Treno.Notte

Dans ce pack vous trouverez 9 versions des voitures-lits de type MUfd (freins à disques) sorties d'usine en 1973 sur bogies Minden Deutz MD6.
 
- 2 SNCF
- 3 FS
- 1 SBB CFF FFS
- 2 OBB
- 1 CIWL
 
Fonctionnalités: Feux de fin de convoi automatiques, lampes de marchepieds dépendantes de l'ouverture des portes, sons CHINA RWSO modifiés.
 
 
 
Bons voyages
 
 

Patch correctif pour faire apparaître les logos SNCF sur les voitures corail VTU SimExpress disponibles sur le site: www.simexpress.fr
 
Attention: installer d'abord les voitures puis ensuite le patch.
 
Bons voyages !

Voitures corail VU75 de la SNCF, mixte passagers/fourgon en livrée classique.
 
Toutes les autres voitures corail VU sont sur le site: www.simexpress.fr

Contenu du téléchargement : 2 voitures corail de 2nde classe type B6Dd2 en 2 versions A et B
+ 1 voiture LOW POLY

Version A (début de carrière) :
bogies Y32A sans manchon de protection du ressort de suspension primaire et équipés de génératrices statodyne E.V.R
logo SNCF allongé (1976 - 1990)
Disposition des rideaux, des portes et des éclairages spécifique

Version B (milieu de carrière) :
bogies Y32A avec manchons de protection du ressort de suspension primaire et équipés de génératrices statodyne E.V.R
logo SNCF Tallon (1985-1995)
Disposition des rideaux, des portes et des éclairages spécifique

Fonctionnalités :
Vue intérieure détaillée
Sons stéréo enregistrés sur les voitures réelles
Textures haute résolution
Représentation du système de contrôle du frein (*)
Feux de fin de convoi fonctionnels et automatiques
Marquages et inscriptions conformes

Taille du fichier en téléchargement: 77 Mo

Caractéristiques des voitures réelles :

Unique version non climatisée de la célèbre famille Corail, ces voitures ont débuté leur carrière sur le réseau grandes lignes où l’existence d’un parc de fourgons mixtes était justifiée par des besoins divers : presse quotidienne et périodique, sacs postaux ou colis postaux, colis divers et messagerie. Outre le compartiment dévolu aux marchandises, ces voitures se distinguent par la présence, sur un des deux bogies, de deux génératrices statodyne nécessaires à la production d’énergie électrique à bord. L’absence de climatisation et l’abandon de la petite messagerie a entraîné le déclin de ce type de voitures et plus aucune d’entre elles n’est désormais en service.

Longueur hors tout : 26,4 m
Largeur hors tout : 2,825 m
Vitesse maximale : 160 km/h
Bogies : Y32 - freins à disques et à sabots combinés
Masse en ordre de marche : 39 tonnes
Production d’énergie : 2 génératrices statodyne calées sur essieu
Climatisation : non
Constructeur : De Dietrich à Reichshoffen
Unités produites : 100
Mise en service : 1976
 
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Patch ajoutant le logo compagnie sur la caisse de la BB26000 SimExpress disponible sur le site: www.simexpress.fr