Simulateur

TRS22 occupe près de 900 Go chez moi... sans aucune ligne en HD !

Le revers de la médaille : une ligne en HD « pèse » 5 à 6 fois plus que sa version ordinaire, aux alentours de 2 ou 3 Go la plupart du temps, mais pour certaines, on arrive à 6 ou 7 (et si on y ajoute les sessions et le matériel roulant associé, on atteint vite 10 Go voire plus).

Sortie récente de la ligne NS Pittsburgh Sub East (qui inclut la célèbre Horsheshoe Curve) : environ 61 miles (un peu moins de 100 km).

Personnellement j'aimerais surtout qu'ils mettent (enfin) en place un système de sauvegarde.

Il y a 81 DLC actuellement ; « au moins une centaine » signifierait que TSW 4 en inclurait un minimum de 19 nouveaux. J'ai un peu de mal à y croire. À moins qu'il soit proposé pour la « modique somme » de 400 euros (en se basant sure une moyenne de 20 par DLC) ou plus...

« Et en effet, Train Sim World 4 comptera une multitude de contenus additionnels. Nous avons pu en dénombrer au moins une centaine. » Ah...

Hello, ici c'est le forum de Train Simulator Classic de DTG, pas celui de Trainz de N3V...

À noter une ligne développée par Just Trains.

Tiens, cette fois-ci il demande à être payé en dollars !

Que ce monde est petit ! Lui aussi est « mondialement connu dans le quartier »...

J'adore : « mondialement connu dans le quartier » !

Un nouveau venu dans la technologie film footage : Train Operator 377 Il devrait tourner sans souci sur les plus petites configurations, puisqu'il est recommandé 2 Mo (sic) de mémoire...

Prudence avant d'acheter : toutes les évaluations Steam sont négatives pour l'instant...

Vu sur un site d'avis des usagers de la SNCF Quand la SNCF fait des blagues : - Étape 1: annoncer une défaillance technique sur ton train, et te dire qu'il aura 20 minutes de retard. - Étape 2 : Te proposer via les hauts-parleurs un poste de technicien à la SNCF pendant que tu poireautes sur le quai. - Étape 3 : Tu vois ton train retardé passer sur ton quai sans s'arrêter. - Étape 4 : monter dans le train suivant qui est bondé et avance au ralentit jusqu'au malaise d'un passager à Versailles. - Étape 5 : Pendant que tu attends l'intervention des pompiers, voir le train qui était derrière le tiens passer sur le quai d'en face et repartir (impossible de sauter par-dessus les rails pour l'attraper). - Étape 6: Le haut-parleur t'annonce qu'un train va passer sur la voie E, dans ta direction. - Étape 7: Courir dans les escaliers comme un taré dans la foule hystérique pour essayer d'avoir ce train. - Étape 8: Le train qui arrive est déjà bondé, donc impossible de monter, les gens se tapent dessus. - Étape 9: Attendre le train suivant et monter dedans. - Étape 10: voir le train ayant subi le malaise voyageur repartir avant le tien sans avoir été averti !

Le post de DTG ne fait aucune mention d'un éventuel passage en multicore.