soirée

    Bernard
     

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  13. Posted

    Bonsoir et meilleurs vœux !

    Après la pause des vacances de Noël, les travaux ont repris et le décor est quasiment terminé ; il va d'ailleurs un peu plus loin que Villefort, histoire de reproduire le beau viaduc de l'Altier, situé un peu plus au nord. Quelques photos de la section Concoules - viaduc de l'Altier (sans vue de la gare de Villefort, déjà montrée). Ceci avec un convoi ... quelque peu fantaisiste (mais il y a eu de nombreux trains touristiques tractés en vapeur, organisés par des associations d'amateurs).

    Dans le sens Nord - Sud d'abord le viaduc de l'Altier (le plus haut viaduc en maçonnerie de France .... mais cela ne se voit pas, car il est en partie immergé dans le lac de Villefort, créé en 1963) :

    lozv110.jpg

    lozv210.jpg

    Après un tunnel de plus (il y en a 28 sur la section reproduite sous TS, entre La Grand Combe et ce viaduc !) c'est la gare de Villefort, et, après 2 autres petits tunnels, la voie ferrée traverse le village (mais il était probablement impossible de construire la gare dans cette cuvette) :

    lozv310.jpg

    lozv410.jpg

    Ensuite, en descendant sur Concoules, encore pas mal de tunnels, de profonds ravins :

    lozv510.jpg

    mais aussi un joli petit viaduc, celui de la "Malautière" :

    lozv610.jpg

    A propos de viaduc, les 2 ci-dessus sont en fait le même asset : viaduc générique en mode "loft". C'était impossible sur le CFD à cause des rayons de courbures très serrés, mais là finalement c'est à peu près correct ... et quel gain de temps !

    J'ai aussi fini de poser la signalisation, et finalement j'ai pu faire 5 ou 6 scénarios sur la ligne SNCF avec des croisements et un fonctionnement à peu près correct des signaux (sémaphores, TIV, disque-avertissement).

    Il reste maintenant pas mal d'assets à reprendre, et aussi à revoir la voie (incluant les leviers d'aiguillage qui ne sont pas conformes actuellement).

    Bonne soirée

    Bernard

     

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  14. Posted

    Bonsoir

    Voilà quelques images du terminus Nord de la route, la gare de Villefort, en cours de décoration.

    D'abord un express vapeur qui descend vers Nimes ; il vient de déboucher d'un tunnel de l'autre coté duquel se trouvent (sur la vraie ligne !) le lac de Villefort et un des plus beaux viaducs de la ligne, le viaduc de l'Altier.
     

    lz111.jpg

    Vue aérienne de la gare, qui comprend, outre le BV, une halle, une petite remise, un abri de quai couvert et même un buffet :

    lz211.jpg

    lz311.jpg

    De l'autre coté de la gare (en allant vers le Sud), encore un tunnel, derrière lequel se situe la ville :
     

    lz411.jpg

    Il reste maintenant à poser le décor entre Villefort et Concoules ...

    Aussi une petite amélioration a été faite, consistant à reprendre tous les assets spécifiques, pour leur ajouter la texture hiver :

    lz511.jpg

    lz611.jpg

    Voilà, la suite en Janvier ...

    Bon Week-end

    Bernard
     


     

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  17. Posted

    Bonjour Pierre

    J'avais une petite idée : 2 objets "1_0075_Rem_droite" et "1_0075_Rem_inclinee", par défaut le 1er invisible et le second visible (+ un petit objet principal pas trop visible et indépendant de l'inclinaison et bogey/wheel standard). Via un script qui détecte que le wagon est seul ou attelé, on rend visible l'un ou l'autre des objets représentant la remorque droite ou inclinée (J'avais utilisé cela pour afficher ou pas les disques AR sur le RB). 

    Mais j'ai eu tellement de mal à avoir un comportement correct de l'essieu que je n'ai pas essayé ... et je soupçonne des cas particuliers embêtants (train AI etc.) ; de plus je ne suis pas le roi des scripts, loin de là !

    A voir plus tard !

