ES64F4

C’est un objet de base de Kuju utilisé dans des dizaines de lignes. Et à moins qu’il ait été modifié, ce n’est même pas un objet 3D. C’est une simple texture sur deux triangles. En fait c’est un simple objet composé de quelques fois le même childitem qui ne sont que deux triangles pour une texture basique d’arbre. Le geopcdx ne doit pas faire plus de 5 Ko et la texture moins de 500 Ko.

Maik Goltz met fin à sa collaboration avec vR : Par ailleurs, vR a annoncé la création et la mise en ligne d'une nouvelle boutique courant février. Ulf de chez vR a fait référence à des investisseurs dans la compagnie... On peut penser que l'arrivée de ces investisseurs (et des changements dans la façon de travailler ainsi que de dans la politique générale de l'entreprise) ont conduit au départ de Maik.

Il n’est pas possible d’ouvrir un fichier .out. C’est compilé.

On dirait tout simplement une nouvelle ligne. Soit dit en passant, ceux qui font des lignes feraient bien d'arrêter de se baser sur Kuju et/ou les lignes DTG en prendre comme base KV ou MB. Ce sont les mêmes excellents Assets à 80 voire 90%. Déjà les tracks, la végétation et objets courants européens sont excellents. Il faut ensuite ajouter une ligne plus locale comme la LGVmed pour la France. Rien qu'avec ces deux lignes de bases, il y a de quoi faire.

Excellent ! Tu changes aussi les bâtiments ? Si tu te prends au jeu, c’est consommateur en temps ! Mais si la ligne dépend de moins d’assets, c’est mieux. Enfin peu importe, ce sera un régal !

C'est pas très futé comme technique... Il suffit de faire une copie du dossier railworks et de travailler sur la copie.

Oui, c'est faisable. Je l'ai fait pour Cologne Coblence. En général, c'est simplement lié aux fichiers des saisons dans TimeOfDay. Il suffit d'en récupérer sur une autre ligne (on va dire géographiquement proche) et de les coller dans celle qui est fausse. Ce sont les AzimuthAngle qui sont simplement mal choisis dans la route... <SkyTimeInfo> <cSkyTimeInfo> <InfoSun> <sSkyBodyInfo> <RiseTime> <sTimeOfDay> <_iHour d:type="sInt32">6</_iHour> <_iMinute d:type="sInt32">0</_iMinute> <_iSeconds d:type="sInt32">0</_iSeconds> </sTimeOfDay> </RiseTime> <SetTime> <sTimeOfDay> <_iHour d:type="sInt32">20</_iHour> <_iMinute d:type="sInt32">0</_iMinute> <_iSeconds d:type="sInt32">0</_iSeconds> </sTimeOfDay> </SetTime> <AzimuthAngle d:type="sFloat32" d:alt_encoding="000000E022DBE5BF" d:precision="string">-0.683</AzimuthAngle> </sSkyBodyInfo> </InfoSun> <InfoMoon> <sSkyBodyInfo> <RiseTime> <sTimeOfDay> <_iHour d:type="sInt32">19</_iHour> <_iMinute d:type="sInt32">44</_iMinute> <_iSeconds d:type="sInt32">0</_iSeconds> </sTimeOfDay> </RiseTime> <SetTime> <sTimeOfDay> <_iHour d:type="sInt32">5</_iHour> <_iMinute d:type="sInt32">12</_iMinute> <_iSeconds d:type="sInt32">0</_iSeconds> </sTimeOfDay> </SetTime> <AzimuthAngle d:type="sFloat32" d:alt_encoding="000000408941F0BF" d:precision="string">-1.016</AzimuthAngle> </sSkyBodyInfo> </InfoMoon> </cSkyTimeInfo> </SkyTimeInfo>

Voilà le patch complet. Naturellement sans aucun support et en aucun cas à destination de gens m'ayant aucune connaissance du fonctionnement de TS. https://www.railsim-fr.com/forum/index.php?/topic/9411-améliorations-graphiques-dans-ts-et-diverses/&page=13&tab=comments#comment-169797

Quand je fais mes modifications, je ne me tracasse plus du fait qu'elles soient partageables. C'est modifié chez moi et je ne conserve plus d'historique de ce que je modifie. Je ne me soucie pas de la compatibilité avec la ligne d'origine. Le dernier patch que j'ai fait est un UK Upgrade qui doit trainer sur le forum. Je ne sais même pas si mes nouvelles modifs sont compatible une fois qu'on a mis ce patch. Au mieux, je peux uploader les fichiers qui changent les tracks et les lit de gravier sans aucune garantie que ça fonctionne. @Lahm je ne savais pas que c'était aussi présent sur la Class 66.

