Jump to content
  • Sky
  • Blueberry
  • Slate
  • Blackcurrant
  • Watermelon
  • Strawberry
  • Orange
  • Banana
  • Apple
  • Emerald
  • Chocolate
  • Charcoal

JORDIHP

Membre
  • Content count

    247
  • Donations

    0.00 EUR 
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Everything posted by JORDIHP

  1. Merci wagener. Pourtant et évidemment, il faut les télécharger et installer. Ça sera mieux. Comme j'ai dit. En une hypothétique route future, je vais mettre pour téléchargement (comme en Steam on the Sierra) les rwp des assets, pour éviter problèmes. Merci à tous,
  2. Bonjour gondel, Les supports de la caténaire placés aux portiques, forment part du pack des poteaux de caténaire de ligne. Mais je dois vous faire attention, sur le fait que j'ai utilisé au premier moment des supports de caténaire (les attaches des portiques) du même créateur de la caténaire (les fils), parce ces supports ont les attaches pour placer correctement les sections de fils de caténaire. Mais que après ça, j'ai changé ces supports pour ceux du pack de les poteaux de ligne, parce que ces dernières supports (attaches) son du type ancien, d'accord avec l’époque des poteaux de ligne. Pourtant, peut être que RWTools détecte les premiers supports qui ont été supprimées... Ça c’est un vieux problème du simulateur. Les poteaux de caténaire (poteaux de ligne et attaches des portiques), n’ont été publiés avant ça. Ils sont poteaux espagnols de la Cie. NORTE et son créateur c’est Père. D’autre part un point important : Je voudrai savoir de part de tous qui ont détecté des assets manquants. Si ce manque est détecté dans la route proprement dite, ou si le manque est détecté par RWTools. Parce que dans ce dernière cas, peut être le problème que j’ai déjà décrit, des assets installées et après supprimées, qui restent en quelque lieu de registre de la route, et qui RWTools détecte comme manquants. En référence a la végétation, elle correspond aux créateurs suivants : - 3DTrains: Voir links aux instructions. - Radiomaster: https://yadi.sk/d/p6xB7aFdSBvYT - Julien416: http://www.railsim-fr.com/forum/index.p ... owfile=179 - Végétation de Kuju (European Loco & Asset Pack et US Loco & Asset Pack, on peut les acquérir en Steam). Avant elle était au simulateur par défet. - Foliage Pack de RSDL (peut être dans les European Loco & Asset Pack et US Loco & Asset Pack, on peut les acquérir en Steam) Avant il était téléchargeable. - Foliage Pack 1 de SAD: http://www.uktrainsim.com/filelib-info. ... leid=23167 Finalement, je veux vous commenter que j’ai confié en RWTools pour effectuer la relation d’assets de la route (un travail délicat et lassant), et les pacquer plus tard. Et vue le résultat, je peux vous assurer que si je publie une autre route au futur, je ferais comme dans Steam on the Sierra, où les assets sont fournis par ses archives installables rwp… et pourtant les problèmes sont évités… j’espère… Ça c’est «crazy» «crazy» «crazy». Je regrette les problèmes que vous trouvez maintenant.
  3. Les Template Route ne sont pas nécessaires pour la route, mais ils sont aussi inclus dans de rwp de la route. Mais attention, parfois il y a des assets ou d’autres objets qui ont été dans la route pendant sa création, mais qui sont finalement élimines. Mais son registre reste à quelque lieu des archives de la route, et le RWTools détecte ce registre malgré que l’objet ou archive a été éliminé.
  4. Honnêtement, je ne comprends pas du tout ce qui se passe avec les poteaux de caténaire. La totalité du pack des poteaux (les poteaux de ligne), est inclus dans le rwp de la route. Et pourtant s’installe au même temps.
  5. Merci pour les félicitations. Les poteaux de la caténaire s’installent avec la route. Ils sont dans le rwp de la route. Bon, je parle des poteaux de ligne. Les portiques des gares sont dans les fichiers des assets. Avez-vous nettoie le cache du simulateur ? … Ça c’est très important et nécessaire après qu’on installe des nouveaux assets. Salutations,
  6. Bonsoir Flash-2013, As-tu téléchargé et installe tous les fichiers assets? Je te dis ça parce que te manquent quelques quais de roro45. As-tu aussi nettoyé le cache ?
  7. Merci beaucoup, Flash_2013 et cbf78.
  8. Bonsoir ICE-T. Je suis d'accord avec ton analyse. L'évolution du présent TS et du nouveau TSW, je pense que ce sera à peu près aussi comme tu dites: L’un ne on va à disparaître rapidement. Ni l'autre va à se développer si rapidement. Depuis que son expansion dépendra en grande partie des créateurs européens. Le chemin de fer européen est beaucoup plus riche et plus complexe que l'Américain. Et pour développer le premier, il faudra un certain temps ... et DTG devrait prendre un engagement ferme de lui tôt ou tard. Cordialement,
  9. Unité de gradient