    Bernard

  18. Posted · Edited by bernardD

    Merci, vidéo très intéressante. Après l'avoir vue je ne crois pas avoir fait de grosses erreurs de pose (en fait c'était bien expliqué dans le PDF du pack de Henrion). J'essayerai de visionner les autres parties, car j'ai encore quelques questions (par exemple : pourquoi les autres lignes anciennes sous TS - notamment lignes de Marc et de Roger - utilisent des carrés en sortie de gare, alors que sur la ligne des Cévennes - et dans le pack de Henrion - il y a des sémaphores).

    Bernard

  19. Posted

    Bonjour

    Je n'ai pas pu travailler sur la ligne en Octobre mais récemment les travaux ont repris ….
    D'abord des améliorations sur le De Dion (pare-brise, suppression de "trous" etc.) et sur sa remorque à 1 essieu (double timon - car sinon comment la retourner en fin de ligne ? -, position correcte de l'unique essieu  -les BluePrints wagon ne sont pas vraiment prévus pour le cas de l'essieu unique, par ailleurs très rare … sauf sur la Lozère ! -, texture revue etc. ...)


    sc210.jpg

    sc110.jpg

    Ceci a permis de créer les scénarios pour la partie CFD : manœuvres de wagons avec les locotracteurs 62 et 70 et parcours voyageur avec le De Dion, dans ce cas avec croisements "à l'horaire" (car aiguillages manuels et pas de signalisation sur cette partie).

    Ensuite le décor a été légèrement étendu vers Villefort, pour atteindre maintenant Concoules (petite gare aujourd'hui abandonnée) :

    sc310.jpg

    sc410.jpg

    Enfin j'essaye de poser une signalisation (en utilisant le pack "Signalisation voie unique" de Henrion, très bien documenté ... et a priori adapté au cas de la ligne des Cévennes !). Il s'agit principalement de sémaphores pour contrôler les sorties de gares et de disque-avertissement pour protéger l'arrivée en gare :

    sc610.jpg

    sc510.jpg

    Là les choses se compliquent, surtout quand on veut mettre un train croiseur … Le plus gênant est que souvent j'arrive à un résultat presque correct, en le testant depuis le scénario. Mais quand je le lance depuis l'interface "conduire", TS se fige, sans aucun message bien sûr ! Hélas je suis très loin d'être un spécialiste (en signalisation réelle et surtout dans le contexte de TS). A suivre ...

    Bonne semaine

    Bernard
     

     

     

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  21. Posted

    Bonjour

    Pas d'avancement pour la ligne (manque de temps et de motivation pour faire de l'éditeur de route ...), mais quelques progrès coté matériel roulant.

    Le locotracteur #70 est terminé, et son frère le #62 l'a rejoint (cabine et capots différents) :

    rs113.jpg

    rs213.jpg

    J'ai aussi refait les wagons CFD (numérotation dynamiques, textures "fin de vie", nouveaux chargements inspirés de ceux vus sur les photos du CFD Lozère) :
    rs313.jpg

    Pour finir, petit clin d'œil à Philippe qui nous montrait une photo d'époque du locotracteur #62 en gare de St Frézal de Ventalon :

    Le 12/05/2025 à 15:30, fildefer a dit :

    Une petite photo trouvée sur la toile pour illustrer ta superbe création:

    6821f7bd85b0f_Lozre.thumb.jpg.51dbb64b6684237a7141e4867a48d752.jpg

     

    Et donc la même scène dans TS:

    rs412.jpg

    Bonne journée

    Bernard

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  22. Posted

    Merci, c'est vrai que pour les "anciens", pas trop amateurs de réseaux sociaux, vidéo interminables, téléphone portable, stream etc.), des screens statiques sont bienvenus ! Et à  la vue de ceux proposés ci-dessus, la ligne parait effectivement bien décorée, avec des assets spécifiques, donc je pourrai éventuellement l'installer.

    Par contre, si je comprends bien votre site, il faut obligatoirement se déclarer "bêta testeur" (ce qui implique j'imagine un minimum de "devoir" de la part des gens qui s'inscrivent) ?