Selon le titre du scénario, le 2K01 entre Edinburgh et Fife Circle... Même s'il a fallu corriger un certain nombre de chose, la Class 68 de DTG est une belle réussite et convient à merveille pour la Scottish ECML. Complètement soporifique, la route Settle Carlisle. Alors pourquoi rouler dessus ? Pour faire comme sur cette photo... Mais ce n'est probablement pas le même endroit. Dommage ! Je voulais faire la même capture. Autre locomotive avec laquelle j'ai beaucoup de plaisir : la JT Class 67 avec le pack son AP. L'Electro Motive 2000 (l'écran de gauche) est fonctionnel, toutes les informations affichées changent en roulant. On a qqc de similaire avec la Class 68 mais en nettement moins abouti. Mais soit, c'est pour ces deux locomotives que j'ai encore amélioré mes routes UK. Je suis rappelé pour du service entre Edinburgh et Glasgow...

Aucun souci, c'est normal de faire ou d'attendre les locomotives de son époque ou tout simplement celles qu'on aime bien. Je pense qu'on est de la même génération (visiblement 2 ans d'écart) mais je préfère les trains contemporains/récents à ceux de mon enfance. Je roule essentiellement en Allemagne et en Angleterre (époque V et VI avec une exception pour l'APT-P) puis très accessoirement aux Etats-Unis (par manque de matériel de qualité [surtout en électrique] comparable à ce qui se fait chez vR, AP, etc). La France, c'était un nouveau terrain de jeu ouvert par la BB 26000 et soutenu par la future BB 36000. Ca m'a conduit à découvrir les "joies du gratuit" dont je garde tout sauf un bon souvenir (l'installation de la LDN par exemple). Ceci dans l'idée d'en profiter avec les 36000... C'était la carotte pour avancer. Bref, faites vous plaisir pour le rail Français. Mon avis, bien que voulant quand même le donner, n'a pas d'importance. Vivement les livrées colorées pour les BB 26000.

La Scottish ECML avec les tracks et le lit de gravier Thomson ainsi que la végétation 3D Radiomaster en remplacement de ce qui vient de Kuju. A part les signaux vieillots et les gares fort moches faites de bric et de broc, le parcours est super avec plein de changements de vitesse, des gradients un peu partout, quelques tunnels pas trop longs (donc pas trop chiants) et le super pont du Forth .

Triste nouvelle... Je comprends ton choix. Ca met un terme à mon intérêt de rouler FR; la BB 36000 étant LA locomotive que j'attendais. Je me limiterai à la BB 26000 sur les routes DTG et l'extension vers Toulon.

Il faut faire ce genre de chose avec un script (genre en PowerShell).

Pour les autres, c’est autrement plus chiant. L’idée de base, c’est que les texture d’hiver ont un nom du genre machin_wi.tgpcdx et qu’il faudrait les renommer en autre chose puis prendre les texture de printemps en machin_sp.tgpcdx et les renommer en machin_wi.tgpcdx.

Sur les lignes DTG, le printemps correspond à ce que tu veux.

Ah ouais, j’oubliais que la France c’est le quart monde niveau bancaire. Plus de 15 k€ d’achat sur Amazon essentiellement en hitech et jamais eu le moindre souci. Après certains en semblent pas capter qu’il y a Amazon et leur market place qui n’ont pas grand chose en commun.

N’importe quelle carte de crédit digne de ce nom offre mieux que paypal comme garanties et assurances... Amazon fr comme de reprennent absolument tout achat qui ne conviendrait pas, peu importe le motif. Plus souple qu’eux à la reprise, je n’ai jamais vu.

C'est une sombre bouse totalement nulle mais comme c''est gratuit... Ca peut toujours faire office de train AI.

Trouvant les TGV de DTG vraiment trop mal foutus, je n'ai pas pu m'empêcher de penser à une réussite totale de DTG : l'APT-P ! Puis je me suis ré intéressé à la Class 67 upgradée AP que j'ai mis totalement à mon goût (notamment avec les vues cabines). Du coup, je suis retourné sur les WCML, EG et ECML. Etant très content, j'ai encore un peu affiné mes routes UK...

Je vous souhaite à tous une bonne année 2019 !

Ca me rappelle quand je me suis mis à faire l'upgrade de KT... Courage Lahm, c'est vraiment magnifique.

Je ne donnerai pas un cent à des gens de cette espèce. En même temps, je ne roule pas au delà de l'Allemagne et de l'Autriche... J'espère quand même que des gens leur mettront des battons dans les roues. Et qu'elle se fera vite hacker. Ce ne sera qu'un *juste* retour de manivelle.

Il semble que les créateurs de la ligne Bucharest – Ploiesti Vest ne manquent pas de culot. Ils se permettent de mettre un système de protection sur "leur" travail alors qu'ils ont vraisemblablement pillé des tas d'assets gratuits voire payant sans autorisation. Un membre de Rail-Sim.de a isolé les 4,72 Go téléchargés où on retrouve des freewares (notamment venant d'ici) dont la licence interdit l'inclusion dans un produit commercial... Accessoirement, je doute qu'une route nécessite presque 5 Go d'assets. Il doit y avoir des tas de trucs inutiles.