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Desormiere

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About Desormiere

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  • Birthday 04/18/1947

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    Saint Pierre de Boeuf 42

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  1. Pierre, Merci pour ces explications J-F
  2. Sans doute, Pierre. Mais quand tu veux constituer une rame dans le quick drive cela ne fonctionne pas. Le wagon Midi chargé reste vide. cordialement J-F
  3. Quoi de neuf sur TSW ?

    Bon ! Je vois qu'à chaque nouvelle annonce de DLC, redémarre le TSW basching. Si vous n'aimez pas n'en dégoutez pas les autres. Avec cette attitude vous le faites paraitre comme une daube alors qu'il n'en est rien. TSW est un simulateur formidable sur lequel il est très agréable de jouer. Vous rejoignez votre machine, à pied, vous la conduisez et ensuite vous pouvez revenir comme passager, confortablement installé dans une voiture ou comme un Hobo caché dans un wagon de CSW. allez faire ça dans TS !!! cordialement J-F
  4. merci Philippe Amitiés J-F
  5. Merci Fildefer sur quelle page figure la fenêtre de droite où l'on peut cocher la case chargement? j'ai tenté de créer un convoi pour le quick drive et dans la liste figurent bien deux wagons plats midi dont un avec chargement mais celui-ci n'apparait pas quand il est sélectionné. Les deux wagons midi sont identiques. cordialement J-F
  6. Bonjour, J'ai bien installé le wagon plat Midi et le tank Renault mais celui ci n'apparait pas comme marchandise sur le wagon. Merci pour vos suggestions et votre aide. Cordialement J-F
  7. Pierre, Merci de nous permettre d'évoquer cette période difficile mais où le chemin de fer était dans sa pleine maturité. Bravo. Je suis sur que la série va s'étoffer. admirativement J-F
  8. Quoi de neuf sur TSW ?

    En quoi les lignes anglaises et allemandes ne sont-elles pas européennes ? L'Europe ne se résume pas à la France et la Belgique. cordialement J-F
  9. Quoi de neuf sur TSW ?

    Moi, elle me plait bien cette BR 155. voilà une machine dont la conduite est bien différente des locos allemandes récentes modélisées par DTG jusqu'ici pour TSW. Elle présente une grande inertie tant en accélération qu'en freinage. Il faut beaucoup anticiper et doser les efforts en douceur. Je viens de parcourir plus de 200 Km avec tant sur la Main-Spessart Bahn que sur la Ruhr-Sieg Nord sans gros problème après une période d'adaptation pour oublier les réflexes acquis avec les machines précédents. Mais je ne roule jamais à la vitesse max autorisée par la ligne. Pour les trains de marchandises je me limite à 100/110 Km cordialement J-F
  10. Quoi de neuf sur TSW ?

    Merci al60. Je vais pouvoir voir cela dans le détail. cordialement J-F
  11. Quoi de neuf sur TSW ?

    Bonjour, Savez vous où trouver le manuel de conduite de cette BR 155? Pour l'instant je ne l'ai pas trouvé sur STEAM. Mais peut être ai je une mauvaise vue. Merci d'avance pour votre aide J-F
  12. Quoi de neuf sur TSW ?

    On nous annonce de nouveaux trains pour la ligne Ruhr Sieg Nord: https://live.dovetailgames.com/live/train-sim-world/articles/article/the-electric-container cela va redonner de l'intérêt pour cette ligne dont j'ai parcouru toutes les circulations fret.
  13. DLC : Main-Spessart Bahn

    Bonjour, quelqu'un est il parvenu à faire la liaison DG83106 Laufach-Heigenbrücken de 5 h 27 ? Malgré l'aide de la loco en pousse mon train plante systématiquement à 3,3 Km de sa destination. C'est vraiment un train lourd et il a déjà du mal à s'arracher au départ de Laufach. Merci pour vos avis. J-F
  14. DLC : Main-Spessart Bahn

    Très bien ce service de pousse. Mais avez vous parmi les circulations proposées pour la 185.2 les 3 circulations suivantes ? DB 89109 Couplage du service de pousse 9 h 56 DB 83118 Laufach - Heigenbrücken 10 h 02 DB 89110 Heigenbrücken - Laufach 10 h 15 ( retour le la loco se service) Moi je ne les ai pas. Sont elles réservées au marché allemand ? voilà un point à éclaircir. cordialement J-F ========================================================================================================== Bonsoir, Bien qu'ils ne figurent pas dans la liste ils existent bel et bien. J'ai pu les jouer en démarrant à pied à Laufart à 9 h 50. cordialement J-F
  15. Quoi de neuf sur TSW ?

    Les allemands, quand on leur propose quelque chose, ne font pas la fine bouche. Ils prennent même si ce n'est pas parfait et après ils s'emploient à l'améliorer, le mettre à leur goût. Chez nous, on va ergoter pendant huit jours pour dire que ça aurait pu être mieux, que la ligne est trop courte, que l'environnement pourrait être plus vivant et que dans ces conditions nous allons bien nous garder de l'acquérir. Résultat: le chiffre des acquéreurs stagne, et le fournisseur va se focaliser sur le marché allemand beaucoup plus réceptif. Enfin ceux qui critiquaient auront encore une raison de râler parce qu'il n'y a pas de ligne française. Nous sommes, quand même, de drôles de clients cordialement J-F
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