    Bernard

    • Like 1

  23. Posted · Edited by bernardD

    Bonsoir

    Petit avancement pour le décor de la ligne des Cévennes, qui atteint maintenant la moitié du parcours Génolhac-Concoules (cette dernière gare étant elle-même à mi-chemin de Génolhac-Villefort).
    loco310.jpg

    loco410.jpg

    En fait j'ai surtout avancé le locotracteur CFD (il reste à faire la cabine et les LOD 2 & 3) :

    loco210.jpg

    loco110.jpg

    Ce petit locotracteur avait été construit par les ateliers des CFD Charentes (sur la base d'une ancienne locomotive à vapeur). A la fermeture du réseau des Charentes, il a été envoyé en Lozère (avec son "frère" le 62, très proche mais présentant quand même des différences au niveau de la caisse).

    Ces deux engins sont restés en Lozère jusqu'à la fermeture, et ont assuré vaillamment tout le trafic marchandise, de 1951 à 1968 (essentiellement du bois pour les mines d'Alès).

    A cause de la faible masse (18t) et du manque de puissance (Berliet 6cyl. 150 Cv), il fallait "couper" le train de bois Florac - St Cécile : un 1er convoi amenait 4 wagons au sommet de la ligne (Rouve-Jalcreste), puis le locotracteur redescendait à vide pour monter les 4 wagons suivants le lendemain. Pour la descente, les wagons étaient regroupés en un seul convoi ... autre époque !

    Bon week-end

    Bernard
     

    • Like 23

  24. Posted · Edited by bernardD

    Bonjour

    Voilà un point sur l'avancement de la route Lozère :

    • le CFD Sainte Cécile - Florac est terminé depuis pas mal de temps, mais quelques reprises ont été faites récemment : ballast brun changé en ballast gris clair, et gabarit des tunnels (trop important) corrigé. Par ailleurs, le petit locotracteur diesel 3 essieux est en cours de construction.
    • la ligne des Cévennes est terminée sur le parcours La Grand Combe - Génolhac (20 Kms) ; sur Génolhac - Villefort (14 Kms), seule la voie est posée. Aucune signalisation n'est posée pour l'instant.

    Quelques screens pour illustrer le tronçon La Grand Combe - Génolhac (qui compte 13 tunnels et 6 viaducs !) :

    Le regretté Cévenol assuré à l'époque avec le panoramique X4200 que Pierre nous a offert récemment sous TS, tout d'abord en gare de La Grand Combe (à l'époque les mines étaient encore en activité, d'où l'important faisceau que l'on aperçoit à droite de la gare) :

    cev110.jpg

     

    Toujours le Cévenol, un peu après La Grand Combe, traversant la gare de La Levade (quartier de La Grand Combe, à ne pas confondre avec La Levade d'Ardèche, située quelques dizaines de Kms plus au Nord) :
    cev210.jpg

    (gare aujourd'hui totalement disparue, de même que le petit pont suspendu à droite).

    Un peu plus loin le relief commence à se prononcer et c'est le 1er viaduc :cev310.jpg

     

    Et voilà Sainte Cécile d'Andorge, où les voyageurs pouvaient descendre et emprunter la correspondance pour Florac par le CFD :

    cev410.jpg

     

    Ensuite la ligne emprunte le tunnel de la Bégude, le plus long de la ligne (1,7 Kms) ; voici une rame tractée à sa sortie :

    cev510.jpg

     

    Peu après la gare suivante (Chamborigaud) se trouve un des plus grands viaducs de la ligne, le viaduc du Luëch (ou de Chamborigaud), composé en fait de 2 viaducs (17 arches de 8m en rayon de 200m et l'autre partie en courbe moins serrée et avec des arches de 14m) :

    cev610.jpg

     

    Plus haut voici un convoi de marchandise sur un petit viaduc à 3 arches :

    cev710.jpg

     

    Et fin de ce tronçon avec la petite gare de Génolhac :cev810.jpg

     

    Bon week-end

    Bernard

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