    Bonjour à tous, La façon dont la pente est exprimée, dépend de la règle de voie. Tout comme il dépend aussi la désignation de la vitesse. Par exemple, celui-ci peut être exprimé en kilomètres par heure ou en miles par heure. Et dans le cas de la pente, elle peut être exprimée en pourcentage, ou dans le système anglo-saxon (que je ne sais pas comme on s'appelle). Mieux vaut un exemple pour comprendre: En pourcentage, le nombre de 100 (longueur) demeure inchangée, et ne se modifie que la valeur de la hauteur. Ainsi, il peut être de: 0,50% (0,50m d’auteur pour chaque 100m de longueur), 1,00% (1,00m d’auteur pour chaque 100m de longueur), 2,00% (2,00m d’auteur pour chaque 100m de longueur), etc. Dans le cas anglo-saxon, si je ne me trompe pas, le chiffre est exprimé tout variant la longueur, pendant que le chiffre de la hauteur reste inchangé.Par exemple: 2,00% serait: 1m de auteur pour 50m de longueur, 1,00% serait: 1m d’auteur pour 100m de longueur, 0,50% serait: 1m d’auteur pour 200m de longueur, etc. J’espère vous avoir aidé. Bien cordialement, Jordi
  10. [Téléchargement]BB 9200

    Mes sincères félicitations aux créateurs de ce BB 9200. Elle a été toujours une de mes locomotives DC préférés. Je n'ai pas encore pu l'essayer, parce que je suis complètement dédié à finir ma nouvelle route, pour pouvoir la publier. Mais quand je peux je l’essaie… dans ma route, avec des rampes de 3,5 %...
  11. [Disponible] 141TA

    Bonjour Pierre, Je ne peux pas me connecter à ta page, http://ajrailsim.free.fr/ Chaque fois que je tente, je reçois: erreur 404 - Fichier non trouvé Cordialement,
  12. Bonsoir a tous. J'ai commencé une autre route, de la que je veux vous présenter quelques captures d'écran. La route est semi-fictive, situé dans l'Europe continentale, et à l'époque classique de la vapeur (à partir de la fin des années vingt jusqu’aux années cinquante). Si je dis que c'est semi-fictif, c'est pour trois raisons fondamentales, je vais vous expliquer: 1 - Parce qu'elle est basé sur une ligne ferrée réelle, fermée et à voie métrique (le trace et la topographie sont réels) ; mais je la fais en écartement standard. Il y a deux raisons pour choisir cet écartement: D'abord, parce qu'il n'y a pas matériel métrique dans le simulateur. En deuxième lieu, pour créer une route de style classique situé à l'Europe continentale. Les routes européennes continentales du simulateur sont des lignes principales (non secondaires) de type moderne. Et toutes les routes d’atmosphère classique dans le simulateur sont anglaises. En outre, en écartement standard il y a du matériel classique (vapeur), mais il est aussi anglais.Pour cette raison, temporellement (j’espère) on va être forcé à effectuer l'exploitation de la route, avec une sorte de "melting pot" de matériel d'époque: anglais, allemand, français, etc. 2 - Parce que j'ai redimensionné et redessiné l’schéma de voies de deux gares de la route, afin de permettre un trafic de marchandises (charbon), qui permettra de créer des activités intéressantes. 3 - Parce que j'ai ajouté à la route, une nouvelle ligne de chemin de fer qui n'a pas existé dans la réalité, mais qui traversera une vallée escarpée et d'une grande beauté ... Ce qui me pose un passionnant et authentique défi pour désigner une vraie voie ferrée sur un terrain montagneux réel et beaucoup compliqué. Cette nouvelle ligne partira de la principale (la réelle), à partir d’une gare placée au milieu de cette route principale. J'ai aussi ajouté à la route une courte branche à une centrale thermique (qui n'existe pas dans la réalité), comme destination du trafic charbonnier. Je joints maintenant plusieurs screenshots de la route, dans la partie qui est déjà terminée (environ 20% du tracé) pour vous donner une idée de son aspect et son ambiance ... J'ai encore beaucoup de travail à faire. Voici aussi un link, d’une vidéo de cette partie déjà fini de la route : Cordialement, Jordi
  13. Route VINTAGE RAILS – EUROPE

