Martel l'Olibrius

Allez moi je vais vous tartiner une couche de suiee ! Steam Sounds Supreme s'apprête à sortir une 4MT (Tender) avec une cheminée double : Et puis pour qu'on puisse rigoler tout en s'encrassant les poumons dans de saines effluves de charbons, le projet de ligne "Stainmore" a été quelque peu étendu : Pour ma part j'attends cette ligne avec impatience... son Blog se trouve ici.

Et Victory Works, qui n'en a pas encore terminé avec son USATC S160, nous prépare un petit ovni qui m'a l'air très sympathique ! La GT3 (pour Gas Turbine 3) ! Donc autant dire une loco à réaction ! Et de loin son apparence ne laisserait pas deviner la motorisation particulière...

Cornegidouille ! J'ai craqué ! Belle vidéo, si j'avais jamais eu une hésitation à son propos, je crois qu'elles furent par là même dissipées ! Quelle bête quand même ! Je pense que ce serait super fun (ou pas si ça part en sucette) à jouer en multi avec un mécanicien et un chauffeur... =)

L'enquête n'est pas terminée mais les premiers éléments laissent à penser que le mécanicien du RER, au départ de la voie 4, aurait considéré le signal de la voie 5, qui indiquait voie libre pour laisser passer l'InterRegio. La conséquence pour l'IR est visible sur les photos ci-dessus. A ce sujet voir le sujet du Forum du 27.02.15.

De plus le DLC Amérique (gratuit) viens lui aussi de sortir! =)

Héhé en effet !

Chic! Désolé cela m'a pris un peu de temps, mais voici ce qu'il vous faut deviner: C'est quoi ?

Premier essai : Southend Airport

Voici ce que nous prépare Meshtools : Une LNWR Class G2:

Salut à toi et bienvenue !

Un petit update vapeur & Just Trains... D'abord si vous avez aimé la West Highland Line (avec un bon single Malt évidemment!) la LNER K4 : Et un petit screen de la 5MT Advanced... (mais bon, ça fait quand même une paie qu'elle se laisse construire... ) PS : Excellent diagramme Jibeh !

C'est une belle machine, mais bon comme je ne m'y connais pas en TRAXX je ne suis pas en mesure de juger si c'est un reskin ou s'il y a des nouveautés incroyables !

"An apple a day keeps the doctor away!" Bon je cours en sortant !

En ce qui me concerne je suis joliment content de la procédure de démarrage détaillée ! Je trouve cela très immersif. Et je ne boude pas la gestion de la température moteur et des ampérages ou une erreur peut empêcher de faire l'heure !

Ce qu'il y a de bien quand on peut pas jouer, c'est qu'on peut toujours prétendre connaître la réponse !!! Donc comme Jean Gabin, je sais !

Comme le but était de deviner la machine... Et bien c'est correct, c'est une Re 456 ! Par contre celles du BLS ne sont plus en service. Le modèle dans la photo est une machine du SZU assurant le Service S4 dans la région Zurichoise. Merci wiki pour la photo : Photo non coupée : PS : C'est à toi azaz !

Non. Je sais pas si c'est utile, mais la partie francophone ne voit guère ce genre de matériel. Malheureusement non. 276 Re 4/4II ont été produites.

Parceque les conducteurs BR ont tous été séléctionné sur un critère très particulier ! Celui d'être nyctalope. C'est bon je suis sorti !

Non pas une Re 460. Indice : 14 au total ont étés construites.

Malheureusement ni l'une ni l'autre. Indice : c'est une locomotive (une Re quoi)

Héhé ca se rapproche, mais non ce n'est pas une Re 440.

Comme je ne peux répondre que par oui ou non je dis : Non (CFF), oui (Compagnie Privée)

Yep Suisse ! Reste plus qu'à de quelle machine il s'agit !

En effet le Liechtenstein manque sur la carte, mais est-ce bien le pays recherché ?

Il faut prendre en compte une principauté à l'ouest de l'autriche et alors le compte y est !