    Merci pour vos commentaires.
  14. Route VINTAGE RAILS – EUROPE

    Quelques captures d'écran des tests de traction de la magnifique 141TA de PierreG, dans la partie la plus abrupte de la route "Vintage Rails Europe 01". Une ascension sur une rampe continue, avec une pente de 3,5 %, avec deux spirales, et avec une vitesse soutenue de 20,5Km/h. La route est pratiquement terminée, et j'espère pouvoir la publier pour téléchargement bientôt. Salutations,
  15. Fantastique Pierre. Et ces voitures? ... Peut être des O.C.E.M.?
  16. [Disponible] 141TA

    Un modèle magnifique !!! Mes félicitations. Je t’ai envoie un MP. Très cordialement,
  17. ... maintenant manqueront seulement quelques voitures de passagers de l'époque de ce matériel mobile. Peut être quelques voitures O.C.E.M. de rivetage apparent? ... Merci une autre fois.
  18. Merci Pierre. Ce Cul de Bateau est fantastique ... Et idéal pour la route que je suis en train de finaliser.
  19. Merci beaucoup à tous pour vos commentaires. Et oui Zawal: J’ai un grand plaisir à faire la route ...... Mais, comme je l'ai déjà dit: Le décor c’est une activité, qui finit par être lourde et ennuyeuse. Je veux accompagner la publication de la route, avec un pack d'activités quick driver, sur lesquelles je fais maintenant des tests. Elles seront des activités avec matériel roulant de plusieurs pays européens, correspondants à l'époque de la route. Pour faire ça, je vais demander aux créateurs de ce matériel roulant, l'autorisation d'inclure le matériel dans le pack, de sorte que l'installation peut être rapide et facile. Je veux aussi à inclure dans ce pack, des fichiers preload des locomotives (seules ou en double traction) prévues pour les activités, et aussi correspondants à l’époque de la route, afin que les usagers puissent les utiliser dans ces activités. On y aura aussi prévus des preloads de locomotives payware (aussi, seules ou en double traction) qui pourront évidemment être utilisés ou non par l’usager. Ces quick drivers seront un peu différents de l'habituel .... Si les tests que je fais vont bien…… Plus tard, je vais vous parler de ces activités. Tous les autres commentaires à faire sur la route à partir de ce moment, je vais les faire sur le fil de la même qui j’ai commencé en Juin 2013. Amitiés, Jordi
  20. Je suis complètement d'accord zawal. Je travaille toujours sur une route que j'ai commencée il fait un peu plus de trois ans. Actuellement je suis déjà le finissant. Et bien sûr, la partie la plus lente et laborieuse c’est le décor. Surtout si on veut le faire bien détaillé. C’est une activité, qui finit par être lourde et ennuyeuse. Je vous mets maintenant quelques captures pour vous donner une idée. Dans ce fil je commençais à la présenter : http://www.railsim-fr.com/forum/index.php?showtopic=5068 Depuis lors, elle a beaucoup avancé . Plus tard, je vous parlerai une autre fois de cette route. Cordialement, Jordi
  21. Taurus de chez HRQ

    Je l'ai. Et pour moi, elle est la meilleur Taurus qu’il hi a dans le simulateur. Cordialement,
×